潤滑油戰(zhàn)略


潤滑油行業(yè)及市場

科建潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略

科建精煉潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略

科建煉油業(yè)務(wù)(含重油)發(fā)展戰(zhàn)略

科建潤滑油業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)預(yù)測
潤滑油加工分初加工和精煉兩種
原油
我國潤滑油的市場規(guī)模巨大且發(fā)展持續(xù)
市場發(fā)展及變化的主要原因：
車輛專用潤滑油的市場份額增長很快
過去幾年中，車輛專用潤滑油的年消費(fèi)增長速度在20%到30%之間
普通潤滑油消費(fèi)中有很大一部分會逐步向車輛專用潤滑油轉(zhuǎn)換
潤滑油的消費(fèi)量和具體油種的消費(fèi)受收入水平差異的影響不大
城市有車家庭平均年潤滑油消費(fèi)量(升/車)
但車輛專用潤滑油的消費(fèi)情況與收入水平直接相關(guān)
初步數(shù)據(jù)
我國潤滑油的油種結(jié)構(gòu)以10＃油和20＃油為主

我國車輛專用潤滑油的消費(fèi)市場主要集中在主要城市并向交通沿線輻射
車輛專用潤滑油的消費(fèi)是從中心城市開始，逐步向交通干線沿線擴(kuò)散的。因此科建應(yīng)從全國范圍內(nèi)優(yōu)先占領(lǐng)城市市場，并隨著人民生活水平的提高，逐步將銷售網(wǎng)絡(luò)向交通干線沿線擴(kuò)散
地域差異對車輛專用潤滑油消費(fèi)量的影響并不大
但不同品牌在不同地域市場上的表現(xiàn)差異明顯*
長城牌
車輛專用潤滑油的關(guān)鍵購買因素
駕車者主要特征
煉油和精煉潤滑油的關(guān)鍵成功因素不同
廠址的選定要有利于節(jié)約原料、最終產(chǎn)品及副產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用
重油供應(yīng)的長期短缺使煉油業(yè)有一定的獲利空間
優(yōu)越的地理?xiàng)l件是煉油廠成功最為關(guān)鍵的因素
由于原油和重油的運(yùn)輸成本對煉油廠的經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要，絕大多數(shù)煉油廠都設(shè)在原油產(chǎn)地或沿海港口，部分油廠離重油的消費(fèi)市場有一定的距離。如果以進(jìn)口原油為原油的話，比較理想的煉油廠址應(yīng)選在浙江或江蘇港口城市，以使原油及產(chǎn)品運(yùn)輸最優(yōu)化。這一優(yōu)勢尤其因浙江各方面的成本便宜，而使寧波作為煉油廠選址的優(yōu)勢更為明顯。
生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)效率及副產(chǎn)品價(jià)值對煉油企業(yè)的成敗也至關(guān)重要
生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)效率決定了生產(chǎn)成本，包括單位運(yùn)輸成本、倉儲成本、能源利用成本、加工成本、損耗成本及人工費(fèi)用等
其它因素如資金占用及資本成本(貸款利息)等也對煉油企業(yè)的盈利情況有著較大的影響
科建重油的流通主要以直銷為主
由于大型煉油廠的生產(chǎn)規(guī)模大、重油產(chǎn)量連續(xù)、穩(wěn)定，為保證正常生產(chǎn)，長沙工廠生產(chǎn)的重油主要直接供應(yīng)給有固定需求的大型瀝青廠。有相當(dāng)一部分重油是通過瀝青經(jīng)銷商流入市場的。另外還有很小一部分直接在瀝青集散地出售。但這部分流通的目的是為了搭售長沙工廠的瀝青，而不是純粹為銷售重油進(jìn)行的。因?yàn)殚L沙重油在市場上的口碑較好，其銷路基本上不成問題
大型瀝青廠是東海重油的戰(zhàn)略供應(yīng)伙伴
主要購買者
煉油和精煉潤滑油的比較優(yōu)劣勢還與國際市場的情況密切相關(guān)
煉油企業(yè)與精煉潤滑油企業(yè)的相對優(yōu)劣勢取決于煉油企業(yè)的半成品油生產(chǎn)成本與精煉潤滑油企業(yè)的半成品油進(jìn)口成本之間的比較
在半成品油進(jìn)口受配額限制，大多數(shù)精煉潤滑油廠家開工不足的情況下，煉油企業(yè)可以為其精煉設(shè)備提供加工原油，而且重油的市場情況也比較好，因此目前煉油企業(yè)的盈利情況一般都高于純精煉潤滑油企業(yè)
一旦半成品油進(jìn)口不受限制，煉油企業(yè)將直接面對國際市場競爭。我國目前煉油行業(yè)的生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，面對國際競爭，只有生產(chǎn)能力利用充分，生產(chǎn)的技術(shù)含量高，而且生產(chǎn)效率具有國際競爭力的煉油企業(yè)才能長期在中國市場上穩(wěn)占一席之地
而且煉取不同油種對國際油價(jià)的敏感程度不同
中國加入WTO將使國內(nèi)原油市場與國際市場逐步接軌，迫使?jié)櫥推髽I(yè)盡快作出戰(zhàn)略調(diào)整
科建煉油業(yè)和精煉潤滑油業(yè)的相對優(yōu)劣勢

