第三方物流項(xiàng)目招投標(biāo)運(yùn)作
綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容
第三方物流項(xiàng)目招投標(biāo)運(yùn)作
第三方物流項(xiàng)目招投標(biāo)運(yùn)作 * 企業(yè)如何購買第三方物流服務(wù) 作為第三方物流服務(wù)需求方的工商企業(yè),購買第三方物流服務(wù)的決策過程主要有以 下幾個(gè)步驟: (1)需求表述 工商企業(yè)如果意識(shí)到對(duì)第三方物流的需求,想購買第三方物流服務(wù),首先需要分析 自己的需求,并把它明確地表達(dá)出來。由于大多數(shù)企業(yè)購買第三方物流決策對(duì)企業(yè)目標(biāo) 的實(shí)現(xiàn)影響重大,決策過程復(fù)雜,所以開始對(duì)物流需求的理解與分析所費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)。 ?。?)確定選擇目標(biāo) 該步驟的一半時(shí)間將用來確定選擇第三方物流供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)。第一步的對(duì)物流需求 的表達(dá)是確定選擇標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。 雖然物流經(jīng)理一般都參與對(duì)第三方物流服務(wù)商的選擇,但是其他部門如財(cái)務(wù)、制造 、營(yíng)銷、信息系統(tǒng)、人力資源等部門經(jīng)理也常常參與其中。公司總裁參與的三方物流服 務(wù)供應(yīng)商選擇決策也是常見的。 確定選擇目標(biāo)的過程包括要求一些物流服務(wù)供應(yīng)商提供建議書,選擇一定數(shù)量的候 選公司以及對(duì)這些公司進(jìn)行評(píng)價(jià)與考慮。 ?。?)選擇供應(yīng)商 這一部對(duì)客戶是關(guān)鍵的。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇只有對(duì)候選公司信譽(yù)、能力 、資源作非常詳細(xì)的考慮后才能作出。因此不需對(duì)候選公司進(jìn)行專業(yè)性的接觸和考察。 如前所述,在公司有好幾個(gè)經(jīng)理在決定第三方物流服務(wù)購買時(shí)起著至關(guān)重要的作用 。在最終作選擇決策中,應(yīng)發(fā)揚(yáng)民主,集思廣益,加強(qiáng)協(xié)調(diào),以保證他們中的每一位都 對(duì)作出的決策有一致的理解,并了解對(duì)被選擇的物流服務(wù)公司的要求。 (4)實(shí)施 一旦作出選擇第三方物流服務(wù)商的決策,就必須認(rèn)識(shí)到與該物流公司的相互理解與 合作是非常重要的。根據(jù)與新的第三方物流服務(wù)關(guān)系的負(fù)責(zé)程度,整個(gè)實(shí)施過程有時(shí)相 對(duì)較短,有時(shí)相對(duì)較長(zhǎng)。例如:如果這一過程包括了對(duì)顧客物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu),則完 全付諸實(shí)施就需花費(fèi)更多的時(shí)間,而當(dāng)?shù)谌降淖饔幂^為直接與簡(jiǎn)單時(shí),則實(shí)施過程就 可以很快。 ?。?)過程改進(jìn) 傳統(tǒng)的物流服務(wù)購買過程結(jié)束于選擇第三方物流服務(wù)的實(shí)施階段,但在實(shí)施過程中 ,物流服務(wù)也是應(yīng)當(dāng)不斷改進(jìn)的。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的服務(wù)改進(jìn)可以是持續(xù)的改進(jìn) ,也可以是突破式的改進(jìn),供應(yīng)商應(yīng)對(duì)不斷地改進(jìn)負(fù)責(zé),應(yīng)該打破傳統(tǒng)思維,不斷改進(jìn) 服務(wù),增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 * 第三方物流項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程 這里以某第三方物流公司與某個(gè)制造企業(yè)洽談物流服務(wù)合同的過程為例,說明物流 服務(wù)項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)過程: 第一步:某制造企業(yè)Q與某第三方物流公司L達(dá)成物流項(xiàng)目目標(biāo)。 第二步:Q公司與L公司共同為物流設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)信息。 ?。?) 制造數(shù)據(jù); ?。?) 零部件數(shù)據(jù); ?。?) 包裝信息; (4) 生產(chǎn)數(shù)據(jù); ?。?) 成本數(shù)據(jù); ?。?) 等等 第三步:Q公司與L公司確認(rèn)數(shù)據(jù),并對(duì)用于設(shè)計(jì)過程的特殊變量達(dá)成共識(shí)。 