關(guān)于運輸發(fā)票開具取得抵扣情況介紹
關(guān)于運輸發(fā)票開具、取得、 抵扣情況介紹


XXXX河南分公司:
運輸費用在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中經(jīng)常發(fā) 生，正確地核算采購成本并最大限度地抵扣進項稅顯得尤為重要。為了保證我單位在日常業(yè)務(wù)活動中取得合法、有效、真實的運輸發(fā)票，使財務(wù)核算人員及相關(guān)人員在取得和核算過程中將損失減少到最小的程度，現(xiàn)將運輸發(fā)票的種類、開具、取得、抵扣以及相關(guān)政策介紹如下：


（10）“河南省管道及部分陸路貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā) 票” （機打）、
（11）“河南省管道及部分陸路貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票”（代開、機打）
（12） “河南省鄭州市搬運裝卸統(tǒng)一發(fā)票”、
（13）“河南省鄭州市運輸服務(wù)統(tǒng)一發(fā)票” （機打）、
（14）“河南省鄭州市運輸服務(wù)統(tǒng)一發(fā)票” （手寫版）、
（15）“河南省鄭州市運輸服務(wù)定額發(fā)票”、
鐵路局通過地稅局核印的運輸發(fā)票1種，
（16）“貨票”（機打）。（即鐵路大票）

二、現(xiàn)在允許抵扣的新版運輸發(fā)票有6種
（1）“公路、內(nèi)河貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票” （代開、機打）
（2）“河南省地方鐵路統(tǒng)一發(fā)票”、
（3）“河南省鐵路快運業(yè)務(wù)統(tǒng)一發(fā)票”（機打）
（4）“全國聯(lián)運行業(yè)貨運統(tǒng)一發(fā)票”（手寫版）
（5）“河南省管道及部分陸路貨物運輸業(yè)統(tǒng) 一發(fā)票”（代開）（機打）、
（6）“貨票”（機打）。（即鐵路大票）

根據(jù)規(guī)定，增值稅一般納稅人外購和銷售貨物（固定資產(chǎn)除外）所支付的運輸費用，準予抵扣的運費結(jié)算單據(jù)（普六發(fā)票），是指國營鐵路、民用航空、公路和水上運輸單位開具的貨票，以及從事貨物遠輸?shù)姆菄羞\輸單位開具的套印全國統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制章的貨票。準予計算進項稅額扣除的貨運發(fā)票種類，不包括增值稅一般納稅人取得的貨運定額發(fā)票。（國稅發(fā)[1995]192號）


三、運輸費用的扣除率
經(jīng)國務(wù)院批準,從1998年7月1日起,將增值稅一般納稅人購進或銷售應(yīng)稅貨物支付的運輸費用的扣除率由10%降低為7%.凡1998年7月1日以后申報抵扣的運輸費用進項稅額,不論運輸發(fā)票何時開具,其所注明的運輸費用是否已經(jīng)支付,均按7%的扣除率計算進項稅額.（財稅字[1998]14號）

四、準予抵扣的運費發(fā)票填開要求
準予計算進項稅額扣除的貨運發(fā)票，其發(fā)貨人、收貨人、起運地、到達地、運輸方式、貨物名稱、貨物數(shù)量、運輸單價、運費金額等項目的填寫必須齊全，與購貨發(fā)票上所列的有關(guān)項目必須相符，否則不予抵扣。

五、準予抵扣的運費范圍
(一)一般納稅人購進或銷售貨物(東北以外地區(qū)固定資產(chǎn)除外)通過鐵路運輸，并取得鐵路部門開具的運輸發(fā)票，如果鐵路部門開具的鐵路運輸發(fā)票托運人或收貨人名稱與其不一致，但鐵路運輸發(fā)票托運人欄或備注欄注有該納稅人名稱的(手寫無效)，該運輸發(fā)票可以作為進項稅額抵扣憑證，允許計算抵扣進項稅額。

