供應鏈環(huán)境下的數字化運營及管理

《供應鏈環(huán)境下的數字化運營及管理》課程大綱

【講師簡介】
彭峰濤老師(曾在高校任教，具備良好的師資素養(yǎng)；曾在鴻基物流、珠江物流、鹽田國際
碼頭、宏寶實業(yè)等大中型企業(yè)擔任要職高管，形成了解決疑難問題的獨特思維；彭峰濤
老師行業(yè)經歷達35年以上，是國內少有的理論功底與實戰(zhàn)經驗融為一體的物流、采購、
供應鏈管理專家，且在培訓與咨詢活動中因豐富的知識儲備與較好的跨界能力而廣受好
評；內訓授課企業(yè)包括美泰玩具、唯美集團(馬可波羅瓷磚)、國網南瑞恒馳、中國移動
南方基地、中移動廣東省公司、中移動廣州公司、中移動深圳公司、飛利浦電子(深圳)
公司、創(chuàng)維集團、富士康各大園區(qū)、比亞迪電子、三一重工、中船重工、中國長江三峽
集團、冀東水泥、駱駝電池、比克電池、昆明鋼鐵、云南云鋁、武漢路橋、中國煙草貴
州卷煙廠、比亞迪汽車、貴州電信、華為技術、平潭嵐臺物流、南寧交投集團、中南港
航集團、蘇州自貿區(qū)、中國移動在線、平潭交投集團、中海油渤海局、海南椰島集團、
廣州世達集團、中鋁物資總公司、南寧交投集團、金隅集團、中山商會、華中港航集團
、廣州JFC鋼板公司、湖北中煙集團、中國水電八局、國家電網信通產業(yè)集團、中信特鋼
集團等幾百家，此外還應邀到多所高校及縣級以上政府做專業(yè)講座(相關資訊在百度搜索
)。

【授課特點】
豐富性與針對性。信息量大、針對性強、專業(yè)性高、案例豐富；能結合企業(yè)所在行業(yè)特
點與現狀，有針對性地制訂課程大綱，并根據受眾場景在課程中動態(tài)調節(jié)范圍與高度。

操作性與實效性。除了專業(yè)講解，還進行管理工作現場分析，通過案例分享標桿企業(yè)的
做法，鼓勵學員提出相關疑難問題，現場提供思維流程和研討解決方案。
模型化和交融性。良好的理工科背景讓“硬模型”的運用信手拈來，同時管理經濟學與管
理心理學素養(yǎng)及運籌學與博弈論的運用，讓不失人文情懷的管理者獲得許多“軟模型”。

通俗性和互動性。深入淺出、通俗易懂；專業(yè)問題通俗化、復雜問題簡單化、混亂問題
標準化；鼓勵學員表達，適時歸納小結，確保學習高效。
活躍性與生動性。因問施教、因崗施教、因景施教；適時、適度、適當調節(jié)課堂氛圍；
旁征博引、行云流水、氣氛活躍，讓受眾在輕松愉快的氛圍中享受課程并達成目標。

【課程總綱】
一、供應鏈及管理的關鍵性認知理念與變革趨勢分析(1.5H)
二、數據文明時代怎樣在新的營商環(huán)境中找到確定性(2.0H)
三、現代物流技術如何深度關聯(lián)企業(yè)的運營管理活動(2.5H)
四、通過供應鏈環(huán)節(jié)創(chuàng)新建立核心優(yōu)勢的數?；窂?2.5H)
五、信息技術怎樣在產品開發(fā)及客戶服務中大行其道(2.0H)
六、數字化運營如何在降本增效風險控制中縱橫捭闔(1.5H)

【課程詳綱】(溝通后以課件為準)
第一部分、供應鏈及管理的關鍵性認知理念與變革趨勢分析
供應鏈究竟是什么？
供應鏈時代如何來臨？
供應鏈管理的核心機理
供應鏈的三個層級
供應鏈管理的三駕馬車
供應鏈關系的四種類型
供應鏈與現代物流的關系
供應鏈戰(zhàn)略決策的目標與要素
供應鏈管理工具之·五力框架模型
供應鏈系統(tǒng)集成
供應鏈的智慧化趨勢
SCM的智能化途徑
后疫情時代中國供應鏈環(huán)境將發(fā)生哪些改變？
……

第二部分、數據文明時代怎樣在新的營商環(huán)境中找到確定性
數據時代與數據文明
大數據讓預測升級并能構建“護城河”
數字化運營之需求預測
預測的基本原理(應用場景之80)
預測的基本方法(應用場景之81)
如何建立均衡成本模型(應用場景之82)
如何進行EIQ分析(應用場景之83)
企業(yè)如何面對不確定性
企業(yè)如何面對不連續(xù)性
應對不確定性的數學模型(應用場景之2)
……