第四步:L公司的管理層根據(jù)上述信息與數(shù)據(jù),用L公司的資源設(shè)計(jì)出幾套方案。 第五步:Q公司與L公司審閱并根據(jù)下列要求修改設(shè)計(jì)。 (1) 收貨路線; ?。?) 收貨順序; ?。?) 時(shí)間計(jì)劃; ?。?) 運(yùn)費(fèi)和運(yùn)行距離; ?。?) 裝貨規(guī)則; ?。?) 貨物堆放規(guī)則; ?。?) 現(xiàn)場(chǎng)外的存儲(chǔ)需要; (8) 排序與計(jì)量; ?。?) 托盤回收; ?。?0) 等等 第六步:L公司作出下列系統(tǒng)報(bào)告: (1) 物流作業(yè)目標(biāo) ?。?) 線路計(jì)劃 (3) 設(shè)備使用表 (4) 等 第七步:Q公司與L公司對(duì)最初可選物流設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估,在生產(chǎn)控制、物流和采購等 方面得到認(rèn)可。 第八步:L公司投入資源進(jìn)行物流設(shè)計(jì): (1) 拖掛車; ?。?) 欄桿; ?。?) 司機(jī)安排; ?。?) 人員安排; (5) 購買服務(wù)等 第九步:L公司作出詳細(xì)作業(yè)計(jì)劃: ?。?) 每一條線路計(jì)劃; ?。?) 交接計(jì)劃; ?。?) 原材料物流與銷售物流急運(yùn)中心,標(biāo)準(zhǔn)工作程序; ?。?) 掛車提供計(jì)劃等 第十步:L公司提供各種方案的價(jià)格比較,包括資金需求。 第十一步:L公司獲得Q公司最后認(rèn)可,作出實(shí)施時(shí)間表。 第十二步:L公司通知所有參與物流系統(tǒng)實(shí)施的部門,組成工作組,實(shí)施計(jì)劃。 * 物流項(xiàng)目投標(biāo)書 這里以某一物流項(xiàng)目建議書為例,說明第三方物流項(xiàng)目投標(biāo)書的一般格式與內(nèi)容。 其中L為某物流公司,C為某連鎖超市。 一、總論 C公司邀請(qǐng)L物流公司為其在某地的物流提供供應(yīng)鏈解決方案。 本項(xiàng)目的目的是為C公司在顧客和供應(yīng)商中樹立一流的高質(zhì)量的超市形象。作為C公 司的主要物流服務(wù)提供者,L公司期望降低總成本,提高顧客服務(wù)水平。L公司意識(shí)到C公 司期望其提高運(yùn)行效率,為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù),L公司為此提供在有效成本水 平內(nèi),能夠滿足甚至超出其希望地解決方案。 L公司理解C公司的項(xiàng)目目標(biāo)是: ?。?) 滿足某地的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)計(jì)劃和操作能力; ?。?) 保證供應(yīng)鏈的靈活性并產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率; ?。?) 改善存貨的可見性; ?。?) 集中時(shí)間與精力于公司的核心業(yè)務(wù),而不是在物流方面; ?。?) 在某地,通過與有資質(zhì)的公司的借物流伙伴關(guān)系,來運(yùn)作倉儲(chǔ)業(yè)務(wù);等。 為了在開始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度,L公司建議在開始實(shí)施階段用影子管理辦法 。在整個(gè)實(shí)施階段,L公司將用適合的方法與C公司討論分析,以便成功地接管物流業(yè)務(wù) ,謀求作業(yè)利益最大化。 為了支持C公司預(yù)計(jì)的銷售增長(zhǎng),提供靈活的供應(yīng)鏈,改進(jìn)存貨水平,L公司將接管 以下工作: ?。?) 關(guān)閉X地和Y地的倉庫,在A地新開一個(gè)倉庫; ?。?) X地的配送; 配送方案包括建立新的車隊(duì),該車對(duì)可以由C公司目前協(xié)議或子承包的配送車輛和L 公司提供的配送車輛組成。 作為C公司的主要物流提供者,L公司將負(fù)責(zé): ?。?) 管理運(yùn)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈; ?。?) 檢查和實(shí)施改進(jìn)物流效率的方法; ?。?) 加強(qiáng)"最少存貨"供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用; ?。?) 提供存貨的最大透明度; ?。?) 示范換貨、死存貨、損失和損壞最?。? ?。?) 充分利用存貨控制系統(tǒng); ?。?) 充分利用設(shè)備和空間; ?。?) 管理、協(xié)調(diào)或提供運(yùn)輸和配送功能; ?。?) 與C公司緊密合作,保證滿足甚至超出C公司的滿意水平; ?。?0) 進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。 L公司把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系,這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待 、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。 