(二)一般納稅人在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所支付的運輸費用，允許計算抵扣進項稅額。
(三)一般納稅人取得的國際貨物運輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運輸發(fā)票，不得計算抵扣進項稅額。
(四)一般納稅人取得的匯總開具的運輸發(fā)票，凡附有運輸企業(yè)開具并加蓋財務(wù)專用章或發(fā)票專用章的運輸清單，允許計算抵扣進項稅額。
(五)一般納稅人取得的項目填寫不齊全的運輸發(fā)票(附有運輸清單的匯總開具的運輸發(fā)票除外)不得計算抵扣進項稅額（財稅字[2005]165號）

由于我國鐵路建設(shè)發(fā)展較快，新線不斷投入使用，沒有列明的臨管線和新線運費不能抵扣，導致鐵路運費增值稅抵扣政策不平衡。為解決上述問題，2005年4月18日國家稅務(wù)總局（國稅函[2005]332號）將鐵路運費進項稅額抵扣問題補充通知如下：
增值稅一般納稅人購進或銷售貨物（固定資產(chǎn)除外）所支付的運輸費用（包括未列明的新增的鐵路臨管線及鐵路專線運輸費用）準予抵扣。準予抵扣的范圍僅限于鐵路運輸企業(yè)開具各種運營費用和鐵路建設(shè)基金，隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得抵扣。


六、所支付運輸費用不得計算進項稅額抵扣的幾種情況。
1、外購固定資產(chǎn)，因其自身的進項稅額不得抵扣，所支付的運輸費用全部構(gòu)成成本。
2、購買或銷售免稅貨物（購進免稅農(nóng)業(yè)產(chǎn)品除外）所發(fā)生的運輸費用，不得計算進項稅額抵扣。


3、按《增值稅暫行規(guī)定》，下列項目的進項稅額不得從銷項稅額中抵扣，同時所支付的運輸費用不得計算進項稅額抵扣。
（1）用于非應(yīng)稅項目的貨物或者應(yīng)稅勞務(wù)；
（2）用于集體福利或者個人消費的貨物或者應(yīng)稅勞務(wù)；
（3）非正常損失的購進貨物；

（4）非正常損失的在產(chǎn)品、產(chǎn)成品所耗用的購進貨物或者應(yīng)稅勞務(wù)；
（5）納稅人購進貨物或者應(yīng)稅勞務(wù)，未按照規(guī)定取得并保存增值稅扣稅憑證，或者增值稅扣稅憑證上未按照規(guī)定注明增值稅額及其他有關(guān)事項。


七、運費抵扣時限
納稅人取得的2003年10月31日以后開具的運輸發(fā)票，應(yīng)當自開票之日起90天內(nèi)向主管國家稅務(wù)局申報抵扣，超過90天的不得予以抵扣。納稅人取得的2003年10月31日以前開具的運輸發(fā)票，必須在2004年1月31日前抵扣完畢，逾期不再抵扣。
若運輸發(fā)票超過90天未進行比對，需作進項稅額轉(zhuǎn)出處理，將預(yù)抵扣的稅金計入成本或費用。運輸發(fā)票如能退回，可以重新開票后，通過比對抵扣進項稅。

八、其他有關(guān)規(guī)定
（一）、從2003年12月1日起，國家稅務(wù)局將對增值稅一般納稅人申請抵扣的所有運輸發(fā)票與營業(yè)稅納稅人開具的貨物運輸業(yè)發(fā)票進行比對。凡比對不符的，一律不予抵扣。對比對異常情況進行核查，并對違反有關(guān)法律法規(guī)開具或取得貨物運輸業(yè)發(fā)票的單位進行處罰。（國稅發(fā)[2003]120號）

關(guān)于比對問題。對于比對沒有通過的情況在實際業(yè)務(wù)活動中屢有出現(xiàn)。比對不符的運輸費用抵扣的進項稅額要作轉(zhuǎn)出處理，并且不能在所得稅前列支。如果與稅務(wù)部門協(xié)調(diào)不好，還可能繳納滯納金，使企業(yè)在效益與形象上都造成或多或少的損失。這就要求財務(wù)人員及采購人員在獲取發(fā)票時，仔細檢查填寫的內(nèi)容是否齊全，即其發(fā)貨人、收貨、起運地、到達地、運輸方式、貨物名稱、貨物數(shù)量、運輸單價、運費金額等項目的填寫必須相符。

