SQE-供應(yīng)商質(zhì)量管理高級(jí)研修班
培訓(xùn)講師:馬老師
時(shí)間地點(diǎn):
本課程時(shí)間已過期,點(diǎn)擊搜索其它開課時(shí)間
培訓(xùn)費(fèi)用:4800元
贈(zèng)送積分:4800
SQE-供應(yīng)商質(zhì)量管理高級(jí)研修班詳細(xì)內(nèi)容
SQE-供應(yīng)商質(zhì)量管理
課程安排
2024年03月18-19日 上海 07月08-09日 蘇州 09月09-10日 合肥 11月25-26日 上海
課程費(fèi)用
¥4,800/人(含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi))
課程對(duì)象
SQE,品質(zhì)工程師/經(jīng)理、IQC來(lái)料檢驗(yàn)主管、體系工程師/主管、采購(gòu)工程師/經(jīng)理、供應(yīng)商輔導(dǎo)項(xiàng)目工程師/經(jīng)理、研發(fā)經(jīng)理、市場(chǎng)經(jīng)理等。
課程簡(jiǎn)介
各章節(jié)提供了多種方法作為應(yīng)對(duì)各種問題的工具箱,方便進(jìn)行選擇應(yīng)用,課程強(qiáng)調(diào)了針對(duì)性和直接性,明確某類問題用某類工具來(lái)解決,快速的問題分析和解決工具;強(qiáng)化了供應(yīng)商質(zhì)量情報(bào)技術(shù),解決供應(yīng)關(guān)系下難以獲得充分可靠的質(zhì)量信息的困惑;梳理了供應(yīng)商質(zhì)量管理的計(jì)劃性,方便與實(shí)際企業(yè)工作相接軌,課程結(jié)束后可直接用于自己的工作。強(qiáng)化了先前的供應(yīng)關(guān)系質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析和操作手段,這部分是本課程的特有內(nèi)容,也是防范與控制供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的利器新穎實(shí)用,不抄舊飯。在風(fēng)險(xiǎn)控制、二方審核、供應(yīng)商差異化能力開發(fā)等方面融入了最前沿的系統(tǒng)方法,成為貫穿課程始終的線索。
供應(yīng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制及工具為本課程提供,貢獻(xiàn)于供應(yīng)商管理實(shí)效。
課程除了主教程之外,還有專門的工具及案例參考手冊(cè),另有大量可參照的文檔資料,涵蓋供應(yīng)商質(zhì)量保證的各方面。
課程目標(biāo)
■ 通過二天的研修,使參加人員掌握最新的供應(yīng)商質(zhì)量管理系統(tǒng)構(gòu)成;
■ 理清供應(yīng)商質(zhì)量管理的系統(tǒng)路徑,消除頭緒繁雜的困惑,最終實(shí)現(xiàn)高度簡(jiǎn)潔化和計(jì)性;
■ 掌握從供應(yīng)商差異化能力開發(fā)到合格供應(yīng)商認(rèn)證的有效過程;
■ 系統(tǒng)學(xué)習(xí)供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制方法和工具,切實(shí)提高供應(yīng)質(zhì)量水平;
■ 掌握嚴(yán)格科學(xué)的供應(yīng)商評(píng)審方法,其中關(guān)鍵在于將風(fēng)險(xiǎn)控制手段融入進(jìn)去;
■ 掌握供應(yīng)商質(zhì)量管理的有效工具和專門的技術(shù)手段;
■ 基于供應(yīng)鏈管理規(guī)則和供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)控制規(guī)則,掌握供應(yīng)商關(guān)系的靈活處理方法;
授課形式
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。
課程大綱
一、SQM發(fā)展趨勢(shì)與職能變遷
■ SQE和供應(yīng)商品質(zhì)管理的角色和視角分析
■ SQE的幾種典型的職能劃分和歸屬:
■ SQE作為“標(biāo)志性建筑”分工及技能要求:技術(shù)身份,監(jiān)控身份,協(xié)調(diào)身份,項(xiàng)目身份
■ 團(tuán)隊(duì)型與”單兵型”SQE的分工組織
■ 典型公司SQE的職能分析(橫向了解SQE在不同公司的職能差異)
■ 面向供應(yīng)鏈與采購(gòu)組織的職能優(yōu)化
二、SQM的技術(shù)策劃工作- 質(zhì)量需求分析與規(guī)格的優(yōu)化
■ 什么是采購(gòu)前期零部件技術(shù)預(yù)分析?