L公司承諾與C公司不斷合作,為顧客提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。為達(dá)到這一目標(biāo),L公 司承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源,來研究和熟悉C公司所處的行業(yè)。 L公司相信下面的建議書已經(jīng)能滿足C公司的要求,根據(jù)提供的數(shù)據(jù),能夠與 其建議 書中指定的任務(wù)所需成本為: 方案一:某地點(diǎn)倉儲(chǔ)和配送操作:**人民幣元/年 方案二:某地點(diǎn)倉儲(chǔ)和配送操作:**人民幣元/年 二、前言 本建議書根據(jù)C公司提供數(shù)據(jù),具體說明C公司在X地的配送中心和配送要求。 L公司派了一名高級(jí)主管考察C公司在X地和Y地的倉庫,發(fā)現(xiàn)了有許多作業(yè)領(lǐng)域具有 改進(jìn)的潛力,包括: (1) 分散的配送中心; (2) 存儲(chǔ)與分揀系統(tǒng); (3) 倉庫管理系統(tǒng); ?。?) 其他。 L公司也派員考察了設(shè)置于A地的C公司新建的購物配送中心。盡管這個(gè)配送中心選址 比較恰當(dāng),但整個(gè)倉庫地方太大,而且也不是專為C公司而建的。 當(dāng)合作各方具有共同的目標(biāo)時(shí),伙伴關(guān)系就是以往存在的關(guān)系的自然延伸。對(duì)物流 聯(lián)盟的伙伴來說,一般應(yīng)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ),并盡力在成本和服務(wù)上做到領(lǐng)先。L公司把為 C公司提供配送中心和配送服務(wù)看作是雙方互惠關(guān)系的延伸,它能使雙方都得益。 三、項(xiàng)目的目標(biāo) C公司正在尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,以服務(wù)于C 公司的包括:1)A地倉庫,2)配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。 C公司的"具體要求"包括: ?。?) 加強(qiáng)它在市場(chǎng)中的地位; ?。?) 與領(lǐng)先物流提供者合作; ?。?) 提高操作能力與效益,滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要; ?。?) 提高供應(yīng)鏈的靈活性,增強(qiáng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,擴(kuò)大透明度; (5) 改進(jìn)長(zhǎng)期全國(guó)增長(zhǎng)目標(biāo)的運(yùn)作; ?。?) 充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù); ?。?) 提供可靠、一致的顧客服務(wù); ?。?) 改進(jìn)倉庫的使用,增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率; ?。?) 引進(jìn)新的送貨方式,增強(qiáng)裝貨能力、提高效率; L公司的倉儲(chǔ)和配送將使C公司的門店: (1)滿足C公司的增長(zhǎng)需要; (2)節(jié)省管理時(shí)間,為C公司集中主要業(yè)務(wù),即管理、銷售快速消費(fèi)品和雜貨商品 ; ?。?)取得物流操作明顯效益,提高商店服務(wù)水平; ?。?)在物流方面為C公司提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具; ?。?)C公司和L公司共同減少成本; ?。?)保持滿足未來需求和全球變化的靈活性; ?。?)改進(jìn)存貨控制; ?。?)接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。 其他方面的要求包拾: (1) 幫助C公司協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力,如降低物流總成本,增加業(yè)務(wù)過程的速 度,改進(jìn)資金管理; ?。?) 根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào); ?。?) 保證所有的運(yùn)作符合"健康和安全"條例; ?。?) 保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性; ?。?) 匯報(bào)主要運(yùn)作情況,參加每周的會(huì)議; ?。?) 密切溝通、及時(shí)匯報(bào),以便C公司以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策; (7) 不斷改進(jìn)運(yùn)作,保證取得效率,使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過期望達(dá)到的或世界最好的 服務(wù)水平; ?。?) 在不影響客戶服務(wù)水平的前提下格局向新的操作方式轉(zhuǎn)變; (9) 對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。 