關(guān)于準予抵扣的運費結(jié)算單據(jù)（普通發(fā)票）的使用人、標準票樣、開具要求、管理等有關(guān)內(nèi)容，大家可以關(guān)注國稅函[2004]557號國家稅務(wù)總局關(guān)于使用公路、內(nèi)河貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票有關(guān)問題的通知。
（二）、增值稅一般納稅人在申報抵扣2003年11月1日起取得的運輸發(fā)票增值稅進項稅額時，應(yīng)向主管國家稅務(wù)局填報《增值稅運輸發(fā)票抵扣清單》紙制文件及電子信息，未報送的其進項稅額不得抵扣。

（三）、納稅人取得所有需計算抵扣增值稅進項稅額的運輸發(fā)票，應(yīng)根據(jù)相關(guān)運輸發(fā)票逐票填寫《增值稅運輸發(fā)票抵扣清單》（見本辦法附件），在進行增值稅納稅申報時，除按現(xiàn)行規(guī)定申報報表資料外，增加報送《增值稅運輸發(fā)票抵扣清單》。納稅人除報送清單紙質(zhì)資料外，還需同時報送《增值稅運輸發(fā)票抵扣清單》的電子信息。未單獨報送《增值稅運輸發(fā)票抵扣清單》紙質(zhì)資料及電子信息的，其運輸發(fā)票進項稅額不得抵扣。如果納稅人未按規(guī)定要求填寫《增值稅運輸發(fā)票抵扣清單》或者填寫內(nèi)容不全的，該張運輸發(fā)票不得計算抵扣進項稅額。


九、案例如下：
1、增值稅進項稅額抵扣原始單據(jù)不齊全（應(yīng)附抵扣憑證原件或復(fù)件）。
例如：抵扣海關(guān)代征增值稅時無附件。按照稅法規(guī)定，增值稅進項稅額抵扣必須有完整合法的票據(jù)，應(yīng)出具相應(yīng)海關(guān)代征增值稅繳款書原件或復(fù)印件方可抵扣。
2、 外購貨物支付的運輸費用應(yīng)嚴格按稅法抵扣規(guī)定的范圍

例如：地方鐵路專用發(fā)票開具的鐵路專用線使用費抵扣進項稅,此項不屬于稅法規(guī)定的抵扣項目，應(yīng)作進項稅轉(zhuǎn)出。
例如：列支XX礦結(jié)算土方運費，并抵扣進項稅，附單據(jù)表明含有剝離費等非運輸費用支出，此項不屬于稅法規(guī)定抵扣項目，應(yīng)作進項稅轉(zhuǎn)出。
例如：企業(yè)自備貨車運費進項稅抵扣，項目為“裝運整列管理勞務(wù)（服務(wù)）費”。根據(jù)稅法對運費抵扣的規(guī)定，此項屬超范圍抵扣。

鐵路過軌費，與養(yǎng)路費性質(zhì)相似。不得抵扣進項稅額。
鐵路返空費不符合鐵路運費抵扣要求，不得抵扣進項稅額。
按照財稅字（1994）012號文、財稅字[1998]114號文、國稅發(fā)[1995]192號，文規(guī)定對增值稅一般納稅人購進或銷售貨物（固定資產(chǎn)除外）所支付的運輸費用，根據(jù)運費結(jié)算單據(jù)（普通發(fā)票）所列運費金額依7%的扣除率計算進項稅額準予扣除，但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。”貴公司運費抵扣不符合稅法要求，不能進行抵扣。

