物流部物控計(jì)劃的操作規(guī)程




Title / 題目: 物流部物控計(jì)劃的操作規(guī)程


1、目的：
為了控制公司的貨物貯存成本和配送成本，制定物控計(jì)劃的操作規(guī)程，確保本公司降低物流成本，提高配送效率。

2、范圍：
針對(duì)物流部物控計(jì)劃工作。

3、原則：
根據(jù)銷售計(jì)劃、采購周期和庫存情況，制定采購計(jì)劃需求表，跟催采購到貨進(jìn)度；根據(jù)各分倉的貨物儲(chǔ)存定額標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)各分倉的實(shí)際補(bǔ)貨需求，制定配送調(diào)拔計(jì)劃；制定合理的配送路線圖和時(shí)間表，跟催配送進(jìn)度，保質(zhì)保量及時(shí)到達(dá)目的地。

4、作業(yè)流程：
4.1.1、計(jì)劃員接到經(jīng)相關(guān)部門確認(rèn)的各連鎖店、速遞站、客戶服務(wù)中心的日滾動(dòng)式預(yù)測三天銷售計(jì)劃表，進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)和分析計(jì)算；
4.1.2、計(jì)劃員根據(jù)產(chǎn)品部的銷售計(jì)劃表、倉管室的庫存表和采購部的采購周期表，制定合理的采購計(jì)劃需求表（包括a、貨物名稱、規(guī)格型號(hào)、顏色；b、采購數(shù)量、質(zhì)量要求；c、要求到貨時(shí)間、到貨地點(diǎn)；）
4.1.3、計(jì)劃員把采購計(jì)劃需求表經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核后，轉(zhuǎn)交給采購部，并跟催采購進(jìn)度，收到采購員的到貨通知后，及時(shí)通知理貨員辦理收貨作業(yè)；
4.1.4、如采購貨物出現(xiàn)異常情況，當(dāng)各連鎖店每天實(shí)際完成的數(shù)量與銷售計(jì)劃數(shù)量不相符，計(jì)劃員要根據(jù)差異額及時(shí)調(diào)整采購計(jì)劃數(shù)量；（a、每天實(shí)際完成的數(shù)量小于銷售計(jì)劃數(shù)量，計(jì)劃員要在下批次的采購計(jì)劃里減少相應(yīng)采購數(shù)量；b、每天實(shí)際完成的數(shù)量超出銷售計(jì)劃數(shù)量，計(jì)劃員要在下批次的采購計(jì)劃里增加相應(yīng)采購數(shù)量。）
4.1.5、計(jì)劃員根據(jù)各連鎖店的銷售報(bào)表和各分倉的庫存量，制定合理的配送計(jì)劃調(diào)撥表（包括a、貨物名稱、規(guī)格型號(hào)、顏色；b、調(diào)撥數(shù)量、質(zhì)量要求；c、要求發(fā)貨時(shí)間、到貨地點(diǎn)）；

4.1.6、計(jì)劃員把配送計(jì)劃調(diào)撥表經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核后，轉(zhuǎn)交給加工組，并跟催配送進(jìn)度，及時(shí)通知理貨員辦理發(fā)貨作業(yè)；
4.1.7、如配送貨物出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配送計(jì)劃，當(dāng)分倉要向總倉申請(qǐng)調(diào)撥貨物時(shí)，計(jì)劃員根據(jù)總倉及其他分倉現(xiàn)存情況，進(jìn)行總倉與分倉、分倉與分倉之間的調(diào)配調(diào)撥。（a、總倉沒有分倉所申請(qǐng)的貨物時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉；b、總倉距離分倉較遠(yuǎn)不能極時(shí)到達(dá)時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉。）
4.1.8、計(jì)劃員把總倉的貨物調(diào)撥到各速遞站，速遞站倉管員再根據(jù)各連鎖店的實(shí)際銷售需求進(jìn)行配貨；（原則上各連鎖店不擺放現(xiàn)貨，銷售需求由所屬速遞站負(fù)責(zé)配貨，速遞站在接到通知后，在20分鐘內(nèi)送貨上門。）
4.1.9、計(jì)劃員根據(jù)各分倉的調(diào)撥數(shù)量、車輛的運(yùn)輸成本和配送效率，協(xié)助配送主管制定合理的配送路線時(shí)間表，通知配送司機(jī)到理貨區(qū)提貨。（定點(diǎn)定時(shí)一天兩次配送時(shí)間：每天上午8：30和下午15：30莞城采配中心發(fā)車，特殊情況辦理快速配送：a、時(shí)間是：先緊后緩；b、路線是：先近后遠(yuǎn)。）

