稻盛只身救日航可以喚醒你心中的巨人

 作者:王育琨    143

對(duì)今天被“人荒”、“錢(qián)荒”、“神荒”、“心慌”困擾的中國(guó)企業(yè),重新梳理稻盛只身救日航背后的密碼,可能會(huì)更真切地喚醒中國(guó)企業(yè)人內(nèi)心的巨人

稻盛和夫白手起家創(chuàng)造兩家世界級(jí)500強(qiáng)公司,已經(jīng)是個(gè)“古老”的傳說(shuō)??墒撬簧碚热蘸剑瑓s是發(fā)生在每個(gè)人眼皮底下的事情。2010年2月1日,稻盛接盤(pán)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的日航,截至2011年3月,日航盈利創(chuàng)造全球航空公司第一的紀(jì)錄。對(duì)今天被“人荒”、“錢(qián)荒”、“電荒”、“心慌”困擾的中國(guó)企業(yè),重新梳理這個(gè)案例背后的密碼,可能會(huì)更真切地喚醒中國(guó)企業(yè)人。

  純粹,才權(quán)威。

  稻盛接盤(pán)日航面臨很大的風(fēng)險(xiǎn)。公司面臨倒閉,人才流失,管理層松散,沒(méi)人安心干活,人心死了,天老爺來(lái)了也沒(méi)辦法。稻盛把困難、成見(jiàn)、經(jīng)驗(yàn)、手段、身份、混亂、無(wú)效率、推諉等等都扔進(jìn)了太平洋,他就是個(gè)不懂行的老人。這個(gè)老人是個(gè)全然的新手,他愿意跟人學(xué)習(xí)航空業(yè)管理。他準(zhǔn)備用生命去了解、體驗(yàn)和驗(yàn)證事實(shí)。他用純粹的視角看人看物,讓他有了不一樣的發(fā)現(xiàn)和果敢。

  砍掉50%的航線。

  虧本的航線,是社會(huì)不需要的航線,應(yīng)該立刻砍掉。這個(gè)決定難下。很難有人如稻盛這般擁有絕對(duì)權(quán)威。日本人不容易下決斷。日本的企業(yè)體制,有點(diǎn)終身雇傭制的味道。日本人可以沒(méi)有多少錢(qián),但是不能沒(méi)工作??车?0%的航線,肯定伴隨著一個(gè)誰(shuí)都不愿意面對(duì)的困難:裁員。稻盛和夫在這個(gè)層面用足了心思。他內(nèi)在的慈慧,源源不斷涌了出來(lái)。

  裁員17000名,只有170人沒(méi)有工作。

  裁員不是愿不愿意,而是為了生存必須這樣做。稻盛發(fā)動(dòng)6000多家公司,積極為日航下崗員工安排工作。最后,只有170人因?yàn)樽约旱脑驔](méi)有安排。稻盛和夫?qū)ψ叩娜苏f(shuō),你們是拯救日航的功臣,你們做出了巨大的犧牲,讓日航贏得了重新上路的機(jī)會(huì)。這些人拿足了下崗補(bǔ)貼,又有工作等著,還有稻盛和日航員工的一片深情,自然不生亂子。稻盛跟日航人共同發(fā)誓,爭(zhēng)取早一天讓那些下崗的人回來(lái)。

  不換思維就換人,換掉50%高管。

  稻盛和夫分部門(mén)給高管開(kāi)會(huì)。他會(huì)把心放平,聽(tīng)到有問(wèn)題的地方會(huì)直接指出來(lái),而不顧及參會(huì)者的面子。你如果不換思維,那么下面還有許多人躍躍欲試。你就暫時(shí)靠邊站,工資待遇不少你的。稻盛可以否定你的工作態(tài)度,但絕對(duì)不會(huì)去借此否定這個(gè)人。上午開(kāi)會(huì)劈頭蓋臉地批,晚上稻盛和夫花自己的錢(qián)請(qǐng)他們喝酒,給他們平平氣。

  摸頂或灌頂。

  整合日航的難點(diǎn)在于,稻盛和夫如何能夠把他的思維和精神貫徹到每一個(gè)一線員工。這對(duì)于許多企業(yè)家來(lái)說(shuō),都會(huì)感覺(jué)很難。而稻盛和夫卻是手到擒來(lái)。所有能抽出來(lái)的時(shí)間,他都會(huì)走到一線員工之間,跟他們交流、握手、傾聽(tīng)。這是他“接地氣”的主要方式。在3個(gè)月的時(shí)間內(nèi),他與所有日航的員工見(jiàn)面、握手、打招呼。

  這種招呼類(lèi)似于班禪大師在西藏給信徒摸頂。許多信徒被摸頂以后,可以把所有的積蓄全部捐獻(xiàn)出來(lái),還長(zhǎng)時(shí)間處于亢奮狀態(tài),沒(méi)有他們拿不下的山頭。一旦在人與人之間、心與心連接起來(lái)的時(shí)候,所產(chǎn)生的能量無(wú)法估量。

原始出處:《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》

王育琨
 只身 你心 喚醒 巨人 心中 可以

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