四、項(xiàng)目的要求與任務(wù) L公司有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員,必要時(shí)可利用他們的專業(yè)知識(shí)來實(shí)施相關(guān)計(jì)劃 。根據(jù)提供的數(shù)據(jù)和L公司觀察所得的資料,項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是物流中心和倉庫作 業(yè)取得"最佳實(shí)踐"并提高生產(chǎn)率,下面的控制過程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)而設(shè) 計(jì)的。L公司將在這些關(guān)鍵的過程中安排和培訓(xùn)職員。 (一)過程 ?。?) 接受來自各地的貨物到倉庫; ?。?) 把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū); ?。?) 管理存貨; ?。?) 根據(jù)C公司指示,進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理分揀、檢查和制作單證; ?。?) 把貨物放到L公司管理的運(yùn)輸工具上; ?。?) 根據(jù)指示分揀單項(xiàng)商品; ?。?) 必要時(shí),把貨物放到貨盤上,將待送貨物加固包裝; ?。?) 送貨; (9) 根據(jù)要求進(jìn)行其他作業(yè),如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等; ?。?0) 一年兩次徹底盤點(diǎn),日常盤點(diǎn)周期可按日、周、月進(jìn)行; ?。?1) 處理從倉庫到配送中心和配送中心到顧客的退貨。 顧客服務(wù)水平做到: ?。?) 當(dāng)?shù)嘏渌停焊籼焖瓦_(dá); ?。?) 準(zhǔn)確配送率:99%。 L公司提供資源: ?。?)提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力; ?。?)提供倉庫安全保障; ?。?) 提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。 ?。ǘ┤肆Y源 管理結(jié)構(gòu):L公司將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的"合同經(jīng)理"全面負(fù)責(zé)管理C公司的合同。該"合 同經(jīng)理"專門負(fù)責(zé)與C公司聯(lián)系,負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面,并負(fù)責(zé)保證C公司對(duì)業(yè)務(wù)合作 的滿意。 人員轉(zhuǎn)變:所有的轉(zhuǎn)變費(fèi)用,如C公司目前的人員從C公司轉(zhuǎn)移到L公司下崗的補(bǔ)貼, 將由C公司負(fù)責(zé)承擔(dān)。 ?。ㄈ┖贤瑓R報(bào) 倉儲(chǔ)和配送經(jīng)理向"合同經(jīng)理"匯報(bào),"合同經(jīng)理"將與C公司的工作人員配合,有效地 實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的"關(guān)鍵表現(xiàn)指示"(KPI): ?。?)準(zhǔn)時(shí)送貨; ?。?)特殊貨物的配送; ?。?)準(zhǔn)確分揀; ?。?)通過能力; ?。?)能力利用率。 兩家公司將進(jìn)一步合作,共同開發(fā)合適的"關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)"(KPI),然后與該行業(yè)具 體實(shí)踐相對(duì)照。這些KPI在需要時(shí)提交,作為對(duì)比和改進(jìn)作業(yè)的基礎(chǔ)。 執(zhí)行小組:L公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、 財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。 ?。ㄋ模┬畔⒓夹g(shù) 所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由C公司支付。 ?。ㄎ澹┲饕僭O(shè) 起草這個(gè)建議時(shí),倉儲(chǔ)和配送操作是建立在下面假設(shè)(大部分已與C公司討論過,并 取得認(rèn)可)的基礎(chǔ)上的: 總的假設(shè): ?。?) 所有生產(chǎn)量均來源于C公司提供的數(shù)據(jù); ?。?) L公司將獲得關(guān)于倉儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財(cái)務(wù)信息; (3) 在調(diào)研階段,C公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收集工作,為產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存作總體的全面分 析; (4) 產(chǎn)品由C公司投保,倉庫的保險(xiǎn)由倉庫所有人投保,L公司對(duì)所有放在倉庫的貨物負(fù)有公 共責(zé)任,并為公司擁有的資產(chǎn)投保; ...