3、支付的礦石剝離費全部開具運輸費用發(fā)票，并抵扣進項稅
我們認為礦石剝離包括礦石剝離、裝卸、運輸?shù)?，并不全部是運費，雖然是以運費的名義開據(jù)的運輸發(fā)票，但實質(zhì)是由開采剝離費、裝卸費、運輸費組成，根據(jù)增值稅運輸發(fā)票抵扣進項稅的規(guī)定只有運費一項才能抵扣進項稅，其他項目是不能抵扣進項稅的。
例如，小關(guān)礦--鄭州鑫盛實業(yè)公司，我們認為目前雖然稅務(wù)部門沒對此進行檢查但存在多抵扣進項稅的問題，也就是說由于對方未提供6%的專用發(fā)票，我們根據(jù)對方提供的運輸發(fā)票按7%抵扣進項稅，稅率及計稅基數(shù)不同多計算抵扣進項稅，將來如果稅務(wù)部門意識到這一問題有可能引起兩種處理：

（1）取得的運輸發(fā)票不正確，運費進項稅不能抵扣，應(yīng)全部補交稅款；（2）將多地扣的進項稅轉(zhuǎn)出。
對此我們建議：從防范風險考慮應(yīng)該要求對方改變結(jié)算或運輸形式，可采?。?）全部提供專用發(fā)票；（2）要求供貨方將車輛作為投資單獨成立汽車隊，汽車隊單獨核算，辦理稅務(wù)登記證；這樣就可以解決提供同一次銷售行為同時又收取勞務(wù)費用混合銷售的問題。

4、關(guān)于對內(nèi)提供運輸勞務(wù)有關(guān)涉稅事項
運輸部向分公司提供運輸勞務(wù)，屬于對內(nèi)提供勞務(wù)，由于分公司屬于增值稅一般納稅人，運輸部屬于分公司的一個二級核算單位，故對內(nèi)提供的運輸勞務(wù)不計收入，應(yīng)計入分公司購入原材料的成本和產(chǎn)品的銷售費用，為提供勞務(wù)所購買的油料、運輸工具日常維修所購入的零配件、以及購入其它機物料等所取得的增值稅發(fā)票，應(yīng)納入分公司增值稅進項稅額一并抵扣。


5、關(guān)于對外提供運輸勞務(wù)有關(guān)涉稅事項
運輸部對外提供的運輸勞務(wù)所取得的收入，屬于分公司的兼營業(yè)務(wù)，應(yīng)計算交納營業(yè)稅，其收入應(yīng)全額納入分公司的收入。對外提供運輸勞務(wù)所消耗的油料、運輸工具日常維修所購入的零配件、以及購入其它的機物料等費用，應(yīng)計入運輸成本。收入費用一并計算盈虧。同時，所取得的增值稅發(fā)票，不得抵扣進項稅額，應(yīng)計入運輸成本。


6、將取得的項目名稱為運雜費的運費發(fā)票抵扣進項稅，擴大抵扣范圍
根據(jù)稅法規(guī)定，運費抵扣項目僅指運輸費用，運雜費、裝卸費等其他項目費用不允許抵扣進項稅。


7、取得的運輸發(fā)票不符合規(guī)定，多抵扣進項稅
例：2003年3月27日135#取得運輸單位：新安縣石寺財源挖掘隊，蓋章：洛陽市交通聯(lián)運公司新安縣分公司，金額：32197.88元，轉(zhuǎn)賬支票收款單位：樊宮子
根據(jù)運輸發(fā)票抵扣的規(guī)定，開票單位、運輸單位、收款單位應(yīng)該一致，否則不能抵扣進項稅。
鐵路運費多抵扣“新路均攤”項目

8、運費發(fā)票進項稅抵扣存在項目抵扣不足情況。
在核查中發(fā)現(xiàn)取得大量的鐵路發(fā)票，僅對其運費及基金項目抵扣了增值稅進項稅，而按照稅法規(guī)定，部分臨管運費和分流加價費也可以進行抵扣。