4.1.6、計(jì)劃員把配送計(jì)劃調(diào)撥表經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核后，轉(zhuǎn)交給加工組，并跟催配送進(jìn)度，及時(shí)通知理貨員辦理發(fā)貨作業(yè)；
4.1.7、如配送貨物出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配送計(jì)劃，當(dāng)分倉要向總倉申請(qǐng)調(diào)撥貨物時(shí)，計(jì)劃員根據(jù)總倉及其他分倉現(xiàn)存情況，進(jìn)行總倉與分倉、分倉與分倉之間的調(diào)配調(diào)撥。（a、總倉沒有分倉所申請(qǐng)的貨物時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉；b、總倉距離分倉較遠(yuǎn)不能極時(shí)到達(dá)時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉。）
4.1.8、計(jì)劃員把總倉的貨物調(diào)撥到各速遞站，速遞站倉管員再根據(jù)各連鎖店的實(shí)際銷售需求進(jìn)行配貨；（原則上各連鎖店不擺放現(xiàn)貨，銷售需求由所屬速遞站負(fù)責(zé)配貨，速遞站在接到通知后，在20分鐘內(nèi)送貨上門。）
4.1.9、計(jì)劃員根據(jù)各分倉的調(diào)撥數(shù)量、車輛的運(yùn)輸成本和配送效率，協(xié)助配送主管制定合理的配送路線時(shí)間表，通知配送司機(jī)到理貨區(qū)提貨。（定點(diǎn)定時(shí)一天兩次配送時(shí)間：每天上午8：30和下午15：30莞城采配中心發(fā)車，特殊情況辦理快速配送：a、時(shí)間是：先緊后緩；b、路線是：先近后遠(yuǎn)。）4.1.6、計(jì)劃員把配送計(jì)劃調(diào)撥表經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核后，轉(zhuǎn)交給加工組，并跟催配送進(jìn)度，及時(shí)通知理貨員辦理發(fā)貨作業(yè)；
4.1.7、如配送貨物出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配送計(jì)劃，當(dāng)分倉要向總倉申請(qǐng)調(diào)撥貨物時(shí)，計(jì)劃員根據(jù)總倉及其他分倉現(xiàn)存情況，進(jìn)行總倉與分倉、分倉與分倉之間的調(diào)配調(diào)撥。（a、總倉沒有分倉所申請(qǐng)的貨物時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉；b、總倉距離分倉較遠(yuǎn)不能極時(shí)到達(dá)時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉。）
4.1.8、計(jì)劃員把總倉的貨物調(diào)撥到各速遞站，速遞站倉管員再根據(jù)各連鎖店的實(shí)際銷售需求進(jìn)行配貨；（原則上各連鎖店不擺放現(xiàn)貨，銷售需求由所屬速遞站負(fù)責(zé)配貨，速遞站在接到通知后，在20分鐘內(nèi)送貨上門。）
4.1.9、計(jì)劃員根據(jù)各分倉的調(diào)撥數(shù)量、車輛的運(yùn)輸成本和配送效率，協(xié)助配送主管制定合理的配送路線時(shí)間表，通知配送司機(jī)到理貨區(qū)提貨。（定點(diǎn)定時(shí)一天兩次配送時(shí)間：每天上午8：30和下午15：30莞城采配中心發(fā)車，特殊情況辦理快速配送：a、時(shí)間是：先緊后緩；b、路線是：先近后遠(yuǎn)。）4.1.6、計(jì)劃員把配送計(jì)劃調(diào)撥表經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核后，轉(zhuǎn)交給加工組，并跟催配送進(jìn)度，及時(shí)通知理貨員辦理發(fā)貨作業(yè)；
4.1.7、如配送貨物出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配送計(jì)劃，當(dāng)分倉要向總倉申請(qǐng)調(diào)撥貨物時(shí)，計(jì)劃員根據(jù)總倉及其他分倉現(xiàn)存情況，進(jìn)行總倉與分倉、分倉與分倉之間的調(diào)配調(diào)撥。（a、總倉沒有分倉所申請(qǐng)的貨物時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉；b、總倉距離分倉較遠(yuǎn)不能極時(shí)到達(dá)時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉。）
