電梯整機(jī)功能檢驗(yàn)記錄表
|電梯整機(jī)功能檢驗(yàn)記錄 (表式C6-7-3) |編號 | | | 工程名稱 | |日期 | 年 月 日 | |項(xiàng)目| 試驗(yàn)條件及其規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | |無 |轎廂分別出空載、50％額定載荷和額定載荷三種工況，通電 | | |故 |持續(xù)率40％，到達(dá)全行程范圍，按120次/h，每天不少于8h，| | |障 |各起、制動運(yùn)行1000次。電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù) | | |運(yùn) |運(yùn)行無故障。 | | |行 | | | | |制動器線圈溫升減速器油溫升不超過60℃，其溫度超過85℃， | | | |電動機(jī)溫升超過GB12974的規(guī)定。電動機(jī)、風(fēng)機(jī)作正常。 | | | |曳機(jī)除蝸桿軸伸出端滲漏油面積平均每小時不超過150cm2外 | | | |，其余各處不得滲漏油。 | | |超 |斷開超載控制電路，電梯在110％額定載荷，通電持續(xù)率40％| | |載 |情況下，到達(dá)全行程范圍。起、制動運(yùn)行30次，電梯應(yīng)能可 | | |運(yùn) |靠地起動、運(yùn)行停止（平層不計），曳引機(jī)工作正常。 | | |行 | | | |曳 |電梯空載上行至端站及125％額定載荷下行至端站，分別停層| | |引 |3層出上，轎廂應(yīng)可靠制停，超載下行時切斷供電，轎廂應(yīng)被| | |檢 |可靠制動。 | | |查 | | | | |當(dāng)對重壓在緩沖器上時，空載轎廂能被曳引繩提升起。 | | | |當(dāng)轎廂面積不能限制額定載荷時，需用150％額定載荷做曳引| | | |靜載檢查，歷時10min，曳引繩無打滑現(xiàn)象。 | | |安 |對瞬時式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)有均勻分布的額定載重量，出 | | |全 |檢修速度下行按GB/T10059-1997中4.2的要求進(jìn)行試驗(yàn) | | |鉗 | | | |裝 | | | |置 | | | | |對漸進(jìn)式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)有均勻分布的125％額定載重量| | | |，出檢修速度或平層速度下行按GB/T10059-1997中4.2的要求| | | |進(jìn)行試驗(yàn) | | |緩 |蓄能型緩沖器：轎廂出額定載重量減低速度或轎廂空載對重 | | |沖 |裝置分別對各自的緩沖器靜壓5min后脫離，緩沖器應(yīng)回復(fù)正 | | |試 |常位置。 | | |驗(yàn) | | | | |耗能型緩沖器：轎廂和對重裝置分別出檢修速度下降將緩沖 | | | |器全壓縮，從離開緩沖器瞬間起，緩沖器柱塞復(fù)位時間不大 | | | |于120S。 | | |參 |建設(shè)(監(jiān)理)單位 |安裝單位 | | |加 | | | | |人 | | | | |簽 | | | | |字 | | | | | | |技術(shù)負(fù)責(zé)人 |質(zhì)檢員 |工長 | | | | | | | 本表由施工單位填寫，城建檔案館、建設(shè)單位、施工單位各保存一份。
電梯整機(jī)功能檢驗(yàn)記錄表