事故調(diào)查與根源分析

  培訓(xùn)講師:朱亞威

講師背景:
安全管理踐行者;中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)安全工程碩士畢業(yè);中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)安全工程碩士研究生企業(yè)導(dǎo)師;全國(guó)商業(yè)消防與安全協(xié)會(huì)特聘專家;南非職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)訪問學(xué)者;美國(guó)埃里克森教練型領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)證。從事安全生產(chǎn)管理咨詢及培訓(xùn)服務(wù)15年,客戶遍布電 詳細(xì)>>

朱亞威
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事故調(diào)查與根源分析詳細(xì)內(nèi)容

事故調(diào)查與根源分析

課程對(duì)象

企業(yè)各級(jí)管理者、工程師,尤其是執(zhí)行層面管理者

課程目的

事故調(diào)查與根源分析是為了預(yù)防同類事故的再次發(fā)生,為安全管理績(jī)效改進(jìn)提供機(jī)會(huì);安全生產(chǎn)法也明確事故調(diào)查與根源分析為企業(yè)管理者的必要職責(zé),因此,事故調(diào)查與根源分析為各級(jí)管理者有效履職及安全管理改進(jìn)必要的管理技能,本課程將使學(xué)員掌握如下知識(shí)點(diǎn): (1) 事故管理與風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)系 (2) 事故管理誤區(qū) (3) 主動(dòng)式事故管理模式 (4) 事故調(diào)查程序及方法 (5) 事故根源分析程序及方法 (6) 事故整改措施制定 (7) 事故報(bào)告編寫 (8) 事故數(shù)據(jù)利用

課程內(nèi)容

第一講 事故調(diào)查與根源分析基礎(chǔ)

第一講 事故管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控

1.  事故管理誤區(qū)

2.  事故管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控

3.  主動(dòng)式事故管理思路

第二講 事故致因模型

1.  骨牌理論

2.  軌跡交叉理論

3.  綜合論事故模型

4.  事故多重起因理論

5.  瑞森的瑞士奶酪模型

6.  系統(tǒng)模型

7.  人因因素模型

第二講 事故調(diào)查程序及方法

第一節(jié)  事故調(diào)查程序

1.  事故調(diào)查組

2.  事故調(diào)查流程

3.  證據(jù)類型

第二節(jié)  事故調(diào)查方法

1.  現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查準(zhǔn)備及控制技巧

2.  現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)搜集

3.  現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)整理

第三講 事故根源分析程序及方法

第一節(jié)  事故根源分析程序

1.  事故根源分析的目的

2.  事故根源分析程序

第二節(jié)  事故根源分析方法

1.  事故時(shí)間時(shí)間鏈構(gòu)建

2.  識(shí)別關(guān)鍵因素

3.  直接原因分析

4.  根本原因分析

5.  案例分析

第四講 事故整改與報(bào)告

第一節(jié) 事故整改措施

1.  糾正措施與預(yù)防措施

2.  事故整改措施制定

第三節(jié)  事故報(bào)告

1.  事故調(diào)查報(bào)告類別

2.  事故調(diào)查報(bào)告編寫

第五講 事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

1.  事故分類

2.  事故數(shù)據(jù)分析與安全管理績(jī)效改進(jìn)

3.  事故統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)方法

4.  事故數(shù)據(jù)分析方法

 

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課程對(duì)象中層管理者、基層管理者、體系要素負(fù)責(zé)人課程目的《安全生產(chǎn)法》已將推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)寫入法律條文,成為企業(yè)的法定職責(zé)。對(duì)于企業(yè)而言,企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成為提高企業(yè)本質(zhì)安全、推進(jìn)隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)防控的基本措施;于政府而言,成為衡量企業(yè)負(fù)責(zé)人是否履行安全生產(chǎn)主任責(zé)任的重要依據(jù)。新版《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》(GB/T33000-2016)

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課程對(duì)象企業(yè)高層、中層、基層管理人員、工程師課程目的現(xiàn)今國(guó)際上被廣泛認(rèn)可并用于企業(yè)安全管理的管理體系(如OHSMS18000職業(yè)健康安全管理體系、杜邦安全管理體系、BS8800、NOSA五星安全管理體系等),其本質(zhì)都是風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控模式,我國(guó)安全生產(chǎn)法也明確,境內(nèi)企業(yè),安全管理的模式為安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分為危險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)控制三個(gè)階段,危險(xiǎn)辨識(shí)與風(fēng)

