物流系統(tǒng)由諸多復雜的物流鏈構成，每個單鏈節(jié)間必須協(xié)調配合，才能形成一個功能齊全的整體，即供應鏈系統(tǒng)。在這一系統(tǒng)中，企業(yè)將面臨諸多問題，例如，如何將存儲、搬運、配送等物流環(huán)節(jié)變?yōu)槠髽I(yè)的利潤中心？如何節(jié)省場地、人力與時間，以降低物流成本，提高市場競爭力？如何在無需擁有大量庫存的情況下，對客戶需求做出快速反應？如何使企業(yè)所處的供應鏈上下游實現(xiàn)協(xié)同，以便快速更改運作計劃？如何達到整個供應鏈的優(yōu)化？
對于這些問題，歐麟物流都試圖給出答案。
作為我國成立最早的物流咨詢公司之一，歐麟物流有限公司始終秉持獨立性，服務于商業(yè)、制造業(yè)、物流中心、配送等供應鏈的不同環(huán)節(jié)，通過向客戶提供先進的物流管理技術和物流全面解決方案，協(xié)助客戶在降低物流總成本的條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平，建立優(yōu)化的供應鏈網(wǎng)絡結構，提升物流能力和整合供應鏈的能力，以進一步增強市場競爭力。
用歐麟公司CEO董中浪先生的話來說就是：一個物流方案的背后到底隱藏著多少信息、功效和戰(zhàn)略性規(guī)劃，大多數(shù)人只能對此進行猜測，而我們卻對此了如指掌，因為我們的核心業(yè)務正是設計和控制復雜的物流過程。
2004年，歐麟憑借自己的專業(yè)能力和突出業(yè)績，同歐洲、美國的兩家著名物流與供應鏈咨詢公司共同發(fā)起組成了GC（Global Connexxion）供應鏈聯(lián)盟，融入了全球供應鏈項目規(guī)劃、實施業(yè)務之中。

記者：當許多人對物流概念還沒有深入理解時，一個新的名詞——供應鏈又呈現(xiàn)在人們面前。在您看來，供應鏈與物流有什么區(qū)別，又有哪些內在聯(lián)系？
董中浪：物流是供應鏈的一個組成部分。從外部形象上說，物流集中于單個企業(yè)內部，而供應鏈是橫跨于企業(yè)之間的；從層次上看，物流屬于執(zhí)行層，大多注重于解決企業(yè)當前面臨的問題，而供應鏈屬于戰(zhàn)略層，注重企業(yè)長遠發(fā)展目標，當然不可否認供應鏈管理中也有一些系統(tǒng)是解決當前問題的?？梢哉f，在管理層和作業(yè)層，供應鏈與物流是相同的；而在戰(zhàn)略層，供應鏈站得更高，規(guī)劃得更遠。簡言之，物流放在企業(yè)內部，就是一體化物流，放在跨企業(yè)之間，就是供應鏈管理。因此也很難把二者絕對分開。從另一個角度來看，供應鏈是企業(yè)經營過程的價值鏈的一個層次，而價值鏈>供應鏈>物流。
供應鏈物流管理指的是用供應鏈管理思想實施對供應鏈物流活動的組織、計劃、協(xié)調與控制。作為一種共生型物流管理模式，供應鏈物流管理強調供應鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動，而是通過協(xié)作（Cooperation）、協(xié)調（Coordination）與協(xié)同（Collaboration），提高供應鏈物流的整體效率。

