通用汽車(chē)生產(chǎn)管理DOC-31P
Run @ Rate GP-9
按預(yù)定能力生產(chǎn)

I. 目的
Run @ Rate的目的是要核實(shí)：
A：供應(yīng)商的當(dāng)前制造過(guò)程是否有能力在指定的一段時(shí)間內(nèi)按聲稱的加工能力、 生產(chǎn)
出符合通用汽車(chē)公司現(xiàn)行質(zhì)量要求的零部件。 如同在該零件“生產(chǎn)件批準(zhǔn)” (PPAP)
文件中所述一致。

B：供應(yīng)商的當(dāng)前生產(chǎn)流程是否符合供應(yīng)商在PPAP，GP-12或其它要求的文件中所記錄
的制造和質(zhì)量計(jì)劃。
　　
在Run @ Rate過(guò)程中，所有的生產(chǎn)工具應(yīng)各就各位并且按最大能力運(yùn)行，運(yùn)用所有正
式 生產(chǎn)的 人員和支持系統(tǒng)，包括直接的和間接的。

II. 適用范圍
所有新的零部件都要通過(guò)Run @ Rate，除非供應(yīng)商質(zhì)量工程師認(rèn)為可以免除并且得到 采 購(gòu)部門(mén)供應(yīng)商質(zhì)量和采購(gòu)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可。

III. 規(guī)程選擇
所有新零件號(hào)中的零件都要經(jīng)過(guò)通用汽車(chē)公司的評(píng)審，將考慮到如下的一些因素：生 產(chǎn)歷史，新技術(shù)，不能回復(fù)的模具更改，以及新的生產(chǎn)工廠等等。進(jìn)行Run @ Rate 的必要性由供應(yīng)商質(zhì)量工程師確認(rèn)，并且得到采購(gòu)部門(mén)的供應(yīng)商質(zhì)量及采購(gòu)負(fù)責(zé)人的 認(rèn)可。供應(yīng)商將在前期產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃(APQP)規(guī)程中盡早被通知是否要作一次用戶監(jiān)督
或由供應(yīng)商自行監(jiān)督的Run @ Rate。

注：見(jiàn)第VIII節(jié)中有關(guān)于由供應(yīng)商自行監(jiān)督下的Run @ Rate的附加要求。

IV. 概述
A. Run @ Rate的周期
在 Run @ Rate 過(guò)程中所生產(chǎn)的零部件的數(shù)量要足以表明其所具備的生產(chǎn)能力，并且 由供應(yīng)商和采購(gòu)部門(mén)的質(zhì)量工程師們共同預(yù)先商定。諸如產(chǎn)品復(fù)雜程度，有效期，貯 存，費(fèi)用，單班運(yùn)作或多班輪作等等，都是影響Run @ Rate時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)考慮的因素。
Run @ Rate的默認(rèn)周期是用戶 滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)一天的需求量。

B. Run @ Rate的開(kāi)始時(shí)間
供應(yīng)商必須在獲得PPAP生產(chǎn)件批準(zhǔn)后及在開(kāi)始加速生產(chǎn)之前進(jìn)行Run @ Rate。盡管 越早進(jìn)行越好，但是進(jìn)行Run @ Rate的關(guān)鍵考慮因素是該零件設(shè)計(jì)的確定性。 確切 的日期應(yīng)由采購(gòu)部門(mén)和供應(yīng)商共同確定。

C. 要求參加的人員
1.用戶監(jiān)督
用戶－－采購(gòu)部門(mén)的一個(gè)代表到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。沒(méi)有預(yù)先的許可，沒(méi)有代表到 場(chǎng)，不得進(jìn)行任何的操作，GM方面的首席代表是供應(yīng)商質(zhì)量工程師。如有需要，采購(gòu) 員和產(chǎn)品放行工程師也可能被邀參加。

供應(yīng)商－－供應(yīng)方的首席代表應(yīng)是項(xiàng)目經(jīng)理或是該項(xiàng)目經(jīng)理指定的代表。

2.供應(yīng)商監(jiān)督
供應(yīng)方的首席代表應(yīng)是項(xiàng)目經(jīng)理或其指定的代表。

注：設(shè)備制造商和分包商也可能被要求參加。


D. 供應(yīng)商為Run @ Rate所作的準(zhǔn)備
為了能有效地利用時(shí)間，在正式的Run @ Rate進(jìn)行之前，供應(yīng)商應(yīng)作一次演習(xí)或 相
應(yīng)的模擬生產(chǎn)，并完成工作表 (附錄B) 上所規(guī)定的盡可能多的項(xiàng)目和所有問(wèn)答。

E. 存貨
如果零件的制造發(fā)生在總裝廠需要之前 ，供應(yīng)商應(yīng)保存全部的零件直到允許裝運(yùn)。供應(yīng)商應(yīng) 保證有足夠的生產(chǎn)用裝運(yùn)箱和合適的成品包裝以防止零部件的損壞。

通用汽車(chē)生產(chǎn)管理DOC-31P