力帆汽車營銷咨詢項目規(guī)劃(ppt)
綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容
力帆汽車營銷咨詢項目規(guī)劃(ppt)
南方略服務(wù)的重點
制定規(guī)劃--明確方向
夯實基礎(chǔ)—搭建營銷運營系統(tǒng)平臺
建立優(yōu)勢---營造品牌市場競爭優(yōu)勢
南方略服務(wù)的內(nèi)容
南方略服務(wù)的內(nèi)容
二、幾種常見的汽車營銷組織分析
力帆汽車營銷組織策略
核心:拓展市場、提高市場占有率
管理層次:高層管理職能化,市場管理區(qū)域化
管理職能:銷售管理、市場推廣、配件銷售、售后服務(wù)、行政、財務(wù)、儲運等
國內(nèi)外汽車渠道模式
國外汽車渠道以專營為主體、渠道結(jié)構(gòu)扁平化、覆蓋面廣,管理規(guī)范,價格控制力強(qiáng)
國外汽車銷售以代理制為主體,代理商以傭金為贏利特點
國內(nèi)汽車渠道長:省級—地級—縣—鄉(xiāng)鎮(zhèn)
國內(nèi)渠道成員多元化:機(jī)電系統(tǒng)、物質(zhì)系統(tǒng)、部委、聯(lián)銷體、合資、廠家獨資、民營等。中高檔車以專營為主,其他大部分混合,也有部分經(jīng)濟(jì)型品牌走專營路線。
中國絕大部分廠家以經(jīng)銷制為主體、少數(shù)廠家如江鈴汽車采用代理制形成成熟的模式。
國內(nèi)渠道價格、經(jīng)銷商政策、市場管理模式多,部分廠家并未形成成熟成功的模式
力帆發(fā)展現(xiàn)狀對力帆汽車的要求
力帆擁有比較完善摩托車銷售網(wǎng)絡(luò)—我們要考慮如何整合和利用現(xiàn)有渠道資源快速切入市場
力帆具有良好的品牌效應(yīng)—能夠吸引汽車渠道代理商代理和銷售力帆汽車
力帆開始轎車車型比較單一,品種少,力帆渠道建設(shè)的相對成本高,盡可能降低渠道建設(shè)的營銷費用
汽車銷售管理經(jīng)驗缺乏,需要引進(jìn)具有汽車銷售管理的各類人才
力帆沒有汽車銷售渠道網(wǎng)絡(luò),渠道建設(shè)的應(yīng)該分步驟分階段實施
力帆轎車屬于新進(jìn)入者,富有競爭力的渠道政策是獲得中堅渠道商的途徑之一
力帆轎車本身形象尚未建立,不能完全依靠代理商控制自己的渠道
力帆汽車營銷咨詢項目規(guī)劃(ppt)
南方略服務(wù)的重點
制定規(guī)劃--明確方向
夯實基礎(chǔ)—搭建營銷運營系統(tǒng)平臺
建立優(yōu)勢---營造品牌市場競爭優(yōu)勢
南方略服務(wù)的內(nèi)容
南方略服務(wù)的內(nèi)容
二、幾種常見的汽車營銷組織分析
力帆汽車營銷組織策略
核心:拓展市場、提高市場占有率
管理層次:高層管理職能化,市場管理區(qū)域化
管理職能:銷售管理、市場推廣、配件銷售、售后服務(wù)、行政、財務(wù)、儲運等
國內(nèi)外汽車渠道模式
國外汽車渠道以專營為主體、渠道結(jié)構(gòu)扁平化、覆蓋面廣,管理規(guī)范,價格控制力強(qiáng)
國外汽車銷售以代理制為主體,代理商以傭金為贏利特點
國內(nèi)汽車渠道長:省級—地級—縣—鄉(xiāng)鎮(zhèn)
國內(nèi)渠道成員多元化:機(jī)電系統(tǒng)、物質(zhì)系統(tǒng)、部委、聯(lián)銷體、合資、廠家獨資、民營等。中高檔車以專營為主,其他大部分混合,也有部分經(jīng)濟(jì)型品牌走專營路線。
中國絕大部分廠家以經(jīng)銷制為主體、少數(shù)廠家如江鈴汽車采用代理制形成成熟的模式。
國內(nèi)渠道價格、經(jīng)銷商政策、市場管理模式多,部分廠家并未形成成熟成功的模式
力帆發(fā)展現(xiàn)狀對力帆汽車的要求
力帆擁有比較完善摩托車銷售網(wǎng)絡(luò)—我們要考慮如何整合和利用現(xiàn)有渠道資源快速切入市場
力帆具有良好的品牌效應(yīng)—能夠吸引汽車渠道代理商代理和銷售力帆汽車
力帆開始轎車車型比較單一,品種少,力帆渠道建設(shè)的相對成本高,盡可能降低渠道建設(shè)的營銷費用
汽車銷售管理經(jīng)驗缺乏,需要引進(jìn)具有汽車銷售管理的各類人才
力帆沒有汽車銷售渠道網(wǎng)絡(luò),渠道建設(shè)的應(yīng)該分步驟分階段實施
力帆轎車屬于新進(jìn)入者,富有競爭力的渠道政策是獲得中堅渠道商的途徑之一
力帆轎車本身形象尚未建立,不能完全依靠代理商控制自己的渠道
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