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誤區(qū)之三:創(chuàng)業(yè)完成,論功行賞,本來想激勵(lì),結(jié)果變成養(yǎng)“老太爺”了有的企業(yè)發(fā)展到一定程度,一些一起創(chuàng)業(yè)的老人,逐步產(chǎn)生了疲倦感,同時(shí),創(chuàng)業(yè)的老總也覺得這些老人一起打天下,現(xiàn)在事業(yè)有成了,需要論功行賞,于是開始考慮高管激勵(lì),不過,很多老總考慮這個(gè)問題的時(shí)候,會(huì)存在一個(gè)誤區(qū),那就是更側(cè)重于存量的股權(quán)激...

王穎 163查看全文


誤區(qū)之二:給了高工資,卻沒產(chǎn)生激勵(lì)效果,搞得成本很高,得不償失 有些企業(yè)對(duì)待高管,一味地給高工資,搞得企業(yè)運(yùn)行成本很高,卻沒產(chǎn)生激勵(lì)效果,老總也很煩惱,其實(shí)這也是一個(gè)誤區(qū),因?yàn)?,高管激?lì)不能只依靠工資,嚴(yán)格地講,工資并不是激勵(lì)因素,而是保健因素,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,工資并不能產(chǎn)生激勵(lì)作用,它的作用是讓人...

王穎 160查看全文


企業(yè)要持續(xù)發(fā)展,一個(gè)穩(wěn)定的高層和骨干團(tuán)隊(duì)是非常重要的,對(duì)于這個(gè)團(tuán)隊(duì)的中長(zhǎng)期激勵(lì)顯得非常必要,很多企業(yè)正在設(shè)計(jì)針對(duì)高層團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)方案,當(dāng)然,除了企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需要,企業(yè)正在謀求上市,也是一個(gè)很大的促進(jìn)因素。 高管激勵(lì),事關(guān)企業(yè)利益格局,是企業(yè)重大的制度安排問題,所以需要慎重,做得好,可以起到長(zhǎng)治久...

王穎 153查看全文


當(dāng)危機(jī)發(fā)生時(shí),第一個(gè)需要通知的就是上級(jí)主管部門。同樣的商業(yè)賄賂 不一樣的公關(guān)策略如何應(yīng)對(duì)商業(yè)丑聞  文amp;#8226;本刊記者 王穎  又一個(gè)朗訊事件!  在中國(guó),很少出現(xiàn)在鎂光燈下的美國(guó)德普公司,最近也爆出了賄賂丑聞,同朗訊關(guān)鍵詞相同:美國(guó)企業(yè)、商業(yè)賄賂、中國(guó)區(qū)高管下臺(tái),媒體焦點(diǎn)?! 〕艘酝?..

王穎 159查看全文


 在觀念上的區(qū)別和財(cái)產(chǎn)地位上的區(qū)分一時(shí)難于改變的情況下,民企希望在交易中求得平等。而交易無非就是要求兩個(gè)方面:合法性與公平性,確立交易的公平則需要通過完善市場(chǎng)機(jī)制來完成。  國(guó)資委國(guó)有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會(huì)主席季曉南12月18日透露,國(guó)資委正在制定有關(guān)國(guó)有企業(yè)管理層收購(gòu)的文件,目前初稿已經(jīng)起草完畢。一度...

王穎 169查看全文


自80年代以來,全國(guó)各地出現(xiàn)了創(chuàng)辦民營(yíng)企業(yè)的熱潮。經(jīng)過多年的艱辛創(chuàng)業(yè),很多企業(yè)取得了令人矚目的成就,也具備了再上新臺(tái)階的基本條件。同時(shí),這些公司在創(chuàng)業(yè)時(shí)所具備的鮮明特征和優(yōu)勢(shì)在進(jìn)一步求發(fā)展的道路上也面臨著極大的挑戰(zhàn)。這些特征既是一次創(chuàng)業(yè)求生存的動(dòng)力,也是二次創(chuàng)業(yè)求發(fā)展的阻力,需要企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)清形...

王穎 160查看全文


家族企業(yè)大量、普遍、長(zhǎng)期存在,完全可以做大做強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì):目前中國(guó)內(nèi)地有150萬家民營(yíng)企業(yè),其中80%以上是家族企業(yè)。在世界范圍內(nèi),家族企業(yè)的比例也高達(dá)65-80%,在美國(guó),90%的企業(yè)是家族企業(yè),雇傭了50%以上的勞動(dòng)力,在世界500強(qiáng)中的美國(guó)企業(yè),35%是家族企業(yè)。美國(guó)季刊《家族企業(yè)》2003年排...

