第四方物流綜述
第四方物流綜述 1 第一章 第四方物流概述 1 1.1 第四方物流的概念與功能 1 1.2 第四方物流模式 2 1.3 第四方物流特點(diǎn) 3 1.4 第四方物流產(chǎn)生和發(fā)展的背景 5 1.5 4PL的軟肋 7 2 第二章 第四方物流和第三方物流的比較 8 2.1 組織架構(gòu)不同 8 2.2 第四方物流偏重于供應(yīng)鏈方案的集成、再造和變革 8 2.3 第四方物流和傳統(tǒng)的以供應(yīng)鏈外包為主的第三方物流的區(qū)別 10 2.4 第四方物流相對(duì)于第三方物流具有比較優(yōu)勢 11 2.5 服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣 12 2.6 第四方物流和第三方物流融合共生是必然趨勢 13 3 第三章 第四方物流在中國 15 3.1 第四方物流在中國的興起 15 3.2 我國現(xiàn)階段第三方物流的軟肋 15 3.3 中國發(fā)展第四方物流的不利因素分析 18 3.4 第四方物流——機(jī)遇和挑戰(zhàn) 19 4 案例 22 4.1 埃森哲公司 22 4.2 亞洲物流（天津）有限公司 22 4.3 UPS：從“無間道”走來的第四方物流 24 4.4 安得物流公司 27 4.5 海爾物流 28 4.6 新產(chǎn)業(yè)綜合物流股份有限公司 28 4.7 全新第四方物流將在港出現(xiàn) 29 4.8 EXEL 領(lǐng)跑第四方物流 30 第一章 第四方物流概述 1 第四方物流的概念與功能 1 第四方物流概念 美國埃森哲公司的 Dow Bauknight 在“Fourth Party Logistics- Breakthrough Performance in Supply Chain Outsourcing”文章中指出，企業(yè)的供應(yīng)鏈正從（Insourcing）演進(jìn)至逐漸接受（Outsou rcing）、甚至是由第三方物流業(yè)者來提供服務(wù)，而第四方物流（4th Party Logistics, 4PL）將是繼第三方物流之后的下一波重大趨勢。“第四方物流”（Forth- Party Logistics—4PL）是指“一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的 服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案”（美國埃森哲公司 “Accenture”定義）。 因此，4PL經(jīng)營者是基于整個(gè)供應(yīng)鏈過程考慮，扮演著協(xié)調(diào)人的角色：一方面與客戶 協(xié)調(diào)，與客戶共同管理資源、計(jì)劃和控制生產(chǎn)，設(shè)計(jì)全程物流方案；另一方面與各分包 商協(xié)調(diào)，組織完成實(shí)際物流活動(dòng)。因此，4PL提供的是一種全面的物流解決方案，與客戶 建立的是長期、穩(wěn)固的伙伴關(guān)系。 2 第四方物流的基本功能 第四方物流的基本功能有3個(gè)方面： 1 供應(yīng)鏈管理功能 即管理從貨主/物流企業(yè)到客戶的供應(yīng)全過程； 2 物流一體化功能 即負(fù)責(zé)管理物流企業(yè)之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題； 3 供應(yīng)鏈再造功能 即根據(jù)貨主/物流企業(yè)在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時(shí)改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常 高效率地運(yùn)作，保證其所提供的物流服務(wù)速度更快、質(zhì)量更好、價(jià)格更低。 2 第四方物流模式 按照國外的概念，第四方物流是一個(gè)提供全面供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商，存在 三種可能的第四方物流模式： 1 協(xié)同運(yùn)作模式 第四方物流與第三方物流共同開發(fā)市場，第四方物流向第三方物流提供第三方物流 缺少的技術(shù)和戰(zhàn)略技能。運(yùn)作模式一般采用4PL和3PL共同開發(fā)市場，第四方向第三方提 供一系列的服務(wù)，包括：技術(shù)，供應(yīng)鏈策略技巧，進(jìn)入市場能力和項(xiàng)目管理專長。4PL往 往會(huì)在3PL公司內(nèi)工作，雙方要么簽有合同，要么結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟； 2 方案集成商模式 第四方物流為貨主服務(wù)，是和所有第三方物流提供商及其它提供商聯(lián)系的中心。4PL 為客戶提供運(yùn)作和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的解決方案。4PL對(duì)本身和3PL的資源、能力和技術(shù)進(jìn) 行綜合管理，為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈方案。4PL可以集成多個(gè)服務(wù)供應(yīng)商的能 力和客戶的能力。 