工廠物流規(guī)劃與物流自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用

時(shí)間：2025年 6月21-22日上海； 

費(fèi)用：4680元/人（含培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、午餐、稅費(fèi)等）

  培訓(xùn)目標(biāo)：

根據(jù)目前制造企業(yè)物流部門面臨客戶需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)、產(chǎn)品技術(shù)更新快， BOM更改頻繁、銷售預(yù)測(cè)不準(zhǔn)，產(chǎn)能限制，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃頻繁變動(dòng)、物料計(jì)劃不準(zhǔn)，供應(yīng)商供貨不及時(shí)或不配套，不是物料積壓，就是缺貨；工廠缺少物流規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)條件有限、物流運(yùn)作成本居高。隨著企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能制造水平提升，如何提高物流效率，降低物流成本，逐步推進(jìn)物流的信息化、自動(dòng)化和無(wú)人化建設(shè)已成為企業(yè)發(fā)展必須解決的關(guān)鍵問(wèn)題。通過(guò)培訓(xùn)和大量視頻案例分析，使學(xué)員獲得以下收獲：

1. 如何構(gòu)建高效的物流供應(yīng)鏈管理體系

2. 為什么要將外協(xié)定點(diǎn)供應(yīng)商的采購(gòu)執(zhí)行、生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃及物料倉(cāng)儲(chǔ)配送職能整合在計(jì)劃物流部

3. 計(jì)劃物流部為啥需要前期介入供應(yīng)商產(chǎn)能及供貨能力評(píng)審，后期負(fù)責(zé)下訂單催貨及交期考核

4. 物流規(guī)劃崗位有哪些職責(zé)

5. 如何編制物流協(xié)議

6. 物料、零部件入廠物流規(guī)劃包括那些內(nèi)容如何進(jìn)行包裝容器規(guī)劃

7. 如何進(jìn)行包裝器管理及供應(yīng)商容器返空

8. 如何進(jìn)行包裝容器規(guī)劃，如何實(shí)現(xiàn)入廠物流與生產(chǎn)物流包裝容器一體化規(guī)劃

9. 如何對(duì)倉(cāng)庫(kù)收貨區(qū)、待檢區(qū)、待處理區(qū)、不合格品隔離區(qū)、理貨區(qū)、越庫(kù)區(qū)、待上架區(qū)、保管區(qū)、揀貨區(qū)、待發(fā)區(qū)、托盤、包裝儲(chǔ)存區(qū)、空箱容器流轉(zhuǎn)區(qū)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、工具存放區(qū)及充電去進(jìn)行布局

10. 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的作業(yè)安全和消防安全距離有哪些規(guī)定

11. 為什么要推行保、揀分離的貨架布局

12. 保管區(qū)如何對(duì)揀貨區(qū)進(jìn)行補(bǔ)貨

13. 如何進(jìn)行先進(jìn)先出儲(chǔ)存區(qū)域規(guī)劃

14. 如何計(jì)算倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能量

15. WMS系統(tǒng)應(yīng)具備哪些關(guān)鍵功

16. 建設(shè)WMS系統(tǒng)需要做好哪些基礎(chǔ)工作

17. 條碼、二維碼、RFID有何區(qū)別

18. 如何在倉(cāng)儲(chǔ)與物料配送中應(yīng)用RFID

19. 如何構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)、配送與線旁物料一體化管理體制

20. 如何進(jìn)行車間緩沖區(qū)規(guī)劃

21. 拉式與推式物料配送有何區(qū)別，適用哪些場(chǎng)景

22. 拉式配送下如何設(shè)置緩沖區(qū)與線旁物料期量標(biāo)準(zhǔn)及揀貨、配送時(shí)間節(jié)點(diǎn)

23. 拉式配送下如何設(shè)置產(chǎn)線物料配送需求信息傳送方式及手段

24. 如何配置緊急呼叫系統(tǒng)

25. 揀貨有幾種方法

26. 高效的揀貨技術(shù)有哪些

27. 如何確定物料配送運(yùn)作程序

28. 如何確定配送方式

29. 如何確定空箱回收方式

30. 如何規(guī)劃物流崗位人員，測(cè)定倉(cāng)儲(chǔ)、配送工作量，確定人員配備數(shù)量

31. 在工廠物流中如何應(yīng)用自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、AGV無(wú)人叉車、機(jī)器人、自動(dòng)下架配送系統(tǒng)

32. 未來(lái)工廠物流技術(shù)有哪些發(fā)展趨勢(shì)

培訓(xùn)時(shí)間：2天 （12小時(shí)）

培訓(xùn)對(duì)象：制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流、標(biāo)準(zhǔn)化、PMC采購(gòu)、及技術(shù)等部門的經(jīng)理、管理人員及相關(guān)人士。

培訓(xùn)內(nèi)容 ：

【課程大綱】

第一部分  如何構(gòu)建高效的物流供應(yīng)鏈管理體系

                      ——提高工廠倉(cāng)儲(chǔ)、配送物流運(yùn)作效率的關(guān)鍵

一、 目前工廠物流管理面臨十大挑戰(zhàn)

