特殊工藝：鑄造系統(tǒng)評估

培訓(xùn)時間/地點：2024年9月6~8日（星期五 ~ 星期日）/上 海

收費標準：￥4000/人

含授課費、證書費、資料費、午餐費、茶點費、會務(wù)費、稅費

不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場地的交通費用、住宿費用、早餐及晚餐

課程定位：

福特安全召回數(shù)據(jù)顯示，鑄造原因引起的質(zhì)量異常召回排名第八位。主要原因是鑄造作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風險的上升。

為了系統(tǒng)解決上述問題，美國汽車工業(yè)行動集團AIAG的鑄造工作小組開發(fā)了鑄造系統(tǒng)評審：Special Process: Casting System Assessment（簡稱CSA），AIAG于2015年10月發(fā)布了第一版，2018年3月發(fā)布了鑄造系統(tǒng)評估（Casting System Assessment）標準第二版, 對原有的13類鑄造過程表進一步細化，并統(tǒng)一為10大類鑄造過程。

鑄造系統(tǒng)評估要求與IATF認可的質(zhì)量管理體系要求以及適用的顧客特殊定要求相結(jié)合，規(guī)定了鑄造廠質(zhì)量管理體系的基本要求，它為汽車鑄件生產(chǎn)廠建立鑄造質(zhì)量管理體系提供了一個通用的方法。其目標是在汽車供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進，強調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費的鑄造管理系統(tǒng)。

IATF16949:2016(第一版) 是一份創(chuàng)新文件，著重考慮了顧客導(dǎo)向性，綜合了許多以前的顧客特定要求。 附錄B中列明的鑄造系統(tǒng)評估（CSA）供組織實施IATF16949時參考使用，除非顧客要求另有規(guī)定。

美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特定要求中均對提供汽車鑄造產(chǎn)品的鑄造廠提出了鑄造系統(tǒng)評審的要求，所以凡是向三大汽車公司提供鑄造產(chǎn)品的供應(yīng)商都應(yīng)依照《鑄造系統(tǒng)評估要求》建立質(zhì)量管理過程并開展相應(yīng)的評估過程。當有多個標準時，需依據(jù)從嚴的原則。

課程收益：

全面了解鑄造系統(tǒng)評估（第2版）要求；

學(xué)習(xí)鑄造設(shè)備能力的鑒定方法和接受標準；

學(xué)習(xí)鑄造過程控制的有效方法；

識別鑄造過程失效模式并采取預(yù)防行動；

獲得有效實施鑄造系統(tǒng)的方法和思路；降低鑄造產(chǎn)品的風險；

運用過程方法有效實施鑄造這一特殊過程審核的審核技巧（工廠內(nèi)部和供應(yīng)鏈）；

全面理解鑄造系統(tǒng)的要求, 識別和滿足顧客特殊要求；

借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進鑄造系統(tǒng)，從鑄造質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理以及鑄造設(shè)備控制等角度推進組織的整體提升。

學(xué)員預(yù)備知識要求（重要）：

有關(guān)鑄造基礎(chǔ)知識和生產(chǎn)過程的知識

ISO9001:2015或IATF16949:2016質(zhì)量管理體系知識

汽車行業(yè)的核心工具（APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP）

參訓(xùn)對象：

鑄造工藝工程師；

鑄造產(chǎn)品設(shè)計工程師；

鑄造實驗室工作人員；

質(zhì)量現(xiàn)場管理人員；

鑄造質(zhì)量管理人員；

鑄造供應(yīng)商的管理人員；

鑄造過程、產(chǎn)品審核員；

鑄造工廠中高層管理人員。

授課形式：

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱：

第一天

上午  0.培訓(xùn)項目說明  0.1培訓(xùn)師自我介紹 0.2學(xué)員介紹：明確學(xué)員的培訓(xùn)期望 0.3 開題討論1：企業(yè)如何導(dǎo)入鑄造系統(tǒng)迎接主機廠的鑄造處理評審？ 0.4 培訓(xùn)時間安排、內(nèi)容大綱和注意事項 1. 鑄造系統(tǒng)簡介 1.1 鑄造系統(tǒng)標準框架及內(nèi)容介紹 1.2 為什么要導(dǎo)入鑄造系統(tǒng) 1.3 鑄造系統(tǒng)的評估流程和落地方法 討論2：鑄造系統(tǒng)評估與IATF16949認證的相同點和不同點   2. 鑄造處理基礎(chǔ)知識 2.1鑄造成型的特點、原理、基本過程 2.2典型鑄造工藝與應(yīng)用 2.3典型鑄造工藝常見缺陷及原因分析   案例3：識別本企業(yè)鑄造處理工藝和過程？