王穎 137查看全文


關(guān)于戰(zhàn)略的定義有很多個(gè),各自描述的角度略有不同,當(dāng)我們?cè)谒伎迹旱降讘?zhàn)略是什么的時(shí)侯,不妨反過來想一想,如何認(rèn)識(shí)戰(zhàn)略是不對(duì)的。有三個(gè)關(guān)于戰(zhàn)略的誤區(qū)可以分析一下。戰(zhàn)略可以消除企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)答案是否定的,戰(zhàn)略并不是企圖消除風(fēng)險(xiǎn)。假設(shè)你只有一艘小船,只好在小河里撈小魚小蝦,因?yàn)?,小船到大海中根本無法承受風(fēng)浪。假...

王穎 160查看全文


Oracle2005年的全球業(yè)績(jī)?yōu)?18億美元,比2004財(cái)年增長(zhǎng)16,據(jù)稱這是過去16年當(dāng)中最好的一個(gè)財(cái)年。SAP北亞區(qū)總裁西曼更是喜笑顏開:“我們的第三季度業(yè)績(jī)非常出彩,亞太區(qū)比去年同期增長(zhǎng)了22,全球本季度銷售額達(dá)到了20億歐元?!弊鳛閼?yīng)用軟件領(lǐng)域的老大和老二,競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的SAP和Oracl...

王穎 140查看全文


關(guān)于戰(zhàn)略的定義有很多個(gè),各自描述的角度略有不同,當(dāng)我們?cè)谒伎迹旱降讘?zhàn)略是什么的時(shí)候,不妨反過來想一想,我們?cè)撊绾握J(rèn)識(shí)戰(zhàn)略?有三個(gè)關(guān)于戰(zhàn)略的誤區(qū)可以分析一下:  誤區(qū)一、戰(zhàn)略可以消除企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)  答案是否定的,戰(zhàn)略的制定并不是企圖消除企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)?! 〖僭O(shè)你只有一艘小船,只好在小河里撈小魚小蝦,因?yàn)?,小船?..

王穎 158查看全文


“金融大鱷”索羅斯獲得第二屆“代頓和評(píng)獎(jiǎng)”,很多人不服氣,追問索羅斯的道德問題。索羅斯來中國(guó)的時(shí)候,就對(duì)“道德追問”做過回答:  “在金融運(yùn)作方面,說不上有道德還是無道德,這只是一種操作。金融市場(chǎng)是不屬于道德范疇的,它有自己的游戲規(guī)則。我是金融市場(chǎng)的參與者,我會(huì)按照已定的規(guī)則來玩這個(gè)游戲,所以我不覺...

王穎 167查看全文


關(guān)于IBM有太多的新聞可做  關(guān)于IBM有太多的話題可說  它的一舉一動(dòng)都可能改寫商業(yè)規(guī)則  它的些微變化都可能牽動(dòng)全球股市的脈動(dòng)  在這樣一個(gè)巨變的年代  是踩著大勢(shì)前進(jìn)  亦或停止不前  企業(yè)的挑戰(zhàn)非同以往  當(dāng)92歲的“藍(lán)色巨人”要翻轉(zhuǎn)發(fā)展  什么是它最大的難題  什么是它最硬的利器2005年...

王穎 159查看全文


國(guó)企改革面臨著觀念轉(zhuǎn)變、機(jī)制轉(zhuǎn)變、運(yùn)作轉(zhuǎn)變,基礎(chǔ)是觀念轉(zhuǎn)變,核心是機(jī)制轉(zhuǎn)變,最終要實(shí)現(xiàn)運(yùn)作轉(zhuǎn)變?! 「闹?,是指我國(guó)對(duì)國(guó)有企業(yè)從產(chǎn)權(quán)制度入手進(jìn)行的改革,是多年來國(guó)企改革邁出的最大的一步。和過去進(jìn)行過的所有改革一樣,任何形式的變革,只能是為企業(yè)發(fā)展提供了一些必要條件,而遠(yuǎn)不是企業(yè)良性發(fā)展的充足理由?,F(xiàn)實(shí)...

王穎 155查看全文


大家現(xiàn)在面對(duì)的環(huán)境變化,很顯而易見的是正從工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代轉(zhuǎn)向新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,主要的特征:  首先是經(jīng)濟(jì)全球化?! ∵@里面有幾個(gè)具體的體現(xiàn),比如像通訊技術(shù)的迅猛發(fā)展。大家已經(jīng)有非常深刻的感受,它會(huì)降低各種經(jīng)濟(jì)交易成本,尤其是對(duì)跨國(guó)交易成本的降低更為突出,還有就是生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)和在全球范圍內(nèi)的優(yōu)化組合。大...