二、工廠五大物流及運(yùn)作程序

1.供應(yīng)物流

2.生產(chǎn)物流

3.分銷物流

4.回收物流

5.廢棄物物流

三、如何構(gòu)建生產(chǎn)計(jì)劃物料控制、外協(xié)定點(diǎn)供應(yīng)商交期管理及物料倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化管理的新型供應(yīng)鏈運(yùn)作體系

1.采購(gòu)、計(jì)劃、生產(chǎn)不協(xié)調(diào)暴露出的問(wèn)題

（1）供應(yīng)商到貨包裝的方式、材料、標(biāo)識(shí)等與工廠要求不符；

（2）供應(yīng)商到貨與工廠生產(chǎn)要求的交貨、數(shù)量、品種不符；

（3）供應(yīng)商對(duì)對(duì)工廠退換貨處理不及時(shí)；

（4）采購(gòu)部門將主要精用于解決不增值的供應(yīng)商供貨問(wèn)題，大大削弱了附加值更高的開發(fā)供應(yīng)商、新項(xiàng)目采購(gòu)及降低采購(gòu)成本的力量

（5）采購(gòu)部門的采購(gòu)員（buyer）與PMC不同屬一個(gè)部門，采購(gòu)部常常因生產(chǎn)計(jì)劃變動(dòng)與PMC部門的產(chǎn)生矛盾，協(xié)調(diào)困難，解決問(wèn)題效率低。

（6）供應(yīng)商的產(chǎn)能和供貨能力由采購(gòu)部門負(fù)責(zé)評(píng)審，PMC無(wú)法對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)能和交期進(jìn)行有效管理，供應(yīng)商交貨出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，采購(gòu)部門成了救火隊(duì)；

2.如何構(gòu)建前端采購(gòu)（Sourcing）與后端buyer分離，實(shí)行后端buyer與生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃、物料倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化管理的物流供應(yīng)鏈管理運(yùn)作體系。

案例分析：美的生活電器空調(diào)事業(yè)部通過(guò)職能整合，建立物流部，提升物控水平與快速反應(yīng)能力成功案例

3.物流部門如何前期介入供應(yīng)商產(chǎn)能、物流評(píng)審與主導(dǎo)交期管理

（1）物流部在開發(fā)評(píng)估供應(yīng)商如何根據(jù)工廠生產(chǎn)與高效物流運(yùn)作要求進(jìn)行物流規(guī)劃，包括供應(yīng)商供貨方式（JIT、VMI、Milk Run）、送貨單格式內(nèi)容、包裝方式與標(biāo)識(shí)、托盤、單證、數(shù)量、送貨地點(diǎn)與時(shí)間、退換貨處理等。

（2）如何起草與供應(yīng)商合作的《物流協(xié)議》

（3）如何前期介入供應(yīng)商產(chǎn)能與物流能力評(píng)審

（4）如何下訂單與催貨，并處理供應(yīng)商供貨中的問(wèn)題

（5）如何辦理采購(gòu)付款核銷業(yè)務(wù)

（5）如何主導(dǎo)供應(yīng)商交期考核

案例分析：美的空調(diào)供應(yīng)鏈管理部（物流部）構(gòu)架案例分析

4.如何強(qiáng)化物流部的物流規(guī)劃職能

（1）物流規(guī)劃有哪些職責(zé)

（2）如何對(duì)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流及廢棄物物流進(jìn)行規(guī)劃或優(yōu)化

（3）如何在物流運(yùn)作程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化的基礎(chǔ)上選擇合適的場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的自動(dòng)化和智能化

案例分析：格力空調(diào)武漢工廠對(duì)標(biāo)汽車行業(yè)，設(shè)置物流規(guī)劃部門，對(duì)入廠物流、倉(cāng)庫(kù)與車間物流及包裝容器進(jìn)行規(guī)劃的成功案例分析

第二部分 入廠物流規(guī)劃規(guī)劃

一、 物料計(jì)劃與訂貨方式規(guī)劃

（一）網(wǎng)上訂貨

1.網(wǎng)上采購(gòu)與供應(yīng)商協(xié)同

（1） 供應(yīng)商如何通過(guò)門戶訪問(wèn)企業(yè)需求預(yù)測(cè)、需求計(jì)劃及采購(gòu)訂單等信息。

（2） 采購(gòu)訂單協(xié)同：

（3） 企業(yè)如何通過(guò)SAP采購(gòu)協(xié)同平臺(tái)生成采購(gòu)訂單，供應(yīng)商實(shí)時(shí)接收并確認(rèn)，根據(jù)《物流合作框架協(xié)議》按時(shí)供貨。

