產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管理

培訓(xùn)時(shí)間/地點(diǎn)：2024年4月11~13日（星期四 ~ 星期六）/蘇 州

2024年8月15~17日（星期四~星期六）/上 海

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：￥5200/人

含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)

不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐

課程簡介：

在日趨激烈的競爭中，產(chǎn)品復(fù)雜性不斷提高，同時(shí)終端顧客對質(zhì)量的要求越來越高，用于保修和顧客商譽(yù)的成本也不斷增加，這對OEM和零部件供方之間合作產(chǎn)生越來越大的影響。這種合作不再僅僅局限于產(chǎn)品項(xiàng)目的初期合作交流，也表現(xiàn)為在整個(gè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程中由OEM并轉(zhuǎn)移至供方，因此也體現(xiàn)在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的過程及應(yīng)用（從產(chǎn)品與過程設(shè)計(jì)開發(fā)到投入量產(chǎn)及應(yīng)用）中。因此，對于汽車工業(yè)質(zhì)量保證工作的重點(diǎn)在于產(chǎn)品全生命周期管理過程，其主要的方面體現(xiàn)在：

新產(chǎn)品項(xiàng)目成熟度的評價(jià)，包括對由此引出的復(fù)雜的、全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中的控制和組織費(fèi)用的評價(jià)。

產(chǎn)品在批量生產(chǎn)開始后，如何通過完整供應(yīng)鏈中的最低要求來保障生產(chǎn)過程并實(shí)施"穩(wěn)健生產(chǎn)過程"。通過OEM和供應(yīng)商完整供應(yīng)鏈的"穩(wěn)健生產(chǎn)過程"，產(chǎn)品的質(zhì)量（無缺陷產(chǎn)品、按期交付、優(yōu)化供貨質(zhì)量和相應(yīng)改善的現(xiàn)場質(zhì)量）以得到改善和保障，并使得汽車制造商的競爭能力持續(xù)提高。

產(chǎn)品在交付給顧客及使用，如何通過有效的預(yù)防失效管理與分析，防范現(xiàn)場失效分析發(fā)生，以及發(fā)生現(xiàn)場失效之后的探求，以達(dá)到問題的解決與不斷的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)與完善。

本課程研究在產(chǎn)品全生命周期范圍內(nèi)如何通過產(chǎn)品成熟度保障、穩(wěn)健生產(chǎn)過程和產(chǎn)品使用的現(xiàn)場失效分析，確保OEM及其供應(yīng)鏈中的所有供方提供的零部件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)從設(shè)計(jì)開發(fā)（產(chǎn)品和過程）啟動(dòng)、生產(chǎn)、交付直至現(xiàn)場使用都保持持續(xù)的改進(jìn)。

參訓(xùn)對象：

研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理/產(chǎn)品經(jīng)理、質(zhì)量部成員、研發(fā)骨干

授課形式：

知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱：

第一部分：新產(chǎn)品成熟度保障MLA

CH1 MLA基本概況

產(chǎn)品成熟度保障指南概述

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)和根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)確定應(yīng)用成熟度保障

在供應(yīng)鏈中應(yīng)用成熟度保障方法

CH2 成熟度保障內(nèi)容

成熟度保障階段

成熟度保障前提條件

成熟度保障啟動(dòng)

成熟度保障控制（準(zhǔn)備、評價(jià)、實(shí)施成熟度保障和實(shí)施）

成熟度保障狀態(tài)報(bào)告、糾正措施和事態(tài)升級(jí)

CH3 過程標(biāo)準(zhǔn)及供應(yīng)鏈溝通

風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與分級(jí)

用于成熟度評價(jià)的測量準(zhǔn)則概況

“圓桌會(huì)議”信息溝通

CH4 成熟度評價(jià)的測量準(zhǔn)則

ML0-批量生產(chǎn)開發(fā)的創(chuàng)新批準(zhǔn)

ML1-即將簽訂的合同的要求管理

ML2-確定供應(yīng)鏈及訂單下達(dá)

ML3-發(fā)布技術(shù)參數(shù)

ML4-完成生產(chǎn)策劃

ML5-零件的生產(chǎn)模具和設(shè)備是可用的

ML6-產(chǎn)品和過程認(rèn)可

ML7-項(xiàng)目結(jié)束、責(zé)任轉(zhuǎn)移給量產(chǎn)、重新鑒定

第二部分：產(chǎn)品穩(wěn)健生產(chǎn)過程RPP

CH0 RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程說明

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程總體方案

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程作用

CH1 RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程理解

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程目標(biāo)

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程影響因素

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程認(rèn)知

CH2 RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程方案

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程總體方案概覽

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程導(dǎo)航

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程控制環(huán)

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程與MLA關(guān)聯(lián)性

CH3 RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程的前提條件

企業(yè)文化

產(chǎn)品形成和策劃過程

對生產(chǎn)地點(diǎn)質(zhì)量功能的最低要求

物流方案

風(fēng)險(xiǎn)管理--失效預(yù)防管理

CH4 RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程檢查

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程檢查主要標(biāo)準(zhǔn)

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程判定準(zhǔn)則

CH5 RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)

RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程標(biāo)準(zhǔn)說明

內(nèi)部生產(chǎn)過程的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

供應(yīng)商管理

控制和調(diào)節(jié)

失效管理

CH6 RPP穩(wěn)健生產(chǎn)過程案例

第三部分：現(xiàn)場失效分析FFA及審核

CH1 FFA現(xiàn)場失效分析及問題解決過程

FFA總體框架

FFA問題解決過程

CH2 組織FFA應(yīng)用管理

PA零件分析規(guī)范

NTF過程控制

FFA相關(guān)績效指標(biāo)管理

FFA物流控制

FFA輸出報(bào)告

CIP持續(xù)改進(jìn)過程

CH3 FFA現(xiàn)場失效分析審核理解

VDA 6.3過程審核與FFA關(guān)聯(lián)