■ 零部件、原材料與最終產(chǎn)品之間的性能界面分析
■ 媒介分析
■ 界面沖突與傳遞風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
■ 特性識(shí)別策略
■ 規(guī)格特性與質(zhì)量特性之間的差距
■ 產(chǎn)品固有風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析
■ 供應(yīng)商的前期技術(shù)輔導(dǎo)
三、供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)分析與識(shí)別 (課程重點(diǎn))
■ 供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理的背景
■ 為什么傳統(tǒng)質(zhì)量控制手段要向風(fēng)險(xiǎn)控制手段轉(zhuǎn)型?
■ 風(fēng)險(xiǎn)控制循環(huán)與8D循環(huán)
■ 供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)五大方面類型:
質(zhì)量\項(xiàng)目\貿(mào)易\制造與交付\商業(yè)持續(xù)性
■ 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的三個(gè)層面:產(chǎn)品級(jí)/過程級(jí)/系統(tǒng)級(jí)
內(nèi)容展開重點(diǎn):
■ 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析和控制
14種面向供應(yīng)鏈的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
針對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的控制方向
四、產(chǎn)品層面質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析與控制
■ 產(chǎn)品質(zhì)量水平與質(zhì)量目標(biāo)
■ 缺陷風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先減少系統(tǒng)(一套工具)
■ 設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)截止手段與環(huán)節(jié)
■ 時(shí)間節(jié)點(diǎn)與斷點(diǎn)控制
■ 飛行檢查與源頭監(jiān)控策略
■ OBA策略
■ 產(chǎn)品審核的多向開展
五、過程層面質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 - 專業(yè)過程審核技術(shù)(二方)
■ 過程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)基本概念
■ 過程審核導(dǎo)圖(基于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先減少和過程建立,這是兩種不同的模式)
■ 過程審核技術(shù)要點(diǎn)—結(jié)合案例分析:
缺陷發(fā)生源與波動(dòng)源分析
過程三劍客的有效性(從流程圖,FMEA,控制計(jì)劃到作業(yè)指
導(dǎo)書的內(nèi)在對(duì)應(yīng)關(guān)系)
關(guān)鍵控制點(diǎn)與特殊過程
防錯(cuò)、探測(cè)度與過濾能力
檢驗(yàn)站設(shè)置
轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性
兩級(jí)過程整備狀態(tài)
工藝水平評(píng)價(jià)技術(shù)
FTQ(FIRST TIME QUALITY)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析
過程固有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)水平預(yù)測(cè)
測(cè)量系統(tǒng)審核與過濾能力評(píng)估
六、供應(yīng)商差異化能力開發(fā)(Sourcing技術(shù))
■ 產(chǎn)品背后隱藏的供應(yīng)關(guān)系分析工具
■ 供應(yīng)商質(zhì)量管理模式與供應(yīng)關(guān)系的匹配
■ 從需求分析到能力模型的傳遞性
■ 供應(yīng)商能力差異化的步驟展開, 展開為分類--分級(jí)---管理循環(huán)---能力模型----信息收集----評(píng)估的前期過程
■ 面向差異化能力的風(fēng)險(xiǎn)界定
■ 綜合供應(yīng)能力模型
■ 什么是綜合供應(yīng)能力評(píng)估
■ 制造/交付風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
■ 合約差異化
七、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全過程的供應(yīng)商質(zhì)量管理(SQE的升級(jí)—聯(lián)合項(xiàng)目經(jīng)理JQE)
■ 供應(yīng)商的NPI過程要求
■ 產(chǎn)品項(xiàng)目展開路徑與供應(yīng)商管理相結(jié)合
■ 產(chǎn)品誕生全過程的供應(yīng)商管理節(jié)點(diǎn)
■ NPI的供應(yīng)商管理階段
■ 階段放行原則(批產(chǎn)前的認(rèn)可程序)
八、供應(yīng)商系統(tǒng)監(jiān)控—三個(gè)方面
系統(tǒng)審核:
■ 供應(yīng)商系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
■ 系統(tǒng)運(yùn)行確定性
■ 系統(tǒng)審核的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)要素和系統(tǒng)確定性
■ 質(zhì)量系統(tǒng)保證度重點(diǎn)要素
系統(tǒng)監(jiān)控措施:
■ 質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)控
■ 改進(jìn)路徑
■ 供應(yīng)商檔案與看板
■ 風(fēng)險(xiǎn)告警機(jī)制
新型的供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)建議:
