2004年汽車行業(yè)報告
目 錄
初步結(jié)論 1
I汽車行業(yè)基本知識信貸支持 3
一、汽車行業(yè)概述 3
二、國際汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和特征分析 41
II從汽車行業(yè)特點分析信貸特點 54
一、從汽車行業(yè)PEST分析看信貸特點 54
二、汽車行業(yè)總資產(chǎn)、銷售收入、利潤總額與GDP相關(guān)性分析 77
三、從汽車行業(yè)生命周期分析看信貸特點 78
四、從汽車行業(yè)增長性與波動性分析看信貸特點 81
五、從汽車行業(yè)進(jìn)入退出壁壘分析看信貸特點 82
III從汽車行業(yè)財務(wù)特點分析信貸特點 87
一、從汽車行業(yè)盈利分析與工業(yè)平均值對比看信貸特點 87
二、從汽車行業(yè)營運能力與工業(yè)平均值對比看信貸特點 88
三、從汽車行業(yè)償債能力與工業(yè)平均值對比看信貸特點 89
四、從汽車行業(yè)發(fā)展能力與工業(yè)平均值對比（行業(yè)潛力）看信貸特點 90
五、從汽車行業(yè)利潤率與工業(yè)平均值對比看信貸特點 91
六、從汽車行業(yè)虧損系數(shù)看信貸特點 91
七、從汽車行業(yè)規(guī)?？葱刨J特點 91
八、從汽車行業(yè)集中度看信貸特點 92
IV從汽車行業(yè)競爭績效選擇信貸產(chǎn)品 93
一、從我國汽車行業(yè)中不同規(guī)模企業(yè)之間的績效比較看信貸特點 93
二、從我國汽車行業(yè)中不同所有制企業(yè)之間的績效比較看信貸特點 93
V從汽車行業(yè)市場與消費情況看信貸特點 94
一、從主要產(chǎn)品市場情況看信貸特點 94
二、從主要產(chǎn)品生產(chǎn)情況看信貸特點 98
三、從主要產(chǎn)品價格變動趨勢看信貸特點 101
VI行業(yè)投融資特點決定信貸特點 103
一、我國汽車行業(yè)投融資體制變化狀況分析 103
二、從我國汽車行業(yè)外資進(jìn)入狀況分析信貸特點 109
三、從我國汽車行業(yè)兼并重組分析看信貸特點 111
VII從汽車行業(yè)3～10年發(fā)展趨勢預(yù)測看信貸特點 114
一、對汽車行業(yè)的市場需求預(yù)測分析 114
二、對汽車行業(yè)供給因素預(yù)測分析 117
三、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢數(shù)據(jù)預(yù)測分析 118
VIII從汽車行業(yè)子行業(yè)特點看信貸特點 126
一、從汽車行業(yè)子行業(yè)波士頓矩陣分析看信貸特點 126
二、從汽車行業(yè)子行業(yè)財務(wù)指標(biāo)匯總分析看信貸特點 130
三、從汽車行業(yè)子行業(yè)財務(wù)能力匯總分析看信貸特點 130
IX從汽車行業(yè)區(qū)域發(fā)展情況看信貸特點 131
一、從汽車行業(yè)優(yōu)勢區(qū)域選擇與評價看信貸特點 131
二、從區(qū)域汽車行業(yè)營運能力看信貸特點 131
三、從區(qū)域汽車行業(yè)盈利能力看信貸特點 133
四、從區(qū)域汽車行業(yè)償債能力看信貸特點 134
五、從區(qū)域汽車行業(yè)發(fā)展能力看信貸特點 135
六、從區(qū)域汽車行業(yè)利潤率與工業(yè)平均值對比看信貸特點 136
七、從區(qū)域汽車行業(yè)虧損系數(shù)看信貸特點 137
八、從區(qū)域汽車行業(yè)規(guī)?？葱刨J特點 138
X從企業(yè)發(fā)展情況看信貸特點 141
一、汽車行業(yè)企業(yè)較好值、中間值、較差值指標(biāo)分析 141
二、從汽車行業(yè)龍頭企業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析看信貸特點 141
三、從汽車行業(yè)龍頭企業(yè)財務(wù)能力分析看信貸特點 142
XI汽車行業(yè)對銀行資金需求預(yù)測分析 144
一、汽車行業(yè)對銀行長期需求資金預(yù)測 144
二、汽車行業(yè)對銀行短期資金需求預(yù)測 145