FFA現(xiàn)場審核應(yīng)用指南

FFA審核員要求

FFA現(xiàn)場審核評估及輸出報(bào)告

CH4 FFA現(xiàn)場審核內(nèi)容詳解

組織

FFA策劃

現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析實(shí)施

PA零件分析

NTF過程

PA問題分析

PSP問題解決過程

講師介紹：陶老師

中國科技大學(xué)MBA、質(zhì)量管理資深咨詢培訓(xùn)師

IATF、VDA及Mini-Project模式層級(jí)化專家

曾是CCAA、IRCA注冊QMS審核員

博世集團(tuán)中國區(qū)認(rèn)可的質(zhì)量管理及質(zhì)量審核培訓(xùn)講師

2000年起從事專職質(zhì)量管理培訓(xùn)、咨詢、輔導(dǎo)工作

2000年之前在國有、民營、外資從事生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等管理工作

知名代表客戶

整車廠：一汽大眾、上海大眾、華晨寶馬、廣州本田、廣州豐田、長安福特、東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、通用五菱、廣汽菲亞特、奇瑞、比亞迪、福建奔馳等

系汽車著名供應(yīng)鏈企業(yè)：Bosch中國、泛博、大陸中國、海拉中國、大眾變速器、上海愛德夏、諾馬中國等

著名汽車供應(yīng)鏈企業(yè)：延鋒偉世通、李爾、固特異、佳通、倍耐力、麥格納、矢崎電子、一汽發(fā)動(dòng)機(jī)、富維江森、福耀玻璃、信義玻璃、均勝電子、萬向集團(tuán)、久樂安全氣囊、東安發(fā)動(dòng)機(jī)等

中聯(lián)重科、三一重工、尼吉康、富士康、三菱電梯、迅達(dá)電梯、上海美光半導(dǎo)體、日月光半導(dǎo)體、山東陽信長威、NB新百倫、忠旺集團(tuán)、廣州地鐵車輛維修部等

蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘇州工業(yè)園區(qū)軟件外包學(xué)院、淮安信息技術(shù)學(xué)院、山東理工學(xué)院、蘇州工業(yè)園區(qū)國際科技園、蘇州工業(yè)園區(qū)科技發(fā)展有限公司

精品課程

質(zhì)量戰(zhàn)略、風(fēng)險(xiǎn)和文化管理，質(zhì)量及質(zhì)量管理意識(shí)

（質(zhì)量）管理體系理解（基于ISO 9001 或 IATF 16949）

ISO 9001體系

IATF 16949體系（汽車制造業(yè)）

VDA 6.1 體系（汽車制造業(yè)）

VDA 6.2 體系（汽車服務(wù)業(yè)）

VDA 6.4 體系（汽車裝備業(yè)）

過程（質(zhì)量）審核（批量制造業(yè)、服務(wù)行業(yè)、單件生產(chǎn)行業(yè)等）--基于VDA 6.3&VDA 6.7

批量制造業(yè)-過程審核（基于VDA 6.3 3rd 2016）

服務(wù)業(yè)-過程審核（基于VDA 6.3 3rd 2016）

單件生產(chǎn)-過程審核（基于VDA 6.7 2nd 2012）

產(chǎn)品（質(zhì)量）審核--基于VDA 6.5 2nd 2008

Poka-yoke防錯(cuò)法（基于CQI-18、VDA 4 Poka Yoke）

QC14手法（老QC七手法&新QC七手法）

QFD質(zhì)量功能展開

DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)

單因子DOE

析因DOE

田口參數(shù)DOE

謝寧DOE

RE可靠性工程基礎(chǔ)

FMEA失效模式及影響分析

FMEA基礎(chǔ)知識(shí)

DFMEA

PFMEA

FMEA-MSR

FTA故障樹分析

DRBFM基于失效模式評審

項(xiàng)目管理理解

APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 2nd

PPAP 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 4th

SPC 統(tǒng)計(jì)過程控制 2nd

MSA 測量系統(tǒng)分析 4th

VDA 5 測量過程能力 2nd 2011

VDA 19.x 清潔度管理

汽車產(chǎn)品清潔度基礎(chǔ)

清潔度檢測技術(shù)（基于VDA 19.1 2nd 2015）

裝配技術(shù)清潔度（基于VDA 19.2 1st 2010）

VDA PI產(chǎn)品誠信 1st 2018

產(chǎn)品全生命周期管理課程

VDA-MLA 新零件成熟度保障2nd 2009

VDA-RPP 穩(wěn)健生產(chǎn)過程1st 2011

VDA-FFA 使用現(xiàn)場失效分析和審核標(biāo)準(zhǔn)2nd 2018

8D基于團(tuán)隊(duì)導(dǎo)向問題解決

課程體系-CSR顧客特殊要求

VW Formel Q質(zhì)量能力系列

Formel Q 質(zhì)量管理協(xié)議 4th 2008

Formel Q 供應(yīng)商質(zhì)量能力評定準(zhǔn)則系列 8th 2016

Formel Q 供應(yīng)商質(zhì)量能力能力評定準(zhǔn)則

D/TLD零件 質(zhì)量驗(yàn)證審核

TRL供應(yīng)商技術(shù)評審

PSB產(chǎn)品安全責(zé)任

Formel Q 新零件的成熟度-新零件質(zhì)量開發(fā)計(jì)劃QPN

Ford Q1 系列

Q1 簡介

Q1 制造現(xiàn)場評審MSA

Ford特殊要求

質(zhì)量操作系統(tǒng)QOS

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主題

上課時(shí)間

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先生 女士

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