■ 傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)的誤區(qū)
■ 新的績(jī)效評(píng)價(jià)方向的建議
■ 產(chǎn)品生命期績(jī)效評(píng)價(jià)
■ 差異化績(jī)效評(píng)價(jià)
■ 項(xiàng)目跟蹤評(píng)價(jià)
九、課程總結(jié):工作技巧與計(jì)劃性
■ 供應(yīng)商管理三十六計(jì)
■ 供應(yīng)商關(guān)系靈活處理
■ 輔助案例
■ 密集溝通技
講師介紹
馬老師
馬老師在知名汽車整車制造業(yè)及零部件制造業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)超過25年。曾經(jīng)在知名歐美制造業(yè)技術(shù)經(jīng)理,和質(zhì)量經(jīng)理、ISO/TS16949管理者推行代表、副總經(jīng)理等,工作領(lǐng)域涉及公司的技術(shù)工藝改進(jìn)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)、質(zhì)量控制及改善、質(zhì)量管理體系的建立、實(shí)施和維護(hù)等。在工作過程中廣泛涉及北美及德國(guó)的汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范與要求,對(duì)QS9000標(biāo)準(zhǔn)及五大工具(APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA)、VDA系列標(biāo)準(zhǔn)及IATF16949等有著非常深刻的理解與實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)。另外,他曾在大眾和通用汽車零部件一級(jí)核心供應(yīng)制造商中任職產(chǎn)品工程師、質(zhì)量工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理等各層級(jí)管理職務(wù),對(duì)汽車行業(yè)及零部件制造方面的質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理有著深刻的理解和實(shí)際的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。作為汽車行業(yè)一級(jí)零部件供應(yīng)商,馬先生曾任職的公司向全球通用汽車整車廠以及大眾的國(guó)內(nèi)整車廠直接供貨,馬先生直接負(fù)責(zé)顧客發(fā)包產(chǎn)品APQP及項(xiàng)目管理工作, 客戶PPAP文件(通用汽車GM,克萊斯勒Chrysler,福特
Ford)及PPF文件(大眾)的準(zhǔn)備,遞交以及跟蹤。還負(fù)責(zé)向供應(yīng)商延伸SQB/VDA/CQI等系列顧客特殊要求并使之滿足,并審核和批準(zhǔn)其PPAP/PPF文件。馬先生由此在工作中積累了豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主要包括:QSB、BIQS、VDA、Formel-Q、GP、CQI、APQP、 PPAP、 FMEA、Control Plan,、Process Flow, MSA, SPC, 8D等。
馬老師還曾就職于國(guó)際著名汽車公司(GM),整車廠工作內(nèi)容主要是結(jié)合一級(jí)零部件供應(yīng)商的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)實(shí)施供應(yīng)鏈的管理、供應(yīng)外包策略規(guī)劃以及供應(yīng)商項(xiàng)目管理。工作職責(zé)包括QSB審核、質(zhì)量改進(jìn)、SQE及供應(yīng)鏈管理,主要從事供應(yīng)商評(píng)估、審核、項(xiàng)目、改進(jìn)、PPAP等SQM工作。馬先生直接負(fù)責(zé)供應(yīng)商評(píng)估、選擇、審核、改進(jìn)、提升等相關(guān)的SQM運(yùn)作管理工作,負(fù)責(zé)運(yùn)用SQB/VDA/CQI/GP等多種有效的工具,通過全球采購(gòu)供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)16步過程,計(jì)劃并實(shí)施關(guān)鍵改進(jìn)和提高。工作內(nèi)容包括項(xiàng)目發(fā)包選擇、項(xiàng)目策劃、風(fēng)險(xiǎn)分析、現(xiàn)狀評(píng)估、目標(biāo)設(shè)定、關(guān)鍵因素識(shí)別、改進(jìn)優(yōu)化、項(xiàng)目的實(shí)施和控制等。通過各階段標(biāo)準(zhǔn)化要求來(lái)確保項(xiàng)目可靠的移交并保證供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)成果。
馬老師獲得是美國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)(ASQ)注冊(cè)質(zhì)量工程師(CQE),注冊(cè)質(zhì)量審核員(CQA),注冊(cè)六西格瑪黑帶,同時(shí)也是麥格納動(dòng)力認(rèn)證講師。
馬老師的教育背景包括知名高校機(jī)械工程學(xué)學(xué)士以及管理學(xué)碩士。
共為三百多家個(gè)客戶進(jìn)行了一千多天的培訓(xùn)和咨詢活動(dòng)(部分客戶名錄附后)
客戶名錄 (部分)
序號(hào) | 公司名稱 | 行業(yè) | 產(chǎn)品類別 |
1 | 上汽集團(tuán) | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
2 | 東風(fēng)本田汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
3 | 吉利汽車控股集團(tuán) | 汽車行業(yè) | 整車 |
4 | 東風(fēng)乘用車公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
5 | 東風(fēng)汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車 |
6 | 奇瑞汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