（4） 企業(yè)如何進(jìn)行訂單狀態(tài)的實(shí)時(shí)更新和跟蹤。

（5） 企業(yè)如何與供應(yīng)商共享需求預(yù)測(cè)和生產(chǎn)計(jì)劃，確保供應(yīng)鏈協(xié)同。

2.交貨與物流協(xié)同：

（1） 供應(yīng)商如何通過(guò)系統(tǒng)更新發(fā)貨狀態(tài)和物流信息。

（2） 供應(yīng)商如何跟蹤VMI寄售庫(kù)存信息，確保及時(shí)補(bǔ)貨，防止缺貨。

（3） 企業(yè)如何實(shí)時(shí)跟蹤貨物運(yùn)輸情況，優(yōu)化庫(kù)存管理。

3.發(fā)票與支付協(xié)同：

（1） 供應(yīng)商如何通過(guò)系統(tǒng)提交電子發(fā)票，企業(yè)自動(dòng)核對(duì)并處理付款。

（2） 如何利用協(xié)同系統(tǒng)進(jìn)行三單匹配（采購(gòu)訂單、收貨單、發(fā)票）以減少錯(cuò)誤。

4.績(jī)效評(píng)估與改進(jìn)：

如何利用協(xié)同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)供應(yīng)商的交貨準(zhǔn)時(shí)率、質(zhì)量合格率等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估。

視頻案例分析：沈陽(yáng)采埃孚利用SAP采購(gòu)協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)上采購(gòu)成功案例分析

（二）供應(yīng)商JIT供貨

1. JIT供貨主要適合哪些場(chǎng)景

2. JIT供貨基本哪些條件

3. 如何實(shí)現(xiàn)JIT供貨

4. 如何設(shè)置JIT供貨窗口時(shí)間

視頻案例分析：一汽大眾成都工廠利用采購(gòu)協(xié)調(diào)平臺(tái)，通過(guò)電子看板方式實(shí)行園區(qū)供應(yīng)商、外庫(kù)或本地供應(yīng)商JIT供貨成功案例分析

（三）供應(yīng)商提供VMI寄售庫(kù)存

1. 為什么說(shuō)VMI寄售庫(kù)存是企業(yè)與供應(yīng)商雙贏的合作方式

2.VMI的基本形式

（1）VMI出庫(kù)結(jié)算：VMI出庫(kù)結(jié)算主要適合哪些種類物料

視頻案例分析：沈陽(yáng)金杯江森小件物料實(shí)行出庫(kù)結(jié)算的物料管理模式分析

（2）VMI下線結(jié)算：VMI下線結(jié)算

視頻案例分析：成都一汽大眾座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器等大件物料下線結(jié)算的物料管理模式分析

3.如何明確供應(yīng)商和工廠在VMI合作模式中的責(zé)任

4.如何對(duì)VMI物料消耗進(jìn)行確認(rèn)和結(jié)算

（四）循環(huán)取貨(Milk Run)

1.循環(huán)取貨(Milk Run)的意義及適合場(chǎng)景

2.如何推行循環(huán)取貨

（1） 路線優(yōu)化與定期評(píng)估路線效率，如何優(yōu)化取貨順序和停靠點(diǎn)

（2） 如何進(jìn)行時(shí)間窗口管理

（3） 如何進(jìn)行容器返空管理

3.貨物整合與裝載優(yōu)化

4.如何確保供應(yīng)商按時(shí)完成備貨并配合取貨

5.信息系統(tǒng)支持，如何實(shí)現(xiàn)取貨計(jì)劃、車輛跟蹤和庫(kù)存管理的實(shí)時(shí)信息共享

6.成本控制，如何平衡運(yùn)輸成本、車輛利用率和供應(yīng)商數(shù)量。

7.異常情況處理：如何處理供應(yīng)商延遲、車輛故障或交通擁堵等突發(fā)情況

案例分析：格力空調(diào)武漢工廠實(shí)行循環(huán)取貨(Milk Run)的成功案例分析

第三部分 包裝容器規(guī)劃

一、如何確定包裝容器目標(biāo)

二、如何分析需求與約束條件

三、容器有哪些類型，適合那些場(chǎng)景

1. 標(biāo)準(zhǔn)化容器：

2. 定制化容器：

3. 可折疊或可嵌套容器：

4. 智能容器：

案例分析：上海大眾、上海通用、重慶鈴木、東風(fēng)日產(chǎn)、福田汽車等汽車企業(yè)、美的、三菱空調(diào)、海爾等家電企業(yè)各種通用容器和專用工位器具視頻、照片分享

五、如何確定容器尺寸與容量

六、如何選擇材料

七、如何進(jìn)行容器標(biāo)識(shí)與追蹤

八、如何進(jìn)行包裝容器成本與效益分析

九、如何對(duì)包裝容器進(jìn)行有效管理

1.包裝容器在運(yùn)轉(zhuǎn)中存在的問(wèn)題

2.如何對(duì)廠內(nèi)自用容器和供應(yīng)商周轉(zhuǎn)容器分類管理

3.如何避免供應(yīng)商周轉(zhuǎn)容器被誤拿、損害、缺失等問(wèn)題

視頻案例分析：一汽物流公司利用容器管理信息系統(tǒng)，對(duì)供應(yīng)商周轉(zhuǎn)容器進(jìn)行有效管理案例分析

4.如何在倉(cāng)庫(kù)中按單一物流流向要求規(guī)劃容器儲(chǔ)存、供應(yīng)商容器返空周轉(zhuǎn)區(qū)域

十、如何實(shí)行入廠物流與生產(chǎn)物流包裝容器一體化規(guī)劃

1.供應(yīng)商與生產(chǎn)企業(yè)包裝容器不統(tǒng)一帶來(lái)的種種問(wèn)題

2.哪些物料可以實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)容器

視頻案例分析：一汽大眾提供標(biāo)準(zhǔn)容器給供應(yīng)商使用周轉(zhuǎn)，將包裝費(fèi)用從供應(yīng)商報(bào)價(jià)中剔除，大幅降低物流成本案例分析

