作為任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)成本的高低直接關(guān)系自身的年度業(yè)績(jī)，但更深層次的則是影響到企業(yè)的資金積累和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的增強(qiáng)。物流企業(yè)是生產(chǎn)企業(yè)終端產(chǎn)品輸送到消費(fèi)者手中的媒介，其價(jià)值實(shí)現(xiàn)就是達(dá)到物流過(guò)程的快捷、高效。在這個(gè)過(guò)程中，物流企業(yè)需要付出大量的人力、物力、財(cái)力等成本，進(jìn)行必要的設(shè)備投入、人員投入和其他成本的支出。但是，不同物流企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中付出的成本是不同的，它直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率。因此作為物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)約生產(chǎn)成本，降低各種消耗，成為其生產(chǎn)、管理中始終應(yīng)當(dāng)唱響的主題，備受物流企業(yè)管理層的關(guān)注。

在物流企業(yè)傳統(tǒng)的成本管理中，通常采用本量利分析、作業(yè)成本法、責(zé)任會(huì)計(jì)等方法，但由于這些成本管理方法排他性地忽略了生產(chǎn)活動(dòng)成本之外的其他成本管理與控制，因此，成本控制的成效并不顯著，亟待進(jìn)行成本管理方式的變革與創(chuàng)新。根據(jù)有關(guān)國(guó)外成本管理的成功經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用價(jià)值鏈的理論來(lái)指導(dǎo)企業(yè)成本控制，無(wú)疑是現(xiàn)代物流企業(yè)一條較好的成本管理路徑選擇。

1 價(jià)值鏈理論視野下的物流企業(yè)成本管理特征

價(jià)值鏈?zhǔn)遣粩嘣黾痈郊觾r(jià)值的生產(chǎn)或流通的鏈條，這個(gè)鏈條雖然消耗資源，但從總體來(lái)看，它具有價(jià)值增加的特征，因此稱(chēng)為價(jià)值鏈。價(jià)值鏈具有狹義和廣義的理解，狹義的理解是指企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)的價(jià)值鏈條，也就是經(jīng)過(guò)原料采購(gòu)、加工、直至銷(xiāo)售等生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的過(guò)程中，不斷增加價(jià)值的生產(chǎn)環(huán)節(jié)；而廣義的理解是指有相關(guān)企業(yè)形成的價(jià)值鏈，其中企業(yè)作為價(jià)值鏈中的一部分，由于分工不同，而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品或服務(wù)的不斷增值。價(jià)值鏈中，雖然不斷消耗資源，但其價(jià)值也是不斷添加的。

對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)，價(jià)值鏈指物流企業(yè)內(nèi)部的價(jià)值鏈條。它包括貨物配送、貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、卸載等系列的生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程，最終實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)享有服務(wù)的價(jià)值認(rèn)知。可見(jiàn)，物流企業(yè)的價(jià)值鏈，應(yīng)當(dāng)是從物流任務(wù)開(kāi)始到物流任務(wù)完成的價(jià)值傳遞系統(tǒng)。從價(jià)值鏈理論視角來(lái)看，現(xiàn)代物流企業(yè)的成本管理具有以下基本特征：

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