《國際貿(mào)易術(shù)語2020版(精讀版)》
《國際貿(mào)易術(shù)語2020版(精讀版)》詳細內(nèi)容
《國際貿(mào)易術(shù)語2020版(精讀版)》
《國際貿(mào)易術(shù)語2020版理解與應用(精讀版)》
2020年1月1日正式生效
課程編號:B-2-2022
【課程介紹】
INCOTERMS國際貿(mào)易術(shù)語由國際商會(ICC)發(fā)布,近幾年廣泛運用的版本為2000版與
2010版。盡管2010已實施了將近十年,但直至現(xiàn)在,國內(nèi)外很多企業(yè)在不知情的情況下
,仍然在使用2000版。
2020年新版INCOTERMS標準正式推出之前,很多積極向上的企業(yè),努力尋求新版術(shù)語
。在此期間,不少企業(yè)被網(wǎng)絡及懷有其他目的的“所謂2016版”誤導,已經(jīng)提前學習所謂
2016版國際貿(mào)易術(shù)語。很遺憾,作為一個非常嚴肅的國際慣例,國際貿(mào)易術(shù)語從來不存
在2016版,請?zhí)崆笆褂眯掳嫘g(shù)語的企業(yè)務必盡早回歸現(xiàn)實,尊重真正的國際慣例。
2020版已于2020年元月一日正式實施,盡早掌握正確的新版規(guī)則,將是不二之選。
本課程旨在為幫助國際貿(mào)易業(yè)務人員對比理解幾個不同版本的國際貿(mào)易術(shù)語,避免貿(mào)
易糾紛,減少貿(mào)易風險,使從業(yè)人士盡快熟練掌握、靈活運用2020版國際貿(mào)易術(shù)語,防
范于未然。
【課程對象】國際貿(mào)易業(yè)務經(jīng)理、物流經(jīng)理、跟單員、物流員、涉外財務人員
【課程時間】1.5-2天(9-
12課時):標準課程為9課時貿(mào)易術(shù)語通則講解;強化課程配以3課時)結(jié)合各種結(jié)算工
具及外貿(mào)涉及的各種情景詳細應用講解與研討
【授課方式】講解、案例分析
【講師】岳云峰
【培訓提綱】
一、國際貿(mào)易術(shù)語2020版重要說明
1. 關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語版本使用誤區(qū)的說明
? 從不存在的2016版:謝絕誤導
? 正式發(fā)布2020版前的推測版本:更正信息
? Incoterms? 2020 版本與最近兩個重要版本的對比
? 各版本術(shù)語的現(xiàn)實選用建議
2. 國際貿(mào)易術(shù)語的真正作用
? 國際貿(mào)易術(shù)語能做什么
? 國際貿(mào)易術(shù)語不能做什么
3. 2020版術(shù)語的細節(jié)變化
? FCA與提單
? 費用
? 保險費率
? 運輸自理的安排
? DAT術(shù)語的演變
? 與安全運輸相關(guān)的費用要求
? 使用說明
二、2020版國際貿(mào)易術(shù)語詳解
1. 賣方十項義務對比
2. 買方十項義務對比
3. 關(guān)于風險轉(zhuǎn)移點的澄清
? 交貨
? 風險
? 費用
? 貿(mào)易術(shù)語運用中責權(quán)利的統(tǒng)一
4. 適用于任何運輸方式的術(shù)語
? EXW(ex?works)工廠交貨
【案例】對出口方最便利的術(shù)語風險為什么會風險失控
? FCA(free?carrier)貨交承運人
? CPT(carriage?paid?to)?運費付至目的地
? CIP(carriage?and?insurance?paid?to)運費及保險費付至目的地
? DAP(delivered?at?place)目的地交貨
? DPU(delivered at place unloaded)目的地卸貨交付
【案例】新版術(shù)語中DPU的風險漏洞
? DDP(delivered?duty?paid)完稅后交貨?
*【對比應用】2020版與2010版項下普適術(shù)語的相同
*【對比應用】2020版與2010版項下普適術(shù)語的不同
5. 適用于海運及內(nèi)河運輸方式的術(shù)語
? FAS(free?alongside?ship)?裝運港船邊交貨
? FOB(free?on?board)?裝運港船上交貨
【案例】實際操作中FOB與規(guī)則不一致的情況
? CFR(cost?and?freight)成本加運費
? CIF(cost?insurance?and?freight)成本、保險費加運費
*【對比應用】2020版與2010版項下水運術(shù)語的相同
*【對比應用】2020版與2010版項下水運術(shù)語的不同
三、國際貿(mào)易術(shù)語的合理選用及風險防范
1. 2020版術(shù)語的重大變化匯總
? 內(nèi)部條理的變化
? 物流應用清晰化
? 風險意識強化
? 權(quán)責義務
? 國際貿(mào)易術(shù)語與承運人
? 怎樣界定與承運人的關(guān)系
? 怎樣處理與多個承運人間的關(guān)聯(lián)
2. 國際貿(mào)易術(shù)語的合理選用
? 國際貿(mào)易術(shù)語與銷售合同間的關(guān)聯(lián)
? 對客戶有利的術(shù)語
? 對本公司有利的術(shù)語
【綜合應用】怎樣使用國際貿(mào)易術(shù)語進行報價
? 保險對業(yè)務雙方的保障作用
? 運費由哪承擔對買賣雙方更有保障
? 術(shù)語的不規(guī)則應用與引起的誤導
【案例】客戶使用了不規(guī)則的術(shù)語會造成什么樣的影響
← 常見偏差
【案例】錯誤使用水運術(shù)語的影響
← 驗貨中容易出現(xiàn)的問題
【案例】驗貨過程中不及時處理發(fā)現(xiàn)的問題會怎樣反向影響國際貿(mào)易術(shù)語及慣例
? 索賠與仲裁
【案例】錯誤使用不同版本術(shù)語的影響
? 相關(guān)風險防范
← 術(shù)語本身帶來的風險
← 規(guī)避風險的原則
← 國際貿(mào)易術(shù)語與其他國際慣例的組合風險
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