3.如何實(shí)行入廠物流與生產(chǎn)物流包裝容器一體化規(guī)劃

視頻案例分析：一汽大眾要求供應(yīng)商容器可以直接上生產(chǎn)線，減少中間換裝、交接程序，大幅提高物流效率案例分析

第四部分  倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃

一、庫(kù)房?jī)?nèi)部區(qū)域功能與平面布局

1.收貨區(qū)（站臺(tái)、道口）、待檢區(qū)、待處理區(qū)、不合格品隔離區(qū)及相應(yīng)標(biāo)識(shí)

2.理貨區(qū)、越庫(kù)區(qū)、待上架區(qū)

3.保管區(qū)

4.揀貨區(qū)（揀貨、拆包、分包）、物料超市

5.待發(fā)區(qū)

6.托盤、包裝儲(chǔ)存區(qū)、空箱容器流轉(zhuǎn)區(qū)

7.裝卸搬運(yùn)設(shè)備、工具存放區(qū)及充電樁設(shè)置

視頻案例分析：成都一汽物流公司倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃視頻分析

二、庫(kù)房?jī)?nèi)部規(guī)劃

1.如何根據(jù)建筑消防安全和作業(yè)安全要求，設(shè)置規(guī)范的墻距、柱距、垛距、頂距、主通道、支道

2.如何設(shè)置小件（手工作業(yè)）與大件和重件（機(jī)械作業(yè)）儲(chǔ)存區(qū)域

3.如何設(shè)置多品種小批量與少品種大批量物料的貨位

案例分析：李錦記成品庫(kù)設(shè)置設(shè)置多品種小批量與少品種大批量物料的貨位，確保先進(jìn)先出案例分析

4.如何按物料出庫(kù)頻次設(shè)置A、B、C三個(gè)儲(chǔ)存區(qū)域

案例分析：廣州可口可樂(lè)公司根據(jù)產(chǎn)品熱銷程度把飲料分為A、B、C三大類和對(duì)應(yīng)三個(gè)儲(chǔ)存區(qū)域，大幅減少重搬運(yùn)和提高出庫(kù)效率案例分析

5.如何進(jìn)行庫(kù)位編碼

（1）貨架庫(kù)位編碼方法

（2）地堆庫(kù)位編碼方法

（3）露天貨場(chǎng)庫(kù)位編碼方法

6.如何進(jìn)行先進(jìn)先出儲(chǔ)存區(qū)域規(guī)劃

（1）在同一貨位、同一品種不同批次物料的先進(jìn)先出規(guī)劃

（2）在不同貨位，同一品種不同批次物料的先進(jìn)先出規(guī)劃

視頻案例分析：南京上美汽車空調(diào)工廠對(duì)在不同貨位的同一品種不同批次物料，利用先進(jìn)先出看板指導(dǎo)叉車出庫(kù)工作業(yè)的成功案例分析

7.為什么保管區(qū)域與揀貨區(qū)域（分包，拆包揀貨作業(yè)區(qū)域）要分離

（1） 保管貨位與揀貨貨位功能有何不同

（2） 哪些情況需要實(shí)行保揀分離

視頻案例分析：蘇泊爾紹興工廠利用WMS系統(tǒng)，實(shí)行保揀分離，杜絕高層貨架用叉車揀貨作業(yè)，大幅降低叉車作業(yè)頻次案例分析

（3） 保管區(qū)域向揀貨區(qū)域補(bǔ)貨有幾種方式

（4） 揀貨貨架有幾種類型，有哪些周邊動(dòng)線設(shè)備（電子標(biāo)簽貨架、輸送系統(tǒng)與讀碼器、AGV小車等）

8.如何設(shè)置自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、重力高層貨架、揀貨貨架（物料超市貨架）、閣樓試貨架和地堆區(qū)域

視頻案例分析：福田汽車配件物流中心合理配備倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存設(shè)備案例分析

9.如何進(jìn)行待檢區(qū)、待處理區(qū)、不合格品隔離區(qū)、貨架及地堆儲(chǔ)存區(qū)作業(yè)通道、越庫(kù)區(qū)、保管區(qū)、揀貨區(qū)、集結(jié)待發(fā)區(qū)布局，縮短物流路徑，提高作業(yè)效率

案例分析：翟光明為河南南陽(yáng)析減減震器廠提供倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃咨詢項(xiàng)目案例分析

三、如何確定倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力（倉(cāng)容定額）

1.決定倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存儲(chǔ)存能力大小有哪些因素，儲(chǔ)存貨物超過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)能力會(huì)有什么后果

案例分析：上海寶鋼集團(tuán)上綱某廠鋼材庫(kù)未按規(guī)定設(shè)置合理的墻距與柱距，導(dǎo)致龍門行車導(dǎo)軌支撐墻體下沉，導(dǎo)軌變形，行車運(yùn)行中斷的教訓(xùn)