王穎 147查看全文


《窮爸爸富爸爸》的宣傳詞說:它是一出幫你學(xué)會(huì)如何對(duì)待金錢的戲;一出幫你學(xué)會(huì)如何讓金錢去生錢的戲。戲劇何時(shí)也有了這么神奇的功效?作為所謂的藝術(shù)愛好者,還是得打著“看戲”而并非“學(xué)賺錢”的旗號(hào)走進(jìn)劇場(chǎng)。但是終究藏不住“狐貍的尾巴”,戲沒開演,見到扮演“富爸”的翟小興,還是忍不住一臉渴望地問他:“聽說看了...

王潤(rùn) 156查看全文


入世十年,我國(guó)開放的大豆產(chǎn)業(yè)基本上淪陷,而在取消農(nóng)業(yè)稅、增加對(duì)農(nóng)民補(bǔ)貼、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)投入等背景下,我國(guó)的小麥、大米、玉米等主糧產(chǎn)業(yè)才勉強(qiáng)保住不能進(jìn)一步獲95的自給率。但后十年如果想繼續(xù)保持這種態(tài)勢(shì),壓得國(guó)家的大力力巨大,如果對(duì)農(nóng)業(yè)投入、補(bǔ)貼等不大幅度增加,主糧產(chǎn)業(yè)遲早跌入大豆的命運(yùn)。淪陷的可能性 ...

鄭風(fēng)田 163查看全文


系列專題:中糧收購(gòu)蒙牛中糧聯(lián)手厚樸基金以61億港幣收購(gòu)蒙牛公司20.03股權(quán),這是迄今為止中國(guó)食品行業(yè)最大一宗交易案。有關(guān)這次收購(gòu)案有許多解讀,包括蒙牛的“差錢”“不差錢”,還有“國(guó)進(jìn)民退”,“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”,“打造全球知名品牌”等等。其實(shí)我覺得大家都過于看高了這兩家公司,短期來看,的確可以刺激一下雙方...

鄭風(fēng)田 148查看全文


基于產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期成長(zhǎng)的規(guī)律,不少研究都發(fā)現(xiàn),那些被國(guó)家刻意扶持的產(chǎn)業(yè),最后大部分都成了扶不起來的阿斗。“慈母多敗兒”這句話用在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上似乎不恰當(dāng),但卻有一定道理。了解我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)情的人大概都認(rèn)同這一觀點(diǎn):政府原本是想幫助一些產(chǎn)業(yè),最終的結(jié)果卻是這個(gè)產(chǎn)業(yè)幾乎沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力?!∵@樣的國(guó)際案例不少,比如日...

鄭風(fēng)田 215查看全文


在當(dāng)前農(nóng)村,與快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和日益提高的物質(zhì)生活水平相比,文化生活和發(fā)展則表現(xiàn)為較為滯后,與全面建設(shè)小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)的目標(biāo)不相適應(yīng)。搞好農(nóng)村文化建設(shè),既是當(dāng)前農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康科學(xué)發(fā)展的必然要求,也是構(gòu)建農(nóng)村和諧社會(huì)的有機(jī)組成部分。  一、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型要求發(fā)展農(nóng)村文化  我國(guó)目前的經(jīng)...

李春華 133查看全文


中國(guó)國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)可以說是世界上最復(fù)雜的物流市場(chǎng)了。其復(fù)雜性主要表現(xiàn)在市場(chǎng)發(fā)展迅速,格局分散,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形態(tài)各異,客戶需求變化快等,在這樣競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng),要想取得成功,越來越依賴于正確的競(jìng)爭(zhēng)策略選擇。那么對(duì)于不同類型的三方物流企業(yè),該怎樣選擇競(jìng)爭(zhēng)策略呢?一個(gè)致命因素就可能導(dǎo)致企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失敗...

康偉 142查看全文


毫無疑問,中國(guó)的物流市場(chǎng)是世界上最具潛力的市場(chǎng)之一,在過去20年里,中國(guó)外包物流市場(chǎng)容量保持了每年20左右的年增長(zhǎng)率。目前我國(guó)總體物流費(fèi)用超過5萬億元,占GDP的18左右,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最大的行業(yè)之一。由于巨大的市場(chǎng)容量及快速的增長(zhǎng)速度,物流行業(yè)吸引了大量投資。在物流行業(yè)里,不僅有銷售額上百億的全國(guó)性...

