引起記者注意的是來自2003年6月份《中國青年報》上的兩則關于電動車的報道，該報以《電動車檢驗福州城市管理理念》為題對福州在全市禁止銷售電動自行車的事件進行了詳細的報道，使電動自行車一時間成為媒體和行業(yè)人士關注的焦點。作為電動自行車，具有普通自行車和摩托車所沒有的優(yōu)勢，但同時也存在著一些沒有解決的實際難題。在摩托車接連不斷地遭受城市圍追堵截的命運時，正欲以星星之火燎燃一個行業(yè)的電動自行車會在摸索前進中，遭遇怎樣的鴻溝或者通途呢？

　　希望總是美好的，哪怕是前路未卜。當電動自行車像春天的小草，沐浴著陽光和雨露小心而執(zhí)著地生長起來時，我們總是會對它投去莫名的眼光。這看起來就極有些生不逢時的意味。目前，已經(jīng)有許多企業(yè)開始涉足電動自行車的研發(fā)與生產(chǎn)。也許，是看到了它新生的朝氣與活力，也許，是為它設想了一個前途似錦的明天，總之，電動自行車就在不知不覺中，闖進了摩托車行業(yè)的行道上。欲與摩托車分爭一杯羹？欲撼動摩托車在行業(yè)里的霸主地位？抑或是另有別的鴻圖？

　　觀察并追蹤行業(yè)動態(tài)，認真并執(zhí)著地解析一些新的勢頭，就成為理所當然而且十分必要的職責。我們不回避，所以才迎風而上，試圖通過我們的努力，真正把我們的目光投向更深遠的地方，給我們自己一個真實的答案，或者提供一個可以思考的途徑。為此，特策劃了本期《記者調查》，同時，還邀請?zhí)丶s記者在當?shù)剡M行調查采訪，盡可能地取得最原始最真實的第一手資料，共同完成本期策劃主題。這既是一次合作，也是一次檢驗。以下就將這次調查情況詳細的展示出來，希望更多的讀者或者業(yè)內人士提出自己的意見。

　　福州：突被法規(guī)撞了腰？

　　范紅杰報道

　　自從福州的大街小巷勝傳政府將禁止銷售電動自行車后，如一石激起千層浪，如溫吞水一樣的福州電動自行車市場就開始沸騰起來，以前門可羅雀的電動自行車市場突然著了火一樣地，火爆異常，還一度出現(xiàn)了消費者排隊搶購的久違的動人場面。

　　市場的突然火爆，讓傳聞更加撩人心弦。而這并非空穴來風。果然，從5月28日起，福州的媒體陸續(xù)披露政府將從6月1日起禁止銷售電動自行車的通告。政府還決定對市民已經(jīng)購買的電動自行車核發(fā)4年使用期限的臨時號牌。至此，電動自行車在福州的市場被強行“凍結”。

　　政府的禁令一不小心就在電動自行車市場上點了一把旺火，暢銷簡直讓商家措手不及、喜不自禁。有的店老板一天就輕輕松松地賣掉40輛，創(chuàng)造了連他自己都難以相信的神話。這樣的神話又能持續(xù)多久呢？這真印證了這樣一句話：“好景不長在?！睅滋斓耐N讓店老板飽嘗了可能是最甜也是最后的幾顆電動自行車銷售“糖果”，這幾天過去后，電動自行車將從福州市場消失，而6月1日則成了分水嶺，真正的“一邊是火焰，一邊是冰山”。

　　其實，電動車在兩年前就遭遇過一場噩夢：當時，福州市公安局就曾發(fā)布通告禁止電動自行車上路。而由此，引發(fā)了一起20位電動自行車用戶集體狀告公安局侵權的官司。法院判決公安局的通告對電動自行車沒有約束力，而同時原告關于為電動自行車報牌的訴求也于法無據(jù)。這樣，電動自行車在福州就成為“默許上路、不準掛牌、無人管理”的“怪物”。

　　為什么政府的禁令會讓已如死灰般的電動自行車市場有了復燃之勢呢？政府的禁令剛好打碎了消費者持幣觀望的念頭，激發(fā)出促銷也難以如此奏效的購買熱情。這至少可以寓示這一點：電動自行車在福州有很大的市場前景，或者說電動自行車本來就擁有了相當潛在的消費者。而以前，由于福州市政府認為電動自行車不符合城市道路交通發(fā)展規(guī)劃，“且廢舊電池難以處理”，便一直對電動自行車采取打壓態(tài)度。盡管如此，在福州路上行駛的電動自行車也有10多萬輛。

　　那么，福州市政府為何出此禁令呢？福州市政府的通告稱，“根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》，結合本市道路交通實際情況，鑒于電動自行車與自行車在性能、速度上的差異，經(jīng)多方論證，我市不宜發(fā)展電動自行車?！闭诲N定音，就可以滅掉自己點燃的火嗎？據(jù)《中國青年報》記者調查，6月1日晚上10點左右，許多商家仍在加班銷售電動自行車，采取把發(fā)票日期提前的辦法，以瞞天過海、蒙混過關。而在白天，經(jīng)銷商則跟工商管理人員玩起“貓鼠游戲”。用經(jīng)銷商的的一句話來形容：“要貨的人很多，生意好得很。”很好的生意，怎么能說滅就滅呢？

　　而關于電動自行車的“禁”與“放”，媒體也進行了多年的討論。盡管有關的法律界人士也對福州政府的行政命令另有他議，認為政府不能做沒有法律依據(jù)的事，只能做法律授權的事。不管怎樣，在我國城市道路狀況和交通情況得不到極大改善，或者說國內道路交通狀況持續(xù)惡化，使電動自行車在城市遭遇“摩（托車）式命運”的可能性大大增加。也許，福州的禁車只是開始，后面到底會是一段怎樣的路途呢？

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