鐵路局貨物運單示范文本
鐵路局貨物運單示范文本 計劃號碼或運輸號碼： 承運人!托運人裝車 承運人!托運人施封 貨位： 貨物指定于月日搬入托運人!發(fā)站!到站!收貨人貨票第號 運到期限日 托運人填寫承運人填寫 發(fā) 站 到 站 車種車號貨車標(biāo)重 到站所屬省（區(qū)、市） 施封號碼 托 運 人 名稱經(jīng)由鐵路貨車篷布號碼 住址電話 收 貨 人 名稱運價里程集裝箱號碼 住址電話 貨 物 名 稱 件數(shù)貨物單價包裝 托運人 確定重量 （千克） 承運人 確定重量 （千克） 計費 重量 運價號運價率運費 合計 托運人 記載事項 承運人 記載事項 注：本單不作為收款憑證， 托運人蓋章到站交付日期戳發(fā)站承運日期戳 托運人簽約須知見第頁。 年月日 · $#" · 領(lǐng)貨憑證 車種車號貨票第號運到期限日 發(fā)站到站托運人收貨人貨物名稱件數(shù)重量 托運人蓋章或簽字發(fā)站承運日期戮 注：收貨人領(lǐng)貨須知見第頁 六、海上運輸合同 ·示范文本· 合同編號： 甲方： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 甲方： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： （簡稱甲方）委托交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運 （貨物），乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特 訂 立本合同，以便雙方共同遵守。 第一條運輸方法 乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 第二條貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙 方應(yīng)在! 天內(nèi)派船裝運。 第三條裝船時間 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定） 。裝 船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內(nèi)裝完貨物。 · $#" · 第四條運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī) 定承擔(dān)滯延費用。 第五條啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按 時 派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。 第六條卸船時間 甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方 按超過時間向乙方交付滯延金每噸時! "!#$ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間， 經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 第七條運輸質(zhì)量 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（ 免費一 人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨 物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 第八條運輸費用 按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的 $!%計（ ），全船運費為元，一次計收。 港口裝船費用，按港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達 港辦理。 第九條費用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以 運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。 第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等 部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī) 定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公 證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。 甲方（蓋章） 代表人（簽章） 開戶銀行 賬號 乙方（蓋章） 代表人（簽章） 開戶銀行 賬號 年月日
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