第三方物流項(xiàng)目招投標(biāo)運(yùn)作
第三方物流項(xiàng)目招投標(biāo)運(yùn)作 * 企業(yè)如何購買第三方物流服務(wù) 作為第三方物流服務(wù)需求方的工商企業(yè),購買第三方物流服務(wù)的決策過程主要有以 下幾個(gè)步驟: (1)需求表述 工商企業(yè)如果意識(shí)到對(duì)第三方物流的需求,想購買第三方物流服務(wù),首先需要分析 自己的需求,并把它明確地表達(dá)出來。由于大多數(shù)企業(yè)購買第三方物流決策對(duì)企業(yè)目標(biāo) 的實(shí)現(xiàn)影響重大,決策過程復(fù)雜,所以開始對(duì)物流需求的理解與分析所費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)。 ?。?)確定選擇目標(biāo) 該步驟的一半時(shí)間將用來確定選擇第三方物流供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)。第一步的對(duì)物流需求 的表達(dá)是確定選擇標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。 雖然物流經(jīng)理一般都參與對(duì)第三方物流服務(wù)商的選擇,但是其他部門如財(cái)務(wù)、制造 、營(yíng)銷、信息系統(tǒng)、人力資源等部門經(jīng)理也常常參與其中。公司總裁參與的三方物流服 務(wù)供應(yīng)商選擇決策也是常見的。 確定選擇目標(biāo)的過程包括要求一些物流服務(wù)供應(yīng)商提供建議書,選擇一定數(shù)量的候 選公司以及對(duì)這些公司進(jìn)行評(píng)價(jià)與考慮。 ?。?)選擇供應(yīng)商 這一部對(duì)客戶是關(guān)鍵的。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇只有對(duì)候選公司信譽(yù)、能力 、資源作非常詳細(xì)的考慮后才能作出。因此不需對(duì)候選公司進(jìn)行專業(yè)性的接觸和考察。 如前所述,在公司有好幾個(gè)經(jīng)理在決定第三方物流服務(wù)購買時(shí)起著至關(guān)重要的作用 。在最終作選擇決策中,應(yīng)發(fā)揚(yáng)民主,集思廣益,加強(qiáng)協(xié)調(diào),以保證他們中的每一位都 對(duì)作出的決策有一致的理解,并了解對(duì)被選擇的物流服務(wù)公司的要求。 (4)實(shí)施 一旦作出選擇第三方物流服務(wù)商的決策,就必須認(rèn)識(shí)到與該物流公司的相互理解與 合作是非常重要的。根據(jù)與新的第三方物流服務(wù)關(guān)系的負(fù)責(zé)程度,整個(gè)實(shí)施過程有時(shí)相 對(duì)較短,有時(shí)相對(duì)較長(zhǎng)。例如:如果這一過程包括了對(duì)顧客物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu),則完 全付諸實(shí)施就需花費(fèi)更多的時(shí)間,而當(dāng)?shù)谌降淖饔幂^為直接與簡(jiǎn)單時(shí),則實(shí)施過程就 可以很快。 ?。?)過程改進(jìn) 傳統(tǒng)的物流服務(wù)購買過程結(jié)束于選擇第三方物流服務(wù)的實(shí)施階段,但在實(shí)施過程中 ,物流服務(wù)也是應(yīng)當(dāng)不斷改進(jìn)的。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的服務(wù)改進(jìn)可以是持續(xù)的改進(jìn) ,也可以是突破式的改進(jìn),供應(yīng)商應(yīng)對(duì)不斷地改進(jìn)負(fù)責(zé),應(yīng)該打破傳統(tǒng)思維,不斷改進(jìn) 服務(wù),增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 * 第三方物流項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程 這里以某第三方物流公司與某個(gè)制造企業(yè)洽談物流服務(wù)合同的過程為例,說明物流 服務(wù)項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)過程: 第一步:某制造企業(yè)Q與某第三方物流公司L達(dá)成物流項(xiàng)目目標(biāo)。 第二步:Q公司與L公司共同為物流設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)信息。 ?。?) 制造數(shù)據(jù); ?。?) 零部件數(shù)據(jù); ?。?) 包裝信息; (4) 生產(chǎn)數(shù)據(jù); ?。?) 成本數(shù)據(jù); ?。?) 等等 第三步:Q公司與L公司確認(rèn)數(shù)據(jù),并對(duì)用于設(shè)計(jì)過程的特殊變量達(dá)成共識(shí)。 第四步:L公司的管理層根據(jù)上述信息與數(shù)據(jù),用L公司的資源設(shè)計(jì)出幾套方案。 第五步:Q公司與L公司審閱并根據(jù)下列要求修改設(shè)計(jì)。 (1) 收貨路線; ?。?) 收貨順序; ?。?) 時(shí)間計(jì)劃; ?。?) 運(yùn)費(fèi)和運(yùn)行距離; ?。?) 裝貨規(guī)則; ?。?) 貨物堆放規(guī)則; ?。?) 現(xiàn)場(chǎng)外的存儲(chǔ)需要; (8) 排序與計(jì)量; ?。?) 托盤回收; ?。?0) 等等 第六步:L公司作出下列系統(tǒng)報(bào)告: (1) 物流作業(yè)目標(biāo) ?。?) 線路計(jì)劃 (3) 設(shè)備使用表 (4) 等 第七步:Q公司與L公司對(duì)最初可選物流設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估,在生產(chǎn)控制、物流和采購等 方面得到認(rèn)可。 第八步:L公司投入資源進(jìn)行物流設(shè)計(jì): (1) 拖掛車; ?。?) 欄桿; ?。?) 司機(jī)安排; ?。?) 人員安排; (5) 購買服務(wù)等 第九步:L公司作出詳細(xì)作業(yè)計(jì)劃: ?。?) 每一條線路計(jì)劃; ?。?) 交接計(jì)劃; ?。?) 原材料物流與銷售物流急運(yùn)中心,標(biāo)準(zhǔn)工作程序; ?。?) 掛車提供計(jì)劃等 第十步:L公司提供各種方案的價(jià)格比較,包括資金需求。 第十一步:L公司獲得Q公司最后認(rèn)可,作出實(shí)施時(shí)間表。 第十二步:L公司通知所有參與物流系統(tǒng)實(shí)施的部門,組成工作組,實(shí)施計(jì)劃。 * 物流項(xiàng)目投標(biāo)書 這里以某一物流項(xiàng)目建議書為例,說明第三方物流項(xiàng)目投標(biāo)書的一般格式與內(nèi)容。 其中L為某物流公司,C為某連鎖超市。 一、總論 C公司邀請(qǐng)L物流公司為其在某地的物流提供供應(yīng)鏈解決方案。 本項(xiàng)目的目的是為C公司在顧客和供應(yīng)商中樹立一流的高質(zhì)量的超市形象。作為C公 司的主要物流服務(wù)提供者,L公司期望降低總成本,提高顧客服務(wù)水平。L公司意識(shí)到C公 司期望其提高運(yùn)行效率,為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù),L公司為此提供在有效成本水 平內(nèi),能夠滿足甚至超出其希望地解決方案。 L公司理解C公司的項(xiàng)目目標(biāo)是: ?。?) 滿足某地的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)計(jì)劃和操作能力; ?。?) 保證供應(yīng)鏈的靈活性并產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率; ?。?) 改善存貨的可見性; ?。?) 集中時(shí)間與精力于公司的核心業(yè)務(wù),而不是在物流方面; ?。?) 在某地,通過與有資質(zhì)的公司的借物流伙伴關(guān)系,來運(yùn)作倉儲(chǔ)業(yè)務(wù);等。 為了在開始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度,L公司建議在開始實(shí)施階段用影子管理辦法 。在整個(gè)實(shí)施階段,L公司將用適合的方法與C公司討論分析,以便成功地接管物流業(yè)務(wù) ,謀求作業(yè)利益最大化。 為了支持C公司預(yù)計(jì)的銷售增長(zhǎng),提供靈活的供應(yīng)鏈,改進(jìn)存貨水平,L公司將接管 以下工作: ?。?) 關(guān)閉X地和Y地的倉庫,在A地新開一個(gè)倉庫; ?。?) X地的配送; 配送方案包括建立新的車隊(duì),該車對(duì)可以由C公司目前協(xié)議或子承包的配送車輛和L 公司提供的配送車輛組成。 作為C公司的主要物流提供者,L公司將負(fù)責(zé): ?。?) 管理運(yùn)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈; ?。?) 檢查和實(shí)施改進(jìn)物流效率的方法; ?。?) 加強(qiáng)"最少存貨"供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用; ?。?) 提供存貨的最大透明度; ?。?) 示范換貨、死存貨、損失和損壞最?。? ?。?) 充分利用存貨控制系統(tǒng); ?。?) 充分利用設(shè)備和空間; ?。?) 管理、協(xié)調(diào)或提供運(yùn)輸和配送功能; ?。?) 與C公司緊密合作,保證滿足甚至超出C公司的滿意水平; ?。?0) 進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。 L公司把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系,這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待 、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。 L公司承諾與C公司不斷合作,為顧客提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。