4.1.8、計(jì)劃員把總倉的貨物調(diào)撥到各速遞站，速遞站倉管員再根據(jù)各連鎖店的實(shí)際銷售需求進(jìn)行配貨；（原則上各連鎖店不擺放現(xiàn)貨，銷售需求由所屬速遞站負(fù)責(zé)配貨，速遞站在接到通知后，在20分鐘內(nèi)送貨上門。）
4.1.9、計(jì)劃員根據(jù)各分倉的調(diào)撥數(shù)量、車輛的運(yùn)輸成本和配送效率，協(xié)助配送主管制定合理的配送路線時(shí)間表，通知配送司機(jī)到理貨區(qū)提貨。（定點(diǎn)定時(shí)一天兩次配送時(shí)間：每天上午8：30和下午15：30莞城采配中心發(fā)車，特殊情況辦理快速配送：a、時(shí)間是：先緊后緩；b、路線是：先近后遠(yuǎn)。）4.1.6、計(jì)劃員把配送計(jì)劃調(diào)撥表經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核后，轉(zhuǎn)交給加工組，并跟催配送進(jìn)度，及時(shí)通知理貨員辦理發(fā)貨作業(yè)；
4.1.7、如配送貨物出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配送計(jì)劃，當(dāng)分倉要向總倉申請(qǐng)調(diào)撥貨物時(shí)，計(jì)劃員根據(jù)總倉及其他分倉現(xiàn)存情況，進(jìn)行總倉與分倉、分倉與分倉之間的調(diào)配調(diào)撥。（a、總倉沒有分倉所申請(qǐng)的貨物時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉；b、總倉距離分倉較遠(yuǎn)不能極時(shí)到達(dá)時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉。）
4.1.8、計(jì)劃員把總倉的貨物調(diào)撥到各速遞站，速遞站倉管員再根據(jù)各連鎖店的實(shí)際銷售需求進(jìn)行配貨；（原則上各連鎖店不擺放現(xiàn)貨，銷售需求由所屬速遞站負(fù)責(zé)配貨，速遞站在接到通知后，在20分鐘內(nèi)送貨上門。）
4.1.9、計(jì)劃員根據(jù)各分倉的調(diào)撥數(shù)量、車輛的運(yùn)輸成本和配送效率，協(xié)助配送主管制定合理的配送路線時(shí)間表，通知配送司機(jī)到理貨區(qū)提貨。（定點(diǎn)定時(shí)一天兩次配送時(shí)間：每天上午8：30和下午15：30莞城采配中心發(fā)車，特殊情況辦理快速配送：a、時(shí)間是：先緊后緩；b、路線是：先近后遠(yuǎn)。）4.1.6、計(jì)劃員把配送計(jì)劃調(diào)撥表經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核后，轉(zhuǎn)交給加工組，并跟催配送進(jìn)度，及時(shí)通知理貨員辦理發(fā)貨作業(yè)；
4.1.7、如配送貨物出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配送計(jì)劃，當(dāng)分倉要向總倉申請(qǐng)調(diào)撥貨物時(shí)，計(jì)劃員根據(jù)總倉及其他分倉現(xiàn)存情況，進(jìn)行總倉與分倉、分倉與分倉之間的調(diào)配調(diào)撥。（a、總倉沒有分倉所申請(qǐng)的貨物時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉；b、總倉距離分倉較遠(yuǎn)不能極時(shí)到達(dá)時(shí)，計(jì)劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉。）
4.1.8、計(jì)劃員把總倉的貨物調(diào)撥到各速遞站，速遞站倉管員再根據(jù)各連鎖店的實(shí)際銷售需求進(jìn)行配貨；（原則上各連鎖店不擺放現(xiàn)貨，銷售需求由所屬速遞站負(fù)責(zé)配貨，速遞站在接到通知后，在20分鐘內(nèi)送貨上門。）
4.1.9、計(jì)劃員根據(jù)各分倉的調(diào)撥數(shù)量、車輛的運(yùn)輸成本和配送效率，協(xié)助配送主管制定合理的配送路線時(shí)間表，通知配送司機(jī)到理貨區(qū)提貨。（定點(diǎn)定時(shí)一天兩次配送時(shí)間：每天上午8：30和下午15：30莞城采配中心發(fā)車，特殊情況辦理快速配送：a、時(shí)間是：先緊后緩；b、路線是：先近后遠(yuǎn)。）
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