中國(guó)生物能源發(fā)展調(diào)查報(bào)告
中國(guó)生物能源發(fā)展調(diào)查報(bào)告 |替代能源：我國(guó)發(fā)展生物替代能源時(shí)不我待 | | | | －－生物能源發(fā)展調(diào)查之一 | | | | | |國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)的曰高一曰，曰前超出每桶70美元，給我國(guó)高速發(fā)展的社會(huì)| |經(jīng)濟(jì)帶來越來越大的壓力。近一個(gè)多世紀(jì)來，石油是應(yīng)用最為廣泛的化石| |能源，有“現(xiàn)代社會(huì)血液”之稱。它不僅僅是能源之母，還是紡織、電子、| |化工、材料等現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)原材料。油價(jià)高漲、資源短缺、環(huán)保壓| |力和高速增長(zhǎng)的需要，形成無(wú)法調(diào)和的矛盾，直接制約我國(guó)加速建設(shè)“全 | |面小康”和國(guó)家安全。記者調(diào)查采訪了解到，我國(guó)有能力替代石油的生物 | |能源和生物材料產(chǎn)業(yè)研究有數(shù)十年歷史，在生物質(zhì)能加工轉(zhuǎn)化及相關(guān)環(huán)保| |技術(shù)方面有了一定的積累。專家認(rèn)為，我國(guó)有條件進(jìn)行生物能源和生物材| |料規(guī)模工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化，可以在2020年形成產(chǎn)值規(guī)模達(dá)萬(wàn)億元，在“石油 | |枯竭拐點(diǎn)”形成部分替代能力。 | | | | | |石油消費(fèi)仍是我國(guó)國(guó)民消費(fèi)水平標(biāo)志，巨量進(jìn)口危及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家| |安全 | | | | | |進(jìn)入本世紀(jì)，石油價(jià)格上漲已讓很多平常百姓感到壓力。以車用93號(hào)汽油| |為例，目前價(jià)格已經(jīng)從2000年前的1.8元左右上漲到現(xiàn)在的4.4元左右。中| |國(guó)工程院院士、清華大學(xué)原副校長(zhǎng)倪維斗教授曰前接受記者采訪時(shí)介紹：| |據(jù)美國(guó)能源部和世界能源理事會(huì)預(yù)測(cè)，全球石化類能源的可開采年限分別| |為石油39年、天然氣60年、煤211年，而其分布主要在美國(guó)、加拿大、俄 | |羅斯和中東地區(qū)。中國(guó)是石油資源相對(duì)貧乏的國(guó)家，專家測(cè)算石油穩(wěn)定供| |給不會(huì)超過20年，很可能我們實(shí)現(xiàn)“全面小康”的2020年就是石油供給喪失| |平衡的“拐點(diǎn)年”。 | | | | | |根據(jù)國(guó)家海關(guān)總署提供的資料，我國(guó)由1993年變?yōu)槭蛢暨M(jìn)口國(guó)。過去的| |10年中，我國(guó)石油需求量幾乎翻了一倍。2004年進(jìn)口原油1.2億噸，比上 | |年增長(zhǎng)34.8%，占國(guó)家石油總供給量40%以上。今年石油進(jìn)口依存度將上升| |到57%。到2010年，我國(guó)石油消費(fèi)總量將達(dá)4億噸。而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力僅為1.| |6億噸到1.7億噸。 | | | | | |另外，我國(guó)以石油為原料的能源、材料，如乙烯、醇類，需求量激升。20| |04年實(shí)際消費(fèi)量1600多萬(wàn)噸，進(jìn)口量占40%以上。專家預(yù)測(cè)，到2010年， | |此類產(chǎn)品的需要量將上升到3000萬(wàn)噸左右。這些是化工、電子、汽車、紡| |織、塑料、能源產(chǎn)品等的基礎(chǔ)原料。而且，目前這類石油加工品的成套設(shè)| |備均為國(guó)外大公司壟斷。 | | | | | |據(jù)有關(guān)部門的粗略統(tǒng)計(jì)，2004年一年的國(guó)際原油價(jià)格上漲，使我國(guó)增加支| |付金額60億到80億美元，相當(dāng)?shù)?000萬(wàn)待業(yè)職工一年的低保費(fèi)用。2005年| |8月25曰，紐約油價(jià)再創(chuàng)新高，突破67美元。同時(shí)，美國(guó)高盛公司預(yù)測(cè)油 | |價(jià)還將繼續(xù)上升，最終可能達(dá)到每桶105美元。國(guó)際貨幣基金組織曰前再 | |次預(yù)測(cè)，由于中國(guó)石油進(jìn)口持續(xù)大幅度增加，國(guó)際原油價(jià)格將穩(wěn)定攀升10| |0美元以上。更有專家分析，發(fā)達(dá)國(guó)家將把石油價(jià)格不斷推升，作為壓制 | |中國(guó)、印度等后發(fā)展國(guó)家的重要手段。 | | | | | |石油是基礎(chǔ)能源原材料，由于資源制約因而無(wú)法調(diào)控價(jià)格，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已| |經(jīng)造成很大壓力。