7 | 長(zhǎng)城汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
8 | 博世汽車部件(蘇州)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車電子 |
9 | 神龍汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車 |
10 | 海拉(上海)管理有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車車燈及電子 |
11 | 格特拉克汽車變速箱有限公司 | 汽車行業(yè) | 動(dòng)力總成 |
12 | 博格華納汽車零部件(寧波)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車部件 |
13 | 上海愛思達(dá)克汽車空調(diào)有限公司 | 汽車行業(yè) | 空調(diào)系統(tǒng) |
14 | 弗恩基(昆山)零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車車身 |
15 | 佛吉亞(武漢)汽車部件系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車座椅 |
16 | 蔚然(南京)動(dòng)力科技有限公司 | 汽車行業(yè) | 新能源動(dòng)力系統(tǒng) |
17 | 武漢泰極江森汽車座椅有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車座椅 |
18 | 上海奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 安全氣囊/方向盤 |
19 | 武漢壽屋汽車內(nèi)飾件有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
20 | 馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)零部件(南京)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
21 | 大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
22 | 上海麥格納汽車技術(shù)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
23 | 武鋼激光拼焊(武漢)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車車身 |
24 | 上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
25 | 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
26 | 海拉車燈(上海)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車車燈 |
27 | 上海馬勒濾清系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 濾清器 |
28 | 太倉(cāng)??耸?/span> | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
29 | 武漢協(xié)和齒環(huán)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
30 | 上海米其林輪胎有限公司 | 汽車行業(yè) | 輪胎 |
31 | 天津博格華納汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車動(dòng)力系統(tǒng) |
32 | 武漢亞普汽車塑料件有限公司 | 汽車行業(yè) | 油箱 |
32 | 吉利動(dòng)力總成有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車 |
33 | 無(wú)錫康明斯渦輪技術(shù)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
34 | 汽車行業(yè) | 汽車管路 | |
35 | 上??死娮佑邢薰?/span> | 汽車行業(yè) | 汽車電子 |
36 | 霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
37 | 考泰斯塑料技術(shù)有限公司 | 汽車行業(yè) | 油箱和水箱 |
38 | 武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 排氣系統(tǒng) |
39 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
40 | 禮恩派中國(guó)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤件 |
41 | 倍耐力輪胎有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車輪胎 |
42 | 李爾汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾座椅 |
43 | 安徽佳通輪胎有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車輪胎 |
44 | 昆山固鉑輪胎有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車輪胎 |
45 | 煙臺(tái)英納法汽車天窗系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車天窗 |
46 | 上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 散熱器總成 |
47 | 薩克橡膠(武漢)有限公司 | 汽車行業(yè) | 密封橡膠件 |
48 | 斯美達(dá)汽車零部件(武漢)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
49 | Interplex(安特) | 汽車、電子行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
50 | 德芬根汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