2.如何測(cè)定有效面積、地坪承壓能力、可用高度，計(jì)算倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力

視頻案例分析：三花股份制定倉(cāng)容定額，既提高倉(cāng)庫(kù)利用率又確保倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存設(shè)施安全成功視頻分析

3.如何利用倉(cāng)儲(chǔ)定額計(jì)算倉(cāng)庫(kù)可儲(chǔ)存物料的數(shù)量或儲(chǔ)存物料所需要的面積

（1） 如何根據(jù)倉(cāng)容定額、物料體積、重量及數(shù)量計(jì)算所需存儲(chǔ)面積

（2） 如何根據(jù)倉(cāng)容定額、物料體積、重量及倉(cāng)庫(kù)面積計(jì)算所能夠儲(chǔ)存的數(shù)量

4.如何提高倉(cāng)庫(kù)利用率

（1）倉(cāng)庫(kù)利用率有哪些考核指標(biāo)

（2）如何提高倉(cāng)庫(kù)利用率

四、如何進(jìn)行貨架配置規(guī)劃

1.貨架的主要優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

2.自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)與高層貨架規(guī)劃應(yīng)考慮哪些關(guān)鍵因素

3.普通貨架與閣樓式貨架規(guī)劃應(yīng)考慮哪些關(guān)鍵因素

4.貨架配置規(guī)劃時(shí)應(yīng)考慮配備哪些作業(yè)設(shè)備、作業(yè)路徑、動(dòng)線布局

視頻案例分析：蒙牛液態(tài)奶包裝車間AGV穿梭小車與自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)高效作業(yè)視頻分享

五、如何建立倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）

1.傳統(tǒng)手工作業(yè)方式的倉(cāng)儲(chǔ)管理存在諸多問(wèn)題

2.WMS系統(tǒng)應(yīng)具備那些哪些主要功能模塊

（1） 如何應(yīng)用條形碼進(jìn)行收貨、入庫(kù)、上架、揀貨、集貨復(fù)核、出庫(kù)、盤點(diǎn)、補(bǔ)貨、移庫(kù)、配送等操作

（2） 如何根據(jù)先進(jìn)先出、批次要求建議出庫(kù)儲(chǔ)位

（3） 如何根據(jù)產(chǎn)品BOM物料出庫(kù)的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行儲(chǔ)位分配

（4） 如何根據(jù)物料出庫(kù)頻次進(jìn)行儲(chǔ)位分配

（5） 如何根據(jù)物料的重量、體積、防護(hù)要求進(jìn)行儲(chǔ)位分配

（6） 如何根據(jù)設(shè)置的訂貨點(diǎn)發(fā)出采購(gòu)、補(bǔ)貨操作指令

（7） 如何根據(jù)配送頻次確定揀貨和配送波次

視頻案例分析：福田物流中心WMS/二維碼進(jìn)行入庫(kù)、上架、揀貨現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作視頻分享

3.要實(shí)現(xiàn)WMS系統(tǒng)主要功能需要做好哪些基礎(chǔ)工作

4.如何將WMS系統(tǒng)用于物料倉(cāng)儲(chǔ)、配送及線邊物料一體化管理

案例分析：美的太陽(yáng)能熱水器合肥工廠利用WMS的條碼功能進(jìn)行緩沖區(qū)的物料揀貨、配送和補(bǔ)貨作業(yè)分析

5.選擇WMS系統(tǒng)供應(yīng)商要注意哪些關(guān)鍵問(wèn)題

案例分析：營(yíng)口某企業(yè)選擇WMS系統(tǒng)供應(yīng)商時(shí)只考慮條碼無(wú)紙化基本需求，未考慮工廠未來(lái)物料配送發(fā)展及倉(cāng)儲(chǔ)智能化管理需求，導(dǎo)致二次開發(fā)成本顯著增加的教訓(xùn)

6.如何在倉(cāng)儲(chǔ)與物料配送中應(yīng)用RFID

（1）RFID與條形碼技術(shù)的區(qū)別

（2）RFID與條形碼及工作原理

（3）哪些場(chǎng)景可以應(yīng)用RFID進(jìn)行物流管理

（3）RFID在倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理中的應(yīng)用

視頻案例分析：上海標(biāo)準(zhǔn)件五廠為上海友捷汽車提供RFID自動(dòng)訂貨補(bǔ)貨系統(tǒng)，大幅降低標(biāo)準(zhǔn)件倉(cāng)儲(chǔ)與采購(gòu)管理成本案例分析。

六、如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)與配送崗位設(shè)置與人員配備

1. 倉(cāng)儲(chǔ)與配送業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)有哪些

2.如何進(jìn)行設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)與配送崗位設(shè)置

3.如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)與配送人員配置

（1）如何根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)與配送的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行工時(shí)測(cè)定建立標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)

（2）如何根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與任務(wù)量計(jì)算所需的崗位人員配置

（3）如何根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間與實(shí)際工作量計(jì)算工作飽和程度

