倉庫日常管理與廠內(nèi)物流實務(wù)
培訓(xùn)講師:陳老師
時間地點:
2025年05月22-23日 上海
2025年09月23-24日 蘇州
培訓(xùn)費用:4500元
贈送積分:4500
倉庫日常管理與廠內(nèi)物流實務(wù)詳細內(nèi)容
倉庫日常管理與廠內(nèi)物流實務(wù)
課程安排
2025年05月22-23日 上海 2025年09月23-24日 蘇州
課程費用
¥4,500/人(含授課費、證書費、資料費、午餐費、茶點費、會務(wù)費、稅費)
課程背景
本課程從倉儲/配送中心管理者角度審視倉儲管理及其內(nèi)部物流管理工作,課程的大部分篇幅將用于談一個核心問題:如何將倉儲/配送中心的運作從有效性層次提高到響應(yīng)性層次。換言之,便是如何讓倉儲/配送中心由只關(guān)心庫存準確的狀態(tài),提升到有能力滿足企業(yè)對其物流能力的巨大期待。
基于對這些年來倉儲物流業(yè)的發(fā)展變化,我們提出了財務(wù)屬性到服務(wù)屬性、成本中心到利潤中心的倉儲管理新定位。課程主要由靜態(tài)管理與動態(tài)管理兩部分溝通,前者重點關(guān)注倉儲的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、布局、設(shè)施、設(shè)備等方面,后者重點關(guān)注倉儲的進、出、存、盤等動態(tài)業(yè)務(wù)的進行,并與前者相結(jié)合。大量引用實際項目案例,為學(xué)員實施倉儲改善開辟方向。
在歷屆學(xué)員中,為數(shù)眾多的學(xué)員通過本課程學(xué)習(xí)取得良好的改善業(yè)績。其中一位汽車零配件集團公司學(xué)員更是在半年內(nèi),通過非自動化手段將倉儲物流部門的勞動力投入由28人減少至12人。
課程對象
制造業(yè)供應(yīng)鏈與物流管理人員、倉儲管理人員、配送中心管理人員及其他物料管理業(yè)務(wù)人員
課程目標
■ 重新認識物流倉儲部門的職能定位,增強人員業(yè)務(wù)管理認識
■ 認識倉儲物流改善業(yè)務(wù)的切入點,并切實提高物流倉儲管理水平
■ 掌握物流倉儲管理評估要素和布局、設(shè)施設(shè)備選擇的基本方法
■ 深入認知收、發(fā)、存、盤、配等業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)其改善方法
■ 實訓(xùn)倉儲物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析方法,提高業(yè)務(wù)分析能力
授課形式
知識講解、案例演示講解、實戰(zhàn)演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強調(diào)學(xué)員參與
課程大綱
第一章 破冰
破冰:倉儲的重要性
團隊組建
針對課程提出小組問題
第二章 現(xiàn)代倉儲管理
1. 倉儲與制造業(yè)
■ 現(xiàn)代倉儲管理在制造業(yè)的新定位
■ 倉儲管理的4個層次要求
2. 倉儲管理的新挑戰(zhàn)
■ 成本中心到利潤中心
■ 財務(wù)屬性到服務(wù)屬性
■ 靜態(tài)管理向動態(tài)管理轉(zhuǎn)變
■ 兩個關(guān)鍵要素:目視化與業(yè)務(wù)管理
3. 倉儲與配送
■ 倉儲管理與物料配送
■ 庫容與效率的平衡問題
■ 自動化、智能化對倉儲業(yè)務(wù)的提速
第三章 現(xiàn)場管理:靜態(tài)管理,高效的基礎(chǔ)
倉儲現(xiàn)場管理要素
■ 倉儲的類型與不同管理特點
案例研討:什么是理想的倉儲管理?
■ 目視化標準和基本工具
■ 倉儲靜態(tài)管理的20項評估
■ 倉儲現(xiàn)場的5S管理
呆滯料的有效管理
■ 什么是呆滯庫存?
■ 呆滯庫存帶來的成本損失
■ 呆滯庫存對業(yè)務(wù)的不利影響
■ 如何應(yīng)對“可能會用到”的呆滯處理問題?
案例分享:呆滯品分析報表
倉儲業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析
■ 案例分析:視頻中的作業(yè)改善機會
■ 儲運單位PCB分析
■ EIQ分析指導(dǎo)倉儲業(yè)務(wù)優(yōu)化
EQ分析
EN分析
IQ分析
IK分析……
案例練習(xí):某配送中心的PCB與EIQ分析實操
倉儲現(xiàn)場基本規(guī)劃
■ 最難管的備品備件庫怎么管?
