央企威脅論三部曲之三——央企還能夠威脅誰？
一、央企威脅論在發(fā)酵
西方已經(jīng)把中國威脅論轉(zhuǎn)化成了央企威脅論，在大肆的宣揚和制造輿論環(huán)境，意圖通過傷害央企的發(fā)展來具體的應(yīng)對中國威脅。我們已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)的遭遇這一環(huán)境及其醞釀的蝴蝶效應(yīng)。
真可謂，山雨欲來風(fēng)滿樓，黑云壓城城欲摧。
若干央企及大型國企，乃至民企都會被視為央企，給予妖魔化的等同對待，所以，必須強化對央企威脅論的研究，出臺若干對策，做最壞的預(yù)防，才能追求較好的結(jié)果。
下面我們把央企威脅論涉及到的主要企業(yè)，尤其是今年進入世界500強的企業(yè)，逐一的進行央企威脅論的剖析，逐一的提出見解和看法。
當(dāng)然央企威脅論還會延伸到其他企業(yè)，就權(quán)且把我們的這篇研究當(dāng)成對未來的揭示吧。
二、央企對威脅論的個性化管理與應(yīng)對
（一）中石油的國際化
中石油下一步國際化的最大的企圖：
1. 國際石油企業(yè)并購。
2. 國際天然氣資源的獲取
3. 國際通往中國的海運航線的控制
4. 管道的建設(shè)
5. 海外原油資源，煉化工業(yè)體系的打造
6. 成品油向國內(nèi)的輸送
7. 東道國油品市場的占有
8. 東道國精細(xì)化學(xué)市場的進入。
9. 深海石油天然氣鉆探
10.公海石油天然氣資源的勘探及開發(fā)
11.海洋工程領(lǐng)域的進入
12.國際勘探企業(yè)的并購
13.國際相關(guān)專利的購買并購
14.航線資源的并購獲取
15.煉化上下游產(chǎn)業(yè)的并購及進入
16.其他多元化價值被低估企業(yè)的并購
17.其他優(yōu)秀牌照資源的并購
中石油由此遭遇的國際化風(fēng)險：
1. 外國政府對它的阻撓和干預(yù)。
2. 不讓并購，阻撓及擾亂并購
3. 提高運行費用，讓中石油承擔(dān)更多的社會責(zé)任，付出更大的安全成本。尤其是墨西哥灣事件以后，估計原油企業(yè)的并購，很可能要預(yù)先交付一個大得驚人的一批污染的懲罰金，一旦出現(xiàn)污染，就直接從懲罰金里扣除等手法，使得中國企業(yè)的運營成本居高不下，嚇退中國企業(yè)的國際化運營。
4. 制造中國威脅論，央企威脅論，利用議會政治，針對性立法及操作。
5. 提高原油價格
6. 通過期貨操作和大宗商品操縱，提高原油期貨價格，虛高若干企業(yè)的估值，利用超高泡沫和估值，套牢中國企業(yè)的并購，在估值最高的時候讓中國企業(yè)并購。
中石油可能的的應(yīng)對手法
1. 強化風(fēng)險管理
2. 建立國際人脈
3. 強化社會責(zé)任感宣傳
4. 在并購的時候，對風(fēng)險后果進行深入的防范研究
5. 形成強大的海外法務(wù)自我保護能力。
6. 對壟斷資源的獲取，進行全過程，全產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險掃描，而不是單純是資源層面的風(fēng)險掃描，還要考慮資源開發(fā)的時候，運輸?shù)臅r候會不會遇到問題。
7. 對國際政府及軍事事件進行一定的預(yù)測和管理，如果政府不穩(wěn)定，軍事事件要出現(xiàn)的話，我們可能就不要去了，因為中國企業(yè)國際化的路徑被打壓了，凡是美好的、繁榮的、昌盛的我們?nèi)ゲ涣?，我們只好去落后的、政變的、獨裁軍事者的，但去了以后，美國過不久等我們國際化成果很豐碩的時候，搞剪羊毛活動，搞得我們很吃力，但是我們要進行一定的預(yù)測。