視頻案例分析：一汽物流公司根據(jù)德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)成功案例分析

第五部分 車間物料配送規(guī)劃

一、如何構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)、配送與線旁物料一體化管理體制

1.為什么說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)、配送與線旁物料實(shí)行一體化管理是制造企業(yè)物流管理發(fā)展趨勢(shì)

2.配送制與領(lǐng)料制、送料制相比有何好處

3.如何打破部門界限實(shí)現(xiàn)物料一體化物料配送管理

案例分析：東菱電器分三個(gè)階段推行一體化物流配送成功案例分析

二、 車間物料緩沖區(qū)的規(guī)劃

1.車間為什么需要設(shè)置緩沖區(qū)

2.傳統(tǒng)線邊倉(cāng)存在哪些弊病

視頻案例分析：凌云汽車零部件加工車間的線變倉(cāng)存在庫(kù)車間物料占用多、部分物料周轉(zhuǎn)慢和帳物不符等問(wèn)題分析

3.如何用緩沖區(qū)代替線邊倉(cāng)

案例分析：臥龍電機(jī)工廠設(shè)置車間緩沖區(qū)，實(shí)行JIT物料配送和物料精準(zhǔn)管理成功案例分析

4.設(shè)置緩沖區(qū)應(yīng)考慮哪些因素

三、如何確定揀貨方式

1.通用件及批量生產(chǎn)所需的物料揀貨方式——播種式

（1） 拆包分貨

（2） 最小單元或最小包裝揀貨

視頻案例分析：一汽大眾成都工廠捷達(dá)批量生產(chǎn)線揀貨運(yùn)作視頻分析

2.專用件及排序生產(chǎn)所需的物料揀貨方式——摘果式揀貨

（1） 按揀貨單揀貨

（2） 按任務(wù)指派看板揀貨

視頻案例分析：福田汽車配件物流中心按任務(wù)指派看板揀貨視頻分享

（3） 電子標(biāo)簽貨架揀貨

視頻案例分析：一汽大眾成都工廠速騰排序生產(chǎn)線電子標(biāo)簽貨架揀貨運(yùn)作視頻分析

（4） 手持終端揀貨及視頻分享

（5） 智能眼鏡揀貨及視頻分享

（6） 語(yǔ)音揀貨及視頻分享

（7） 機(jī)器人揀貨及視頻分享

四、如何配置缺料緊急呼叫系統(tǒng)

1.緊急呼叫的方式

2.緊急呼叫可視化屏顯系統(tǒng)

視頻案例分析：美的空調(diào)、中車時(shí)代電器、三一重工、南京博峰電動(dòng)工具緊急呼叫可視化信息顯示系統(tǒng)視頻分享

五、如何確定物料配送運(yùn)作程序

1.倉(cāng)庫(kù)如何根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃BOM進(jìn)行備料，大件物料等待直送工位；

2.車間緩沖區(qū)如何根據(jù)工單領(lǐng)料單提前去倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料；

3.緩沖區(qū)揀貨員如何根據(jù)看板或計(jì)劃進(jìn)行揀貨，并配送（或鋪貨）至各工位；

4.當(dāng)工位物料存量到達(dá)最低警戒線時(shí)工位操作人員如何發(fā)出需求指令

l 看板

l 點(diǎn)擊呼叫顯示屏按鈕

l 掃描條碼

l 按燈

l 流水線讀碼器掃描條碼或傳感器發(fā)指令

視頻案例分析：翟光明開發(fā)的上海市教委重點(diǎn)投資項(xiàng)目制造業(yè)物流實(shí)訓(xùn)中心“批量生產(chǎn)和小批量排序生產(chǎn)兩種揀貨、配送運(yùn)作”視頻分享

5.配送員如何根據(jù)產(chǎn)線配送指令或配送時(shí)段進(jìn)行揀貨、配送及取貨容器；

6.當(dāng)緩沖區(qū)的庫(kù)存下降到最低警戒線時(shí)，如何對(duì)緩沖區(qū)補(bǔ)貨。

視頻案例分析：上海大眾動(dòng)力總成婁塘工廠對(duì)園區(qū)供應(yīng)商供貨采用入廠結(jié)算條碼、緩沖區(qū)向供應(yīng)商物料拉動(dòng)條碼和產(chǎn)線向緩沖區(qū)拉動(dòng)配送條碼，實(shí)現(xiàn)一對(duì)一精準(zhǔn)物流運(yùn)作視頻分析

六、拉式與推式物料配送規(guī)劃

（一）拉式與推式物料配送

1.什么叫拉式物料配送

2.拉式配送主要適合什么類型生產(chǎn)

3.如何確定物料需求信息傳遞方式

（1） 產(chǎn)線投遞看板

（2） 產(chǎn)線掃描條碼傳遞配送需求信息

（3） 產(chǎn)線按燈顯示配送需求信息

（4） 生產(chǎn)線傳感器觸發(fā)自動(dòng)打印揀貨單

（5） 生產(chǎn)線傳感器觸發(fā)貨架電子標(biāo)簽

視頻案例分析：翟光明開發(fā)的上海市教委重點(diǎn)投資項(xiàng)目“工廠物流實(shí)訓(xùn)中心”WMS、電子標(biāo)簽貨架、輥道式喂料及AGV無(wú)人小車配送運(yùn)作展示