為達(dá)到這一目標(biāo),L公 司承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源,來研究和熟悉C公司所處的行業(yè)。 L公司相信下面的建議書已經(jīng)能滿足C公司的要求,根據(jù)提供的數(shù)據(jù),能夠與 其建議 書中指定的任務(wù)所需成本為: 方案一:某地點(diǎn)倉儲(chǔ)和配送操作:**人民幣元/年 方案二:某地點(diǎn)倉儲(chǔ)和配送操作:**人民幣元/年 二、前言 本建議書根據(jù)C公司提供數(shù)據(jù),具體說明C公司在X地的配送中心和配送要求。 L公司派了一名高級(jí)主管考察C公司在X地和Y地的倉庫,發(fā)現(xiàn)了有許多作業(yè)領(lǐng)域具有 改進(jìn)的潛力,包括: (1) 分散的配送中心; (2) 存儲(chǔ)與分揀系統(tǒng); (3) 倉庫管理系統(tǒng); ?。?) 其他。 L公司也派員考察了設(shè)置于A地的C公司新建的購物配送中心。盡管這個(gè)配送中心選址 比較恰當(dāng),但整個(gè)倉庫地方太大,而且也不是專為C公司而建的。 當(dāng)合作各方具有共同的目標(biāo)時(shí),伙伴關(guān)系就是以往存在的關(guān)系的自然延伸。對(duì)物流 聯(lián)盟的伙伴來說,一般應(yīng)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ),并盡力在成本和服務(wù)上做到領(lǐng)先。L公司把為 C公司提供配送中心和配送服務(wù)看作是雙方互惠關(guān)系的延伸,它能使雙方都得益。 三、項(xiàng)目的目標(biāo) C公司正在尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,以服務(wù)于C 公司的包括:1)A地倉庫,2)配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。 C公司的"具體要求"包括: ?。?) 加強(qiáng)它在市場(chǎng)中的地位; ?。?) 與領(lǐng)先物流提供者合作; ?。?) 提高操作能力與效益,滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要; ?。?) 提高供應(yīng)鏈的靈活性,增強(qiáng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,擴(kuò)大透明度; (5) 改進(jìn)長(zhǎng)期全國(guó)增長(zhǎng)目標(biāo)的運(yùn)作; ?。?) 充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù); ?。?) 提供可靠、一致的顧客服務(wù); ?。?) 改進(jìn)倉庫的使用,增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率; ?。?) 引進(jìn)新的送貨方式,增強(qiáng)裝貨能力、提高效率; L公司的倉儲(chǔ)和配送將使C公司的門店: (1)滿足C公司的增長(zhǎng)需要; (2)節(jié)省管理時(shí)間,為C公司集中主要業(yè)務(wù),即管理、銷售快速消費(fèi)品和雜貨商品 ; ?。?)取得物流操作明顯效益,提高商店服務(wù)水平; ?。?)在物流方面為C公司提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具; ?。?)C公司和L公司共同減少成本; ?。?)保持滿足未來需求和全球變化的靈活性; ?。?)改進(jìn)存貨控制; ?。?)接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。 其他方面的要求包拾: (1) 幫助C公司協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力,如降低物流總成本,增加業(yè)務(wù)過程的速 度,改進(jìn)資金管理; ?。?) 根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào); ?。?) 保證所有的運(yùn)作符合"健康和安全"條例; ?。?) 保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性; ?。?) 匯報(bào)主要運(yùn)作情況,參加每周的會(huì)議; ?。?) 密切溝通、及時(shí)匯報(bào),以便C公司以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策; (7) 不斷改進(jìn)運(yùn)作,保證取得效率,使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過期望達(dá)到的或世界最好的 服務(wù)水平; ?。?) 在不影響客戶服務(wù)水平的前提下格局向新的操作方式轉(zhuǎn)變; (9) 對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。 四、項(xiàng)目的要求與任務(wù) L公司有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員,必要時(shí)可利用他們的專業(yè)知識(shí)來實(shí)施相關(guān)計(jì)劃 。