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課程對(duì)象董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、董事、各級(jí)管理者課程目的《安全生產(chǎn)法》明確各級(jí)管理者是所管轄組織的安全第一責(zé)任人,作為安全管理事務(wù)的主體責(zé)任人,思路決定出路,明確安全管理思路是各級(jí)管理者履行安全職責(zé)的當(dāng)務(wù)之急,本課程將使學(xué)員掌握如下知識(shí)點(diǎn):(1)現(xiàn)代安全管理模式(2)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系架構(gòu)及要素(3)企業(yè)安全管理績(jī)效改進(jìn)策略(4)管理者在安全管理中的角色及行為課程內(nèi)容

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課程對(duì)象政府及企業(yè)所有員工課程目的事故教訓(xùn)告訴我們,安全不是某個(gè)企業(yè)、某個(gè)部門、某個(gè)人的職責(zé),它是每一個(gè)人的首要職責(zé)。只有在工作中從我做起,從本職崗位做起,從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起,遵章守紀(jì),才能有效地防止事故的發(fā)生,才能保障生命的安全,才能讓家人少一份牽掛。據(jù)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),造成事故的主因?yàn)槿说囊蛩?,人的因素中,意識(shí)的因素為90,因此,事故預(yù)防的最薄弱環(huán)節(jié)是人的安全

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課程對(duì)象政府及企業(yè)各級(jí)管理人員課程目的安全生產(chǎn)法明確安全是企業(yè)的主體責(zé)任,管理者是所管轄區(qū)域的安全第一責(zé)任人,安全履職盡責(zé)的基本衡量標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的符合性。因此,掌握相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)要求是各級(jí)管理者履職盡責(zé)的基本要求,本課程基于中國(guó)最新安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的管理人員安全職責(zé),結(jié)合案例講解,使學(xué)員掌握如下知識(shí)點(diǎn):(1)企業(yè)各級(jí)管理人員應(yīng)負(fù)的安全

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課程對(duì)象企業(yè)高級(jí)管理層、中層及班組長(zhǎng)、安全管理人員課程目的工業(yè)化國(guó)家的統(tǒng)計(jì)表明,有效的應(yīng)急系統(tǒng)可以將事故損失降低到無應(yīng)急系統(tǒng)的6,因此,應(yīng)急處置也是一項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施,企業(yè)應(yīng)建立應(yīng)急管理系統(tǒng)應(yīng)對(duì)潛在事故,將事故損失降低至最低。本課程將使學(xué)員掌握如下知識(shí)點(diǎn):(1)應(yīng)急管理內(nèi)涵(2)應(yīng)急管理要素(3)應(yīng)急組織系統(tǒng)構(gòu)建(4)應(yīng)急預(yù)案編制(5)應(yīng)急演練與評(píng)審課程內(nèi)

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課程對(duì)象企業(yè)執(zhí)行層面各級(jí)管理者、安全員課程目的現(xiàn)場(chǎng)是各類生產(chǎn)要素的集合點(diǎn),是事故直接發(fā)生地,為確保各項(xiàng)生產(chǎn)要素的有序配合達(dá)成既定的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)場(chǎng)安全管理尤為重要。各級(jí)管理者的主要職責(zé)是通過有效管理促使各生產(chǎn)要素有序匹配,預(yù)防事故發(fā)生,以便生產(chǎn)任務(wù)達(dá)成。因此,如何進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)安全管理成為各級(jí)管理者,尤其是執(zhí)行層面的管理者的必修課,本課程將使學(xué)員掌握如下知識(shí)點(diǎn)

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課程對(duì)象企業(yè)高層、中層、值長(zhǎng)、班組長(zhǎng)課程目的依據(jù)海因里希及杜邦的事故統(tǒng)計(jì)分析得知,在導(dǎo)致事故的主要原因中,人的因素比例占比為8896,因此,安全管理的難點(diǎn)及核心是人的意識(shí)改進(jìn),本課程主要講述員工安全意識(shí)改進(jìn)的思路、方法,使學(xué)員掌握如下知識(shí)點(diǎn):(1)行為安全管理基礎(chǔ);(2)行為安全觀察方法;(3)行為安全溝通方法;(4)安全文化建設(shè)思路及方法。課程內(nèi)容第一講行

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清華大學(xué)卓越生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)高級(jí)研修班
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