如何當(dāng)好班組長 --一線主管綜合技能提升
如何當(dāng)好班組長 --一線主管綜合技能提升詳細(xì)內(nèi)容
如何當(dāng)好班組長 --一線主管綜合技能提升
【課程大綱】
**部分:一線生產(chǎn)主管角色定位
1、德國西門子公司強(qiáng)調(diào):一線主管一定要弄清楚自己到底是“誰”?
2、一線生產(chǎn)主管的主要功能與作用
3、一線生產(chǎn)主管三重角色
4、一線生產(chǎn)主管7項重要職責(zé)
5、一線生產(chǎn)主管必備5種核心能力
6、面對經(jīng)營者、上司、部屬、同事的身份確認(rèn)
7、一線生產(chǎn)主管人際關(guān)系處理黃金法則
8、新上任一線生產(chǎn)主管的角色轉(zhuǎn)變
9、下屬對一線生產(chǎn)主管的期望
10、討論:上司對一線生產(chǎn)主管的期望
11、案例:美國西點軍校的校訓(xùn)啟示
12、案例:GE、豐田、通用汽車、上汽集團(tuán)等公司對一線主管的正確定位
第二部分:一線主管職場精神與職業(yè)品質(zhì)
1、案例:為什么日本豐田汽車公司強(qiáng)調(diào)“品格**”
2、能完成100%,絕不只完成99%
3、一線生產(chǎn)主管必修的7大職業(yè)操守
4、“誠信”為立身之本
5、敢于“擔(dān)當(dāng)”,對結(jié)果“負(fù)責(zé)”
6、“服從”上司是一種美德
7、“敬業(yè)”是一種工作態(tài)度
8、“自信”是一種積極心態(tài)
9、“自律”的一線生產(chǎn)主管才有資格升遷
10、“正直”的一線生產(chǎn)主管**可信賴
11、“尊重”下屬就是“尊重”自己
12、討論:“問題”與“優(yōu)秀”一線主管管理方式比照分析
13、“弟子規(guī)”的重要教誨與啟示
14、美國西點軍校如何修煉學(xué)員的“品格”
15、美國IBM公司職業(yè)化素養(yǎng)實例
第三部分:車間現(xiàn)場管理
1、觀念:1%的細(xì)節(jié)失誤=100%失敗
2、問題車間現(xiàn)場圖景案例分析與改進(jìn)
3、案例:GE、西門子、豐田、三菱等公司的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場圖景案例分析
4、車間現(xiàn)場管理核心目標(biāo)與目的
5、車間現(xiàn)場管理5項職能
6、車間現(xiàn)場管理對象:7大要素
7、青島海爾現(xiàn)場管理成功秘笈:嚴(yán)、細(xì)、實、恒
8、青島海爾現(xiàn)場管理文化案例:6S大腳印
9、5S:全世界制造型企業(yè)實用管理標(biāo)準(zhǔn)
10、如何系統(tǒng)有效推進(jìn)5S管理體系
11、5S推進(jìn)失敗案例剖析:一緊、二松、三跨臺、四重來
12、某德資企業(yè)車間5S成功推進(jìn)方式及實施案例
13、案例:豐田(天津)公司如何實施車間定置管理實踐
14、案例:廣州本田公司車間可視化管理實踐
15、車間顏色管理及實施案例
16、車間看板管理及實施案例
17、案例:上汽集團(tuán)安全管理“三勤六到”與“三個所有”
18、案例:上汽集團(tuán)事故處理“三大原則”與“四不放過”
19、案例:美國杜邦公司的安全管理實踐
第四部分:車間日常管理
1、觀念:日事日畢、日清日高
2、創(chuàng)新班組早會,讓早會更有成效
3、周、日生產(chǎn)排程管理技巧
4、5MIE工作計劃準(zhǔn)備法
5、車間流水線管理技巧
6、案例:富士康集團(tuán)車間“交接班”管理辦法
7、產(chǎn)能規(guī)劃、分析與改進(jìn)
8、物耗率、準(zhǔn)時交貨率指標(biāo)分析與改進(jìn)
9、產(chǎn)品合格率、合格批率、返工率指標(biāo)分析與改進(jìn)
10、案例:稼動率、生產(chǎn)能率、綜合效率指標(biāo)應(yīng)用
11、車間標(biāo)準(zhǔn)工時(ST)評定方法
12、提升車間生產(chǎn)效率的7個技巧
13、生產(chǎn)日報5大要素(Q、C、D、P、S)
14、車間瓶頸工序的分析與改進(jìn)
15、生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)與管理(TPM)
16、車間標(biāo)準(zhǔn)化與改進(jìn)工作
17、案例討論:如何處理插單、急單及訂單變更
第五部分:車間材料與成本控制