51 | 噴達(dá)汽車精密部件(上海)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
52 | 上海科爾本施密特 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī)部件 |
53 | 武漢名杰模塑有限公司 | 汽車行業(yè) | 注塑件 |
54 | 東風(fēng)(武漢)非金屬部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
55 | 八千代工業(yè)(武漢)有限公司 | 汽車行業(yè) | 塑料油箱 |
56 | 上海馬瑞利汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 動(dòng)力系統(tǒng) |
57 | 成都天納克汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 排氣系統(tǒng) |
58 | 東風(fēng)有色鑄件有限公司 | 汽車行業(yè) | 壓鑄、鑄造件 |
59 | 中冶南方(武漢)自動(dòng)化有限公司 | 汽車行業(yè) | 新能源動(dòng)力總成 |
60 | 佛吉亞日發(fā)汽車座椅有限公司 | 汽車行業(yè) | 座椅 |
61 | 武漢燎原模塑有限公司 | 汽車行業(yè) | 注塑件 |
62 | 武漢泰昌汽車內(nèi)飾件有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
63 | 東風(fēng)彼歐外飾系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 外觀件 |
64 | 武漢雙鷗高分子材料有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
65 | 武漢耀華安全玻璃有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車玻璃 |
66 | 武漢哈金森(汽車)橡膠有限公司 | 汽車行業(yè) | 密封橡膠件 |
67 | TCL空調(diào)器(武漢)有限公司 | 家電行業(yè) | 空調(diào)器 |
68 | 杭州恩斯克轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
69 | 沈陽(yáng)本特勒 | 汽車行業(yè) | 底盤系統(tǒng) |
70 | 天津麥格納動(dòng)力總成有限公司 | 汽車行業(yè) | 動(dòng)力系統(tǒng) |
71 | 常州麥格納動(dòng)力總成有限公司 | 汽車行業(yè) | 動(dòng)力系統(tǒng) |
72 | 常州西門子法雷奧 | 汽車行業(yè) | 新能源動(dòng)力 |
73 | 汽車行業(yè) | 安全氣囊 | |
74 | 航盛電子 | 汽車行業(yè) | 電控系統(tǒng) |
推薦課程
研發(fā)人員的考核與激勵(lì) 2025-05-26
研發(fā)人員的考核與激勵(lì)上課時(shí)間:2025年05月19日 - 2025年05月20日 廣東深圳2025年05月22日 - 2025年05月23日 上海2025年05月26日 - 2025年05月27日 北京2025年12月22日 - 2025年12月23日 廣東深圳2025年12月25日 - 2025年12月26日 上海 講 師:曾老師參訓(xùn)對(duì)象:企業(yè)CEO/總...
講師:曾老師詳情
從技術(shù)走向管理——研發(fā)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力 (Giles朱)【參加對(duì)象】企業(yè)CEO/總經(jīng)理、研發(fā)總經(jīng)理/副總、公司總工/技術(shù)總監(jiān)、研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理/產(chǎn)品經(jīng)理、中試部經(jīng)理、研發(fā)質(zhì)量部經(jīng)理、PMO(項(xiàng)目管理辦公室)主任、走上管理崗位的技術(shù)人員【培訓(xùn)課時(shí)】12小時(shí)【學(xué)習(xí)費(fèi)用】單獨(dú)報(bào)名3980元/人,優(yōu)惠活動(dòng)6600元2人,不再折扣。(含教材、茶點(diǎn)、證書,含午餐)■課程...
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云原生架構(gòu)與容器化部署實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營(yíng) 2025-05-26
云原生架構(gòu)與容器化部署實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營(yíng)培訓(xùn)方式專家面授 在線直播 精品錄播課程信息課程時(shí)長(zhǎng)3天6小時(shí)面授+直播+視頻回放面授地點(diǎn)時(shí)間成都5月26-28日大連7月28-30日北京10月25-27日直播時(shí)間面授同步直播增值服務(wù)提供視頻回放免費(fèi)學(xué)習(xí)一年學(xué)習(xí)平臺(tái)PC端:https://it.zpedu.com/ 移動(dòng)端APP:IT云課培訓(xùn)背景近些年,隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展,...
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產(chǎn)品需求分析與需求管理 2025-05-26
產(chǎn)品需求分析與需求管理【培訓(xùn)課時(shí)】2天(12課時(shí))【參加對(duì)象】企業(yè)CEO/總經(jīng)理、研發(fā)總監(jiān)、研發(fā)經(jīng)理/項(xiàng)目經(jīng)理/技術(shù)經(jīng)理/產(chǎn)品經(jīng)理、產(chǎn)品規(guī)劃專家等【培訓(xùn)費(fèi)用】3980元/人,6600元2人。(含指定教材、茶點(diǎn)、證書,含午餐) 課程背景通過和眾多國(guó)內(nèi)科技企業(yè)接觸,發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)中普遍存在:1. 技術(shù)很牛,但最終倒閉的公司一大推;被技術(shù)人員嗤之以鼻的公司,反而活的...
