原油市場(chǎng)吹響了新年漲價(jià)的第一輪號(hào)角。國(guó)際油價(jià)在2008年第一個(gè)交易日大幅上漲。到美國(guó)東部時(shí)間1月2日中午12點(diǎn)06分左右，紐約商品交易所2月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格在電子交易中達(dá)到每桶100美元，這一價(jià)格刷新了2007年創(chuàng)出的每桶99.29美元的國(guó)際原油期貨盤中最高記錄，首次歷史性突破每桶100美元大關(guān)。

　　油價(jià)為什么會(huì)上漲？拋開各種干擾因素，回到價(jià)格形成的起點(diǎn)，油價(jià)與供求有關(guān)，而價(jià)格高漲時(shí)因?yàn)楣┎粦?yīng)求所致。那么供給何以不能適應(yīng)需求呢？首先讓我們回顧供給面，作為最大的國(guó)際原油供應(yīng)方的石油輸出國(guó)組織中，有幾個(gè)成員國(guó)局勢(shì)不穩(wěn)，導(dǎo)致市場(chǎng)普遍預(yù)期供給會(huì)減少。

　　根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)導(dǎo)，尼日利亞主要石油工業(yè)中心Port Harcourt受到襲擊，導(dǎo)致13人死亡。這一事件使得市場(chǎng)擔(dān)憂這一非洲最大的石油生產(chǎn)國(guó)的石油供應(yīng)可能會(huì)中斷。而與尼日利亞同為歐佩克(OPEC)的成員國(guó)的阿爾及利亞近期也發(fā)生了爆炸事件，這也影響了供應(yīng)面。另外巴基斯坦反對(duì)派領(lǐng)袖貝•布托遇襲身亡后，市場(chǎng)人士也擔(dān)憂這一事件會(huì)導(dǎo)致中東局勢(shì)不穩(wěn)，使得對(duì)石油產(chǎn)量的供給預(yù)期異常黯淡。

　　而且由于墨西哥灣海面狀況不佳以及太平洋海岸的大風(fēng)天氣，墨西哥所有四個(gè)石油裝載港口均被關(guān)閉，這引發(fā)了近期內(nèi)對(duì)于墨西哥短期石油出口的擔(dān)憂，惡劣天氣導(dǎo)致石油供應(yīng)鏈在近期內(nèi)中斷，也變相導(dǎo)致了供給減少。另外，道瓊斯公司的調(diào)查顯示美國(guó)原油庫(kù)存出現(xiàn)下降。截至12月28日當(dāng)周，原油庫(kù)存減少170萬桶。這也加劇了投資者對(duì)供應(yīng)面的擔(dān)憂。

　　而從需求層面來說，除了不斷增長(zhǎng)的原油需求外，其他一系列事件也導(dǎo)致近期內(nèi)對(duì)原油的需求被放大了。由于美元對(duì)西方主要國(guó)家貨幣繼續(xù)貶值，美聯(lián)儲(chǔ)也沒有進(jìn)一步出臺(tái)政策來抑制這一趨勢(shì)，加上美國(guó)國(guó)內(nèi)的通貨膨脹開始抬頭，這使得人們持有美元的風(fēng)險(xiǎn)和成本進(jìn)一步加大。因此，美元投資者開始將大量資金投往大宗商品，以期能夠規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。這從國(guó)際市場(chǎng)上的黃金以及主要商品期貨價(jià)格持續(xù)走高中，就可見一斑。

　　也就是說，美元對(duì)歐元等貨幣的貶值也是推高油價(jià)的理由所在。投資者或許并不直接需要原油，但出于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的需求，轉(zhuǎn)而投向原油期貨，變相的促進(jìn)了需求的增加，從而使得油價(jià)在供給減少而需求增加的情況下突破百元。

　　某種程度上，突破百元的油價(jià)正是市場(chǎng)起作用的表現(xiàn)。從這個(gè)意義上來說，油價(jià)破百可能并不是一件非常糟糕的事情。至少?gòu)暮?jiǎn)單的層面而言，原油價(jià)格高企，會(huì)在一定程度上推高消費(fèi)端石油產(chǎn)品的價(jià)格，這會(huì)迫使人們減少此類產(chǎn)品的使用，從而減輕了對(duì)環(huán)境的污染。

　　不過值得擔(dān)心的是，由于油價(jià)破百所折射出來的美國(guó)經(jīng)濟(jì)走低。這至少有兩個(gè)方面的因素，第一是油價(jià)走高導(dǎo)致相關(guān)工業(yè)生產(chǎn)面的成本上升；第二是美元持續(xù)走低，使得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期減弱。這對(duì)與美國(guó)有大量貿(mào)易的中國(guó)而言，喜憂參半，盡管能從美元貶值中獲得進(jìn)口美國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品的好處，但同時(shí)意味著大量的出口可能萎縮，對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響難以判斷。

　　另外值得擔(dān)心的是，國(guó)內(nèi)石油巨頭要求油價(jià)與國(guó)際接軌，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響。歷史性地來看，只要國(guó)際油價(jià)上漲，就能讓中石油中石化找到上調(diào)油價(jià)的理由，接下來就會(huì)“鬧油荒”。接下來，所有下游的行業(yè)會(huì)啟動(dòng)新一輪漲價(jià)，最明顯的就是出租車行業(yè)調(diào)價(jià)等。這出戲似乎永遠(yuǎn)在重復(fù)，但永不謝幕。因?yàn)閲?guó)際油價(jià)上漲，所以國(guó)內(nèi)油價(jià)也要上漲，但國(guó)內(nèi)漲幅由于受到發(fā)改委的干預(yù)，會(huì)低于國(guó)際市場(chǎng)的漲幅。在這種情況下，出口而不是供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就成為一個(gè)理性選擇，這會(huì)進(jìn)一步減少國(guó)內(nèi)的供應(yīng)，從而使中石油中石化有進(jìn)一步要求漲價(jià)的理由。

　　事實(shí)上，從近3年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，中國(guó)的1萬多家石油化工企業(yè)在油價(jià)高漲時(shí)期其利潤(rùn)就越高，一直保持兩位數(shù)以上的行業(yè)增速。這說明中國(guó)的油價(jià)定價(jià)機(jī)制本身還存在缺陷，長(zhǎng)此以往，從油價(jià)的扭曲開始進(jìn)而會(huì)扭曲相關(guān)市場(chǎng)的定價(jià)，并將這種扭曲效應(yīng)擴(kuò)散到其他的市場(chǎng)，不利于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　而且對(duì)于中石油和中石化這兩大巨頭而言，大型國(guó)企實(shí)行行政壟斷，還要求油價(jià)與國(guó)際接軌的要求，無疑是令人啼笑皆非的。真正應(yīng)該要求的是打破壟斷，讓市場(chǎng)定價(jià)的機(jī)制與國(guó)際接軌，這或許是油價(jià)高企背后，更值得中國(guó)考慮的問題。

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