中國汽車業(yè)六大暴利負(fù)隅頑抗

 作者:丹東曉程    143

修理廠讓800元的舊變扭器搖身一變成為8000元的廣州新貨,價(jià)格就翻了10倍!

第三大暴利來自售后維修

底盤護(hù)板的一個(gè)螺絲20元,是筆者親歷。

某公司一輛奧迪A6轎車在去鄂爾多斯的行駛途中車底部受到撞擊而導(dǎo)致漏油。一進(jìn)修理廠,檢查出的問題越來越多,車越修毛病越多。奇怪的是這輛奧迪車更換的全是些不易損壞的零件。

據(jù)奧迪4S店的維修技術(shù)人員介紹,自動(dòng)檔轎車不能長(zhǎng)距離拖車,因車內(nèi)無油,變扭器和摩擦片會(huì)在長(zhǎng)距離的拖車中燒壞,正確的做法是用平板車?yán)?。而這家公司的維修工作為專業(yè)維修人員對(duì)最基本的常識(shí)都毫不顧忌,致使車體內(nèi)部的損害加重,在裝配過程中未加齒輪油又導(dǎo)致叉速器軸承被燒壞,公司付出近二萬元的修理費(fèi)。

北京某品牌專賣店負(fù)責(zé)人透露,他們的維修車間每天接待近100輛車,僅僅工時(shí)費(fèi)一年就400萬元,而維修工人一共50多名,工資一年不到200萬元。這里面的利潤(rùn)空間深不見底。

第四大暴利來自進(jìn)口汽車

進(jìn)口汽車定價(jià)偏高,進(jìn)口渠道獨(dú)家壟斷,進(jìn)口資源獨(dú)家擁有,直接獲取高額利潤(rùn)。

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