數(shù)字時代軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢和智慧運維策略研究培訓

數(shù)字時代軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢和智慧運維策略研究培訓課綱
|課程 |專題 |案例 |案例 |
| | | |
|L1-1 |導言 |導言 | |
|(09:00-09:45) | |學習方法 | |
| | |培訓介紹 | |
| | |產業(yè)模式的發(fā)展歷程 | |
|L1-2 |軌道交通未來的發(fā)展趨勢 |國家政策解讀 |西門子 |
|(10:00-12:00) | |軌道交通產業(yè)鏈對于行業(yè)的機會 | |
| | |數(shù)字化對于行業(yè)的壓力 | |
| | |行業(yè)數(shù)字化的發(fā)展路徑 | |
|L1-3 |新基建與軌道交通 |產業(yè)鏈 or 產業(yè)節(jié)點 |樹根互聯(lián) |
|(13:00-15:15) | |產業(yè)整合與產業(yè)集群 | |
| | |新基建與軌道角交通的發(fā)展邏輯 | |
|L1-4 |數(shù)字化與智慧運維 |何為創(chuàng)新 | |
|(15:30-16:45) | |延續(xù)性創(chuàng)新和顛覆式創(chuàng)新 | |
| | |軌道交通智慧運維的發(fā)展方向和目標 | |
| | |數(shù)字化軌道智慧運維的崎嶇之道 | |
|L1-5 |智慧運維發(fā)展的思路和途徑 |智慧運維的技術支撐 |物之聯(lián) |
|(17:00-18:00) | |軌道交通智慧運維平臺 | |
| | |智慧運維的挑戰(zhàn) | |
| | |智慧運維的框架 | |
| | |軌道交通行業(yè)智慧運維的落地之道 | |

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