C28-2工程船舶應(yīng)變部署表(doc)
綜合能力考核表詳細內(nèi)容
C28-2工程船舶應(yīng)變部署表(doc)
中港第一航務(wù)工程局第二工程公司企業(yè)標準 質(zhì)量安全環(huán)境管理體系文件 工程船舶應(yīng)變部署表 文件編號: QSE/HWE·C28-02-2003 版本狀態(tài): B/0 控制狀態(tài): 受控 發(fā)放號碼: 總字 發(fā)布日期: 2003-05-01 生效日期: 2003-06-01 中港第一航務(wù)工程局第二工程公司 編制 |工 程 船 舶 應(yīng) 變 部 署 表 | |船名: 公司:中港集團第一航務(wù)工程局第二工程公司 | |緊急報警信號:根據(jù)船長指令,用報警器或汽笛發(fā)出如下緊急報警信號,如有可能并應(yīng)伴隨有線廣播。船員聽到報警信號后應(yīng)立即 | |著裝就位。 | |消防:- - - - - -(短聲連放一分鐘) 棄船救生:- - - - - - - ——(七短一長重復(fù)連放一分鐘) | |解除:——(一長聲) 人員落水:—— —— ——(三長聲) | |編號 | |棄船時任務(wù) |執(zhí)行人 |棄船時任務(wù) |執(zhí)行人 |救生設(shè)備位置 | |降國旗,施放最后求救信號 | |關(guān)閉有關(guān)機器,操縱遙控閥門及電鈕 | |救生衣 | | |攜帶船舶證書及重要文件 | |攜帶雙向無線電話 | |救生圈 | | |攜帶有關(guān)海圖、航海、輪機、電臺日| |攜帶、投放救生艇筏應(yīng)急無線電示位 | |求救信號 | | |志 | |標 | | | | |攜帶現(xiàn)金及帳冊 | |管理操縱拋繩器 | |應(yīng)急無線電示位標| | |攜帶食品、毛毯 | | | |雙向無線電話 | | |關(guān)閉水密門窗、艙口、孔道、甲板開| | | |拋繩器 | | |口 | | | | | | |左 舷 |放 救 生 艇 筏 動 作 與 任 務(wù) |右 舷 | |艇號 |筏號 | |艇號 |筏號 | | | | | | | | |消防/技術(shù)隊 |機艙 |主要消防設(shè)備位置 | |任務(wù) |執(zhí)行人 |集合地點 |任務(wù) |執(zhí)行人|集合 | | | | | | | |地點 | | |現(xiàn)場指揮 | | |現(xiàn)場指揮 | | |消防員裝備 | | |協(xié)助指揮 | | |協(xié)助指揮 | | |固定滅火系統(tǒng)| | |消防員,探火,搶險 | | |管理操縱主機 | | |消防栓水龍帶|見防火 | | | | | | | | |控制圖 | |固定滅火系統(tǒng)、壓力水霧滅火系| | |管理輔機及應(yīng)急發(fā)電機,切斷有關(guān)油路 | | |移動式滅火器| | |統(tǒng) | | | | | | | | |消防栓水龍帶水槍、移動式滅火| | |關(guān)閉機艙防火門、天窗、孔道、通風(fēng)筒 | | |應(yīng)急消防泵 | | |器 | | | | | | | | |隔離易燃物 | | |管理操縱機艙固定滅火系統(tǒng) | | |國際通岸接頭| | |管理國際通岸接頭 | | |管理操縱應(yīng)急消防泵 | | | | | | | | |關(guān)閉通風(fēng)機切斷電路 | | | | | |備注: 1、船長(駕長)的接替人為大副(副駕長)。應(yīng)變部署表中的任務(wù)可以一人多職,或一職多人。 | |2、救生部署船長為總指揮。大副現(xiàn)場指揮。二副協(xié)助船長了望、操縱車鐘。三副(水手)負責(zé)操作救生艇或救助艇,懸掛信號,管| |理操縱拋繩器,拋投帶自亮浮燈的救生圈。水手負責(zé)操舵、了望,協(xié)助三副工作。并由船長指派GMDSS操作員負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)。 | |3、航行途中,發(fā)生人落水時,駕駛室固定人員:船長、值班駕駛員、水手等。機艙固定人員:輪機長、值班輪機員、機工等。 | |4、本表僅適用于中港集團第一航務(wù)工程局第二工程公司所屬船舶。 | |船長簽字: 年 月 日 | ----------------------- 編輯: 審核: 批準:
