救中國快遞:請巴菲特?稻盛和夫?
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如把歐美金融控股公司看做獅群中的獅子王,那么,他們控股的各類實(shí)體企業(yè)則像一個個母獅,既要生崽育雛,又要經(jīng)營團(tuán)隊(duì)?;仡^再看巴菲特的伯克希爾公司,就類似獅子群中的雄獅王,而巴菲特以股份控制或滲透影響的UPS、 BNSF、美國運(yùn)通等都不過是一個個母獅,而獅王企業(yè)伯克希爾并不去悉心照顧各母獅企業(yè),他只要和母獅企業(yè)的資本交配,生產(chǎn)紅利即可。
因此說,歐美金融控股集團(tuán)雖然很容易讓一個快遞或物流企業(yè)崛起,也很容易拋棄他,正象雄獅王不會和母獅群廝守終生一樣,獅式財團(tuán)中的快遞企業(yè)發(fā)展充滿不確定性。我們也完全可以從一些歐美快遞企業(yè)的起起落落印證這些:
第一個例子是全球四大快遞公司之一,歐洲最大快遞公司德國郵政集團(tuán)旗下的DHL(敦豪)。DHL最初就由三個美國人即Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn于1969年在舊金山創(chuàng)立,DHL名字也是這三個美國人姓氏簡稱。DHL就像一頭被美國人遺棄,先被日本人收養(yǎng),后被德國人收養(yǎng)的母獅。何以此說?1990年,DHL與日本航空、日商巖井等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。日本航空后來逐漸股份滲透,成為DHL的單一最大股東。到2002年初,世界500強(qiáng)德國郵政集團(tuán)成DHL的主要股東,隨后通過收購日本航空的股份而全資占有DHL。
第二個例子全球四大快遞公司之一,曾經(jīng)歐洲和澳洲最大快遞公司的TNT。人們皆知TNT是世界500強(qiáng)荷蘭郵政集團(tuán)旗下公司。其實(shí),TNT原是澳大利亞人托馬斯于1946年在悉尼創(chuàng)立,1996年被荷蘭皇家郵政收購,總部遷往荷蘭首都阿姆斯特丹。澳洲袋鼠跳到歐洲成了雄獅企業(yè),擁有快遞和物流兩大塊,成為歐洲和澳洲最大快遞企業(yè)。但是雄獅快遞就也擺脫不了獅子的不確定命運(yùn),2006年8月23日,荷蘭郵政將旗下全球第二大合同物流公司TNT物流售給美國金融控股公司阿波羅管理公司。荷蘭郵政套足了紅利,專注快遞和公路快運(yùn)業(yè)務(wù)。
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