喬治·梅森大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家彼得·利森發(fā)表了一篇論文，題為《海盜組織的法律和經(jīng)濟(jì)學(xué)》。他的結(jié)論是，雖然海盜是殘忍、兇暴的罪犯，但海盜船卻不是一般人想象的漂浮著的暴政機(jī)構(gòu)。相反，由于海盜們很清楚船長(zhǎng)獨(dú)裁的危險(xiǎn)，因而海盜船發(fā)展出了后來(lái)西方民主的雛形。

跟黑手黨不同，海盜不受種族和家庭紐帶的約束，成員來(lái)自不同的國(guó)家和種族。他們也不靠暴力挾持別人加入，很多都是自愿的。

海盜船受很簡(jiǎn)單的法典的統(tǒng)治，規(guī)定船員的權(quán)利和義務(wù)，處理糾紛的規(guī)則，保證船員英勇作戰(zhàn)的激勵(lì)和保險(xiǎn)賠付方案。但僅有規(guī)則是不夠的，海盜們需要防止首領(lǐng)把他的個(gè)人利益置于全船利益之上。

首先，海盜采取了分權(quán)和限制權(quán)力的制度。作戰(zhàn)時(shí)船長(zhǎng)是至高權(quán)威，因?yàn)闋?zhēng)辯和不同意見會(huì)降低效率，帶來(lái)危險(xiǎn)。作戰(zhàn)之外的時(shí)間里的負(fù)責(zé)人則是司務(wù)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)紀(jì)律、食物和戰(zhàn)利品分配。通常分配規(guī)則是明文規(guī)定的，且相對(duì)平等，船長(zhǎng)所得只是普通船員的兩倍。船長(zhǎng)和司務(wù)長(zhǎng)是船員選舉出來(lái)的，船長(zhǎng)如果不夠勇敢、判斷失誤或者超越其權(quán)力范圍，就會(huì)立刻遭到罷免。船員們經(jīng)常在罷免掉船長(zhǎng)后，讓英勇、熱心的司務(wù)長(zhǎng)取而代之。這樣在官員之間存在著競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)阻止他們?yōu)E用權(quán)力、鼓勵(lì)他們?yōu)榇瑔T的利益服務(wù)。

在限制了船長(zhǎng)的權(quán)力之后，還要限制司務(wù)長(zhǎng)的權(quán)力。為此，海盜們制定全體一致同意的“憲法”，明文規(guī)定戰(zhàn)利品的分配方式。當(dāng)一些戰(zhàn)利品無(wú)法分割或者對(duì)其價(jià)值有爭(zhēng)議時(shí)，海盜們會(huì)予以出售或者拍賣，這樣就可以分割了，免得司務(wù)長(zhǎng)趁機(jī)做手腳。

海盜船上的制度以這樣一個(gè)重要的洞見為基礎(chǔ)：那些善于作戰(zhàn)或者處理其他危機(jī)的領(lǐng)袖不一定是杰出的管理者，將權(quán)力集中在一個(gè)人手里通常會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的決定。

現(xiàn)在很多公司也更加強(qiáng)調(diào)經(jīng)理要向雇員們負(fù)責(zé)，強(qiáng)調(diào)權(quán)力分配的意義（雖然沒(méi)人真要讓普通員工選舉他們的老板）。然而經(jīng)理和管理學(xué)專家一直擔(dān)心離開傳統(tǒng)的上下級(jí)模式太遠(yuǎn)、過(guò)于限制運(yùn)營(yíng)總監(jiān)的權(quán)威最終會(huì)導(dǎo)致效率低下和混亂。從這種意義上說(shuō)，海盜們的管理方式是一個(gè)很吸引人的榜樣：限制了經(jīng)理們的權(quán)力，工人感到自己受到了公正的對(duì)待，更加效忠于團(tuán)體。但海盜船和公司的比較只能到這一步了，經(jīng)營(yíng)一個(gè)資產(chǎn)達(dá)數(shù)十億美元的公司要比追趕一艘帆船困難得多，也沒(méi)有哪家美國(guó)公司會(huì)讓它的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)像海盜黑胡子那樣，燒著自己的胡子去嚇唬競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是肯定不久就會(huì)有人出版《基德船長(zhǎng)的管理教訓(xùn)》。

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