檢具、工裝設(shè)計(jì)實(shí)踐專題培訓(xùn) 3 Days

  培訓(xùn)講師:王廷強(qiáng)

講師背景:
王廷強(qiáng)老師簡(jiǎn)介:國(guó)內(nèi)第一本關(guān)于歐美標(biāo)準(zhǔn)的GDT的中文書(shū)籍《GDT基礎(chǔ)及應(yīng)用》(機(jī)械工業(yè)出版社)的唯一編者,并在權(quán)威雜志上發(fā)表多篇相關(guān)論文;王老師曾就職于戴姆勒克萊斯勒有限公司,先后負(fù)責(zé)整車(chē)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、和尺寸公差工程等工作,他曾經(jīng)主持過(guò)兩款國(guó) 詳細(xì)>>

王廷強(qiáng)
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檢具、工裝設(shè)計(jì)實(shí)踐專題培訓(xùn) 3 Days詳細(xì)內(nèi)容

檢具、工裝設(shè)計(jì)實(shí)踐專題培訓(xùn) 3 Days

GD&T面向檢具工裝、工藝設(shè)計(jì)培訓(xùn)提綱
實(shí)踐專題培訓(xùn)班
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由于汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,新車(chē)型開(kāi)發(fā)速度加快,汽車(chē)檢具的需求越來(lái)越大,加強(qiáng)檢具
智能設(shè)計(jì)與應(yīng)用工具的開(kāi)發(fā)力度,提高檢具設(shè)計(jì)效率和檢驗(yàn)質(zhì)量已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的迫
切需求。汽車(chē)檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測(cè)量裝置和輔助
裝置等組成,其中除模擬塊需根據(jù)被測(cè)零件的幾何形狀進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)外,其它零部件大
多可以標(biāo)準(zhǔn)化。如果采用人工設(shè)計(jì),必然會(huì)增加重復(fù)勞動(dòng),且容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)的人為誤差。
此外,汽車(chē)檢具作為檢測(cè)汽車(chē)零部件合格性和分析誤差的工具,其本身的精度與誤差分析
就顯得尤為重要。而目前汽車(chē)檢具的檢測(cè)一般在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上進(jìn)行,這些測(cè)量系統(tǒng)大都
不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分析檢具誤差和出具檢測(cè)報(bào)告的功能,主要依靠人工進(jìn)行重復(fù)性的數(shù)據(jù)拷貝
及大量繁瑣復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析,來(lái)生成指定模板格式的檢具檢測(cè)分析報(bào)告,嚴(yán)重影響了檢具
檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。
工裝用來(lái)確定工件在機(jī)械加工中的方位,它直接影響加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和成本。隨
著零件加工精度要求的提高,對(duì)工裝的定位精度、裝夾穩(wěn)定性、裝夾變形控制的要求也
不斷提高。
一、具體安排
報(bào)到時(shí)間:
培訓(xùn)時(shí)間:2015年11月13—15日(共3天)
2. 培訓(xùn)目標(biāo)
? 理解檢具和工裝的要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)原理和應(yīng)用
? 學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)檢具和工裝以實(shí)現(xiàn)GD&T的檢查
? 掌握檢具公差分配的原理,減少測(cè)量的風(fēng)險(xiǎn)和損失
? 檢具、工裝設(shè)計(jì)方法及常見(jiàn)的問(wèn)題
? 掌握檢具、工裝的定位設(shè)計(jì)
? 提高檢測(cè)和穩(wěn)定生產(chǎn)能力
? 提供對(duì)檢具和工裝供應(yīng)商的審核和驗(yàn)證能力
? 理解數(shù)學(xué)方法和統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行公差累積的分析及計(jì)算。
? 掌握公差累積的分析原理。
? 掌握公差累積的應(yīng)用、優(yōu)化設(shè)計(jì)、避免錯(cuò)誤、降低成本、提高質(zhì)量。