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精益生產(chǎn)全景式推行 2025-05-26
精益生產(chǎn)全景式推行培訓(xùn)時(shí)間/地點(diǎn):2025年5月2627日(星期一 星期二)/上 海收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):¥4500/人含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場(chǎng)地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐課程背景:在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)進(jìn)入全面寒冬的時(shí)代及工廠運(yùn)營(yíng)全面進(jìn)入精益生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的今天,精益生產(chǎn)作為一種尋找浪費(fèi)、降低成本提高企業(yè)利潤(rùn),備受全球精益專家...
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高級(jí)質(zhì)量經(jīng)理人管理魔方——質(zhì)量經(jīng)理人核心技能訓(xùn)練課程時(shí)間5月27-28日、2天(第一天9:30-16:30;第二天9:00-16:00;6H/天)課程地點(diǎn)蘇州:姑蘇區(qū)寶帶西路1177號(hào)培訓(xùn)費(fèi)用:3500元/人(含教材、午餐、茶點(diǎn)和證書);一、課程背景質(zhì)量是企業(yè)的生命,也是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力之一。企業(yè)對(duì)質(zhì)量部門的負(fù)責(zé)人的設(shè)置也越來(lái)越重視,由最初的生產(chǎn)部門領(lǐng)導(dǎo)下...
講師:嚴(yán)老師詳情
數(shù)智賦能—走在AI浪潮之巔—對(duì)標(biāo)商湯科技&百度 2025-05-26
數(shù)智賦能—走在AI浪潮之巔—對(duì)標(biāo)商湯科技amp;百度學(xué)習(xí)時(shí)間:2025年5月26-27日學(xué)習(xí)地點(diǎn):上海學(xué)習(xí)對(duì)象:企業(yè)管理者、人工智能從業(yè)者、科技創(chuàng)新從業(yè)者等項(xiàng)目背景AIGC(人工智能生成內(nèi)容)的興起,正在為企業(yè)人員效率的提升帶來(lái)了革命性的變革。利用AI,企業(yè)能夠自動(dòng)化許多重復(fù)性工作,如數(shù)據(jù)分析、報(bào)告撰寫等,這不但釋放了員工的時(shí)間,也減少了人為錯(cuò)誤。此外,通過...
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成功的產(chǎn)品經(jīng)理——產(chǎn)品經(jīng)理的野蠻成長(zhǎng)【2024年度計(jì)劃時(shí)間地點(diǎn)安排】9月26-27北京 9月23-24上海 9月19-20深圳10月28-29杭州 11月7-8日成都曾老師(新增)12月26-27北京 12月26-27上海 12月23-24深圳【參加對(duì)象】企業(yè)CEO/總經(jīng)理、研發(fā)總經(jīng)理/副總、公司總工/技術(shù)總監(jiān)、公司人力資源總監(jiān)、產(chǎn)品線總監(jiān)、產(chǎn)品經(jīng)理/項(xiàng)...
講師:Charles曹詳情
人工智能實(shí)踐項(xiàng)目案例分析與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用培訓(xùn)方式專家面授 在線直播 精品錄播課程信息課程時(shí)長(zhǎng)4天6小時(shí)面授+直播+視頻回放面授地點(diǎn)時(shí)間西安5月26-29日北京8月24-27日成都10月26-29日直播時(shí)間面授同步直播面授同步直播面授同步直播增值服務(wù)提供視頻回放免費(fèi)學(xué)習(xí)一年學(xué)習(xí)平臺(tái)PC端:https://it.zpedu.com/移動(dòng)端APP:IT云課課程背景人工智...
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抽樣檢驗(yàn)與品質(zhì)保證 2025-05-26
培訓(xùn)時(shí)間/地點(diǎn):2025年 5月2627日(星期一 星期二)/蘇 州2025年11月1314日(星期四 星期五)/上海收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):¥3000/人含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場(chǎng)地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐課程目標(biāo):了解抽樣的基本概念;通過OC曲線了解統(tǒng)計(jì)抽樣中的風(fēng)險(xiǎn),學(xué)會(huì)正確地選用計(jì)量值與計(jì)數(shù)值各種不同的抽樣計(jì)劃...
講師:劉老師詳情
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