Incoterms? 2020貿(mào)易術(shù)語管控與進(jìn)出口關(guān)務(wù)管理
Incoterms? 2020貿(mào)易術(shù)語管控與進(jìn)出口關(guān)務(wù)管理詳細(xì)內(nèi)容
Incoterms? 2020貿(mào)易術(shù)語管控與進(jìn)出口關(guān)務(wù)管理
課程背景:
企業(yè)貿(mào)易合規(guī)、關(guān)務(wù)合規(guī)得到企業(yè)越來越多的重視,無論是代理委托報關(guān),主體責(zé)任永遠(yuǎn)是企業(yè)本身,一旦產(chǎn)生風(fēng)險將會帶來巨大損失..
根據(jù)Incoterms?2020新規(guī)則,對于新的規(guī)則我們需要了解和掌握其變化,以防實(shí)施之日的措手不及,另外課程也將結(jié)合到實(shí)踐工作中遇到的疑難問題進(jìn)行刨析,答疑解惑。
貿(mào)易術(shù)語被稱為外貿(mào)相關(guān)工作的專業(yè)語言。Incoterms是目前國際上最流行、使用范圍最廣泛的與貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的國際慣例,主要得益于該慣例與時俱進(jìn),每隔10年左右根據(jù)實(shí)踐變化進(jìn)行修訂,特別適應(yīng)企業(yè)的需要。2019年9月10日,國際商會正式在全球發(fā)布其*版本Incoterms2020,該規(guī)則于2020年1月1日全球正式生效。為了幫助企業(yè)更好地理解Incoterms2020在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上*變化,識別和防范國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中的風(fēng)險,妥當(dāng)運(yùn)用國際貿(mào)易術(shù)語,避免不必要的損失及貿(mào)易糾紛,特舉辦此次培訓(xùn)。以新舊版本對比和案例分析形式圍繞新版Incoterms2020解析與貿(mào)易術(shù)語應(yīng)用技巧開展專業(yè)培訓(xùn)。
適合參會人員:
企業(yè)進(jìn)出口管理層、外貿(mào)經(jīng)理、進(jìn)出口業(yè)務(wù)部、國際貿(mào)易部、關(guān)務(wù)部、物流采購部、貿(mào)易合規(guī)部、以及委托代理報關(guān)的企業(yè)管理層及涉外貿(mào)易的人員(審單、財務(wù)、報關(guān)等).
課程大綱:
1、國際貨物貿(mào)易中的合同
合同的形式有哪些?國際貿(mào)易業(yè)務(wù)一定要簽訂書面合同嗎?
書面合同的形式有哪些?
2、國際貨物買賣合同適用的規(guī)則
國際貿(mào)易合同適用什么法律?各國法律有何差異?
相關(guān)的國際慣例及其適用國際貿(mào)易慣例如何約束買賣合同?買賣合同與國際貿(mào)易慣例發(fā)生矛盾時合同是否有效?以哪個為準(zhǔn)?
3、國際貿(mào)易慣例之一國際貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的相關(guān)國際慣例
WarsawOxfordRules,簡稱W、O、Rules1932
RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1919/1941/1990
INCOTERMS1936/1957/1967/1976/1980/1990/2000/2010/2020
二、*版INCOTERMS?2020的修訂及11個貿(mào)易術(shù)語的內(nèi)涵特征
1、INCOTERMS?2020的主要修訂變化
DPU替代DAT
FCA項下增加賣方提交B/L的相關(guān)規(guī)定
更新CIF和CIP項下投保險別標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
每個貿(mào)易術(shù)語項下更新買賣雙方義務(wù)若干條款中關(guān)于安全要求的規(guī)定
INCOTERMS?2020結(jié)構(gòu)及內(nèi)容順序上的改變
2、INCOTERMS?2020的11個貿(mào)易術(shù)語的特征及每個貿(mào)易術(shù)語項下買賣雙方需承擔(dān)的10大責(zé)任
誰負(fù)責(zé)進(jìn)出口的清關(guān)手續(xù)及安排運(yùn)輸及保險合同?
雙方如何分?jǐn)傁嚓P(guān)的費(fèi)用?風(fēng)險何時轉(zhuǎn)移至買方?
若買方遲遲不發(fā)出運(yùn)輸路線及日期的通知,甚至拒絕提取已完成的貨物,賣方應(yīng)如何面對?
3、CIF\CIP\CFR\CPT項下運(yùn)輸與保險選擇及案例分析
如何安排國際貨物運(yùn)輸以及計算運(yùn)費(fèi)
運(yùn)輸相關(guān)的案例分析
賣方完成裝運(yùn)是否完成交貨?
滯期費(fèi)或空艙費(fèi)誰來承擔(dān)?買賣合同中是否需要約定裝卸率?
如何選擇合適的國際貨運(yùn)險險別及計算保險費(fèi)
保險條款相關(guān)的案例分析
CIF和CIP合同中購買平安險平安嗎?
如何有效選擇保險險別?中國C.I.C.與英國I.C.C.險別差異?
4、EXW\FCA\DAP\DAT\DDP典型案例分析
EXW合同中賣方需要裝貨嗎?賣方需要承擔(dān)檢驗費(fèi)嗎?賣方需要負(fù)責(zé)出口清關(guān)嗎?
出口企業(yè)采用FCA工廠價成交與使用EXW價格有何區(qū)別?
海寧的出口企業(yè)為何更偏好使用FCA海寧價?相比FOB上海優(yōu)勢何在?
DAP\DAT\DDP有何區(qū)別?
三、INCOTERMS?2020的有效使用、運(yùn)輸及風(fēng)險防控
INCOTERMS?2020是否自動適用?