■ 倉儲規(guī)劃:需要多大的倉庫?
案例分析:倉儲需求面積的核算
■ 倉儲定位:配送型與存儲型
■ 倉儲現(xiàn)場管理基本要素
■ 倉儲規(guī)劃實施步驟簡介
■ 倉儲物流規(guī)劃的其他要素分析(建筑、通道、設(shè)施、設(shè)備……)
案例研討:廈門某配件中心的設(shè)施改善機會
第四章 動態(tài)管理:進、出、存、盤4大業(yè)務(wù)管理
收貨作業(yè)
■ 如何應(yīng)對收貨作業(yè)的波動性?
■ 標準化收貨作業(yè)
■ 從收貨作業(yè)談倉儲的標準作業(yè)及多能工管理
■ 收貨作業(yè)的信息流與物流同步化
案例分享:**整車廠的物流標準化?
存儲作業(yè)
■ 存儲管理是績效管理的關(guān)鍵所在
■ 儲位指派原則
案例研討:亞馬遜用了哪些儲位指派原則?
■ 進出口統(tǒng)一的儲位指派
■ 進出口分離的儲位指派
■ 如何理解BIQS的先進先出要求?
案例研討:***工廠線邊倉在有限空間內(nèi)如何實施FIFO?
盤點作業(yè)
■ 盤點對倉儲業(yè)務(wù)的意義是什么?
■ 正確的盤點流程:PDCA
■ 案例分享:為什么盤不準?怎么盤準?
■ 兩種主要盤點方法的差異:循環(huán)與期末盤點
■ 庫存準確率與盤點準確率
課堂練習(xí):庫存準確率的5種核算指標練習(xí)
■ 賬實不符的原因有哪些?
■ 從管理角度進行盤點差異分析
課堂練習(xí):運用防錯原理解決盤不準的問題
出庫作業(yè)
■ 客戶思維:倉儲水平集中體現(xiàn)在出庫作業(yè)上
■ 揀貨兩種基本方式:訂單揀貨&批量揀貨
■ 演變出的各類揀取方式
■ 揀貨作業(yè)的6不要
■ 地址系統(tǒng)與揀貨作業(yè)
■ 揀貨路徑的優(yōu)化:單邊揀貨、雙邊揀貨與蛇形揀貨
案例研討:物流中心出庫作業(yè)的瓶頸改善
第五章 倉儲物流的輔助業(yè)務(wù)管理
內(nèi)部物料搬運作業(yè)
■ 搬運作業(yè)改善的意義
■ 搬運的勞動力改善
■ 搬運作業(yè)分析的基本思路與對策
■ 靈活性指數(shù)的運用
■ 程序流程圖的運用
案例分享:運用程序流程圖優(yōu)化搬運
■ 物流作業(yè)的標準化
物料保管作業(yè)
■ 不同倉儲業(yè)務(wù)的保管要求
倉儲安全管理
倉儲、物流及運輸?shù)某S每冃е笜?/p>
物流信息化基礎(chǔ)介紹:WMS、條碼、RFID等
第六章 課程總結(jié)
■ Q&A
講師介紹
陳老師
■ 近20年管理顧問職業(yè)經(jīng)歷
■ 知名外企生產(chǎn)管理工作經(jīng)歷
■ 制造業(yè)上市企業(yè)精益變革管理與運營管理從業(yè)經(jīng)歷
■ 50+ 咨詢項目服務(wù)經(jīng)驗。主導(dǎo)改善項目涉及:5S與目視化管理、TPS(精益)推進、工廠布局規(guī)劃、物流中心布局與管理優(yōu)化
■ 由咨詢進入培訓(xùn),善于在風(fēng)趣的培訓(xùn)過程中融入企業(yè)實景案例,通過案例討論、課題練習(xí)、教學(xué)游戲、影像視頻等教學(xué)手法,打破學(xué)員舊有觀念,促進其深度思考,進而催化解決方案的產(chǎn)生。
■ 課程特點:有干貨、有實操、有亮點、有深度
個人專長
課程專長
■ 卓越主管能力訓(xùn)練
■ 金牌班組長全技能提升
■ 高競爭力的配送中心(倉儲)管理
■ 5S與目視管理推行實務(wù)
■ 現(xiàn)場精細化管理改善
■ 制造業(yè)七大浪費改善
■ 精益價值流分析與改善(VSM)
■ 精益系列定制課程:SMED、POKAYOKE……
項目專長
■ 5S與目視管理
■ 生產(chǎn)績效提升
■ 精益生產(chǎn)改善
■ 倉儲管理改善
■ 工廠精益布局規(guī)劃
■ 配送中心布局規(guī)劃
成功項目個案
案例一:上海某外企5S改善項目(2008/12 -- 2009/05)
工作擔當:項目經(jīng)理/咨詢顧問