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中港第一航務(wù)工程局第二工程公司企業(yè)標準 質(zhì)量安全環(huán)境管理體系文件 工程船舶應(yīng)變部署表 文件編號: QSE/HWE·C28-02-2003 版本狀態(tài): B/0 控制狀態(tài): 受控 發(fā)放號碼: 總字 發(fā)布日期: 2003-05-01 生效日期: 2003-06-01 中港第一航務(wù)工程局第二工程公司 編制 |工 程 船 舶 應(yīng) 變 部 署 表 | |船名: 公司:中港集團第一航務(wù)工程局第二工程公司 | |緊急報警信號:根據(jù)船長指令,用報警器或汽笛發(fā)出如下緊急報警信號,如有可能并應(yīng)伴隨有線廣播。船員聽到報警信號后應(yīng)立即 | |著裝就位。 | |消防:- - - - - -(短聲連放一分鐘) 棄船救生:- - - - - - - ——(七短一長重復(fù)連放一分鐘) | |解除:——(一長聲) 人員落水:—— —— ——(三長聲) | |編號 | |棄船時任務(wù) |執(zhí)行人 |棄船時任務(wù) |執(zhí)行人 |救生設(shè)備位置 | |降國旗,施放最后求救信號 | |關(guān)閉有關(guān)機器,操縱遙控閥門及電鈕 | |救生衣 | | |攜帶船舶證書及重要文件 | |攜帶雙向無線電話 | |救生圈 | | |攜帶有關(guān)海圖、航海、輪機、電臺日| |攜帶、投放救生艇筏應(yīng)急無線電示位 | |求救信號 | | |志 | |標 | | | | |攜帶現(xiàn)金及帳冊 | |管理操縱拋繩器 | |應(yīng)急無線電示位標| | |攜帶食品、毛毯 | | | |雙向無線電話 | | |關(guān)閉水密門窗、艙口、孔道、甲板開| | | |拋繩器 | | |口 | | | | | | |左 舷 |放 救 生 艇 筏 動 作 與 任 務(wù) |右 舷 | |艇號 |筏號 | |艇號 |筏號 | | | | | | | | |消防/技術(shù)隊 |機艙 |主要消防設(shè)備位置 | |任務(wù) |執(zhí)行人 |集合地點 |任務(wù) |執(zhí)行人|集合 | | | | | | | |地點 | | |現(xiàn)場指揮 | | |現(xiàn)場指揮 | | |消防員裝備 | | |協(xié)助指揮 | | |協(xié)助指揮 | | |固定滅火系統(tǒng)| | |消防員,探火,搶險 | | |管理操縱主機 | | |消防栓水龍帶|見防火 | | | | | | | | |控制圖 | |固定滅火系統(tǒng)、壓力水霧滅火系| | |管理輔機及應(yīng)急發(fā)電機,切斷有關(guān)油路 | | |移動式滅火器| | |統(tǒng) | | | | | | | | |消防栓水龍帶水槍、移動式滅火| | |關(guān)閉機艙防火門、天窗、孔道、通風(fēng)筒 | | |應(yīng)急消防泵 | | |器 | | | | | | | | |隔離易燃物 | | |管理操縱機艙固定滅火系統(tǒng) | | |國際通岸接頭| | |管理國際通岸接頭 | | |管理操縱應(yīng)急消防泵 | | | | | | | | |關(guān)閉通風(fēng)機切斷電路 | | | | | |備注: 1、船長(駕長)的接替人為大副(副駕長)。應(yīng)變部署表中的任務(wù)可以一人多職,或一職多人。 | |2、救生部署船長為總指揮。大副現(xiàn)場指揮。二副協(xié)助船長了望、操縱車鐘。三副(水手)負責(zé)操作救生艇或救助艇,懸掛信號,管| |理操縱拋繩器,拋投帶自亮浮燈的救生圈。水手負責(zé)操舵、了望,協(xié)助三副工作。并由船長指派GMDSS操作員負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)。 | |3、航行途中,發(fā)生人落水時,駕駛室固定人員:船長、值班駕駛員、水手等。機艙固定人員:輪機長、值班輪機員、機工等。 | |4、本表僅適用于中港集團第一航務(wù)工程局第二工程公司所屬船舶。 | |船長簽字: 年 月 日 | ----------------------- 編輯: 審核: 批準:
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