《向設(shè)備要效益——精益設(shè)備管理》
《向設(shè)備要效益——精益設(shè)備管理》詳細(xì)內(nèi)容
《向設(shè)備要效益——精益設(shè)備管理》
向設(shè)備要效益——精益設(shè)備管理
課程背景:
你的企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是否面臨以下問題:
1.生產(chǎn)和設(shè)備活動(dòng)中執(zhí)行力很差;
2.現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差隨處可見,布局不合理;
3.員工對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)漠不關(guān)心;
4.設(shè)備效率很低,設(shè)備空轉(zhuǎn)很多,故障很多,設(shè)備管理只有維護(hù)技術(shù)人員才關(guān)心;
5.設(shè)備效率、設(shè)備完好率不知道怎么計(jì)算;
6.勞動(dòng)效率很低,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因?yàn)榍懊娴暮苊?,后面的人沒事干,中間的庫存很多;
7.設(shè)備管理、維修人員平時(shí)沒有事干,生產(chǎn)忙時(shí)設(shè)備老出故障,維修班成搶險(xiǎn)隊(duì);
8.設(shè)備操作者只管使用、設(shè)備維修者忙于修理,互相抱怨;
9.名為維修實(shí)為換件,經(jīng)常買零配件,庫存一大堆……
那么您可以選擇來學(xué)習(xí):卓越現(xiàn)場(chǎng)管理系列課程之—精益全員生產(chǎn)保全/全員設(shè)備管理培
訓(xùn)
課程收益:
▲讓學(xué)員在學(xué)習(xí)后對(duì)設(shè)備的保全有更為系統(tǒng)的理解和認(rèn)識(shí)。熟練掌握如何實(shí)施 TPM
,將設(shè)備故障消滅于萌芽之中。
▲讓學(xué)員了解如何改善OEE,如何提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和使用率,從而提高生產(chǎn)效率。
▲讓學(xué)員掌握如何建立和維護(hù)設(shè)備的歷史記錄,評(píng)價(jià)目前設(shè)備水平。
▲讓學(xué)員掌握如何減少因設(shè)備故障及維修問題所造成的成本浪費(fèi)。
▲讓學(xué)員掌握推行 TPM 對(duì)促進(jìn)人才育成的重要性。
授課風(fēng)格:通俗易懂;案例、圖片、視頻并用;三分之一理論講解,三分之一案例分析
,三分之一互動(dòng),將復(fù)雜枯燥的設(shè)備維護(hù)的理論可操作化,系統(tǒng)掌握TPM原理和推行方法
。
課程時(shí)間:1-2天,6小時(shí)/天
授課對(duì)象:生產(chǎn)制造型企業(yè)生產(chǎn)管理人員及維修人員
課程大綱:
第一講:TPM概論
1.什么是TPM活動(dòng)
2.TPM與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升
3.TPM的含義及其演進(jìn)過程
4.TPM活動(dòng)與設(shè)備維修的關(guān)聯(lián)
5.TPM主要內(nèi)容及推行組織保證
6.平均修復(fù)時(shí)間MTTR、平均故障間隔時(shí)間MTBF計(jì)算與分析
7.設(shè)備綜合效率OEE計(jì)算與分析— 企業(yè)效率損失知多少
8.透過OEE看企業(yè)“無形的浪費(fèi)”與改善空間小組分析與討論
第二講:5S活動(dòng)— TPM 活動(dòng)成功之基石
1.5S活動(dòng)的功效
2.如何有效推進(jìn)5S?(推進(jìn)步驟)
3.開展5S活動(dòng)的要點(diǎn)和技巧(來自各行業(yè)幾百張5S優(yōu)秀圖片)
4.5S活動(dòng)中常用的法寶(“紅牌作戰(zhàn)”“形跡管理”“晨會(huì)制度”等等)
第三講:TPM自主保全活動(dòng)實(shí)務(wù)展開
1.為什么要推行TPM自主保全
2.企業(yè)實(shí)踐自主保全活動(dòng)7步驟
Step1初期清掃
Step2污染源及困難點(diǎn)對(duì)策
Step3制定自主保養(yǎng)臨時(shí)基準(zhǔn)書
Step4總點(diǎn)檢
Step5自主點(diǎn)檢
Step6工程品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化
Step7徹底的自主管理
3.在實(shí)務(wù)中如何展開以上7步驟
4.成功推行自主保全的要點(diǎn)
5.TPM活動(dòng)企業(yè)成功案例分享
演練:TPM自主保全活動(dòng)計(jì)劃書及活動(dòng)要點(diǎn)討論
第四講:TPM計(jì)劃保全活動(dòng)實(shí)務(wù)展開
1.計(jì)劃保全的基本觀念體系
2.如何正確處理計(jì)劃保全與自主保全的關(guān)聯(lián)
3.建立設(shè)備計(jì)劃保全運(yùn)作體系
4.設(shè)備日常維修履歷管理
5.實(shí)踐設(shè)備零故障的7個(gè)步驟
Step1使用條件差異分析
Step2問題點(diǎn)對(duì)策
Step3制定計(jì)劃保養(yǎng)臨時(shí)基準(zhǔn)書
Step4自然劣化對(duì)策
Step5點(diǎn)檢效率化
Step6 M-Q關(guān)聯(lián)分析
Step7點(diǎn)檢預(yù)知化
6.設(shè)備保養(yǎng)信息e化
7.支援自主保全方法—OPL(One Point Lesson)訓(xùn)練