4.如何設(shè)定工位物料存量的最低警戒線

（1） 如何根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍和單位時(shí)間內(nèi)物料消耗量及配送響應(yīng)時(shí)間設(shè)置存量的最低警戒線

（2） 如何應(yīng)用看板原理設(shè)置兩個(gè)單元物料存量，輪番補(bǔ)料

（3） 如何計(jì)算取回容器、揀貨、配送作業(yè)周期，確定物料送達(dá)時(shí)間

（4） 如何規(guī)劃配送路徑

（5） 如何計(jì)算一次配送的工位覆蓋范圍及配送波次

（6） 如何規(guī)劃配送容器和運(yùn)輸工具

視頻案例分析：哈金森汽車管路連接器車間機(jī)加工物料看板配送視頻分享

（二）推送物料配送規(guī)劃

1.什么叫拉式物料配送

2.拉式配送主要適合什么類型生產(chǎn)

3.如何根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行配送規(guī)劃

視頻案例分析：哈金森汽車異形管車間總裝生產(chǎn)線推式物料配送視頻分享

七、如何配備配送工具

1.牽引車牽引移動(dòng)料架配送系統(tǒng)

視頻案例分析：廣州風(fēng)神物流牽引車牽引移動(dòng)料架為東風(fēng)日產(chǎn)配送物料視頻分析

2. 牽引車牽引平板車配送系統(tǒng)

視頻案例分析：廣州風(fēng)神物流牽引車牽引平板車為東風(fēng)日產(chǎn)配送物料視頻分析

3.AGV無(wú)人小車、無(wú)人叉車配送系統(tǒng)

視頻案例分析：美的空調(diào)順德工廠無(wú)人小車配送及空箱返回視頻分享

4.輥道輸送機(jī)配送系統(tǒng)

視頻案例分析：一汽大眾成都工廠輪胎自動(dòng)喂料配送方式視頻分析

5.同步小車配送系統(tǒng)（APS）

視頻案例分析：日產(chǎn)汽車混流生產(chǎn)線同步小車喂料視頻分析

6.懸掛（懸鏈）輸送系統(tǒng)

視頻案例：美的空調(diào)順德工廠產(chǎn)線懸掛鏈物料配送過(guò)程視頻分析

八、如何確定空箱方式

1.牽引車帶回

2.AGV帶回

3.輥道輸送機(jī)回收

第六部分 物流自動(dòng)化規(guī)劃與應(yīng)用場(chǎng)景

一、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與應(yīng)用場(chǎng)景

1.自動(dòng)化立體化倉(cāng)庫(kù)定義 

2.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成

3.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃

（1）待檢上架與下架檢驗(yàn)

（2）入庫(kù)上架

（3）下架揀貨與出庫(kù)

（4）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)所配備的周邊設(shè)備，包括機(jī)器人、AGV穿梭車、AGV無(wú)人叉車與滾道輸送機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景

4.自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的利弊及適用場(chǎng)景

（1）自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

視頻案例分析：科倫藥業(yè)新都工廠成品自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)高效運(yùn)作案例分析

（2）自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的劣勢(shì)

視頻案例分析：某制造企業(yè)自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存需要揀貨出庫(kù)的零部件，發(fā)貨效率特別低的教訓(xùn)。

（8） 自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的適用場(chǎng)景

視頻案例分析：昆船公司為海航飛機(jī)維修中心庫(kù)新建的自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、AGV無(wú)人小車運(yùn)作過(guò)程視頻分析

三、自動(dòng)裝卸搬運(yùn)技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景

1.AGV無(wú)人小車

視頻案例分析：風(fēng)神物流公司應(yīng)用AGV無(wú)人小車為日產(chǎn)汽車提供的物料配送視頻分析

2. AGV無(wú)人叉車、堆高車

視頻案例分析：福田汽車配件物流中心采用AGV無(wú)人堆高車作業(yè)視頻分析

3.堆碼機(jī)器人

視頻案例分析：華晨寶馬機(jī)器人堆碼作業(yè)案例分析

4. AGV自動(dòng)下架與配送車

視頻案例分析：九陽(yáng)豆?jié){機(jī)事業(yè)部利用物料重力和AGV技術(shù)實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)下架、無(wú)人配送成功案例分析

四、自動(dòng)揀貨與分貨技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景

1. AGV貨叉式自動(dòng)揀貨裝置

視頻案例分析：德國(guó)電子行業(yè)自動(dòng)揀貨技術(shù)視頻分析

2. 跌落式自動(dòng)揀貨裝置

視頻案例分析：上海第一人民醫(yī)院藥房自動(dòng)揀貨系統(tǒng)視頻分析

3. 機(jī)器人揀貨裝置

視頻案例分析：德國(guó)寶馬沖壓車間機(jī)器人揀貨技術(shù)視頻分析

五、自動(dòng)分貨集貨技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景

1. 讀碼器掃描貨物自動(dòng)分貨輸送裝置

視頻案例分析：一汽大眾轉(zhuǎn)向器、座椅和輪胎自動(dòng)喂料系統(tǒng)視頻分析

2. 盤式自動(dòng)輸送分貨裝置

視頻案例分析：香港機(jī)場(chǎng)行李輸送系統(tǒng)視頻分析

六、未來(lái)工廠物流技術(shù)有哪些發(fā)展趨勢(shì)

