共享經(jīng)濟(jì)及共享交通的發(fā)展趨勢分析--廣東省交通廳課

  培訓(xùn)講師:孟晉

講師背景:
孟晉老師中國科學(xué)院博士,中宏國研信息研究院研究員,東北亞開發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所特邀研究員,北大縱橫管理咨詢集團(tuán)合作講師,清華大學(xué)、北京大學(xué)總裁班特邀講師。多年宏觀分析及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)咨詢培訓(xùn)經(jīng)歷,具備數(shù)量經(jīng)濟(jì)分析和全產(chǎn)業(yè)鏈分析雙重能力,以國際互 詳細(xì)>>

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共享經(jīng)濟(jì)及共享交通的發(fā)展趨勢分析--廣東省交通廳課

共享經(jīng)濟(jì)及共享交通的發(fā)展趨勢分析

上午

1、共享經(jīng)濟(jì)的迅速崛起和發(fā)展的時代背景

1) 有限資源的緊缺必須要通過“共享”的方式解決

2) 現(xiàn)代人的消費呈現(xiàn)出碎片化、零散化的特征

3) 消費者對物品所有權(quán)的態(tài)度發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變

4) 信息技術(shù)的快速發(fā)展和移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來

 

2、市場快速認(rèn)可共享經(jīng)濟(jì)及其發(fā)展前景的原因

1) 消費者呈現(xiàn)出更大主動權(quán)和透明度

2) 有助于解決世界范圍內(nèi)出現(xiàn)的信任危機(jī)

3) 有助于讓消費者和供應(yīng)者在交換過程同時收益

4) 分享經(jīng)濟(jì)在國內(nèi)外的很多領(lǐng)域被成功實踐

 

3、共享經(jīng)濟(jì)是互聯(lián)網(wǎng)時代的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)

1) 動態(tài)定價:共享經(jīng)濟(jì)平臺替代商業(yè)組織的出現(xiàn)

2) 自由時間:服務(wù)/產(chǎn)品提供者可以自行決定對服務(wù)提供時間

3) 雙向約束:建立用戶和服務(wù)提供者雙方相互評價的體系

4) 優(yōu)化結(jié)構(gòu):不斷優(yōu)化制度、生產(chǎn)、流通、分配及消費結(jié)構(gòu)

 

4、共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的新商業(yè)模式影響力分析

1) 增長效應(yīng):激發(fā)了社會新的經(jīng)濟(jì)增長

2) 就業(yè)效應(yīng):增加了實體經(jīng)濟(jì)的就業(yè)

3) 分配效應(yīng):使財富分配更加平衡

4) 沖突效應(yīng):制度性平衡促進(jìn)社會發(fā)展

 

5、共享經(jīng)濟(jì)影響全球商業(yè)模式變革的方式分析

1) 互聯(lián)網(wǎng)不再是虛擬經(jīng)濟(jì)回歸到現(xiàn)實世界

2) 實體物品和服務(wù)業(yè)對接成為互聯(lián)網(wǎng)的主流

3) 商業(yè)全流程改造,企業(yè)中后臺運營的改造

4) 個體經(jīng)濟(jì)借助于新興技術(shù)強(qiáng)勢回歸

 

6、共享經(jīng)濟(jì)影響全球產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的關(guān)鍵因素

1) 致使更廣泛領(lǐng)域消費剩余,帶來社會物價總水平下行

2) 提高了存量資本的使用效率,成為抑制大宗商品價格的重要因素

3) 共享經(jīng)濟(jì)帶動總購買能力的上升,從而使消費總需求增加

4) 交易成本的下降引發(fā)“以買為主”向“以租為主”的快速轉(zhuǎn)變

 

7、投資共享經(jīng)濟(jì)在中國需要考慮的風(fēng)險

1) 交易誠信及安全的約束

2) 政策監(jiān)管的障礙

3) 收益及價格體系

4) 跨區(qū)域復(fù)制的難度

 

下午

1、共享經(jīng)濟(jì)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的盈利模式與廣闊的投資前景