9、運輸發(fā)票開具不規(guī)范，填寫項目不全，填寫的計算關(guān)系不正確。
例如，7-177號憑證，運輸?shù)呢浳飻?shù)量為218.78噸，運價為0，里程為0，金額為1359.77元。屬于填寫項目不全，填寫的計算關(guān)系不正確。
10、運輸發(fā)票開具中存在開具不真實的現(xiàn)象。
如：憑證摘要為“鞏義市新中中峰石料加工廠倒料費”，附件為兩張運費發(fā)票，距離為由新中到中鋁礦業(yè)公司，貨物為石灰石，一張發(fā)票運價（噸公里）為12元，另一張發(fā)票運價（噸公里）為7元。貨物相同、距離相同，而運價不同，使運費發(fā)票的開具具有不真實性，運費金額有隨意虛開的情況。

11、運輸費用的附件與運輸發(fā)票所填項目不符
如：憑證為付礦石運費2017.26元，附件為收據(jù)支出項目為：：“辦公樓暖氣維修”。
12、將固定資產(chǎn)的運輸費用抵扣進項稅，應(yīng)作進項稅轉(zhuǎn)出。
稅法規(guī)定，增值稅一般納稅人購進或銷售貨物除固定資產(chǎn)外所支付的運輸費用才能抵扣，固定資產(chǎn)的運輸費用，已抵扣進項稅，應(yīng)作進項稅轉(zhuǎn)出。。
如：憑證摘要為“報潛孔鉆運輸費”，運輸費用為3300元。此項為運輸固定資產(chǎn)的運輸費用，不能抵扣進項稅，應(yīng)作進項稅轉(zhuǎn)出。
13、支付的國際貨物運輸代理業(yè)發(fā)票和國際運輸發(fā)票，不得計算抵扣進項稅額。

例：2005年2月245號、3月726號憑證支付中外運天津分公司運費。兩筆合計抵扣進項稅額122.85元，后附《國際貨物運輸代理業(yè)專用發(fā)票》及鐵路大票的復(fù)印件。
根據(jù)國稅函[2005]165號，國家稅務(wù)總局關(guān)于增值稅一般納稅人支付的國際貨物運輸代理業(yè)發(fā)票和國際運輸發(fā)票，不得計算抵扣進項稅額。國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)是國際貨運代理企業(yè)作為委托方和承運單位的中介人，受托辦理國際貨物運輸和相關(guān)事宜并收取中介報酬的業(yè)務(wù)。因此，增

值稅一般納稅人支付的國際貨物運輸代理費用，不得作為運輸費用抵扣進項稅額。根據(jù)稅法的有關(guān)規(guī)定，使用鐵路大票的復(fù)印件也不得抵扣進項稅額。若無法取得鐵路大票的原件，我們建議貴公司作進項稅額轉(zhuǎn)出處理。


14、取得發(fā)票規(guī)范化問題
例1、2004年10-717號憑證，聯(lián)辦費入帳，
借：生產(chǎn)成本－采礦二車間 700，000
貸：其他應(yīng)付款－河南省澠池鋁礬土 700，000
所附發(fā)票為工業(yè)普通發(fā)票，開具項目為：“聯(lián)辦費”。
根據(jù)增值稅暫行條例，在中華人民共和國境內(nèi)銷售貨物或者提供加工、修理修配勞務(wù)以及進口貨物的單位和個人，為增值稅納稅義務(wù)人，應(yīng)依照本條例繳納增值稅。

所稱貨物，是指有形動產(chǎn)，包括電力、熱力、氣體在內(nèi)。所稱加工，是指受托加工貨物，即委托方提供原料及主要材料，受托方按照委托方的要求制造貨物并收取加工費的業(yè)務(wù)。
所稱修理修配，受托對損傷和喪失功能的貨物進行修復(fù)，使其恢復(fù)原狀和功能的業(yè)務(wù)。
所稱銷售業(yè)務(wù)是指有償轉(zhuǎn)讓貨物的所有權(quán)。
新稅收征收管理法及其實施細則取得發(fā)票的管理規(guī)定，單位和個人在購買商品、接受經(jīng)營服務(wù)以及從事其他經(jīng)營活動時，取得的發(fā)票一定要注意其合法性，不得索取不符和規(guī)定的發(fā)票。對不符和規(guī)定的發(fā)票，任何單位有權(quán)拒收。