項目背景
上海某外企響應(yīng)總部要求開始籌劃5S項目推進。通過溝通,高層希望并認可我們能夠通過5S項目,從“形式化”到“行事化”提升員工行為的轉(zhuǎn)變過程;希望在項目過程中通過團隊與團隊的競爭形成現(xiàn)場新標準和基礎(chǔ)管理上的共同語言,促進認知水平的提高,改善現(xiàn)場流程與環(huán)境。希望項目能為公司推行LEAN的遠景規(guī)劃奠定基礎(chǔ),從而推動LEAN工廠的建設(shè)。
項目成就
項目完全按期完成,項目組成員獲得升職和海外培訓(xùn)機會;
項目質(zhì)量獲得客戶方認可;
與項目組成員建立了良好的交流合作關(guān)系,多次帶領(lǐng)客戶前往參觀,該公司已經(jīng)在5S基礎(chǔ)上順利推進精益生產(chǎn)。
案例二: 某民企500強集團子公司精益改善與工廠布局項目(2011/03-- 2013/04)
工作擔當:精益辦主任
項目背景:
公司通過幾年的精益生產(chǎn)改善,至2010年底,已經(jīng)基本過渡到生產(chǎn)線作業(yè),但并未真正實現(xiàn)產(chǎn)品流動,同時,因為設(shè)備維護、工藝粗放、原材料不良等一系列問題,品質(zhì)問題異常突出。2011年年初,結(jié)合新工廠布局規(guī)劃工作,開展了以“工序內(nèi)打造品質(zhì)”、“工序流暢化”為核心的精益改善與工廠布局設(shè)計項目。
項目成就:
完成樣板線改造并推廣,實現(xiàn)生產(chǎn)單件流及少人化改善,生產(chǎn)效率提高70%以上,不良率改善80%以上;
整體物流距離削減85%以上,實現(xiàn)新工廠布局規(guī)劃設(shè)計,優(yōu)化物料搬運路線,實現(xiàn)小批量配送,內(nèi)部物流格局的根本性變化。
啟動庫存管理優(yōu)化項目,建立基于數(shù)據(jù)分析的銷售預(yù)測與庫存管控分析模型,并開展庫存管理改善。
案例三:某配件后市場服務(wù)公司管理系統(tǒng)優(yōu)化(2013/04 -- 至今)
工作擔當:副總經(jīng)理
項目背景:
公司深受訂單波峰波谷的困擾,長期以來生產(chǎn)效率低下,訂單處理周期過長,準時發(fā)貨要求得不到滿足。為了改善客戶服務(wù)水平,提高公司效益和員工收益,開展全面的管理系統(tǒng)優(yōu)化工作。
項目成就:
開展生產(chǎn)與物流績效改善,提高交付能力,訂單處理周期由一周以上改善至3.77天;
生產(chǎn)部門效率分別提升119%和51%,物流部門效率提升74%;準時交付率達95%以上;
進行倉儲管理優(yōu)化,提升倉儲利用率和改善庫存管理水平,規(guī)劃設(shè)計物流配送中心,優(yōu)化內(nèi)部運作流程,庫存周轉(zhuǎn)率由8次改善至10次以上。
部分服務(wù)客戶(排名不分先后)
大陸汽車電子、大眾聯(lián)合汽車、重慶海德世、德爾福蘇州、水星海事、東風(fēng)商用車、東風(fēng)本田、北京奔馳、布勒機械、上??继┧?、泰科電子、三星電子、大宇愛思恩梯、航天機電、福士汽車零部件、通用電氣檢測、霍尼韋爾、日立化成、羅克韋爾、西門子電器、正泰新能源、杜邦農(nóng)化、荷貝克電源、通力電梯、中船重工、萊尼電氣、上海飛機、成都飛機、西飛國際航空、沈飛商用飛機、YKK(吉田)拉鏈、中車時代電氣、南京地鐵、四方龐巴迪、納恩博科技、柯達電子、新寧物流、寶尊電商、上海莊臣、聯(lián)亞制衣、特步(中國)、杭州雅馬哈、蘇州雅馬哈、膳魔師、豐田工業(yè)、昆山鋁業(yè)、衛(wèi)崗乳業(yè)、諾瑞肯(中國)、賓科精密、揚州高露潔、威卡儀表、傲卓凱恩紙業(yè)、港華清源華衍、歐文斯科寧、南京圣韓玻璃、青島圣戈班、廣漢圣戈班、威高醫(yī)療、茅臺酒業(yè)……
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