潤滑油行業(yè)及市場

科建潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略

科建精煉潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略

科建煉油業(yè)務(wù)(含重油)發(fā)展戰(zhàn)略

科建潤滑油業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)預(yù)測
科建潤滑油業(yè)務(wù)戰(zhàn)略描述
科建各潤滑油加工企業(yè)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一的經(jīng)營管理

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科建精煉潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略

科建煉油業(yè)務(wù)(含重油)發(fā)展戰(zhàn)略

科建潤滑油業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)預(yù)測
科建精煉潤滑油業(yè)務(wù)戰(zhàn)略描述
科建精煉潤滑油發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)放在車輛專用潤滑油上
中國潤滑油消費(fèi)結(jié)構(gòu)
長城集團(tuán)已經(jīng)在全國各地建起了車輛專用潤滑油的包裝廠，科建也應(yīng)該加快其車輛專用潤滑油的地區(qū)覆蓋速度
科建的地區(qū)覆蓋應(yīng)擴(kuò)大至主要的潤滑油消費(fèi)區(qū)域，并根據(jù)成本和收益的相對優(yōu)勢確定是建立煉油能力、精煉潤滑油能力、車輛專用潤滑油包裝能力，還是倉儲及配送能力。
海牌急需提高在傳統(tǒng)潤滑油流通渠道中的份額
百分比
但海牌的渠道重點(diǎn)還應(yīng)是連鎖加油站和汽配商店
科建還應(yīng)目標(biāo)明確、一致有效地進(jìn)行廣告和促銷
品牌宣傳及各種廣告活動(dòng)
“海牌”的品牌及廣告宣傳應(yīng)是科建統(tǒng)一的行為
“海牌”廣告宣傳的目的要十分明確，要讓駕車者知道和接受海牌。要強(qiáng)調(diào)“海牌”在功能上的好處，如優(yōu)質(zhì)及使用方便等
要充分演繹“海牌”的品牌內(nèi)涵，以在節(jié)慶暢銷季節(jié)獨(dú)占市場鰲頭
廣告的投放要足夠充分以達(dá)到所希望的效果


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科建潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略

科建精煉潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略

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科建煉油業(yè)務(wù)戰(zhàn)略描述
中國目前的大型煉油廠主要集中在華北及沿海地區(qū)
煉油能力<1000噸/天
科建煉油能力的進(jìn)一步擴(kuò)大會在原油的主產(chǎn)銷地

潤滑油行業(yè)及市場

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科建精煉潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略

科建煉油業(yè)務(wù)(含重油)發(fā)展戰(zhàn)略

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