起重工安全技術(shù)操作規(guī)程
起重工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、 一般要求
1、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點，所
發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。￣
2、 80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件，風(fēng)力達(dá)五級時應(yīng)停止吊裝。
第514條所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
3、使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
4、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見下表1）。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)
象，應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢（見下表2）。
鋼絲繩的安全系數(shù)表1
鋼絲繩的用途 安全系數(shù)
纜風(fēng)繩纜索起重機(jī)承重繩手動起重設(shè)備機(jī)動起重設(shè)備作吊索無彎曲作捆綁吊索用于載人的升降機(jī) 3.53.754.5
5～66～78～1014
5、 結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300
毫米。用卡子連成繩套時，卡子不得少于三個。
6、地錨（樁）應(yīng)接施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)及時報告施工負(fù)
責(zé)人采取措施。
7、使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合規(guī)定
8、使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤等措施。
9、用四根繩扣吊裝時，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
10、使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
11、起吊物件，應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
二、起重桅桿
1、組裝桅桿應(yīng)用芒刺對孔。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定扳手，如用活動扳手應(yīng)系安全帶。
2、捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量
大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。
3、纜風(fēng)應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接；纜風(fēng)與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。
4、纜風(fēng)跨越馬路時，架空高度應(yīng)不低于7米。
5、纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線，應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。
6、定點桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩，移動式桅桿纜風(fēng)不得少于8根，禁止設(shè)多層纜鳳。
7、桅桿移動的傾斜幅度，當(dāng)采用間歇法移動時，不宜超過桅桿高度的1／5；當(dāng)采用連續(xù)法移動時，則應(yīng)為
桅桿高度的1／20～1／15。相鄰纜風(fēng)要交錯移位。
三、結(jié)構(gòu)吊裝
1、裝運易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架于，卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實，支撐牢固。
2、起吊屋架由里向外起板時，應(yīng)先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時，應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
3、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上，兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
4、使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。
5、引柱子進(jìn)杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時固定柱的楔子每邊需二只，松鉤前應(yīng)獻(xiàn)緊。
6、無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1／20或不足60厘米時，禁
止無纜風(fēng)校正。
7、禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊?！?
第538條吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。
四、設(shè)備吊裝
1、三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動時應(yīng)防止傾倒。
2、裝運重心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。
3、用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯進(jìn)行，高差不宜過大。
4、用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅實，接頭錯開。滾動的速度不宜
太快，必要時應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實。
5、使用管子（滾杠）拖運設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)亠致，其長應(yīng)比托板寬度長50厘米。填管子，大拇指應(yīng)放在
管子的上表面，其他四指伸人管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
6、旋轉(zhuǎn)法起吊時，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的
裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動措施。
7、采用人字桅桿起板法吊裝時，桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45度，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，
應(yīng)為設(shè)備長度的1／2.5～1／2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
8、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項：
1）．兩桅桿或四桅桿吊裝時，桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致，并選用同種型號同速卷揚機(jī)。
2）．設(shè)備直徑大于3米時應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小子3米時，
可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
3）．溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
4）．負(fù)載的獨腳桅桿傾斜時，應(yīng)用卷揚機(jī)松纜風(fēng)，并確保纜風(fēng)受力均勻。
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