在貿(mào)易實(shí)踐中,選用貿(mào)易術(shù)語要綜合考慮哪些因素?
FOB/CFR/CIF用于空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸妥當(dāng)嗎?
CFR/CIF/CPT/CIP合同中,需要約定交貨地點(diǎn)嗎?
INCOTERMS?2020可以解決THC的問題嗎?
為何貿(mào)易術(shù)語后面指定的地點(diǎn)或港口越*越奏效?
四、國際結(jié)算及單據(jù)制作應(yīng)用
(一)國際貿(mào)易貨款結(jié)算方式的選擇
1、貨款支付條款的風(fēng)險源(付款時間、結(jié)算方式)
匯付:T/T、D/D、M/T;托收:D/P、D/A;信用證L/C
2、買方市場背景下貿(mào)易融資及新型國際結(jié)算方式的使用
銀行保函\備用信用證\保理\福費(fèi)庭
(二)信用證相關(guān)國際慣例UCP600、ISBP主要條款解析及制單實(shí)例
1、UCP600與ISBP對于出口單據(jù)的要求
2.當(dāng)前形勢下開證行的拒付及拒付后單據(jù)的處理辦法
企業(yè)如何處理開證行的無理拒付并取回信用證款項及延付利息?
如何保障申請人的利益(進(jìn)口貨存在重大質(zhì)量問題,單據(jù)無不符點(diǎn))?
轉(zhuǎn)讓信用證業(yè)務(wù)中,若第二受益人的單據(jù)完全符合轉(zhuǎn)讓信用證但卻違反主信用證,開證行會否承擔(dān)付款責(zé)任?如何正確處理第二受益人的單據(jù)若第一受益人拒絕換單?
賣方雖持有全套正本提單,但貨物為何被買方在未付款前提走?
3、經(jīng)典信用證制單案例分析
國際貿(mào)易結(jié)算主要單據(jù):匯票、發(fā)票、提單、保險單
信用證業(yè)務(wù)項下審證、制單和審單實(shí)例操作演示
五、海關(guān)監(jiān)管、稽查及通關(guān)流程
1、國際貿(mào)易合同履行與通關(guān)流程
國際貿(mào)易合同履行的主要環(huán)節(jié)風(fēng)險防范
國際貿(mào)易通關(guān)流程及相關(guān)要求
2、海關(guān)監(jiān)管、進(jìn)出口合規(guī)與貿(mào)易保護(hù)
貿(mào)易術(shù)語與海關(guān)估價風(fēng)險規(guī)避
海關(guān)稽查應(yīng)對與企業(yè)自查風(fēng)險規(guī)避、稅收優(yōu)惠政策與監(jiān)管重
報關(guān)單錯誤的規(guī)避方法和處理方式
六、交流提問&答疑
沈克華老師的其它課程
參加對象:國際采購供應(yīng)鏈管理人員,物流總監(jiān)/經(jīng)理,進(jìn)出口關(guān)務(wù)人員,銷售管理及國際銷售人員,涉及國際貿(mào)易的客戶服務(wù)管理及從業(yè)人員,國際結(jié)算從業(yè)人員等相關(guān)人員。課程背景:2022年在俄烏沖突與新冠疫情雙重影響下的國際航運(yùn)市場趨勢,給全球航運(yùn)物流業(yè)帶來了嚴(yán)重沖擊,集裝箱設(shè)備短缺、船期大量延誤、艙位難以保證、運(yùn)價持續(xù)上漲等負(fù)面因素,導(dǎo)致全球海運(yùn)供應(yīng)鏈陷入困境,外貿(mào)形
講師:沈克華詳情
課程觀點(diǎn)貿(mào)易術(shù)語被稱為外貿(mào)相關(guān)工作的專業(yè)語言。Incoterms是目前國際上最流行、使用范圍最廣泛的與貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的國際慣例,主要得益于該慣例與時俱進(jìn),每隔10年左右根據(jù)實(shí)踐變化進(jìn)行修訂,特別適應(yīng)企業(yè)的需要。2019年9月10日,國際商會正式在全球發(fā)布其版本Incoterms2020,該規(guī)則于2020年1月1日全球正式生效。為了幫助企業(yè)更好地理解Incote
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課程背景:2022年在俄烏沖突與新冠疫情雙重影響下的國際航運(yùn)市場趨勢,給全球航運(yùn)物流業(yè)帶來了嚴(yán)重沖擊,集裝箱設(shè)備短缺、船期大量延誤、艙位難以保證、運(yùn)價持續(xù)上漲等負(fù)面因素,導(dǎo)致全球海運(yùn)供應(yīng)鏈陷入困境,外貿(mào)形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻,外貿(mào)企業(yè)在海運(yùn)物流、匯率、用工、原材料等方面也感受到不小的壓力。為進(jìn)一步幫助企業(yè)把握新形勢下特別是后疫情時代外貿(mào)領(lǐng)域的風(fēng)險防范與戰(zhàn)略布局,有
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參加對象:進(jìn)出口公司高管、合規(guī)經(jīng)理、進(jìn)出口部門經(jīng)理、采購經(jīng)理、物流經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理、報關(guān)經(jīng)理、關(guān)務(wù)主管、法務(wù)主管及其他相關(guān)人員。貿(mào)促系統(tǒng)出證認(rèn)證人員、銀行、高等院校專業(yè)人員和研究人員等涉外部門人員。課程背景:11月2日,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)保管機(jī)構(gòu)東盟秘書處發(fā)布通知,宣布文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南等6個東盟成員國和中國、日本、新
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