所謂不合規(guī)定的發(fā)票，主要是指以下三類情況：
（1）發(fā)票本身不合規(guī)定。
A、白條，近使用空白紙張直接制作的收付款憑證。
B、其他收付款憑證，如內(nèi)部結(jié)算憑證、往來收據(jù)等。
C、偽造的假發(fā)票。
D、作廢的發(fā)票。
（2）發(fā)票開具不合規(guī)定。如填寫項目不齊全，內(nèi)容不真實，沒有加蓋財務(wù)印章或者發(fā)票專用章等。

（3）發(fā)票來源不符和規(guī)定。發(fā)票必須是到稅務(wù)局申請領(lǐng)購，向第三者轉(zhuǎn)借、購買的發(fā)票都是不合法的。
根據(jù)以上所述，屬于應(yīng)納增值稅范圍的才能開具增值稅專票和普票，聯(lián)辦費不屬于以上應(yīng)納增值稅項目。取得的增值稅工業(yè)普通發(fā)票，屬于發(fā)票開具內(nèi)容不真實。此項費用可申請開具地稅發(fā)票。

十、建議應(yīng)采取的措施
1、對于企業(yè)來說，更積極更有效的辦法是，選擇最安全的供應(yīng)商。即使再認真再仔細仍會有非標準的發(fā)票流入，事后的處理往往付出很多精力和成本。對提供運輸勞務(wù)的單位或個人進行優(yōu)劣篩選才是經(jīng)濟的。
2、 選擇運輸客戶應(yīng)堅持選擇信譽好、規(guī)模大實力強、服務(wù)態(tài)度好的運輸企業(yè)。對于企業(yè)選擇運輸用戶相對被動的情況下，應(yīng)對收到的運輸發(fā)票自行進行鑒定，有疑問時，可以向開票單位的主管稅務(wù)機關(guān)進行電話查詢。

3、 對客戶的審查
（1）對待新客戶要查看其營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、道路經(jīng)營許可證等是否齊全，根據(jù)其提供的證照及了解到的其它情況，可以考慮是否將其交付的發(fā)票由其提供國地稅鑒別。
（2） 對待老客戶進行信用評價，看其提供的運輸發(fā)票是否發(fā)生過其他問題，對于多次發(fā)生問題的，可考慮不再與其打交道，對未發(fā)生過問題的客戶，只就運輸發(fā)票票面的一般情況進行審核。
（3）對待新客戶可考慮實行國稅稽核比對后再付款（但已提供國地稅鑒別的除外），對待老客戶，經(jīng)常出問題或信用較差的可在國稅稽核比對后付款，其他的正常付款

4、對運輸發(fā)票票面的審查：
（1）首先判斷是代開發(fā)票還是運輸單位自開發(fā)票，對于自開票納稅人，應(yīng)查看其稅務(wù)主管部門的有關(guān)批文，并保留其批文復(fù)印件，同時要查看其提供的運輸發(fā)票上運輸單位公章與被批準的自開票納稅人的單位名稱是否一致，發(fā)票聯(lián)與抵扣聯(lián)是否同時蓋齊印章。對于代開票納稅人，要查看票面上稅務(wù)局的代開章，運輸單位的公章是否蓋齊，發(fā)票聯(lián)抵扣聯(lián)是否一致。

（2）發(fā)票真?zhèn)蔚谋鎰e
（3）發(fā)票開具時間的審核
（4）發(fā)票開具內(nèi)容的審查
在實際工作中，還可以憑工作經(jīng)驗判斷取得的運輸發(fā)票的真?zhèn)涡?；例如：取得的同一地區(qū)的數(shù)張運輸發(fā)票，從發(fā)票上看有沒有異常，如發(fā)現(xiàn)異常可直接打電話到對方稅務(wù)局查詢。
如：我們在一個企業(yè)進行審核時看到該企業(yè)取得的兩份運輸發(fā)票屬于同一地區(qū)、同一地方稅務(wù)局，但地稅局的代碼卻不一致，條碼章的字體也不一樣，經(jīng)打電話到運輸單位的主管稅務(wù)局查詢，將運輸發(fā)票號碼告知后，得到答復(fù)這兩份發(fā)票是假發(fā)票。