? 掌握 GD&T和尺寸公差圖紙的公差累積分析。
? 使用公差累積進(jìn)行6sigma設(shè)計(jì)。
三、主講專家簡(jiǎn)介
王老師:《GD&T基礎(chǔ)及應(yīng)用》
作者,機(jī)械工業(yè)出版社出版。曾就職于戴姆勒克萊斯勒有限公司,先后負(fù)責(zé)整車(chē)開(kāi)發(fā)、
設(shè)計(jì)、和尺寸公差工程等工作,他曾經(jīng)主持過(guò)國(guó)外中級(jí)車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化,檢具設(shè)計(jì)方案及
評(píng)審工作,同時(shí)還與美國(guó)總部進(jìn)行新車(chē)型零部件同步開(kāi)發(fā)工作,對(duì)北美汽車(chē)行業(yè)及零部
件制造方面的質(zhì)量管理有著深刻的理解和實(shí)際的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),他還擔(dān)任過(guò)GD&T培訓(xùn)經(jīng)理。
有超過(guò)13年以上的GD&T實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),非常熟悉產(chǎn)品圖紙開(kāi)發(fā),公差累積的分析,技術(shù)
可行性分析,GD&T設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),GD&T的檢測(cè)和驗(yàn)證,對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)的機(jī)械尺寸要求GD&T
和檢驗(yàn)方法、GD&T檢驗(yàn)(Gauge)和工裝的設(shè)計(jì),以及檢驗(yàn)工裝的GD&T要求的符合性評(píng)審都
有著深刻的理解,Tony
Wang還具有包括CMM設(shè)備,白車(chē)身,發(fā)動(dòng)機(jī)零件,內(nèi)飾和外飾件的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)零部件供應(yīng)
商尺寸工程咨詢和培訓(xùn)的豐富經(jīng)驗(yàn)。善于用簡(jiǎn)潔的方式讓枯燥的GD&T課程內(nèi)容被學(xué)員所
吸收,他借用大量的圖紙案例進(jìn)行解析并與學(xué)員進(jìn)行討論,并且?guī)椭麄冞\(yùn)用到實(shí)際工
作中,深得學(xué)員肯定。通過(guò)多年的應(yīng)用和培訓(xùn),對(duì)于GD&T的核心內(nèi)容精心提煉,讓學(xué)員
掌握GD&T在工作中的實(shí)際應(yīng)用,顯著地幫助培訓(xùn)客戶縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間,提高了質(zhì)量和降
低了成本。
四、培訓(xùn)內(nèi)容
|月 日 | |
| | | |
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| |一、檢具、工裝設(shè)計(jì)介紹 |檢測(cè)方案課堂練習(xí) |
| |1、檢測(cè)工藝的理解 - 尺寸公差與幾何公差GD&T |尺寸公差裝配練習(xí)1 |
| |2、一個(gè)檢具設(shè)計(jì)實(shí)例 |尺寸公差裝配練習(xí)2 |
| |3、檢具工裝的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |尺寸公差檢具設(shè)計(jì)練習(xí) |
| |4、檢具、工裝的組成 |GD&T圖紙案例講解 |
| |5、設(shè)計(jì)檢具應(yīng)考慮的問(wèn)題: | |
| |1)精度、2)生產(chǎn)節(jié)拍、3)生產(chǎn)工藝,4)定位和夾緊要求 | |
| |二、檢具、工裝設(shè)計(jì)原理 – GD&T/檢具公差原理設(shè)計(jì) | |
| |1、 檢具是GD&T的實(shí)物體現(xiàn) – GD&T介紹 | |
| |1) 檢具為什么使用GD&T設(shè)計(jì)圖紙 | |
| |2) GD&T圖紙的理解 – 產(chǎn)品設(shè)計(jì)意圖的理解是檢測(cè)的前提 | |
| |2、 檢具工裝上的基準(zhǔn)方案與GD&T設(shè)計(jì) | |
| |1)基準(zhǔn)的建立 2)3-2-1原則 | |
| |3)RPS/PLP定位 4)工藝基準(zhǔn) | |
| |5)檢測(cè)基準(zhǔn) 6)設(shè)計(jì)基準(zhǔn) | |
| |7)CMM中定位的原理 | |
|月 日 | |
| | |GD&T裝配設(shè)計(jì)練習(xí) |
| | |位置公差設(shè)計(jì)練習(xí) |
| |3、檢具的GD&T設(shè)計(jì) |尺寸公差與位置度轉(zhuǎn)換 |