3 行業(yè)創(chuàng)新者模式 第四方物流通過對(duì)同步與協(xié)作的關(guān)注，為多個(gè)行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案 ，以整合整個(gè)供應(yīng)鏈的職能為重點(diǎn)。4PL為多個(gè)行業(yè)開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，并以供 應(yīng)鏈整合和同步為重點(diǎn)。 第四方物流無論采用哪種模式，都突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性，能在更低的 成本上運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)最大范圍的資源整合。因?yàn)榈谌轿锪魅狈缭秸麄€(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作以及 真正整合供應(yīng)鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術(shù)。第四方物流可以不受約束地將每一個(gè)領(lǐng)域的 最佳物流提供商組合起來，為客戶提供最佳物流服務(wù)，進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案或供應(yīng)鏈 管理方案。而第三方物流要么獨(dú)自，要么通過與自己有密切關(guān)系的轉(zhuǎn)包商來為客戶提供 服務(wù)，它不可能提供技術(shù)、倉儲(chǔ)與運(yùn)輸服務(wù)的最佳組合。 事實(shí)上，第四方物流的出現(xiàn)是市場整合的結(jié)果。過去，企業(yè)試圖通過優(yōu)化庫存與運(yùn)輸 、利用地區(qū)服務(wù)代理商以及第三方物流提供商，來滿足客戶服務(wù)需求的增長。但在今天 ，客戶需要得到包括電子采購、訂單處理能力、虛擬處理能力、虛擬庫存管理等服務(wù)。 一些企業(yè)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)第三方物流提供商缺乏當(dāng)前所需要的綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略和全 球擴(kuò)展能力。 3 第四方物流特點(diǎn) 第四方物流是一個(gè)新的物流服務(wù)概念（理念），它是在克服了第三方物流的許多不足 的基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展的，因此，第四方物流有一些自己特點(diǎn)。 1 第四方物流提供一套完善的供應(yīng)鏈解決方案 第四方物流提供一套完善的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流集成了管理咨詢和第三方物 流服務(wù)商的能力。更重要的是，一個(gè)前所未有的、使客戶價(jià)值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案 的設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作，只有通過咨詢公司、技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn) 。 1 再造 第四方物流最高層次的方案就是再造，即供應(yīng)鏈協(xié)作和供應(yīng)鏈過程的再設(shè)計(jì)。供應(yīng)通 力協(xié)作來實(shí)現(xiàn)的。再造過程就是基于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理咨詢技巧，使得公司的業(yè)務(wù)策略 和供應(yīng)鏈策略協(xié)調(diào)一致；同時(shí)，技術(shù)在這一過程中起到了催化劑的作用，整合和優(yōu)鏈過 程中真正的顯著改善要么是通過各個(gè)環(huán)節(jié)計(jì)劃和運(yùn)作的協(xié)調(diào)一致來實(shí)現(xiàn)，要么是通過各 個(gè)參與方的化了供應(yīng)鏈內(nèi)部和與之交叉的供應(yīng)鏈的運(yùn)作。 2 革新 第四方物流通過技術(shù)革新實(shí)現(xiàn)各個(gè)供應(yīng)鏈職能的加強(qiáng)，變革的努力集中在改善某一具 體的供應(yīng)鏈職能，包括銷售和運(yùn)作計(jì)劃、分銷管理、采購策略和客戶支持。在這一層次 上，供應(yīng)鏈管理技術(shù)對(duì)方案的成敗變得至關(guān)重要。領(lǐng)先和高明的技術(shù)，加上戰(zhàn)略思維、 流程再造和卓越的組織變革，共同組成最佳方案，對(duì)供應(yīng)鏈活動(dòng)和流程進(jìn)行整合和改善 。 3 實(shí)施 流程一體化，系統(tǒng)集成和運(yùn)作交接。一個(gè)第四方物流服務(wù)商幫助客戶實(shí)施新的業(yè)務(wù)方 案，包括業(yè)務(wù)流程現(xiàn)代化，客戶公司和服務(wù)供應(yīng)商之間的系統(tǒng)集成，以及將業(yè)務(wù)運(yùn)作交 給4PL的項(xiàng)目運(yùn)營小組。項(xiàng)目實(shí)施過程中應(yīng)該對(duì)組織變革多加小心，因?yàn)槿说囊蛩赝?把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給4PL管理成敗的關(guān)鍵。 