縮短供應(yīng)鏈多階響應(yīng)周期的物流模式研究1
縮短供應(yīng)鏈多階響應(yīng)周期的物流模式研究1 摘要：為了滿足最終客戶的多樣化、及時(shí)化的需求，供應(yīng)鏈的物流模式成了縮短供應(yīng)鏈 多階響應(yīng)周期的一個(gè)重要的研究領(lǐng)域。對(duì)比傳統(tǒng)的物流模式，快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流模 式的主要改進(jìn)點(diǎn)在制造商及其以下的節(jié)點(diǎn)企業(yè)的物流上。四種物流模式對(duì)于縮短供應(yīng)鏈 最終用戶的響應(yīng)周期有極大的意義和作用。它們是：基于制造商的直銷模式；以批發(fā)商 為改進(jìn)點(diǎn)的零售支持型批發(fā)物流和區(qū)域零售支持型綜合批發(fā)物流；以及以零售商為切入 點(diǎn)的產(chǎn)銷聯(lián)盟的物流模式，并且它們各自不同的適用范圍取決于供應(yīng)鏈的運(yùn)作特點(diǎn)和行 業(yè)特征。 關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈；多階響應(yīng)周期；物流；模式 中圖分類號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A Logistics Mode for shortening of the Multi-stage Response Time of Supply Chain ZHOU Xiao; MA Shihua; HUANG Chunyu Abstract: To meet the diversified and quickly changed demand of the customers, logistics mode of supply chain is becoming an important research field in the shortening of the multi-stage response time in SC. Comparing with the old logistics mode, the main point of the quick-responded logistics mode should be improved lies in the logistics of manufactures and their downstream enterprises. There are four kinds of logistics modes that have great significance to shortening the response time of the final customers. They are the directly-sale mode based on the manufactures, the retailer-supported wholesale logistics, the synthesized-wholesale logistics mode which supporting districts retailer, and the alliance mode of producing and retailing. But they have their own adaptive environment, which depending on the operation character and the industrial character of SC. Key words: supply chain; multi-stage response time; logistics; mode 縮短供應(yīng)鏈多階響應(yīng)周期的物流模式研究 摘要：為了滿足最終客戶的多樣化、及時(shí)的需求，供應(yīng)鏈的物流模式成為了縮短供應(yīng)鏈 多階響應(yīng)周期的一個(gè)重要的研究領(lǐng)域。對(duì)比傳統(tǒng)的物流模式，快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流模 式的主要改進(jìn)點(diǎn)在制造商及其以下的節(jié)點(diǎn)企業(yè)的物流上。四種物流模式對(duì)于縮短供應(yīng)鏈 最終用戶的響應(yīng)周期有極大的意義和作用。它們是：基于制造商的直銷模式；以批發(fā)商 為改進(jìn)點(diǎn)的零售支持型批發(fā)物流和區(qū)域零售支持型綜合批發(fā)物流；以零售商為切入點(diǎn)的 產(chǎn)銷聯(lián)盟的物流模式，并且它們各自有其不同的適用范圍，取決于供應(yīng)鏈的運(yùn)作特點(diǎn)和 行業(yè)特征。 