1、案例:上汽集團(tuán)的全員成本管理(TCM),降本增效
2、利潤=營業(yè)收入—成本—費用
3、車間成本控制4大方向
4、a、b、c材料成本控制法
5、輔材成本控制與管理
6、庫存周轉(zhuǎn)管理與材料流動性分析
7、物料成本控制的5R原則
8、呆、廢料處理的3個及時性原則
9、車間物料的日常盤點管理
10、車間物料盤點中4大誤區(qū)
11、機(jī)器備品、備件的成本管制與改進(jìn)
12、車間員工的加班管理
13、專項整治車間“四漏”現(xiàn)象
14、車間現(xiàn)場7大浪費分析與改進(jìn)
第六部分:車間人員管理
1、觀念:員工離開公司,更多是離開上司
2、車間人員管理6大核心工具
3、一線主管如何樹立個人威信
4、案例:上海通用汽車公司班組管理實踐
5、“一口清”作業(yè)指導(dǎo)法
6、上海大眾汽車公司班組指導(dǎo)工作法
a、“二個三制度” b、“三個一對一”
7、人際溝通中的7大障礙
8、與上級主管溝通的4個原則(數(shù)、簡、行、饋)
9、與上級主管有效溝通的6個技巧
10、如何正確對待上司的嚴(yán)厲批評
11、與部屬有效溝通的7個技巧
12、與同級主管溝通的6個技巧
13、如何有效地激勵班組團(tuán)隊
14、案例:美國UPS公司的員工激勵方式
15、員工教育訓(xùn)練必須解決的4個關(guān)鍵問題
16、OJT訓(xùn)練計劃實施步驟與案例
17、案例:如何應(yīng)對不同類型的下屬員工
a、喜歡與你唱對臺戲
b、性格孤僻型、憂郁內(nèi)向型、性情暴躁型等
18、討論:如何管理好80、90后員工
19、案例:美國寶潔公司(P&G)如何營造高效的工作氛圍
20、案例討論:如何減少員工的流失率
第七部分:車間質(zhì)量控制
1、觀念:品質(zhì)是企業(yè)的尊嚴(yán)
2、品質(zhì)=90%的意識 10%的知識
3、如何強(qiáng)化全員的集體品質(zhì)意識
4、8D質(zhì)量改進(jìn)工具的應(yīng)用步驟
5、案例:日本豐田汽車公司解決質(zhì)量問題7個步驟
6、IQC、IPQC、FQC、OQC檢驗制度
7、三檢:自檢、互檢、專檢
8、5MIE質(zhì)量問題分析與改進(jìn)方法
9、實用的QC改進(jìn)工具應(yīng)用
10、如何做好換線過程品質(zhì)控制
11、如何控制車間現(xiàn)場的不合格品
12、質(zhì)量管理高級工具介紹
第八部分:二天課程系統(tǒng)回顧與梳理
趙又德老師的其它課程
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程大綱:供應(yīng)商質(zhì)量管理的幾個誤區(qū)供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)商管理、供應(yīng)商質(zhì)量管理的包容關(guān)系SQE工作職責(zé)說明(推動供應(yīng)商內(nèi)部質(zhì)量改善、推行執(zhí)行SQM的系統(tǒng)程序文件、報表執(zhí)行)講供應(yīng)鏈質(zhì)量管理之背景知識1、供應(yīng)鏈管理概述2、企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理發(fā)展的六個等級3、基于外部環(huán)境變化的供應(yīng)商質(zhì)量管理的發(fā)展4、傳統(tǒng)質(zhì)量管理頭痛問題5、先期品質(zhì)計劃和成本之間的關(guān)系6、項目策劃管理流程
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生產(chǎn)現(xiàn)場管理實務(wù)培訓(xùn)趙又德【課程背景】隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷深入,尤其2008年以來由美國引起的全球性的金融危機(jī),全球范圍內(nèi)生產(chǎn)制造業(yè)的兼并與重組每時每刻都在發(fā)生,我國生產(chǎn)制造業(yè)在獲得前所未有的高速發(fā)展的同時,也面臨著更為嚴(yán)重的市場競爭。人民幣升值、出口退稅率下調(diào),惡劣的出口環(huán)境又使中國制造業(yè)雪上加霜,據(jù)有關(guān)報導(dǎo),今年全國已有7萬余家企業(yè)陸續(xù)倒閉。因此,樹
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