下午 3. 鑄造系統(tǒng)評估過程表詳解 根據(jù)學(xué)員工廠實際情況，選擇性詳細解說過程表如何應(yīng)用到工廠實踐 過程表A：砂鑄（鐵／鋼） 過程表B：離心鑄造 過程表C：離心襯墊 過程表D：熔模鑄造（鐵／鋼） 過程表E：鋁合金－汽缸蓋 過程表F：鋁合金－砂模 過程表G：鋁合金金屬模 過程表H：鋁合金－高壓鑄造 過程表I： 鎂合金－高壓鑄造 過程表J： 鋅合金－高壓鑄造   重點和難點講解： 4.1 成型設(shè)計和模具設(shè)計 條款1.2， 1.3 有限元分析高應(yīng)力區(qū)域的理解 條款1.4 鑄造充填和凝固模擬圖的識別及改善 條款1.6 鑄造基準、加工基準、測量基準的識別和定義，通過案例了解基準重合的重要性。 條款1.7-1.17 模具驗證和模具管理 條款1.18 鑄件追溯性管理 條款1.19 夾具和檢具的設(shè)計原則 4.2 化學(xué)成分控制 條款2.1-2.2 原材料和回爐料控制 條款2.3—爐中化學(xué)成分控制 合金控制以及合金添加原則 4.3 鑄造設(shè)備 鑄造設(shè)備有哪些 鑄造設(shè)備的能力要求 鑄造設(shè)備溫度控制要求 小結(jié)

 

第二天
上午 4.十大類鑄造過程要求詳解 4.4 成型過程 成型前的啟動過程 嵌件、鑲件控制 澆包控制 球化、孕育過程 保溫爐、定量爐控制 成型過程參數(shù)的監(jiān)控   4.5 后整理 澆口清除過程 噴砂和拋丸過程的控制 修剪磨削過程	下午 4.十大類鑄造過程要求詳解 4.6 鑄件檢驗   尺寸檢驗   壁厚檢查   無損檢測：超聲、X光、磁粉等   內(nèi)部流道驗證   返修控制 4.7 材料性能試驗   實驗室能力要求   機械性能測試   金相分析   硬度測試   殘余應(yīng)力測試   腐蝕性測試   疲勞測試 小結(jié)
第三天
上午 4. 主要過程表詳解： 4.8泄漏測試    泄漏測試的能力要求    試壓過程    泄漏品的返修處理-浸滲    流量測試    包裝防錯 4.9 鑄造后工序介紹 熱處理 涂裝 機加工	下午 5.鑄造系統(tǒng)評估演練 5.1 審核基礎(chǔ)知識 5.2 鑄造系統(tǒng)評估流程 5.3 鑄造系統(tǒng)運行三大法寶 PDCA方法論 過程方法論 風險思維 5.4 審核員資格 5.5 封面表的講解 案例：評估演練   6、理論考試及答疑 6.1 理論測試 6.2 試題討論及答疑 6.3 下一階段工作任務(wù)
培訓(xùn)結(jié)束

講師介紹：仇老師

專業(yè)：

機械制造（工學(xué)學(xué)士）

管理學(xué)學(xué)士

語言：英語六級

專業(yè)資格：

金相、力學(xué)二級------上海材料研究所

ASNT-MT, PT Level 2------ASNT/無損協(xié)會

6 西格瑪黑帶------中國質(zhì)量協(xié)會

國家中級質(zhì)量工程師------中國社會保障部

首席質(zhì)量官------上海質(zhì)量教育考試中心

CQI\GM\VDA資深講師

工作專長：

熟悉冶金鑄造、機械加工、焊接、鈑金、熱處理及TPG、涂裝等工藝。工作領(lǐng)域涉及汽車、船用、軍用及風電行業(yè)。

20年質(zhì)量領(lǐng)域工作經(jīng)歷，10年以上管理工作經(jīng)歷，深刻理解質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理以及生產(chǎn)運營。

主導(dǎo)ISO9001/IATF16949 以及EHS 體系建立，掌握APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP以及VDA過程方法。

目標導(dǎo)向，團隊協(xié)作，良好的中英文能力，精力充沛，工作熱忱。

服務(wù)客戶：

昆山富鈦金屬科技、金剛石電機（蘇州）、日清紡賽龍（常熟）汽車部件、上海瀚氏模具成型、寧波遵航汽車零部件、寧波愛立德汽車部件、華域三電汽車空調(diào)、浙江吉利汽車、昆山鵬馳五金、萬向前潮、東、悅達起亞、浙江賽露達注塑、浙江匯豐、埃比西斯工業(yè)、昆山富士康、蘇州海卓泰克、六暉橡膠金屬、江蘇福事特

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