視頻案例分析：臥龍電機(jī)工廠實(shí)現(xiàn)物料倉(cāng)儲(chǔ)、配送及成品下線、出庫(kù)無(wú)人化作業(yè)視頻分享

視頻案例分析：奇瑞最新超級(jí)無(wú)人工廠視頻分享

贈(zèng)送附件（自帶U盤）：某公司ERP環(huán)境下《倉(cāng)儲(chǔ)管理細(xì)則》/《倉(cāng)庫(kù)審核條例》/《備品、備件管理辦法》/《在制品倉(cāng)庫(kù)管理辦法》/《VMI物料管理辦法》/《物料配送管理辦法》某企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理咨詢項(xiàng)目《咨詢報(bào)告》等200余個(gè)文件資料。

國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)職業(yè)鑒定項(xiàng)目創(chuàng)始人、物流專家翟光明簡(jiǎn)介

基本情況：上海交大碩士，國(guó)家注冊(cè)高級(jí)咨詢師，國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)職業(yè)鑒定項(xiàng)目創(chuàng)始人（國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)職業(yè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)制定者，國(guó)家1+X倉(cāng)儲(chǔ)職業(yè)鑒定教材總主編），任上汽集團(tuán)培訓(xùn)中心、中德跨國(guó)企業(yè)培訓(xùn)中心、德國(guó)萊茵TUV、通標(biāo)SGS高級(jí)物流與供應(yīng)鏈管理高級(jí)培訓(xùn)、咨詢師。根據(jù)TS16949、ISO-9000、GMP質(zhì)量體系的要求，為幾百家著名跨國(guó)公司和世界500強(qiáng)外資企業(yè)提供包括高效倉(cāng)儲(chǔ)管理與工廠物料配送、生產(chǎn)計(jì)劃與物料控制（PMC）、備品備件庫(kù)存控制與倉(cāng)儲(chǔ)管理、采購(gòu)與供應(yīng)商管理、降低采購(gòu)成本與供應(yīng)商談判技巧等課程培訓(xùn)和管理咨詢近三十多年，是國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理著權(quán)威專家之一。2001年負(fù)責(zé)開發(fā)勞動(dòng)部倉(cāng)庫(kù)保管工職業(yè)資格鑒定項(xiàng)目，并分別編寫了國(guó)家勞動(dòng)部職業(yè)技能鑒定《倉(cāng)庫(kù)保管工》初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)第一版和第二版教材， 2012年帶隊(duì)中國(guó)制造業(yè)物流赴日本進(jìn)行物流管理考察和交流。2016編著勞動(dòng)部《制造業(yè)物料控制與倉(cāng)儲(chǔ)管理》第二版、2017年編著《采購(gòu)與供應(yīng)商管理》第二版職業(yè)培訓(xùn)教材。

內(nèi)訓(xùn)客戶包括：內(nèi)訓(xùn)客戶包括：上海大眾、上海通用、上海通用東岳工廠、柳州上海通用五菱、青島上海通用五菱、一汽集團(tuán)、一汽豐田、成都一汽、長(zhǎng)春一汽、華晨寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、武漢本田、江淮、比亞迪、長(zhǎng)安集團(tuán)、長(zhǎng)安鈴木、北京奔馳、奇瑞、柳州（東風(fēng)）、宇通、依維柯、中興汽車、柳州汽車、福特、大運(yùn)汽車等汽車主機(jī)廠；廣本發(fā)動(dòng)機(jī)、襄樊東風(fēng)康明斯、上?？得魉?、通用五菱發(fā)動(dòng)機(jī)、上海大眾動(dòng)力總成、大連一汽發(fā)動(dòng)機(jī)、摩比斯、秦皇島旭硝子、華特、雙林、哈金森、亞大、上海天合汽車電子、耀華玻璃、大陸汽車電子、向隆機(jī)械、上海制動(dòng)系統(tǒng)、寧波天合、上海納鐵福、上海采埃孚、上海延鋒偉世通、重慶李爾等汽車零部件企業(yè)；浙江萬(wàn)華、新安化工、魯西化工、云天化、上海巴斯夫染料化工、上海漢高、蘇州東瑞化工、施貴寶制藥、上海羅氏制藥、匯源果汁、光明、蒙牛、伊利、青島圣元乳業(yè)、四川雪花、蒲田雪津啤酒、大亞灣核電站、秦山核電、中海油湛江南油、湛江油服、上海寶鋼集團(tuán)、寧夏青銅峽鋁業(yè)、三一重裝、海爾、美的、TCL、九陽(yáng)、格力電器；天合光能、明陽(yáng)風(fēng)電、金風(fēng)科技、力諾集團(tuán)光伏及陽(yáng)光事業(yè)部、比亞迪、航天電源等。

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2025年06月21-22日 上海

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