5、運輸發(fā)票進行抵扣時還應(yīng)注意你所取得的運輸發(fā)票是否應(yīng)由你進行抵扣。運輸發(fā)票上有三個稅務(wù)登記號碼：一個運輸單位的稅務(wù)登記證號碼、一個銷貨單位的稅務(wù)登記證號碼、一個購貨單位的稅務(wù)登記證號碼，其中一個稅務(wù)登記證號碼前帶有“+”，前面帶有“+”號的稅務(wù)登記號是允許抵扣進項稅的單位

6、對于企業(yè)取得的運輸發(fā)票已進行抵扣，但經(jīng)稅務(wù)機關(guān)進行比隊后發(fā)現(xiàn)發(fā)票有問題時，應(yīng)當從進項稅額中轉(zhuǎn)出。根據(jù)《國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)〈國家稅務(wù)總局關(guān)于加強貨物運輸業(yè)稅收管理及運輸發(fā)票增值稅抵扣管理的公告〉的通知》（國稅法[2003]120號）的規(guī)定：“從2003年12月1日起，國家稅務(wù)局將對增值稅一般納稅人申請抵扣的所有運輸發(fā)票與營業(yè)稅納稅人開具的貨物運輸發(fā)票進行比隊。凡比隊不符的，一律不予抵扣。對比隊異常情況進行核查，并對違反有關(guān)法律法規(guī)開具或取得貨物運輸業(yè)發(fā)票的單位進行處罰。”

為了減少轉(zhuǎn)出進項稅額給企業(yè)帶來的損失，在實際工作中，我們可以將轉(zhuǎn)出的運費發(fā)票的發(fā)票聯(lián)、抵扣聯(lián)退回原開票的運輸單位，讓運輸單位重新開具，運輸單位將退回運輸發(fā)票開具紅字發(fā)票，這樣運輸單位既不重新計收入，企業(yè)也可將換回的運輸發(fā)票重新進行抵扣。

十一、附件：相關(guān)政策
1、（94）財稅字第012號
1994-04-12
財政部　國家稅務(wù)總局關(guān)于運輸費用和廢舊物資準予抵扣進項稅額問題的通知
2、（94）財稅字第060號
1994-10-18
財政部　國家稅務(wù)總局關(guān)于增值稅幾個稅收政策問題的通知

3、國稅發(fā)［1995］192號
1995-10-18
國家稅務(wù)總局關(guān)于加強增值稅征收管理若干問題的通知
4、國稅函發(fā)［1995］288號
1995-06-02
國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)《增值稅問題解答（之一）》的通知
5、財稅字［1998］114號
1998-06-12
財政部　國家稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整增值稅運輸費用扣除率的通知

6、國稅函［1999］124號
1999-03-15
國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路貨運價格調(diào)整后運輸費用抵扣問題的通知
7、國稅發(fā)［2000］014號
2000-01-19
國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的通知
8、國稅發(fā)［2003］120號
2003-10-18
國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)《國家稅務(wù)總局關(guān)于加強貨物運輸業(yè)稅收管理及運輸發(fā)票增值稅抵扣管理的公告》的通知

9、國稅函［2003］970號
2003-08-22
國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的補充通知
10、國稅函[2005]54號
2005-01-18
國家稅務(wù)總局關(guān)于增值稅一般納稅人支付的貨物運輸代理費用不得抵扣進項稅額的批復(fù)

11、國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣問題的補充通知
國稅函【2005】332號
12、財政部 國家稅務(wù)總局關(guān)于增值稅若干政策的通知
財稅[2005]165號
2005-11-28


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再 見

關(guān)于運輸發(fā)票開具取得抵扣情況介紹