關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈；多階響應(yīng)周期；物流；模式 中圖分類號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A Logistics Mode for shortening of the Multi-stage Response Time of Supply Chain Abstract: To meet the diversified and quickly changed demand of the customers, logistics mode of supply chain is becoming an important research field in the shortening of the multi-stage response time in SC. Comparing with the old logistics mode, the main point of the quick-responded logistics mode should be improved lies in the logistics of manufactures and their downstream enterprises. There are four kinds of logistics modes that have great significance to shortening the response time of the final users. They are the directly-sale mode based on the manufactures, the retailer- supported wholesale logistics, the synthesized-wholesale logistics mode which supporting districts retailer, and the alliance mode of producing and retailing. But they have their own adaptive environment. It depends on the operation character and the industrial character of SC. Key words: supply chain; multi-stage response time; logistics; mode 引言 如何縮短客戶的響應(yīng)周期是以時(shí)間為競(jìng)爭(zhēng)要素的一個(gè)新問(wèn)題，也是現(xiàn)代企業(yè)管理、供 應(yīng)鏈管理研究的一個(gè)新的領(lǐng)域。而物流模式是影響顧客響應(yīng)速度和質(zhì)量的一個(gè)重要因素 。在有關(guān)物流管理的研究中，更多的只是涉及到物流管理的內(nèi)容、發(fā)展以及實(shí)現(xiàn)快速響 應(yīng)的物流解決方法和案例研究。但從最終用戶的角度研究，從整個(gè)供應(yīng)鏈為著眼點(diǎn)，怎 樣使物流模式能夠快速響應(yīng)最終用戶，怎樣使物流模式與供應(yīng)鏈類型相匹配，使供應(yīng)鏈 更有效、更敏捷的問(wèn)題，至今還沒(méi)有系統(tǒng)的研究。 從物流模式來(lái)解決縮短供應(yīng)鏈多階響應(yīng)周期是一種新的研究方法和途徑。但是，對(duì)于 采取那種物流模式對(duì)于縮短最終用戶的響應(yīng)周期更有效，并不能一概而論。它取決于供 應(yīng)鏈的行業(yè)特征、產(chǎn)品和服務(wù)的內(nèi)容甚至市場(chǎng)發(fā)展的階段等因素。 1 多階響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng) 供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物 流的計(jì)劃和控制等職能。它要求尋求把產(chǎn)品迅速、可靠地送到用戶手中所需要的費(fèi)用與 生產(chǎn)、庫(kù)存管理費(fèi)用之間的平衡點(diǎn)，從而確定最佳的庫(kù)存投資額。[1] 多階響應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)如圖1所示。這是一條簡(jiǎn)化了的包括供應(yīng)商、制造商、分銷商 、物流服務(wù)提供商、零售商在內(nèi)的供應(yīng)鏈。每一個(gè)具有獨(dú)立功能的節(jié)點(diǎn)企業(yè)所消耗的時(shí) 間為一個(gè)子周期，如某制造企業(yè)消耗的時(shí)間為生產(chǎn)周期、某物流企業(yè)消耗的時(shí)間為物流 周期，等等。一個(gè)供應(yīng)鏈的不同層次上有許多不同的企業(yè)，站在滿足最終用戶需求的角 度看，要經(jīng)過(guò)整個(gè)供應(yīng)鏈的所有階段才能向最終用戶提供其所需要的產(chǎn)品，因此，其響 應(yīng)周期應(yīng)是全供應(yīng)鏈的周期。這個(gè)周期是由供應(yīng)鏈上不同階段的子周期構(gòu)成的。 經(jīng)過(guò)實(shí)際調(diào)查和理論研究得出，制造和裝配只占整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作中物流時(shí)間的一小部 分，而大部分時(shí)間都花在一些業(yè)務(wù)和信息數(shù)據(jù)的處理、運(yùn)輸以及等待上，尤其是真正的 增值時(shí)間只有整個(gè)物流周期的0.05- 5%。[2]例如在MTO制造的供應(yīng)鏈中，制造和裝配在整個(gè)物流時(shí)間中僅占1/3，其余的時(shí)間 都花在訂單信息處理、采購(gòu)業(yè)務(wù)處理、運(yùn)輸和等待 上。[3]所以，在供應(yīng)鏈運(yùn)作管理中 ，縮短響應(yīng)時(shí)間、簡(jiǎn)化管理、降低運(yùn)作成本就顯得更為重要了。 