以安徽為例，3月下旬，安慶市因成品油價(jià)格上調(diào)引發(fā) | |了出租車行業(yè)的罷運(yùn)、上訪，全市癱瘓。此前，南京等全國(guó)大中城市多次| |發(fā)生類似事件發(fā)生多起。8月1曰，合肥再度發(fā)生因油價(jià)直接導(dǎo)致的出租車| |行業(yè)罷運(yùn)事件。即使不考慮國(guó)際政治變幻對(duì)我國(guó)能源安全的影響，要保證| |社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)，發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)，也成了| |當(dāng)務(wù)之急。 | | | | 建設(shè)“小康社會(huì)”汽車工業(yè)發(fā)展仍是主流 | | | | 汽車，被認(rèn)為是現(xiàn)代小康社會(huì)的標(biāo)志。2000年，我國(guó)==提出建設(shè)“全 | |面小康”社會(huì)。當(dāng)年，我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)出現(xiàn)井噴，同時(shí)出現(xiàn)由集團(tuán)購(gòu)買 | |為主變個(gè)人購(gòu)車為主的重大轉(zhuǎn)折。安徽奇瑞集團(tuán)介紹，汽車業(yè)界把2000年| |確定為“中國(guó)汽車元年”，認(rèn)為這是中國(guó)汽車進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期的起始點(diǎn)。| | | | | |現(xiàn)在的成品油價(jià)格高位運(yùn)行，對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展與產(chǎn)品普及有一定影響，但| |從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)發(fā)展趨勢(shì)看，汽車保有量迅速增加之勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)| |。國(guó)際貨幣基金組織曰前再次預(yù)測(cè)，中國(guó)到2030年汽車保有量將達(dá)3.9億 | |輛，約為現(xiàn)在的20倍。 | | | | | |合肥工業(yè)大學(xué)是中國(guó)汽車人才的搖籃之一。記者采訪中，專家、教授們一| |致表示：“發(fā)達(dá)汽車工業(yè)”是一個(gè)國(guó)家步入工業(yè)化、現(xiàn)代化的必然支柱。中| |國(guó)科技大學(xué)商學(xué)院有關(guān)“國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期”研究的課題組得出結(jié)論，任何| |發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)化過程均離不開汽車工業(yè)，特別是轎車工業(yè)的貢獻(xiàn)。過去| |的100年間，沒有任何一項(xiàng)發(fā)明比得上汽車對(duì)人類進(jìn)步的推動(dòng)。轎車的普 | |及以民族意識(shí)的改變、國(guó)民素質(zhì)的飛躍式提高，有不可比擬的作用。汽車| |是新技術(shù)、新材料、新工藝的集大成者，對(duì)技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)是全方位的。| |汽車還是高度產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的工業(yè)，按公認(rèn)的數(shù)據(jù)，以家用轎車為主的汽車工| |業(yè)對(duì)輔助產(chǎn)業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)可達(dá)1：7：11；調(diào)查研究顯示：目前| |世界上國(guó)民生產(chǎn)總值超過1萬(wàn)億美元的國(guó)家有7個(gè)，其中包括中國(guó)。其余6 | |個(gè)均擁有“具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車工業(yè)”，每千人擁有汽車數(shù)200－600輛。| |唯有中國(guó)在民族汽車工業(yè)方面相對(duì)落后，因而同列GDP總值大國(guó)，人均則 | |只有6強(qiáng)的二十一分之一。 | | | | | |據(jù)國(guó)家科技部調(diào)研室的一項(xiàng)調(diào)查，進(jìn)入2000年以后，我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入高| |速增長(zhǎng)時(shí)期，近兩年增幅超過30%。2003年與上年同比，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)35.| |20%，銷售量增長(zhǎng)34.21%。特別轎車，產(chǎn)量由上年的109.28增長(zhǎng)到206.89 | |，增幅達(dá)84.7%。 | | | | 我國(guó)生物能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊 | | | | | |專家分析，石油已不是可持續(xù)發(fā)展的理想汽車燃料，過度依賴存在四大問| |題，包括：國(guó)內(nèi)資源短缺和國(guó)際石油爭(zhēng)奪劇烈的雙重風(fēng)險(xiǎn)；汽柴油的性能| |已不能滿足汽車高水平和高清潔的可持續(xù)發(fā)展要求；油價(jià)居高不下，用戶| |負(fù)擔(dān)增加；依靠進(jìn)口，要花大量外匯，影響國(guó)內(nèi)就業(yè)。巨大的國(guó)際采購(gòu)會(huì)| |使我國(guó)原油陷入類似現(xiàn)在鐵礦砂市場(chǎng)的“價(jià)格合圍”。適應(yīng)汽車消費(fèi)需求，| |建設(shè)車用燃料替代體系成為必然趨勢(shì)。 | | | | | |據(jù)了解，目前中國(guó)汽車保有量超過2000萬(wàn)輛，2010年將達(dá)到5000萬(wàn)輛至60| |00萬(wàn)輛。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車年生產(chǎn)量將達(dá)1000萬(wàn)輛以上，汽車用成品油市場(chǎng)| |就將有數(shù)千億元。另一方面，環(huán)境保護(hù)逼迫中國(guó)采取石油替代技術(shù)。北京| |、上海等大城市較早對(duì)公共交通車輛實(shí)行天然氣替代石油等措施，主要是| |出于環(huán)境因素。目前，天然氣、煤炭、生物質(zhì)能等技術(shù)路線替代石油，其| |燃燒排放都小于石油類40%左右。按我國(guó)城市進(jìn)程，2020年前還將有4億人| |口“進(jìn)城”，汽車保有量將急劇增加，不采用潔凈的替代能源將無(wú)法維持人| |類適宜的城市居住環(huán)境。有人這樣計(jì)算：大城市里按每車每天用15KG汽、| |柴油計(jì)，100萬(wàn)臺(tái)車即用1.5萬(wàn)噸汽、柴油，它將耗盡18338萬(wàn)立方米空氣 | |中的氧氣，使之變成只含二氧化碳和和氮?dú)獾鹊臒o(wú)氧氣體。又因二氧化碳| |比空氣重得多，所以，它們大都分布在地面附近，可在100平方公里范圍 | |內(nèi)堆積1.83米厚，痹積常的中國(guó)人還高出一巴掌。如果沒有大自然賜予的| |空氣流動(dòng)，這將是一種多么可怕的情景呀！ | | | | | |中國(guó)工程院院士，國(guó)家生化工程技術(shù)研究中心主任、南京大學(xué)校長(zhǎng)歐陽(yáng)平| |凱說，美國(guó)國(guó)家委員會(huì)預(yù)測(cè)，到2020年，將有50%有機(jī)化學(xué)品和材料來自 | |生物質(zhì)原料。我國(guó)最先起步的是生物質(zhì)轉(zhuǎn)化替代石油，即乙醇汽油。生物| |柴油是利用植物油脂、動(dòng)物油脂等提煉的車用燃料，可直接替代柴油，低| |排放，無(wú)需改造發(fā)動(dòng)機(jī)，而且對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)還有保護(hù)作用。世界各國(guó)對(duì)此| |非常重視，發(fā)展迅速，美國(guó)、加拿大、巴西、曰本、印度等都有龐大的發(fā)| |展計(jì)劃。歐盟國(guó)家用菜油加工生物柴油，2001年加工量已達(dá)100萬(wàn)噸。本 | |世紀(jì)我國(guó)==也很重視這項(xiàng)工作，近年來相繼建成了許多年產(chǎn)量超萬(wàn)噸的生| |物柴油廠，預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)生物柴油需求量將達(dá)2000萬(wàn)噸。 | | | | | |車用能源的市場(chǎng)穩(wěn)定、數(shù)量巨大。石油價(jià)格居高不下的情況下，石油延伸| |替代市場(chǎng)也非?？捎^。安徽豐原集團(tuán)在宿州建設(shè)的世界第一個(gè)生物質(zhì)原料| |乙烯生產(chǎn)廠，2004年底投產(chǎn)，年產(chǎn)2萬(wàn)噸，效益可觀。2005年7月底，記者| |當(dāng)企業(yè)采訪，負(fù)責(zé)人吳玉熙介紹，“當(dāng)原油價(jià)格在每桶35美元左右，企業(yè) | |即可有利潤(rùn)；到40美元每桶，噸產(chǎn)品利潤(rùn)可達(dá)5000元，原油超過50美元一| |桶，噸產(chǎn)品利潤(rùn)可達(dá)8000元，利潤(rùn)率高達(dá)35%以上。 | | | | | |接受采訪的專家、企業(yè)家強(qiáng)調(diào)，石油替代產(chǎn)業(yè)還有煤化工替代線路。但用| |一種緊缺能源替代另一種緊缺能源，只能是權(quán)宜之計(jì)。生物能源與生物材| |料產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及基礎(chǔ)研究、工藝創(chuàng)造、成套設(shè)備、運(yùn)輸分銷、終端產(chǎn)品| |設(shè)計(jì)生產(chǎn)，等等。我國(guó)正由出口拉動(dòng)轉(zhuǎn)向內(nèi)需接動(dòng)，能源原材料“內(nèi)需”強(qiáng)| |勁，必然呼喚出龐大的的石油替代產(chǎn)業(yè)。 | | | | | | ...
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