8. 中資企業(yè)需要更多的持有可轉(zhuǎn)移、可變現(xiàn)資產(chǎn)，降低資產(chǎn)的重量，防止資產(chǎn)過重和難以轉(zhuǎn)換。比如說與其是設(shè)備、廠房，不如是更多的股權(quán)，與其是具體的資源，倒不如是購買一個穩(wěn)定的長期供貨協(xié)議。我不是親自來開發(fā)，我是買一個供貨協(xié)議，就是一句話，過去央企在海外并購，資產(chǎn)過重，現(xiàn)在我們要求資產(chǎn)變輕。另外和當(dāng)?shù)氐膬?yōu)秀企業(yè)的合資合作，必須和當(dāng)?shù)赜衅髽I(yè)合資合作，從而防范可能出現(xiàn)的風(fēng)險。
2011排名（500強） 2010排名（500強） 營業(yè)收入（百萬美元） 營業(yè)利潤（百萬美元）
5 7 273,421.9 7628.7
戰(zhàn) 略 意 圖 1. 同類優(yōu)秀石油企業(yè)投資、參股、控股、并購；
2. 天然氣資源的投資、長期協(xié)議；
3. 石油航線國際管道的建設(shè)、運營；
4. 國際化原油煉化產(chǎn)業(yè)體系塑造；
5. 成品油向我國輸送的運輸體系開發(fā)、建設(shè)、運營；
6. 東道國油品市場、渠道控制（如加油站網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)、當(dāng)?shù)厍郎炭毓伞⑹召彽龋?
7. 深海石化、天然氣資源開發(fā)；
8. 公海石油、天然氣等資源開發(fā)；
9. 海洋工程事業(yè)領(lǐng)域進入；
10.優(yōu)秀勘探企業(yè)投資、參控股、并購；
11.知識產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)購買；
12.航線運營的授權(quán)與參控股、投資、并購；
13.煉化產(chǎn)業(yè)鏈上下游的進入及優(yōu)秀企業(yè)的并購；
14.牌照資源的購買；
15.其他高價值資產(chǎn)的收購；
16.直接設(shè)廠，進行開采、加工包裝等。
國 際 阻 礙 1. 利用法律、行業(yè)政策、政府干預(yù)等多種手段阻撓中資企業(yè)的控股與并購行為；
2. 利用勞動法規(guī)、生產(chǎn)政策、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)等手段提高中資企業(yè)在東道國的運營費用與成本；
3. 提升中資企業(yè)在東道國的社會責(zé)任、安全責(zé)任要求，如墨西哥灣事件后，監(jiān)督機構(gòu)與行業(yè)機構(gòu)可能會提高環(huán)境索賠標(biāo)準(zhǔn)，東道國政府利用以會駁回中資企業(yè)并購等；
4. 東道國利用原油等期貨操作，虛高標(biāo)的企業(yè)估值，制造泡沫化資產(chǎn)，逼迫中資企業(yè)放棄收購意圖或借機獲取超額收益。
解 決 之 道 1. 提升國際化法務(wù)管理能力，拓展企業(yè)運作空間；
2. 強化國際化風(fēng)險管理水平，建立全過程風(fēng)險管理體系；
3. 發(fā)展國際化人脈資源，提升公司國際影響力，形成國際化的智庫與公眾關(guān)系維護平臺；
4. 積極履行東道國社會責(zé)任，提升中石油企業(yè)形象，獲取信任；
5. 建立對進入國家的政治、軍事、經(jīng)濟發(fā)展的預(yù)測管理，建立國際預(yù)警機制；
6. 對資源獲取的全過程進行風(fēng)險掃描與危機管理，以高效應(yīng)對東道國的反彈；
7. 轉(zhuǎn)變重資產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀，提升海外可轉(zhuǎn)移資產(chǎn)比重，如簽訂長期資源供應(yīng)、產(chǎn)能協(xié)議、以股權(quán)投資及合資合作替換直接投資設(shè)廠等直接大規(guī)模投資。

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