1) “協(xié)同共有”模式對傳統(tǒng)“市場經(jīng)濟(jì)交易”模式具有強(qiáng)大的生命力

2) 全民認(rèn)知快速普及:廣泛參與帶來產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性增長

3) 傳統(tǒng)企業(yè)正在快速擁抱共享經(jīng)濟(jì):汽車、房地產(chǎn)、物流以及更多服務(wù)業(yè)

4) 投資者重點關(guān)注:重塑消費者既生產(chǎn)者的模式影響世界貿(mào)易格局

 

2、共享交通在世界發(fā)展的主要模式

1) 共享租車

2) 共享貨運

3) 共享物流

4) 共享停車位

 

3、道路客運領(lǐng)域共享交通的發(fā)展模式和趨勢分析

1) 中國“道路客運共享交通”模式圖譜

2) 海外“道路客運共享交通”模式圖譜

3) 道路客運領(lǐng)域共享交通的市場規(guī)模及趨勢

4) 道路客運領(lǐng)域共享交通未來的新興業(yè)態(tài)

 

4、道路貨運領(lǐng)域共享交通的發(fā)展模式和趨勢分析

1) 中國“道路貨運共享交通”模式圖譜

2) 海外“道路貨運共享交通”模式圖譜

3) 道路貨運領(lǐng)域共享交通的市場規(guī)模及趨勢

4) 道路貨運領(lǐng)域共享交通未來的新興業(yè)態(tài)

 

5、共享物流領(lǐng)域的發(fā)展模式和趨勢分析

1) 中國共享物流領(lǐng)域的模式圖譜

2) 海外共享物流領(lǐng)域模式圖譜

3) 共享物流領(lǐng)域的市場規(guī)模及趨勢

4) 共享物流領(lǐng)域未來的新興業(yè)態(tài)

 

6、共享交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢解析

1) 網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車差異競爭融合發(fā)展

2) 共享交通在交通出行領(lǐng)域得到國家政策的持續(xù)支持

3) 共享交通業(yè)務(wù)涉及范圍不斷擴(kuò)大,業(yè)態(tài)不斷創(chuàng)新

4) 共享交通與各種衍生服務(wù)進(jìn)行更多跨界合作與創(chuàng)新

 

7、共享交通發(fā)展趨勢判斷

1) 個性化交通出行讓共享交通需求日益旺盛

2) 共享交通在租賃、旅游等新業(yè)態(tài)中得到快速普及

3) 監(jiān)管趨嚴(yán),立法保證共享交通持續(xù)健康發(fā)展

4) 用戶消費能力增加,從價格敏感轉(zhuǎn)向了品質(zhì)敏感


 

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1、2012年以來,金融業(yè)態(tài)快速發(fā)展產(chǎn)生諸多亂象1)“錢荒”“資產(chǎn)荒”“負(fù)債荒”輪番上演2)銀行理財資金通過多層嵌套進(jìn)入股市3)分業(yè)限制在金融創(chuàng)新與自由的浪潮下顯得似有似無4)金融脫媒伴隨著利率市場化不斷加深2、第五次全國金融工作會議釋放的政策信號1)金融安全重中之重,國務(wù)院金融穩(wěn)定發(fā)展委員會統(tǒng)領(lǐng)監(jiān)管協(xié)調(diào)2)金融回歸本源服從服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會3)防止發(fā)生系統(tǒng)性金

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第一部分:金融科技政策、背景及主要概念1、中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下金融科技外部環(huán)境1)政策環(huán)境:互聯(lián)網(wǎng)金融首次被納入政府工作報告,并被寫進(jìn)十三五規(guī)劃2)經(jīng)濟(jì)環(huán)境:側(cè)供給改革核心之一是金融改革,即降低企業(yè)融資成本,提升資金利用率3)社會環(huán)境:各數(shù)據(jù)中心、征信系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)逐漸完善,手機(jī)等移動終端發(fā)展成熟4)技術(shù)環(huán)境:生物識別、語言處理、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用到金

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