| |1)14種GD&T公差控制方式的公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案 |組合公差控制框 |
| |設(shè)計(jì) |直線度檢測(cè) |
| |直線度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì) |平面度檢測(cè) |
| |平面度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì) |輪廓度檢測(cè) |
| |圓度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì) |垂直度檢測(cè) |
| |圓柱度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì) |組合位置度檢具 |
| |輪廓度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì) |裝配設(shè)計(jì)練習(xí) |
| |位置度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì) |止規(guī)設(shè)計(jì) |
| |同心度、對(duì)稱度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì) |通規(guī)設(shè)計(jì) |
| |跳動(dòng)公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì) |位置度銷(xiāo)設(shè)計(jì) |
| |2)GD&T控制的補(bǔ)償綜合分析 |復(fù)雜檢具設(shè)計(jì)練習(xí)1 |
| |3)檢具的裝配、加工工藝 |… |
| |4)檢具上的陣列孔的裝配設(shè)計(jì) |復(fù)雜檢具設(shè)計(jì)練習(xí)5 |
| |5)檢具上的固定螺栓裝配設(shè)計(jì) | |
| |6)檢具上的浮動(dòng)螺栓裝配設(shè)計(jì) | |
| |7)檢具上的通用條件裝配設(shè)計(jì) | |
| |8)尺寸公差圖與GD&T圖紙的轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)檢具檢測(cè) | |
| |9)組合公差控制框的檢具設(shè)計(jì) | |
| |10)RFS,MMC,LMC修正下的檢測(cè)實(shí)現(xiàn) | |
| | | |
| |4、止規(guī)、通規(guī),位置度銷(xiāo)尺寸及公差設(shè)計(jì) | |
| |5、基準(zhǔn)公差的確定 | |
| |6、工裝檢具的設(shè)計(jì)練習(xí)(實(shí)際圖紙范例) | |
| |7、檢具工裝關(guān)鍵要素及工藝結(jié)構(gòu) | |
| |1)基板 2)檢具基準(zhǔn)支撐 | |
| |3)位置度銷(xiāo) 4)夾緊裝置及夾緊力 | |
| |5)檢具標(biāo)準(zhǔn)件 6)檢具的標(biāo)示 | |
| | | |
| |三、檢具公差分配原理 |Minitab |
| |1)絕對(duì)公差法 |MSA |
| |2)樂(lè)觀公差法 |GRR |
| |3)包容公差法 |偏倚分析 |
| |四、檢具工裝設(shè)計(jì)的項(xiàng)目管理 – 五個(gè)流程 | |
| |1、項(xiàng)目定義 | |
| |1)描述項(xiàng)目的要求和目標(biāo) | |
| |2)全新項(xiàng)目,首次生產(chǎn)使用 | |
| |3)提高當(dāng)前產(chǎn)線的產(chǎn)能使用:提高精度、節(jié)拍? | |
| |4)相關(guān)零件是單獨(dú),還是系列化的? | |
| |2、收集分析信息 | |
| |1)零件圖紙 2)加工工藝 | |
| |3)設(shè)備技術(shù)要求 4)設(shè)計(jì)清單 | |
| |5)零件的技術(shù)規(guī)范 6)操作要求 | |
| |7)可用設(shè)備 8)防誤防錯(cuò) | |
| |3、多種備選方案的開(kāi)發(fā) | |
| |4、最優(yōu)方案的選擇 | |
| |1)選取原則:成本、可靠性,模塊化,通用性 | |
| |5、進(jìn)行設(shè)計(jì) | |
| |1)使用標(biāo)準(zhǔn)件 2)使用半成品零件 | |
| |3)公差的選取 4)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì) | |
| | | |
| |五、MSA檢具分析 – Minitab | |
| |1)屬性檢具M(jìn)SA | |
| |2)數(shù)值性檢具M(jìn)SA | |
| |3)量檢具偏倚性分析 | |
| |六、可提供現(xiàn)場(chǎng)咨詢,包括GD&T檢具、工裝理解、測(cè)量、檢具、| |
| |工裝和CMM測(cè)量技術(shù) | |
| |


 

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