8.計(jì)劃保全4階段7步驟展開
9.成功推行計(jì)劃保全的要點(diǎn)
10.PM活動(dòng)企業(yè)成功案例分享
演練:TPM計(jì)劃保全活動(dòng)計(jì)劃書及活動(dòng)要點(diǎn)討論
第五講:TPM個(gè)別改善活動(dòng)實(shí)務(wù)展開
1.工廠16種損失分析(Loss)
2.系統(tǒng)的改善活動(dòng)-步驟與方法
3.P-M分析與P-M演練
4.個(gè)別改善活動(dòng)的要點(diǎn)
5.TPM活動(dòng)企業(yè)成功案例分享
演練:個(gè)別改善活動(dòng)推進(jìn)方法實(shí)務(wù)討論
第六講:設(shè)備管理常用手段
1.現(xiàn)場(chǎng)目視化管理的制作技巧
2.利用平民智慧——頭腦風(fēng)暴法
3.一次性做對(duì)操作手法——過程作業(yè)模式的靈活運(yùn)用
4.一線員工設(shè)備操作、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的的教育
第七講:TPM品質(zhì)保全活動(dòng)實(shí)務(wù)展開
1.M-Q分析—品質(zhì)可以預(yù)防嗎?
2.品質(zhì)保全與TPM其他活動(dòng)的關(guān)聯(lián)
3.品質(zhì)保全活動(dòng)實(shí)現(xiàn)零不良7步驟
4.TPM其他活動(dòng)展開介紹
教育訓(xùn)練:TPM教育訓(xùn)練體系
5.安全與衛(wèi)生改善活動(dòng)
6.事務(wù)部門效率化改善活動(dòng)
7.TPM完整案例分享學(xué)員實(shí)務(wù)問題討論與解答
第八講:工業(yè)4.0與設(shè)備的維護(hù)
1.工業(yè)4.0的進(jìn)化歷程
2.智能工廠的建設(shè)
3.設(shè)備的更新?lián)Q代
視頻案例:德國屠宰流水線
視頻案例:海爾如何解讀工業(yè)4.0
李豐杰老師的其它課程
精益管理基礎(chǔ)——現(xiàn)場(chǎng)6S課程背景:現(xiàn)場(chǎng)6S管理是精益生產(chǎn)管理內(nèi)容之一,現(xiàn)場(chǎng)管理好壞直接影響企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量、成本、安全、交貨期。一流的企業(yè)一定有著一流的6S。6S是一種基礎(chǔ)管理,是一種管理的標(biāo)準(zhǔn),任何地方,如果沒有明確標(biāo)準(zhǔn),明確職責(zé),責(zé)任到人,考核到人,就一定是管理的盲區(qū)。通過6S管理實(shí)施,消滅工廠管理的盲區(qū)。本課程借鑒日本豐田公司、海爾等知名企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),
講師:李豐杰詳情
《精益生產(chǎn)管理》 04.16
精益生產(chǎn)管理課程背景:2015年國內(nèi)外市場(chǎng)持續(xù)惡化,很多的制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型不及時(shí)難逃倒閉的厄運(yùn),經(jīng)濟(jì)專家們預(yù)測(cè)2016年的中國經(jīng)濟(jì)不會(huì)有大的起色,那么企業(yè)將面臨著有史以來最大的挑戰(zhàn),我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢?在工業(yè)4.0和中國制造互聯(lián)網(wǎng)+宣傳的背景下,很多的傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)生了恐慌,甚至迷茫。正象習(xí)主席說的“打鐵還得自身硬”,扎扎實(shí)實(shí)練好管理內(nèi)功是應(yīng)對(duì)一切變化的
講師:李豐杰詳情
精益思想與企業(yè)低成本運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)課程背景:2016年市場(chǎng)持續(xù)惡化,大部分的制造業(yè)企業(yè)不同程度的受到了影響,那么企業(yè)將面臨著有歷史以來最大的挑戰(zhàn),我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢?動(dòng)車比傳統(tǒng)的火車跑的快三倍,主要原因是動(dòng)車的每節(jié)車廂都有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),而傳統(tǒng)的火車只有前面車頭的牽引后面的推動(dòng),引申到管理理念就是“火車跑的快全憑車頭帶”這種理念顯然是過時(shí)的口號(hào),現(xiàn)代正確的理
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工業(yè)4.0與中國工業(yè)企業(yè)突破之道課程背景:隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,智能化生產(chǎn)成為了世界各國實(shí)力爭(zhēng)奪的至高點(diǎn),2014年7月德國在漢諾威機(jī)械博覽會(huì)上提出了‘工業(yè)4.0戰(zhàn)略“,美國隨之提出了”工業(yè)回流戰(zhàn)略“,我國在2015年5月份發(fā)布了《中國制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng),該綱領(lǐng)為制造業(yè)定位成:“立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基”。做為中國企業(yè)如何面對(duì)新挑戰(zhàn)?如何強(qiáng)化我們的