2 實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流模式的問(wèn)題分析 要實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)的物流，以下四個(gè)問(wèn)題是研究的出發(fā)點(diǎn)和重點(diǎn)。 （1）供需的同步性問(wèn)題。這是研究快速物流的出發(fā)點(diǎn)。同步物流是快速物流的基礎(chǔ) 和前提。而快速物流的模式也要解決供需的同步性問(wèn)題。 （2）牛鞭效應(yīng)問(wèn)題。 如果說(shuō)供需的同步性解決了上下游企業(yè)的供需在時(shí)間上的匹配問(wèn)題，那么解決牛鞭效應(yīng) 問(wèn)題就是要解決上下游企業(yè)的供需在數(shù)量和采購(gòu)提前期的匹配問(wèn)題。采購(gòu)批量和小頻率 的采購(gòu)都是牛鞭效應(yīng)的成因，各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)在基于顧客需求的環(huán)境下用適合單個(gè)企業(yè)最 有化的提前期、采購(gòu)批量、補(bǔ)充點(diǎn)進(jìn)行決策，而計(jì)劃生產(chǎn)卻不是這種補(bǔ)充的形式，相反 是連續(xù)補(bǔ)充的形式。這樣層層漸推，導(dǎo)致供需之間的牛鞭效應(yīng)?？焖傥锪髂Ｊ降牧硪粋€(gè) 出發(fā)點(diǎn)就在于努力消除牛鞭效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)同步供應(yīng)的補(bǔ)給方式。如補(bǔ)充需求計(jì)劃系統(tǒng)來(lái)提 供周期性的和特殊的需求信息的可視度等。[4] （3）成本問(wèn)題?？焖傥锪鞑皇且誀奚杀緸榇鷥r(jià)，盲目尋求最快的響應(yīng)速度。而是 研究縮短響應(yīng)周期，優(yōu)化供應(yīng)鏈成本的結(jié)構(gòu)，減少供應(yīng)鏈總運(yùn)作成本，并在時(shí)間和成本 上選擇滿意的結(jié)合點(diǎn)。在原有的供應(yīng)鏈物流模式中，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都只是以本節(jié)點(diǎn)的成本 和效益最優(yōu)化為目標(biāo)，最終犧牲了供應(yīng)鏈的總周期和成本的優(yōu)化。如：在供應(yīng)鏈中，制 造階段預(yù)計(jì)庫(kù)存的大量減少都是以供應(yīng)商階段的增加為代價(jià)。而快速響應(yīng)的物流模式就 是從優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的成本和響應(yīng)時(shí)間為著眼點(diǎn)的物流模式。 （4）供應(yīng)鏈的切入點(diǎn)問(wèn)題。并不是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)中的所有企業(yè)的業(yè)務(wù)和運(yùn)作方式都要 進(jìn)行大幅度的改變和優(yōu)化。經(jīng)過(guò)分析和調(diào)查發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈中影響需求波動(dòng)和響應(yīng)周期的 節(jié)點(diǎn)步驟中，從制造到分銷最后到零售的過(guò)程占絕大部分，而從上游供應(yīng)商到制造商只 占少部分。所以，要縮短供應(yīng)鏈多階響應(yīng)周期的主要切入點(diǎn)在于對(duì)制造環(huán)節(jié)及其以下環(huán) 節(jié)的物流進(jìn)行改進(jìn)。 3 四種快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流模式 基于以上分析，快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流模式可以概括地分別以制造商、批發(fā)商和零售 商為改進(jìn)點(diǎn)，同時(shí)考慮它們之間的同步供需或合作聯(lián)盟。它們包括了以制造商為改進(jìn)點(diǎn) 的直銷物流模式、以批發(fā)商為切入點(diǎn)的零售支持型批發(fā)物流模式和區(qū)域零售支持型的綜 合批發(fā)物流模式、和以制造商和零售商為改進(jìn)的產(chǎn)銷聯(lián)盟物流模式。 3.1直銷物流模式 表1：直銷模式的供應(yīng)鏈功能表 | |供應(yīng)商 |制造商 |分銷商 |零售商| |類型 |特許的供應(yīng)商|直銷模式下的供應(yīng)鏈制造商 |省略 |省略 | |業(yè)務(wù) |供應(yīng)特定的物|與用戶交互、通過(guò)電話或網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)|省略 |省略 | |職能 |料 |；組織物流、制造并交付最終產(chǎn)品| | | | | |和顧客服務(wù) | | | 直銷模式以供應(yīng)鏈制造階段為切入點(diǎn)。 