澳大利亞的一家投資銀行麥格里銀行（Macquarie）出價收購倫敦股票交易所

　　帝國反擊戰(zhàn)

　　遙遠(yuǎn)的澳大利亞的麥格里銀行，其名字源于吝嗇的蘇格蘭殖民統(tǒng)治者，正在試圖收購具有350年歷史的古老的倫敦股票交易所（LSE）。

　　這家股票交易所歷經(jīng)幾個世紀(jì)的滄桑，伴隨著時代和技術(shù)的變遷是有著諸多歷史的。由于受到全世界網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易、股票交易的威脅正在不斷地加以鞏固已確保其生存。

　　但盡管如此，它還是拒絕了最近來自瑞典、法國和德國股票交易所的競購，倫敦股票交易所好像決定反對這種收購的趨勢保持其獨(dú)立性。麥格里銀行表示只是將LSE看作是金融的基礎(chǔ)設(shè)施，就像在過去的十年里從哥本哈根到吉隆坡購買的高速公路、機(jī)場和其他公用設(shè)施的資產(chǎn)一樣沒有任何的不同。

　　“LSE符合我們直接投資的標(biāo)準(zhǔn)，”麥格里銀行56歲的CEO Allan Moss說。“我們被它的業(yè)務(wù)所吸引，特別是基礎(chǔ)設(shè)施方面，不完全是為了競爭和有力的市場位置。”LSE的優(yōu)勢是：它是美國和中國公司首選的上市地點(diǎn)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)一片繁榮。2005年的貿(mào)易總額比前一年增長了25%。

　　不用多說，英國對于麥格里銀行的收購意向沒有興趣。LSE的董事會已經(jīng)拒絕了麥格里銀行價值27億美元的競購，并將其視為是讓人嘲笑的價格。交易所的高級員工已經(jīng)開始向英國財政部的長官Gordon Brown游說要其阻止麥格里銀行對其的競購。英國最大的股票經(jīng)紀(jì)人之一Charlotte Black和Brewin Dolphin表示，“LSE是英國股票上市公司至關(guān)重要的一部分，它不是麥格里銀行想要隨意獲取的高速公路或機(jī)場。這樣一種至關(guān)重要的資產(chǎn)落到一家私人機(jī)構(gòu)的手里是不恰當(dāng)?shù)摹?rdquo;財務(wù)長官Brown辦公室對此沒有做出回應(yīng)，但一個分析家表示這位長官不太可能干預(yù)，因?yàn)橐o予英國對于自由市場的尊重。

　　競購LSE好處的確不少。它的股份自從麥格里銀行競購以來上漲了6%，暗示投資者相信這是一個可選擇的競購，來自于歐洲交易的運(yùn)作者德國交易所（Deutsche B?rse）和歐洲交易所（Euronext）的競購正在逼近。但是斗嘴和競購不會是拒絕麥格里的充足理由，在國內(nèi)以支付獎金數(shù)額巨大的麥格里銀行因享有“百萬富翁制造廠”的稱號而聞名。（CEO Moss 2005年獎金高達(dá)1360萬美元，使他成為澳大利亞最高收入的執(zhí)行官）。

　　崇尚聲望

　　麥格里銀行有一個很高的聲望，就是在相關(guān)產(chǎn)業(yè)無論他們在哪都會將其以較低評估價值的資產(chǎn)捕獲。它通過它的投資銀行購買資產(chǎn)，然后進(jìn)行內(nèi)部再次循環(huán)應(yīng)用，一路獲得豐厚的報酬。“麥格里銀行是澳大利亞的“收購者，”Georgeson公司的股東服務(wù)集團(tuán)的主管Murray Williams說。

　　麥格里銀行已經(jīng)建立了一個給人印象深刻的資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。它擁有韓國的橋梁、英國曼島渡口、中國的購物商場、本土澳大利亞、歐洲的飛機(jī)場以及正在競購的印度德里和孟買的碼頭。麥格里停車場是美國最大的飛機(jī)場，在飛機(jī)場擁有24家工廠。這家銀行還擁有在英國、中國和美國的收費(fèi)公路。

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