第三部分、現代物流技術如何深度關聯(lián)企業(yè)的運營管理活動
何謂現代物流
物流智能化的經濟效用(應用場景之1)
智慧物流與工業(yè)2025
物流網絡中的路徑與結點
物流網絡的戰(zhàn)略平衡
一帶一路與國際物流
關于國際集裝箱多式聯(lián)運
關于大陸橋運輸形式
國際貨代如何捕捉集裝箱的五種狀態(tài)信息(應用場景之10)
倉儲作業(yè)良好的標準(多、快、好、省)
倉儲作業(yè)的四個基本環(huán)節(jié)
人類為何偏好儲存？
庫存過高的害處(應用場景之13)
庫存控制的重要性
庫存控制的三大指標
庫存控制的三個關鍵性要點
與庫存戰(zhàn)略密切關聯(lián)的策略
庫存管理的評價指標(應用場景之15)
提高庫存周轉率的意義與途徑
保有庫存的意義
“零庫存”的理念
實施VMI的條件(應用場景之24)
JMI的優(yōu)點
保稅倉庫的類型
海外倉的基本作業(yè)流程
關于呆滯庫存的處理(應用場景之26)
供應鏈結點的四大規(guī)模類別
倉庫建設的主要參數(應用場景之36)
IE與SLP
SHA的要素(主要數據)
配送合理化的六大要點(應用場景之40)
流通加工的意義(應用場景之41)
包裝及其意義(應用場景之42)
智能揀選挑戰(zhàn)機械揀選之痛(應用場景之48)
案例分析·物流結點規(guī)劃建設方案如何為數字化運營奠基(應用場景之38)
案例分析·亞馬遜的核心優(yōu)勢是如何形成的
……

第四部分、通過供應鏈環(huán)節(jié)創(chuàng)新建立核心優(yōu)勢的數?；窂?br /> 案例分析·供應鏈供應環(huán)節(jié)的創(chuàng)新路徑探討
案例分析·供應鏈生產環(huán)節(jié)的創(chuàng)新路徑探討
案例分析·供應鏈銷售環(huán)節(jié)的創(chuàng)新路徑探討
案例分析·供應鏈逆向環(huán)節(jié)的創(chuàng)新路徑探討
服務標準匹配供應鏈類型的數字化管理模型(應用場景之56)
物流結點選址的數字化運營管理模型
三種庫存控制方法的數字化運營管理模型
安全庫存柔性化的數字化運營管理模型
庫存容量柔性化的數字化運營管理模型
分撥物流結流量分析的數字化運營管理模型
配送時間與配送成本的運算模型(應用場景之7)
配送路徑規(guī)劃的數字化運營管理模型(應用場景之58)
送貨績效考評的數字化管理模型(應用場景之59)
供應鏈流程創(chuàng)新的基本要領
運營管理變革路徑：MRP→MRPⅡ→ERP→(應用場景之69)
運營管理變革路徑： JIT→OPT→TOC→(應用場景之70)
案例分析·抓住小趨勢推動大變革
……

第五部分、信息技術怎樣在產品開發(fā)及客戶服務中大行其道
實用的信息技術歸類
信息系統(tǒng)的開發(fā)過程
現代信息技術的數學本源(應用場景之28)
條碼及商品運營管理
RF的涵義(應用場景之29)
RFID的涵義(應用場景之30)
關于GPS/GIS
北斗的定位場景及參數
關于TMS
WMS的涵義(應用場景之31)
CAPS的涵義
關于DRP
EDI的工作流程
IMS的涵義
WCS的涵義
應用WCS的三個控制性要點
PLC與智能化
實現智能化物流的關鍵技術(應用場景之32)
物流網的核心技術
產品開發(fā)如何關聯(lián)客戶滿意度
怎樣作EIQ分析
產品質量的定位與數字化管理模型
制造系統(tǒng)的數字化管理要領
物料需求計劃與制程數字化管理
MPS的數字化共享
BOM的數字化共享
關于CRM
何謂客戶服務
客戶服務的三個經濟效用(應用場景之52)
客戶服務的的遞延經濟效應(應用場景之53)
不同服務的難度系數與成本系數(應用場景之54)
服務標準與數字化運營管理
……

第六部分、數字化運營如何在降本增效風險控制中縱橫捭闔
供應鏈降本增效的路徑
數字化運營之商務談判(應用場景之71)
數字化運營如何明確需求
數字化運營之供應定位模型(應用場景之72)
數字化運營之供應商開發(fā)
數字化運營之供應商感知模型(應用場景之73)
數字化運營之成本分析 (應用場景之74)
數字化運營之供應商評價模型(應用場景之75)
SRM中的數字化
供應商管理數據庫如何建立(應用場景之76)
數字化運營之供應商共舞
供應鏈各環(huán)節(jié)的降本增效路徑
數字化運營之供應鏈交期如何縮短(應用場景之84)
牛鞭效應的數字化解決方案
數字化運營與信息共享 (應用場景之85)
現代商業(yè)活動如何通過保險來規(guī)避風險
關于供應鏈的風險
供應鏈需求風險的表現
供應鏈過程風險的表現
供應鏈供應風險的表現
供應鏈網絡風險的表現
供應鏈環(huán)境風險的表現
供應鏈風險防范之責任共擔
案例分析·課堂現場答疑并咨詢
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