根據(jù)提供的數(shù)據(jù)和L公司觀察所得的資料,項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是物流中心和倉庫作 業(yè)取得"最佳實(shí)踐"并提高生產(chǎn)率,下面的控制過程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)而設(shè) 計(jì)的。L公司將在這些關(guān)鍵的過程中安排和培訓(xùn)職員。 (一)過程 ?。?) 接受來自各地的貨物到倉庫; ?。?) 把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū); ?。?) 管理存貨; ?。?) 根據(jù)C公司指示,進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理分揀、檢查和制作單證; ?。?) 把貨物放到L公司管理的運(yùn)輸工具上; ?。?) 根據(jù)指示分揀單項(xiàng)商品; ?。?) 必要時(shí),把貨物放到貨盤上,將待送貨物加固包裝; ?。?) 送貨; (9) 根據(jù)要求進(jìn)行其他作業(yè),如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等; ?。?0) 一年兩次徹底盤點(diǎn),日常盤點(diǎn)周期可按日、周、月進(jìn)行; ?。?1) 處理從倉庫到配送中心和配送中心到顧客的退貨。 顧客服務(wù)水平做到: ?。?) 當(dāng)?shù)嘏渌停焊籼焖瓦_(dá); ?。?) 準(zhǔn)確配送率:99%。 L公司提供資源: ?。?)提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力; ?。?)提供倉庫安全保障; ?。?) 提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。 ?。ǘ┤肆Y源 管理結(jié)構(gòu):L公司將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的"合同經(jīng)理"全面負(fù)責(zé)管理C公司的合同。該"合 同經(jīng)理"專門負(fù)責(zé)與C公司聯(lián)系,負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面,并負(fù)責(zé)保證C公司對(duì)業(yè)務(wù)合作 的滿意。 人員轉(zhuǎn)變:所有的轉(zhuǎn)變費(fèi)用,如C公司目前的人員從C公司轉(zhuǎn)移到L公司下崗的補(bǔ)貼, 將由C公司負(fù)責(zé)承擔(dān)。 ?。ㄈ┖贤瑓R報(bào) 倉儲(chǔ)和配送經(jīng)理向"合同經(jīng)理"匯報(bào),"合同經(jīng)理"將與C公司的工作人員配合,有效地 實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的"關(guān)鍵表現(xiàn)指示"(KPI): ?。?)準(zhǔn)時(shí)送貨; ?。?)特殊貨物的配送; ?。?)準(zhǔn)確分揀; ?。?)通過能力; ?。?)能力利用率。 兩家公司將進(jìn)一步合作,共同開發(fā)合適的"關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)"(KPI),然后與該行業(yè)具 體實(shí)踐相對(duì)照。這些KPI在需要時(shí)提交,作為對(duì)比和改進(jìn)作業(yè)的基礎(chǔ)。 執(zhí)行小組:L公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、 財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。 ?。ㄋ模┬畔⒓夹g(shù) 所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由C公司支付。 ?。ㄎ澹┲饕僭O(shè) 起草這個(gè)建議時(shí),倉儲(chǔ)和配送操作是建立在下面假設(shè)(大部分已與C公司討論過,并 取得認(rèn)可)的基礎(chǔ)上的: 總的假設(shè): ?。?) 所有生產(chǎn)量均來源于C公司提供的數(shù)據(jù); ?。?) L公司將獲得關(guān)于倉儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財(cái)務(wù)信息; (3) 在調(diào)研階段,C公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收集工作,為產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存作總體的全面分 析; (4) 產(chǎn)品由C公司投保,倉庫的保險(xiǎn)由倉庫所有人投保,L公司對(duì)所有放在倉庫的貨物負(fù)有公 共責(zé)任,并為公司擁有的資產(chǎn)投保; ...
第三方物流項(xiàng)目招投標(biāo)運(yùn)作
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