講師:李豐杰詳情
金牌班組長(zhǎng)的五項(xiàng)修煉課程背景:隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)面臨著“傳統(tǒng)火車”式向“動(dòng)車組”式轉(zhuǎn)變,”現(xiàn)場(chǎng)力“成為了企業(yè)的關(guān)鍵名詞,演講者通過對(duì)大量的企業(yè)進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)如下問題:1.角色定位不清,導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力差;2.溝通能力差,導(dǎo)致員工流失嚴(yán)重和相關(guān)部門溝通障礙;3.做事不夠嚴(yán)謹(jǐn),導(dǎo)致質(zhì)量控制不好工作總是出錯(cuò);4.不掌握關(guān)鍵管理工具,導(dǎo)致浪費(fèi)識(shí)別困難;
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《金牌管理者的勝任力技能提升》 04.16
金牌管理者的勝任力技能提升課程背景:隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)面臨著“傳統(tǒng)火車”式向“動(dòng)車組”式轉(zhuǎn)變,”現(xiàn)場(chǎng)力“成為了企業(yè)的關(guān)鍵名詞,演講者通過對(duì)大量的企業(yè)進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)如下問題:1.角色定位不清,導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力差;2.溝通能力差,導(dǎo)致員工流失嚴(yán)重和相關(guān)部門溝通障礙;3.做事不夠嚴(yán)謹(jǐn),導(dǎo)致質(zhì)量控制不好工作總是出錯(cuò);4.不掌握關(guān)鍵管理工具,導(dǎo)致浪費(fèi)識(shí)別
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《百年智造——質(zhì)量決定成本》 04.16
百年智造——質(zhì)量決定成敗課程背景:在“新常態(tài)”化大環(huán)境下,如果不去提升產(chǎn)品質(zhì)量,必然會(huì)被市場(chǎng)淘汰,如何做到低成本高利潤是每個(gè)企業(yè)夢(mèng)寐以求的夢(mèng)想,如何做好質(zhì)量管理?從哪里下手?如何做到質(zhì)量零缺陷?我們經(jīng)過多方面考察,認(rèn)為美國克勞士比先生的“零缺陷管理”對(duì)我們改善質(zhì)量,降低成本利潤提升有顯著地幫助,目前世界上很多500強(qiáng)企業(yè)都在接受著零缺陷的教育,也取得了可喜的
講師:李豐杰詳情
《渡危機(jī)砍成本企業(yè)突破之道》 04.16
渡危機(jī)砍成本企業(yè)突破之道課程背景:經(jīng)濟(jì)低迷的2015年已經(jīng)過去,國內(nèi)的很多企業(yè)轟然倒閉,這種狀態(tài)將成為“新常態(tài)”,2016年這個(gè)特殊的年份,經(jīng)濟(jì)專家們預(yù)測(cè)中國的工業(yè)企業(yè)將面臨著有歷史以來最大的挑戰(zhàn),“等死還是自救”?那種“大投資大收入野蠻生長(zhǎng)”的日子將一去不復(fù)返了,國內(nèi)外的市場(chǎng)需求也發(fā)生了巨大變化,我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢?正像習(xí)主席說的“打鐵還得自身硬
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非生產(chǎn)人員的生產(chǎn)全面管理課程背景:2016年市場(chǎng)將持續(xù)惡化,大部分的制造業(yè)企業(yè)不同程度的受到了影響,企業(yè)將面臨著有史以來最大的挑戰(zhàn),我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢?動(dòng)車比傳統(tǒng)的火車跑的快三倍,主要原因是動(dòng)車的每節(jié)車廂都有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),而傳統(tǒng)的火車只有前面車頭的牽引后面的推動(dòng),引申到管理理念就是“火車跑的快全憑車頭帶”這種理念顯然是過時(shí)的口號(hào);現(xiàn)代正確的理念是“發(fā)
講師:李豐杰詳情
TWI生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一線主管管理技能提升課程背景:企業(yè)90的基礎(chǔ)管理工作靠誰去落實(shí)?90的工作效率靠誰去推進(jìn)?90的現(xiàn)場(chǎng)事故靠誰去發(fā)現(xiàn)并改善?100的一線員工作業(yè)手法靠誰去指導(dǎo)?100的一線員工靠誰去管理?在各企業(yè)組織扁平化的今天,顯然,是讓企業(yè)充滿活力的基礎(chǔ)細(xì)胞的創(chuàng)造者——班組長(zhǎng)、部門主管等這些處于企業(yè)中底層的管理者。他們是公司和生產(chǎn)員工之間的橋梁,是公司不可或
講師:李豐杰詳情
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