記者：在我們的印象中，歐麟以前似乎側重在改善企業(yè)內部物流，是從什么時候開始從企業(yè)內部走到外部，關注供應鏈管理的？為什么會有這種轉變？或者換言之，從這種變化中我們能看到物流行業(yè)的什么趨勢？
董中浪：中國已成為國際跨國公司最大的市場，也是其最大的生產、加工、分銷基地以及原材料采購基地。這些跨國公司需要跨越組織界限開展業(yè)務，并對自己的上游采購及下游分銷渠道通過網(wǎng)絡進行管理。他們發(fā)現(xiàn)，合作伙伴間傳統(tǒng)的有序、直線型信息處理方式已經不合時宜。合作伙伴經常不得不面對不全面或者過時的信息，并且在交流信息時經常要遇到很多沖突。結果會怎樣呢？過量的存貨、資源無法充分利用，不能及時傳遞客戶需求等信息，并最終導致客戶不滿意和銷售損失。為了避免這些問題，他們開始用供應鏈網(wǎng)絡取代傳統(tǒng)的直線型方式。通過供應鏈系統(tǒng)，供應商、制造商、分銷商和客戶可以同步地、動態(tài)地共享信息，使其能夠共同對市場變化做出響應，并且更迅速地適應新形勢，進行全球資源的整合。歐麟走向供應鏈管理，正是看到跨國企業(yè)整合供應鏈的需求，這種需求是歐麟開始關注供應鏈的驅動力。
歐麟的發(fā)展歷程也是物流走向供應鏈管理的縮影：1999年，初創(chuàng)的歐麟公司定位于為客戶提供物流解決方案，核心業(yè)務為物流配送中心的設計以及物流裝備的優(yōu)化配置；2000年，開始提供物流運營方案流程設計和發(fā)展戰(zhàn)略設計，以及物流信息系統(tǒng)的咨詢服務；2001年，開始提供全國性的分銷網(wǎng)絡優(yōu)化設計；2002年，歐麟在制造業(yè)及分銷業(yè)取得快速發(fā)展，尤其在醫(yī)藥分銷行業(yè)占據(jù)了獨特地位；2003年，開始提供供應鏈管理相關的咨詢服務，并開始了國際性咨詢合作，2004年，歐麟作為發(fā)起人，與歐美兩家著名的專業(yè)咨詢公司共同成立GC（Global Connexxion）聯(lián)盟，向跨國公司提供全球性的供應鏈咨詢服務。

記者：歐麟是如何與國際著名的供應鏈管理咨詢機構建立緊密合作伙伴關系的？他們看中歐麟主要是基于什么原因？
董中浪：目前，許多大型跨國企業(yè)的業(yè)務重心開始向中國轉移，他們需要了解中國的市場，需要在中國進行倉庫的布點，實施采購、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的管理，需要將在中國的物流運作納入其全球供應鏈管理之中。他們所需要的物流咨詢服務已不僅僅是單一的物流中心選址和物流系統(tǒng)設計，更加關注如何進一步整合其全球供應鏈。而文化、經濟、基礎設施等地區(qū)上的差異使得單獨一家物流咨詢公司很難提供這樣的服務。就是在這樣的背景下，一個旨在為全球大型跨國企業(yè)提供供應鏈咨詢服務的供應鏈聯(lián)盟GC在美國成立，共同開展全球范圍內供應鏈方面的業(yè)務。該聯(lián)盟由歐麟同美國著名的物流咨詢公司St.Onge、歐洲著名的供應鏈咨詢公司BCI共同發(fā)起組成。
歐麟擁有多年積累的物流項目實施經驗、較強的技術力量、在國內物流咨詢領域的領先優(yōu)勢，因此有機會加入到這一國際聯(lián)盟中，融入全球的供應鏈項目運作之中。

記者：實施供應鏈管理系統(tǒng)是一個浩大的工程，不僅需要企業(yè)投入巨額資金，還要對現(xiàn)有業(yè)務流程及管理方式進行相應的改進。那么企業(yè)應當怎樣選擇適合自己的供應鏈管理系統(tǒng)？如何取得功效與成本的平衡？
董中浪：供應鏈物流管理注重總的物流成本與客戶服務水平之間的關系，利用系統(tǒng)理論和集成思想，把供應鏈成員內各職能部門以及成員間相關職能部門有機地結合在一起，從而最大限度地發(fā)揮出供應鏈整體優(yōu)勢，增強供應鏈整體的競爭力，最終達到供應鏈成員整體獲益的目的。
功效與成本的平衡要依據(jù)企業(yè)的經營策略以及成本與服務的定位。如果企業(yè)經營大眾化產品，一般要偏重于成本；如果經營高檔消費品，則要側重于服務。

功效與成本的平衡具有4個驅動因素：
1．運輸策略：使用什么樣的運輸工具；
2．庫存策略：設置多少倉庫，倉庫里存放什么貨物；
3．物流設施：使用什么樣的物流設施，是否使用自動化設備；
4．信息技術：它決定了企業(yè)內部以及企業(yè)與上下游之間的信息交換速度。這四方面策略的調整都會影響到功效與成本的平衡。