三、銀行對汽車行業(yè)中間業(yè)務(wù)量預(yù)測 145
附件：2004年車界大事記 146





初步結(jié)論
2004年我國汽車生產(chǎn)量和銷售量都突破了500萬輛。其中轎車產(chǎn)銷量220－230萬輛；汽車行業(yè)今年運行的主要特點是：產(chǎn)銷量保持增長，增長率回落；轎車是增長主體；成本增速高于銷售收入增速；價格競爭進(jìn)一步加劇，幾乎所有的國產(chǎn)轎車都降價。
上下游行業(yè)方面，6月初7月底，國內(nèi)鋼材市場價格持續(xù)攀升，7月份，全國鋼材市場平均價格比上月上升2.2%。8月價格普遍上揚，其中中型鋼材價格比7月上漲6.1%；至9月初，鋼材價格已較5月底的最低點反彈了30%，9月下旬以來，鋼材價格繼續(xù)在高位運行。受國際市場鋼材價格不斷上漲影響，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口的鋼材平均價格從2月份的522美元/噸逐月上漲至8月的704美元/噸，漲幅達(dá)34.9%，創(chuàng)下了近10年進(jìn)口鋼材平均價格的新高。
全球?qū)κ托枨蟮脑鲩L比預(yù)期快了很多。其中，2004年的需求增長速度是24年以來最快的。今年全球原油日需求量平均為8140萬桶左右，比去年增加3.2%。即2004年的石油需求量每天平均比2003年多出200萬桶。今年4月以來,隨著巴以沖突升級,中東局勢惡化,加上伊拉克宣布停止石油出口,國際石油市場石油價格上漲,紐約市場的原油價格連續(xù)多個交易日上漲,漲幅超過10%。
在國際市場上，受2005年新款車型推出、勞工節(jié)假期以及全球最大的汽車公司通用汽車強大的清倉促銷活動刺激，美國汽車業(yè)2004年三季度取得了今年的最佳業(yè)績，日本的豐田和日產(chǎn)車在美國市場的當(dāng)月銷售也大幅增長。
四因素讓明年汽車行業(yè)比較樂觀，第一消費者是持幣待購，而不是無幣待購；第二國家宏觀調(diào)控的“緊箍咒”不可能一直念下去；第三生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)歷了今年以后，在產(chǎn)能、產(chǎn)品規(guī)劃方面多少會理性一些；第四價格戰(zhàn)不可能沒完沒了地打下去，總有歸于平靜的一天。預(yù)計全國的國產(chǎn)轎車市場會增長275萬輛左右，比今年增長12%～13%。30萬元以上的國產(chǎn)豪華車市場相對于整個市場會更慢一點，估計增幅僅為7%～8%。
我國汽車行業(yè)的利潤水平比較可觀，建議銀行對汽車行業(yè)提供信貸支持；建議重點開發(fā)地區(qū)：上海、北京、廣東、江蘇、湖北、浙江、天津；建議重點開發(fā)產(chǎn)品：經(jīng)濟(jì)轎車、中檔轎車、重型卡車等；重點合作企業(yè)：上海大眾汽車有限公司、一汽大眾汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、廣州本田汽車公司、長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、上汽奇瑞汽車有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司等。
從我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析，汽車產(chǎn)業(yè)在我國是一個成長中的產(chǎn)業(yè),而不是在走下破。所以銀行于我國汽車企業(yè)之間應(yīng)該采取積極的合作態(tài)度，在合作中達(dá)到雙贏的結(jié)果。
在銀企合作過程中，銀行與汽車企業(yè)面臨的風(fēng)險主要是政策風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險：汽車行業(yè)受政策變化的影響較大，為防止投資過熱國家可能出臺的限制政策，要及時關(guān)注國家政策的變化；對于一些產(chǎn)品的定位與需求存在的差別，技術(shù)落后，產(chǎn)品單一，產(chǎn)量比較小的汽車企業(yè)，銀行對其信貸項目應(yīng)保持謹(jǐn)慎態(tài)度。
2004年汽車行業(yè)報告