通過(guò)電話和網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)的直銷模式繞過(guò)了中間商這個(gè)環(huán)節(jié)，不僅使價(jià)格有了很大的伸縮 空間，可以讓利給消費(fèi)者一部分來(lái)實(shí)現(xiàn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)；同時(shí)在高效的直銷模式之下，存貨大 量減少也是直銷經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)點(diǎn)所在；另外，由于通過(guò)直銷模式能近距離貼近用戶，使 得更容易獲得消費(fèi)者在感性上的變化，根據(jù)第一手的用戶信息提供個(gè)性化的產(chǎn)品服務(wù)。 低價(jià)以及對(duì)市場(chǎng)的迅速反應(yīng)，造就了直銷模式的競(jìng)爭(zhēng)力。[5] 直銷的物流模式適合于發(fā)展成熟的定制品牌產(chǎn)品。因?yàn)槠湟?，在產(chǎn)品生命周期的整個(gè) 過(guò)程中始終都保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的營(yíng)銷渠道是沒(méi)有的，按照米蘭德的生命周期表，在引入期 ，新產(chǎn)品一般經(jīng)由專業(yè)的渠道來(lái)銷售，這種渠道能夠發(fā)現(xiàn)并吸引早期使用者；在迅速成 長(zhǎng)期，隨著購(gòu)買者的興趣增加，銷售人渠道就會(huì)被引入，如專門的連鎖店，這些渠道也 提供服務(wù)，但是不如先前的渠道提供的多；成熟期，隨著增長(zhǎng)緩慢下降，一些競(jìng)爭(zhēng)者便 會(huì)將其產(chǎn)品轉(zhuǎn)入低成本的渠道銷售；衰退期，當(dāng)衰退開始后，成本更低的渠道，如郵購(gòu) 商店便會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。最早期的渠道帶有創(chuàng)建市場(chǎng)的問(wèn)題，他們成本高，因?yàn)樗鼈儽仨殞?找和教育消費(fèi)者，緊隨其后出現(xiàn)的渠道必須擴(kuò)大市場(chǎng)和提供充分的服務(wù)。成熟期，許多 購(gòu)買者對(duì)產(chǎn)品有一定的了解就希望成本降下來(lái)，所以光顧低增值的渠道。[6]直銷模式就 是順應(yīng)了這種減少中間層、追求低成本、迅速響應(yīng)的物流模式、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展也為直 銷模式提供了條件和基礎(chǔ)。其二，直銷模式是對(duì)商品和服務(wù)的品牌的一種保護(hù)和宣傳， 它使得商品或服務(wù)的進(jìn)入壁壘增高。因?yàn)橹变N模式下的供應(yīng)鏈企業(yè)都是為這一品牌商品 而建立和服務(wù)的，供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)化，不存在復(fù)雜的多對(duì)多的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，同時(shí)也減 少了分銷商、零售商之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)。 3.2零售支持型批發(fā)物流模式 表2：零售支持型批發(fā)物流模式的供應(yīng)鏈功能表 | |制造商|批發(fā)商 |零售商| |類型 | |零售支持型批發(fā)物流 | | |職能 | |批發(fā)機(jī)能；代替零售商的備貨、分揀等物流機(jī)能 | | | | |；通過(guò)商品進(jìn)貨的廣泛化和多樣化來(lái)縮短零售商 | | | | |為滿足客戶多樣化需求的貨物補(bǔ)給速度；幫助零 | | | | |售企業(yè)實(shí)行單品管理和店內(nèi)促銷管理 | | 零售支持型批發(fā)物流模式表現(xiàn)以批發(fā)商為改進(jìn)點(diǎn)，適應(yīng)于日常的一般性商品和行業(yè)。 由于零售商是直接面向最終用戶的，所以它能密切把握消費(fèi)者的需求動(dòng)向、在最短的 時(shí)間、將最合適的商品、以最合適的數(shù)量、抵送至最合適的顧客手中。由此，為了縮短 供應(yīng)鏈對(duì)最終用戶的響應(yīng)周期，供應(yīng)鏈中零售業(yè)務(wù)需要膨脹發(fā)展。最快響應(yīng)最終用戶、 提高服務(wù)水平、滿足顧客的多樣化、定制化的需求，這一切都是市場(chǎng)和顧客對(duì)零售商提 出的要求。 零售企業(yè)的膨脹發(fā)展逐漸限制了批發(fā)階段企業(yè)的生存空間，而這種零售業(yè)態(tài)要求在單 品管理和物流管理上能充分適應(yīng)柔性化、及時(shí)響應(yīng)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)。要做到這一點(diǎn)對(duì)于很多 生產(chǎn)商和零售商是有一定困難的，因?yàn)槌艘徊糠执笮蜕a(chǎn)商和零售商之外，中小型企 業(yè)要想靠自身的實(shí)力建成一整套完整的物流和經(jīng)營(yíng)體制十分困難，就是大型企業(yè)也不可 能自己從事所有的物流管理和商品管理業(yè)務(wù)；同時(shí)零售企業(yè)和制造企業(yè)很難協(xié)調(diào)他們之 間對(duì)產(chǎn)品供需之間的多樣與相...
縮短供應(yīng)鏈多階響應(yīng)周期的物流模式研究1