如果企業(yè)要追求低成本，就會選擇低價格的運輸工具，要在費用低的地點選址設倉庫，并且盡可能少地設置倉庫數(shù)量，使用低成本的物流設施，在信息技術方面則要少投入、經濟實用；如果企業(yè)注重對客戶的服務水平，則不能單一側重于低成本，還要兼顧對客戶的響應速度，這時就會選用高效的運輸工具，倉庫要盡可能設在交通便利之處，縮短與客戶的距離，在可能的情況下使用自動化設備，提高訂單處理的速度，在信息技術方面有所投入，提高與上下游企業(yè)信息溝通的效率。
供應鏈管理系統(tǒng)設置的基本原則是：要考慮客戶的需求，根據(jù)客戶的服務水平設定成本；總成本要能夠為企業(yè)所接受；在總成本設定的基礎上，優(yōu)化成本和服務；上下游企業(yè)間信息系統(tǒng)共享。

記者：目前歐麟能夠為企業(yè)提供哪些供應鏈管理咨詢方面的服務？主要客戶有哪些？
董中浪：企業(yè)內部物流模型的建立及再造是由諸多相互關聯(lián)復雜的物流鏈構成的綜合性系統(tǒng)工程，客戶希望能得到涉及物流策略發(fā)展、物流作業(yè)層次、物流管理層次信息處理及物流設備整合優(yōu)化等物流一攬子解決方案。從這一思路出發(fā)，我們面向制造業(yè)、分銷業(yè)、零售業(yè)及第三方物流公司開發(fā)了系統(tǒng)化、集成化的物流全面解決方案，毫無遺漏地將物流過程鏈中一切可能發(fā)生的情況集成在一起。
歐麟公司提供的解決方案包括企業(yè)物流和供應鏈管理及發(fā)展策略、企業(yè)物流和供應鏈管理的診斷及業(yè)務重組、物流中心規(guī)劃設計和庫存管理優(yōu)化、運輸規(guī)劃和第三方物流咨詢、物流和供應鏈系統(tǒng)運行仿真、物流和供應鏈成本控制目標及實施、物流設備系統(tǒng)集成、物流培訓、信息技術和網(wǎng)絡技術應用。憑借豐富的專業(yè)知識和領先的技術優(yōu)勢，我們?yōu)榭蛻籼峁┰诒M可能低的總成本條件下實現(xiàn)既定的顧客服務水平，從而提高客戶核心競爭能力的解決方案。
目前，歐麟的供應鏈項目主要集中在跨國企業(yè)，國內市場尚未真正啟動。因為供應鏈項目投資巨大，如果僅局限在國內或者小范圍內，帶來的效益并不是很顯著。
值得一提的是，今年年初，全球著名的某快速消費品行業(yè)巨頭的中國地區(qū)物流規(guī)劃項目在廣州啟動，歐麟物流在GC聯(lián)盟成員過去與客戶建立的牢固合作關系的基礎上，與該公司美國總部簽訂了咨詢合同。整個項目可能將長達一年，包括約8個獨立的DC設計和工程支持項目。歐麟物流還將為其提供供應鏈優(yōu)化方面的咨詢服務。

記者：歐麟在物流、供應鏈咨詢領域具有哪些突出的優(yōu)勢？
董中浪：歐麟具有較強的技術力量，我們的人員具有多年的物流和供應鏈的實踐。在多年的實踐中，我們也積累了大量的專業(yè)技術經驗，提高了解決復雜問題的能力。我們和我們的合作伙伴將所有的工具、方法論和知識在聯(lián)盟內共享和同步化，保證了我們的服務質量。
在長期的咨詢業(yè)務中，我們對中國的垂直行業(yè)有了深刻的了解和把握，能夠根據(jù)客戶的商業(yè)方針和營運限制，制定可行的戰(zhàn)略目標和整體規(guī)劃方案。憑借先進的工具和方法論，幫助客戶在復雜的運營環(huán)境中規(guī)劃出最優(yōu)化的解決方案及分階段的實施方案。目前，歐麟已具備規(guī)劃、實施、項目管理能力。
歐麟并不刻意追求理論的先進性，但非常強調方案的可實施性，每個咨詢顧問必須設身處地地思考：如果處在客戶的角度和環(huán)境該怎樣做？
與國際著名的物流咨詢公司和設備供應商結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，更使我們得到強有力的技術支持。相信在國內供應鏈市場真正啟動時，歐麟已經發(fā)展成為供應鏈咨詢方面的領軍者。

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