《-互聯(lián)網(wǎng)汽車》

  培訓講師:武威

講師背景:
武威互聯(lián)網(wǎng)領域培訓師知名互聯(lián)網(wǎng)專家國家企業(yè)培訓師國際電子商務師知名互聯(lián)網(wǎng)獨角獸公司產品運營總監(jiān)知名IT公司產品總監(jiān)人保部認證高級程序員武威老師畢業(yè)于西安交通大學。具多年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高管的工作經驗,先后在神州數(shù)碼(中國)公司、匯通天下(G7)、 詳細>>

武威
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《-互聯(lián)網(wǎng)汽車》詳細內容

《-互聯(lián)網(wǎng)汽車》

互聯(lián)網(wǎng)汽車/車聯(lián)網(wǎng)
培訓時長: 2天



第一章 互聯(lián)汽車時代來臨
1.什么是互聯(lián)網(wǎng)汽車/車聯(lián)網(wǎng)
2.互聯(lián)網(wǎng)汽車的演進
3.互聯(lián)網(wǎng)汽車的產品與應用
4.為什么互聯(lián)網(wǎng)汽車會成為熱點
5.互聯(lián)網(wǎng)汽車的三條路徑
6.案例:榮威RX5+阿里巴巴YunOS
7.車載操作系統(tǒng)——五大系統(tǒng)圈地
8.愛立信:“云圖”戰(zhàn)略
9.樂視的生態(tài)系統(tǒng)是否能成功
10.車聯(lián)網(wǎng)產品
10.1通用OnStar
10.2豐田G-BOOK
10.3上汽inkaNet智能行車系統(tǒng)
11.互聯(lián)網(wǎng)汽車未來方向預測
12.國內互聯(lián)網(wǎng)汽車市場面臨的挑戰(zhàn)
13.智能化技術發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

第二章 互聯(lián)網(wǎng)汽車的生態(tài)系統(tǒng)與商業(yè)模式
1.未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車應用場景
2.互聯(lián)網(wǎng)汽車產業(yè)生態(tài)
3.與互聯(lián)網(wǎng)汽車相關的產品
4.互聯(lián)網(wǎng)汽車設計盈利模式

第三章 互聯(lián)網(wǎng)汽車的新技術
1.互聯(lián)網(wǎng)汽車智能互聯(lián)依托的技術支撐系統(tǒng)
2.互聯(lián)網(wǎng)汽車智能駕駛的大核心技術
3.自適應巡航核心技術
4.縱向 & 橫向控制
5.V2X技術
6.HMI人機交互核心技術

第四章 自動駕駛/無人駕駛——互聯(lián)網(wǎng)汽車終極之戰(zhàn)
1.自動駕駛分級
2.實現(xiàn)無人駕駛的兩條技術路徑
3.無人駕駛的原理
4.無人駕駛的關鍵技術
5.案例:特斯拉的事故分析
6.百度無人車的發(fā)展
7.谷歌無人車的發(fā)展
8.無人車的優(yōu)勢
9.無人車面臨的挑戰(zhàn)
10.無人駕駛汽車的發(fā)展方向
11.汽車企業(yè)遇到新挑戰(zhàn)
12.汽車企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代的三條路徑
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課程大綱


 

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