4 執(zhí)行 承擔(dān)多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作。4PL開始承接多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作責(zé)任 。其工作范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的第三方物流的運(yùn)輸管理和倉庫管理的運(yùn)作，包括：制造 ，采購，庫存管理，供應(yīng)鏈信息技術(shù)，需求預(yù)測，網(wǎng)絡(luò)管理，客戶服務(wù)管理，和行政管 理。盡管一家公司可以把所有的供應(yīng)鏈活動(dòng)外包給4PL，通常的4PL只是從事供應(yīng)鏈功能 和流程的一些關(guān)鍵部分。 2 第四方物流通過其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價(jià)值 4PL充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括3PL，信息技術(shù)供應(yīng)商，合同物流供應(yīng)商 ，呼叫中心，電信增值服務(wù)商等等，再加上客戶的能力和4PL自身的能力?？傊?，4PL通 過提供一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的獨(dú)特需 求。 在第四方物流的運(yùn)作中，信息技術(shù)扮演了十分重要的角色。一個(gè)真正有效的信息技術(shù) 策略必須涵蓋以下幾個(gè)層面：企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)，決策支持系統(tǒng)，既包括交易支持，又 包括管理職能。近年來在供應(yīng)鏈管理技術(shù)方面的突破使得供應(yīng)鏈的參與者可以真正能夠 對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈有一個(gè)全面、實(shí)時(shí)的“全景式”掃描。技術(shù)能力已經(jīng)可以覆蓋能影響企業(yè)競 爭能力的諸方面，包括產(chǎn)品的可視性，事件管理和績效管理等。 技術(shù)所能提供的實(shí)時(shí)信息，幫助企業(yè)在必要的時(shí)候能夠重新調(diào)整產(chǎn)品流向，并且預(yù)測 內(nèi)向和外向的流量。它可以幫助用戶對(duì)供應(yīng)鏈上的各個(gè)層次的績效數(shù)據(jù)進(jìn)行量化和對(duì)績 效進(jìn)行跟蹤；同時(shí)尋找機(jī)會(huì)進(jìn)行持續(xù)改善。根據(jù)Forrester Research的分析，“虛擬企業(yè)完全可以由虛擬的物流外包商來提供端到端的物流供應(yīng)鏈服 務(wù)”。這些新興的技術(shù)將會(huì)使4PL有能力為服務(wù)供應(yīng)商、客戶及其供應(yīng)鏈伙伴，提供一整 套集成的解決方案。 4 第四方物流產(chǎn)生和發(fā)展的背景 1 物流業(yè)務(wù)的外包發(fā)展的必然產(chǎn)物 第四方物流作為供應(yīng)鏈管理的一種新的模式，它的出現(xiàn)是物流行業(yè)務(wù)外包的必然產(chǎn)物 。企業(yè)物流業(yè)務(wù)的外包有三個(gè)不同的層次，每個(gè)層次都比上個(gè)層次更加有深度和廣度： 第一層次是傳統(tǒng)的物流外包。企業(yè)與一家物流服務(wù)提供商簽訂合同，由其提供單一的、 明確界定的物流服務(wù)。如把倉儲(chǔ)外包給專業(yè)為企業(yè)服務(wù)的倉儲(chǔ)公司、把運(yùn)輸外包給專業(yè) 運(yùn)輸公司、委托專門結(jié)算機(jī)構(gòu)代結(jié)貨運(yùn)賬、委托海關(guān)經(jīng)紀(jì)人代為通關(guān)、委托進(jìn)出口代理 商準(zhǔn)備進(jìn)出口文件；第二層次是第三方物流。企業(yè)與一家物流提供商簽訂合同，由其提 供整合的解決方案，包括兩種或更多的物流服務(wù)，并且給予其一定的決策權(quán)。如貨運(yùn)代 理決定用哪一家運(yùn)輸公司、運(yùn)輸管理、進(jìn)貨管理、整合的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸管理；第三層次是 第四方物流(Fourth Party Logistics，4PL)。在利用所有第二層次服務(wù)的基礎(chǔ)上，獲得增值的創(chuàng)新服務(wù)。如供應(yīng)鏈 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、全球采購計(jì)劃、IT功能的強(qiáng)化和管理、商品退貨和維修、持續(xù)的供應(yīng)鏈 改善。 第四方物流在復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理中擔(dān)負(fù)著主要的任務(wù)，是供應(yīng)鏈外部協(xié)作的重要組成 部分。它對(duì)供應(yīng)鏈的物流進(jìn)行整體上的計(jì)劃和規(guī)劃，并監(jiān)督和評(píng)估物流的具體行為和活 動(dòng)的效果。