中高級(jí)車拼火力花旦名角唱大戲
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一汽大眾CC不久后將推出1.8TSI,其DSI與TSI的黃金組合,將增強(qiáng)它作為炸彈的威力,同時(shí)價(jià)格線明顯下移,預(yù)計(jì)將在18萬(wàn)左右,這對(duì)個(gè)性化需求傾向越來越明顯的中高級(jí)車市場(chǎng)來說,沖擊力是顯而易見的。首當(dāng)其沖的應(yīng)該是雅閣、凱美瑞、帕薩特。他們將乖乖的拿出一定的市場(chǎng)份額,讓位于CC等中高級(jí)車后起之秀。
三、成系列中高級(jí)車型開始出現(xiàn)
這些新車上市之后,以往車型不再孤軍奮戰(zhàn),而是集團(tuán)化排兵布陣,鏈條狀前后呼應(yīng)。
一汽大眾CC新車型1.8TSI上市之后,與其它車型將構(gòu)成完整的產(chǎn)品線,補(bǔ)充一汽大眾18萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間使其產(chǎn)品鏈條趨于完整;第八代索納塔上市后將于領(lǐng)翔并肩作戰(zhàn),彼此互補(bǔ),上下呼應(yīng),形成價(jià)格與車型的差異化矩陣;新款蒙迪歐致勝上市后,原款車型繼續(xù)上陣廝殺,形成16萬(wàn)元起步的長(zhǎng)距離大系列的產(chǎn)品鏈,陣容嚴(yán)整。大眾大NMS上市后,帕薩特、邁騰、CC將近身配合作戰(zhàn),陣容將-全球品牌網(wǎng)-更加強(qiáng)大,構(gòu)成難以匹敵的德系車強(qiáng)勢(shì)陣營(yíng)。
四、自相殘殺加劇
一旦帕薩特、邁騰、CC上市同臺(tái)廝殺,東風(fēng)雪鐵龍C5與東風(fēng)標(biāo)致508同臺(tái)廝殺,產(chǎn)品資源豐富但產(chǎn)品同質(zhì)化傾向加劇的矛盾也將顯現(xiàn),兄弟共同搶奪同一市場(chǎng)份額、自相殘殺的現(xiàn)象不可避免。
五、T型車動(dòng)力大戰(zhàn)烽煙再起
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