摩托車調(diào)查報(bào)告
諸城市摩托車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
一、作業(yè)內(nèi)容及時(shí)間
1、5月27日至6月7日，擬訂項(xiàng)目?jī)?nèi)部計(jì)劃書、確定抽樣城
市，并設(shè)計(jì)、修改、確定調(diào)查問卷；
2、6月8日至6月9日，前往抽樣城市招收、培訓(xùn)訪問員；
3、6月10日，進(jìn)行抽樣調(diào)查并訪問當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商；
4、6月12日至6月14日，數(shù)據(jù)錄入，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，作出市
場(chǎng)調(diào)查報(bào)告。
二、市場(chǎng)調(diào)查主體報(bào)告
本次市場(chǎng)調(diào)查共發(fā)出問卷195份，回收178份，其中有效問卷153份，抽樣合格率為78.5%，超過70%的基本線，而男女比例、年齡分布基本符合現(xiàn)實(shí)情況，所以本次市場(chǎng)調(diào)查有效。（見附表一）
1、消費(fèi)者色、音偏好：男女性消費(fèi)者都更趨向于冷色調(diào)（藍(lán)、紫色為主），但并不集中，暖色調(diào)（橙、紅色為主）仍有相當(dāng)多的喜愛者，因此在色調(diào)設(shè)計(jì)上不必過分追求顏色的沖擊力，而只要注意和諧即可（因問卷第7題的80%的答案認(rèn)為具有整體感的西裝、套裝、休閑服更具有時(shí)代感和流行性）。三成消費(fèi)者傾向于輕音樂，而近六成對(duì)音樂無所謂，所以在背景音樂的選擇上應(yīng)該選擇輕音樂。（見附表二、三）
2、媒體接觸：電視無庸置疑地成為人們最常接觸的媒體，而把電視作為首要接觸媒體的消費(fèi)者分別占各自年齡段人數(shù)的84.4%,82.3%,90.6%（由附表四算出），再結(jié)合附表九年齡段與收入水平的關(guān)系，電視廣告的對(duì)象應(yīng)主要定位在18-23周歲和28-35周歲的消費(fèi)者身上。電視臺(tái)的選擇上，省級(jí)電視臺(tái)對(duì)消費(fèi)者的影響很有限，僅有不超過15%的消費(fèi)者會(huì)經(jīng)常看省級(jí)電視臺(tái)的節(jié)目，縣級(jí)城市67%的消費(fèi)者對(duì)央視和當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)節(jié)目情有獨(dú)鐘（見附表五），同時(shí)央視的新聞和當(dāng)?shù)氐碾娪半娨暪?jié)目具有很大的吸引力。因此再結(jié)合附表十三可以考慮在19：00-21：00的央視新聞聯(lián)播后和當(dāng)?shù)仉娪半娨晞」?jié)目間隙推出廣告。在報(bào)紙類的廣告中可以考慮以黨報(bào)機(jī)關(guān)所辦的省市級(jí)報(bào)紙和廣播電視報(bào)為媒介推出創(chuàng)意廣告（數(shù)據(jù)見附表七）。三個(gè)年齡段對(duì)三種戶外媒體（海報(bào)、路牌、條幅）接觸頻繁的分別占各自年齡段的90.7%，82.3%，100%（由附表八算出），因此結(jié)合上述分析，戶外媒體應(yīng)該主要針對(duì)18-23周歲和28-35周歲作出創(chuàng)意轟炸。
3、消費(fèi)者收入水平及定位：月收入在300-800范圍內(nèi)的消費(fèi)者分別占各自年齡段的81.3%，71.4%，74%，而800-1500則分別占3.1%，28.5%%，18.1%（由附表九算出），也就是說23周歲以上的消費(fèi)者更具有購買摩托車的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。再加上以上的分析，實(shí)際上容易被廣告打動(dòng)又具有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者應(yīng)該是28—35周歲的消費(fèi)者，所以重點(diǎn)銷售目標(biāo)群應(yīng)該定位在28—35周歲的消費(fèi)者身上。
4、消費(fèi)者心理因素：無論收入水平高低，大部分消費(fèi)者均把摩托車的質(zhì)量和省油視作購買首要因素，但是對(duì)于收入高的消費(fèi)者則趨向于款式，在購買次要因素中，款式也躍居第二，再次為服務(wù)（見附表十一、十二）。因此，在產(chǎn)品宣傳中如果產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)在不能達(dá)人意，只有加強(qiáng)產(chǎn)品款式和服務(wù)的宣傳動(dòng)力，回避質(zhì)量問題。74.5%的消費(fèi)者對(duì)摩托車的心理預(yù)期價(jià)位在5000以下，這對(duì)“歐豹”品牌是個(gè)利好消息。
4、摩托車使用狀況：月收入水平500-800的人群中，摩托車的使用率為35.6%，300-500的人群中使用率為25.1%，而77.1%的人群月收入水平在300-800這個(gè)區(qū)間內(nèi)，因此市場(chǎng)空間較大（由附表十四算出）。
三、發(fā)揮性問題概括
1、進(jìn)口、國產(chǎn)摩托車的區(qū)別：發(fā)動(dòng)機(jī)性能、質(zhì)量、樣式
2、對(duì)“歐豹”的第一反應(yīng)：豪放、狂、有力、酷、歐洲、陌生、男式車、外國味（洋氣）、美洲豹、森林、拗口、威風(fēng)、力量速度
四、經(jīng)銷商及部分用戶訪問報(bào)告
1、當(dāng)?shù)匾試写笮湍ν熊嚱?jīng)銷商和專賣店為主要經(jīng)銷者，以“平進(jìn)平出”的形式通過廠家的月度返利政策來獲利。
2、主要品牌及其價(jià)位：
金城 4000左右 新大洲 3000-4000 嘉陵 3500左右
雄風(fēng) 3000-4000 港田 3000-4000 力帆 4000-7000
捷達(dá) 3000-7000 本田 8000左右 浙江吉利 3000-5000
宗申 3000-5000 輕騎 3000-4000
其它品牌：南方 濟(jì)南鈴木 光陽 洛陽洛嘉 洛陽大陽
長(zhǎng)春鈴木 幸福 飛羚 意萊斯
3、經(jīng)銷商反映消費(fèi)者購買摩托車時(shí)最看重的是品牌、其次是款式、功能和售后服務(wù)，但通過用戶的抽樣訪問可以發(fā)現(xiàn)：用戶看中的品牌實(shí)際上就是經(jīng)銷商所極力推崇的品牌，而用戶信任的經(jīng)銷商往往是具有很大規(guī)模實(shí)力并有良好售后服務(wù)的國有經(jīng)銷商，用戶有時(shí)甚至寧肯多花錢也要從國有大型經(jīng)銷商手中購車，因此在縣級(jí)城市的營銷策劃中要充分考慮到國有大型經(jīng)銷商的影響力并主要作好款式、功能兩大模塊的宣傳。
4、摩托車車型：騎跨車與踏板車的銷售比例大致為7：3，但是由于相當(dāng)一部分騎跨車流向道路條件并不是很好的農(nóng)村，所以城市中的踏板摩托車銷售比例較高。
5、購買者承受價(jià)位：一般是3000-5000的價(jià)位，騎跨車價(jià)格穩(wěn)定在3000多一點(diǎn)，4000-5000的踏板車易銷。
6、當(dāng)?shù)毓べY水平：一般人400-500，公務(wù)員700-800。

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