康偉 138查看全文


自這場(chǎng)金融危機(jī)爆發(fā)以來,受沖擊最大的無疑是外貿(mào)出口行業(yè)。中國(guó)外貿(mào)出口額已經(jīng)從過去十年來的年均2030的增長(zhǎng)速度,一度降至今年二月份的負(fù)25多,可見金融危機(jī)的影響之深。 物流業(yè)作為商品流通服務(wù)行業(yè),與經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)形勢(shì)高度相關(guān),08年以來,這個(gè)行業(yè)的負(fù)面信息不斷傳來。國(guó)際上,不斷有大公司破產(chǎn)或裁員的消...

康偉 158查看全文


西方企業(yè)管理自上世紀(jì)80年代逐步引入中國(guó)以來,備受推崇,這與西方企業(yè)在過去60年中取得的巨大成功密切相關(guān)。我們今天熟知的一些優(yōu)秀管理工具和管理方法,如杜邦分析、JIT生產(chǎn)、GE矩陣等,都是在這些優(yōu)秀企業(yè)的管理實(shí)踐中產(chǎn)生的。在上世紀(jì)九十年代,對(duì)西方企業(yè)管理的崇拜達(dá)到頂峰。出國(guó)留學(xué)成了莘莘學(xué)子們的理...

康偉 153查看全文


近年來,隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略呈現(xiàn)出兩種不同的發(fā)展思路。一是堅(jiān)持專業(yè)化發(fā)展方向,集中主要資源發(fā)展自身優(yōu)勢(shì)服務(wù)項(xiàng)目,通過專業(yè)化構(gòu)造差異化,從而形成持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這一點(diǎn)在國(guó)際快遞行業(yè)表現(xiàn)的尤為突出,如聯(lián)邦快遞,一直都集中在快遞領(lǐng)域發(fā)展,TNT甚至不惜徹底放棄原有合同物流業(yè)務(wù)而專一發(fā)展快遞業(yè)...

康偉 181查看全文


2008年12月31日,長(zhǎng)三角高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)正式開始運(yùn)行。裝有車載單元的車輛只需35秒即可通過收費(fèi)道口,通行效率大為提高??梢韵胍?,如果該系統(tǒng)能夠在車輛上廣泛裝備,高速公路堵車現(xiàn)象將大為緩解。也許很多人還不了解,所謂ETC系統(tǒng),就是我們近幾年來熱議的RFID技術(shù)在交通領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用...

康偉 176查看全文


一直以來,物流業(yè)有一個(gè)共識(shí),就是中國(guó)物流成本占GDP的比重大約18,而西方發(fā)達(dá)國(guó)家物流成本占GDP的比重只有大約10。很多人由此斷定,中國(guó)物流成本占GDP比重偏高是由于中國(guó)物流管理水平較低,通過提升物流管理水平,可以逐步使物流成本占GDP的比重下降到10左右的水平。而物流公司則可以通過提升服務(wù)水平,...

康偉 167查看全文


我們國(guó)家提出產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略已經(jīng)有幾年的時(shí)間了,那么我們?cè)鯓永斫猱a(chǎn)業(yè)升級(jí)呢?對(duì)于產(chǎn)業(yè)升級(jí),我們可以從兩個(gè)層面來理解,一是從宏觀國(guó)家戰(zhàn)略層面理解,產(chǎn)業(yè)升級(jí)是指整個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善,產(chǎn)業(yè)素質(zhì)和效率的提高。也就是要改變目前GDP結(jié)構(gòu)中第二產(chǎn)業(yè)偏高而第三產(chǎn)業(yè)偏低的狀態(tài),大力發(fā)展服務(wù)業(yè)。 同時(shí)改變過去依賴高...

康偉 163查看全文


幾個(gè)月前,我的一個(gè)朋友打來電話,他要我?guī)兔ν扑]一家做上海市內(nèi)超市配送和長(zhǎng)三角城際配送的物流公司。他在一家港資消費(fèi)品企業(yè)任物流總監(jiān),公司進(jìn)入長(zhǎng)三角市場(chǎng)不久,主要走超市大賣場(chǎng)渠道。之后,我聯(lián)系了幾個(gè)物流行業(yè)的朋友,不出所料,他們一聽說是超市配送業(yè)務(wù),都說不好做,都婉言推辭了。其實(shí),長(zhǎng)久以來,物流配送...

康偉 158查看全文


今年7月15日凌晨,津晉高速公路天津塘沽收費(fèi)站東側(cè)一匝道橋突然坍塌,共造成6人死亡,4人受傷。事故發(fā)生直接原因是,橋上經(jīng)過的五輛貨車超載,而且逆行,橋上承重偏于一側(cè)而致橋梁垮塌。從該事故中,我們看出,治理了多年的車輛超載問題依然十分嚴(yán)重。車輛超載一直是我國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)的一個(gè)頑癥,其危害不言而喻。首先...

康偉 152查看全文


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