張愛民老師的內(nèi)訓課程
全面質(zhì)量管理培訓課程大綱 講師:張愛民課程背景 我們一提到質(zhì)量，首先想到的是產(chǎn)品的制造質(zhì)量；接下來會想到產(chǎn)品的設計質(zhì)量；再拓展下去會把供應商質(zhì)量列入其中。還有嗎？。。。 走出低級錯誤時代 低級錯誤時代——您可以對工作中發(fā)生的質(zhì)量問題進行統(tǒng)計分析，其中90的質(zhì)量問題都源于簡單錯誤。 目前，六西格瑪?shù)膶朐趪鴥?nèi)正方興未艾。要實現(xiàn)從扎實的TQM向前瞻性的六西格瑪飛躍，企業(yè)基礎管理至關重要。 據(jù)調(diào)
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標準化作業(yè)培訓課程大綱 講師:張愛民課程背景 客戶需求的變化越來越快，一線員工流動率越來越高，隨著人工成本的升高，動態(tài)用工和結(jié)構性用工又成為必然，在這樣的市場環(huán)境和社會環(huán)境中，要保持高質(zhì)量、高效率、低成本和快速應變的競爭優(yōu)勢，標準化作業(yè)管理是至關重要。作業(yè)標準化、標準化作業(yè)、變化點管理和改善優(yōu)化是標準化作業(yè)管理的動態(tài)循環(huán)，日本和美國的企業(yè)實踐證明：作業(yè)標準化做得越好，對員工技能的依賴越低，新員工上手越快；標準化作業(yè)做得越好，生產(chǎn)人員越有條件進行變化點管理，一
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非質(zhì)量經(jīng)理的質(zhì)量培訓課程大綱 講師：張愛民課程背景 中小型企業(yè)如何從“中國制造“走向“中國創(chuàng)造”，甚至能面對全球可以自豪說“中國品質(zhì)”四個字。但實際上，許多企業(yè)在運營發(fā)展過程中，痛苦與挫折并存。極度地缺乏自信與流程再造的能力，調(diào)查研究專家調(diào)查并發(fā)現(xiàn)：他們都沒有獨特的運營優(yōu)勢支撐系統(tǒng)，將無異于海市蜃樓。優(yōu)秀的企業(yè)家將面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，構建和諧企業(yè)，弘揚中華品質(zhì)是企業(yè)關注的必然話題。如何降低成本、優(yōu)化流程、引爆利潤、員工流失和提供個性化五星級客戶服務是運營過程中所關注的核心課題。課程收益 如
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豐田工作方法培訓課程大綱 講師:張愛民課程背景 隨著豐田汽車事業(yè)的國際化，為使其價值觀可視化，制定了《Toyota way2001》。盡管“Toyotaway”目前已在全世界的事業(yè)體中廣為人知。但仍然有很多員工，甚至是管理層都不知道如何才算真正實踐了Toyota Way。需要開發(fā)出學習實踐Toyotaway方法的教科書。針對年輕員工工作能力低下，從2000年開始加強豐田工作方法的培訓。由于豐田工作方
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豐田模式培訓課程大綱 講師:張愛民課程背景 精益生產(chǎn)風靡全球，很多企業(yè)導入了精益生產(chǎn)，但獲得收益的同時，也出現(xiàn)了很多誤區(qū)。本課基于第一性原理，從精益生產(chǎn)的源頭日本汽車豐田生產(chǎn)模式論述，解決精益思維的誤區(qū)，回歸正確思維，明確認識。課程收益明確精益生產(chǎn)的真正來源。了解豐田生產(chǎn)模式的歷史。掌握14項原則和運用。掌握精益企業(yè)的建立思維模式。課程對象：導總經(jīng)理、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理、主管、車間主任等管理者課程時間：0.5-1天課程形式：理論講解，分組練習，分享點評，課
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建立安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)培訓課程大綱 講師：張愛民課程背景 一些高危企業(yè)不具備安全風險預控體系，只有安全規(guī)章；安全被列為公司的頭等大事，而公司卻沒有完善辦法從根本上杜絕事故發(fā)生；安全規(guī)定太多，員工無所適從，造成胡子眉毛一把抓，作業(yè)人員無法分清什么是真正的安全風險；員工安全意識淡薄，習慣性違章比較嚴重。 本課開創(chuàng)性地將七西格瑪封堵安全隱患方法論應用到安全管理系統(tǒng)中，創(chuàng)建了該安全風險預控體系，其產(chǎn)品的核心是：在識別安全風險的基礎上，通過對作業(yè)環(huán)境、作業(yè)活動、設備及工器具及習慣性違章等產(chǎn)生安全風