對(duì)于供應(yīng)鏈的管理來說，第四方物流是對(duì)包括第四方物流服務(wù)商及其客戶在 內(nèi)的一切與交易有關(guān)的伙伴的資源和能力的統(tǒng)一。 2 管理的效率和效益最大化的要求 隨著科技的進(jìn)步和市場的統(tǒng)一，供應(yīng)鏈中很多供應(yīng)商和大的企業(yè)為了滿足市場需求， 將物流行業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)商，以降低存貨的成本，提高配送的效率和準(zhǔn)確率 。但是，由于第三方物流缺乏較綜合的、系統(tǒng)性的技能和整合應(yīng)用技術(shù)的局限性以及全 球化網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的局部化，使得企業(yè)在將業(yè)務(wù)外包時(shí)不得不將業(yè)務(wù)外包給多個(gè)單 獨(dú)的第三方物流服務(wù)商，增加了供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和管理難度。市場的這些變化給物流和 供應(yīng)鏈管理提出了更高的期望，這在客觀上要求將現(xiàn)代科技、電子商務(wù)和傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn) 營模式結(jié)合起來，以在供應(yīng)鏈中構(gòu)造一個(gè)將供應(yīng)鏈的外包行為鏈接的統(tǒng)一單位，而不是 像以前的單獨(dú)的行為。 從管理的效率和效益來看，對(duì)于將物流行業(yè)務(wù)外包的企業(yè)來說，為獲得整體效益的最 大化，它們更愿意與一家公司合作，將業(yè)務(wù)統(tǒng)一交給能提供綜合物流服務(wù)和供應(yīng)鏈解決 方案的企業(yè)；而且，由于在供應(yīng)鏈中信息管理變得越來越重要，所以也有必要將物流管 理活動(dòng)統(tǒng)一起來，以充分提高信息的利用率和共享機(jī)制，提高外包的效率和效益。供應(yīng) 鏈管理中外包行為的這些變化促使很多第三方物流服務(wù)商與咨詢機(jī)構(gòu)和技術(shù)開發(fā)商開展 協(xié)作，以增強(qiáng)競爭能力，由此而產(chǎn)生了第四方物流。 3 競爭的加劇 大的背景是競爭的加劇，企業(yè)對(duì)降低物流成本的追求導(dǎo)致了物流提供商有必要從更高 的角度來看待物流服務(wù)，把提供物流服務(wù)從具體的運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)和供應(yīng)鏈管理上升到對(duì) 整個(gè)物流供應(yīng)鏈的整合和供應(yīng)鏈方案的再造設(shè)計(jì)。 4 彌補(bǔ)第三方物流的不足 其概念的提出也是在于彌補(bǔ)第三方物流的不足：第三方物流缺乏跨越整個(gè)物流供應(yīng)鏈 運(yùn)作的能力和條件。這是由第三方物流本身的機(jī)制決定的，第三方物流主要為企業(yè)提供 具體的物流運(yùn)作服務(wù)，它所依賴的是自己的交通運(yùn)輸工具、物流基礎(chǔ)設(shè)施和一些最基本 的物流信息，并不參與整個(gè)被服務(wù)的企業(yè)的物流供應(yīng)。因此，也就不能站在應(yīng)有的高度 來看待客戶的整個(gè)供應(yīng)鏈。同時(shí)，物流企業(yè)也缺乏整合整個(gè)供應(yīng)鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè) 技能。 而第四方物流——作為一個(gè)提供全面供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商，可以站在較第三 方物流更高的高度，不受約束地將每一個(gè)領(lǐng)域的最佳物流提供商組合起來，為客戶提供 最佳物流服務(wù)，進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案或供應(yīng)鏈管理方案。 第四方物流實(shí)際上是一種新的供應(yīng)鏈外包形式，這種形式正在通過比傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈外包 協(xié)議更多的暫時(shí)的成本降低和資產(chǎn)轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)。通過與行業(yè)最佳的第三方服務(wù)供應(yīng)商、 技術(shù)供應(yīng)商、管理顧問的聯(lián)盟，第四方物流組織可以創(chuàng)造任何單一的提供商無法實(shí)現(xiàn)的 供應(yīng)鏈解決方案。 5 顧客對(duì)服務(wù)的期望及實(shí)現(xiàn)的技術(shù)成熟 推動(dòng)這種新的外包形式的直接動(dòng)力是顧客對(duì)物流服務(wù)越來越高的期望，英特爾和WEB 技術(shù)以及新的企業(yè)集成技術(shù)為實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變提供了技術(shù)前提。 在當(dāng)今的供應(yīng)鏈環(huán)境中，有一項(xiàng)公認(rèn)的事實(shí)：顧客對(duì)他...
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