物流信息系統(tǒng)(ppt)
第十章 物流信息系統(tǒng)
第十章 物流信息系統(tǒng)(LIS)
 知 識(shí) 點(diǎn)：
● LIS的功能與作用
● LIS的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程
 難 點(diǎn)：
● LIS的設(shè)計(jì)方法
● LIS的安全策略

【引導(dǎo)案例】
寶供的物流之路 -- 信息技術(shù)是制勝法寶
寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)于廣州，1999年經(jīng)國(guó)家工商局批準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)第一家以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)。
經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的發(fā)展，目前該企業(yè)已在全國(guó)40多個(gè)城市建立了6個(gè)分公司，形成了一個(gè)覆蓋全國(guó)，并向美國(guó)、澳大利亞、泰國(guó)等國(guó)和地區(qū)延伸的物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，擁有先進(jìn)的物流信息平臺(tái)，為全球500強(qiáng)中的40多家大型跨國(guó)企業(yè)及國(guó)內(nèi)一批大型制造企業(yè)提供物流服務(wù)。
第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)的目標(biāo)
10.1.1 物流信息
1.物流信息的產(chǎn)生和內(nèi)容
2.物流信息的分類
3.物流信息的特點(diǎn)
10.1.2 物流信息的管理
10.1.3 物流信息系統(tǒng)
第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)的目標(biāo)
10.1.1 物流信息
1．物流信息的產(chǎn)生和內(nèi)容
物流信息包含的內(nèi)容可以從狹義和廣義兩方面來(lái)考察。
從狹義層面來(lái)看，物流信息指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等。
從廣義層面來(lái)看，物流信息不僅包含與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包括其他流通活動(dòng)的有關(guān)信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息等等。

2．物流信息的分類
按物流信息的產(chǎn)生領(lǐng)域分類
按照物流信息的產(chǎn)生領(lǐng)域?qū)ξ锪餍畔⑦M(jìn)行分類，可以將物流信息分為運(yùn)輸信息、裝卸信息、包裝信息、加工信息、庫(kù)存信息等。
按物流信息的流向分類
根據(jù)物流信息的流向，物流信息可分為輸入信息和輸出信息。
按物流信息的作用層次分類
按物流信息的作用層次，物流信息可分為基礎(chǔ)信息、操作流程信息、調(diào)度信息、決策信息。
按信息的加工程度分類
按信息是否被處理過(guò)，物流信息可分為原始信息和已處理信息。
3．物流信息的特點(diǎn)
量大多變
物流信息隨著物流活動(dòng)以及商品交易活動(dòng)的展開(kāi)而大量發(fā)生。
來(lái)源多樣
物流信息不僅包括企業(yè)內(nèi)部的物流信息（如采購(gòu)信息、庫(kù)存信息等），還包括企業(yè)間的物流信息和與物流活動(dòng)有關(guān)的基礎(chǔ)實(shí)施的信息。
難以處理
物流信息要經(jīng)過(guò)反復(fù)的研究和處理，才能成為有實(shí)用價(jià)值的信息。而在大量的多種信息面前，分析其與物流活動(dòng)的相關(guān)程度，再把處理后的信息拿去指導(dǎo)物流活動(dòng)，這也是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，這種復(fù)雜性是由物流信息來(lái)源的多樣化造成的。
關(guān)聯(lián)復(fù)雜
來(lái)自于物流過(guò)程的各種信息之間存在十分密切的聯(lián)系。

10.1.2 物流信息的管理
物流信息產(chǎn)生于物流業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，反過(guò)來(lái)又將作用于物流業(yè)務(wù)。通過(guò)對(duì)物流信息的采集、處理分析和應(yīng)用可以對(duì)涉及到物流活動(dòng)的人員、技術(shù)、工具等要素進(jìn)行有效的管理和配置，達(dá)到提高效率，降低成本的目的。

可從以下三個(gè)方面提高物流信息管理的質(zhì)量：
提高信息可用性
物流管理人員在做決策時(shí)，經(jīng)常得不到他們所需的信息。原因主要有兩個(gè)：一是管理人員本身就不能確定到底需要哪些物流信息，或是難以向信息采集人員表述清楚對(duì)信息的需求；二是負(fù)責(zé)物流信息采集的部門(mén)或人員通常樂(lè)于把他們認(rèn)為重要或是容易得到、成本低的信息采集來(lái)并提供給管理人員，而有些對(duì)管理決策十分重要的信息卻往往被他們所忽略?？朔@種不利局面的方法是加強(qiáng)管理決策人員和信息采集人員之間的交流。既要讓管理人員多了解信息的采集技術(shù)和過(guò)程，又要讓信息采集人員對(duì)物流管理和業(yè)務(wù)有所了解，只有這樣才能使他們更好的了解互相的要求和具備的能力。


提高信息的準(zhǔn)確性
得不到準(zhǔn)確的信息，物流管理人員就無(wú)法做出有效的管理決策。在許多企業(yè)中，經(jīng)常發(fā)生由于使用已經(jīng)過(guò)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)，而造成物流管理人員的決策失誤，給公司造成了損失的事情。這些過(guò)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)不能準(zhǔn)確反映出物流業(yè)務(wù)中的生產(chǎn)和成本信息，也就不能給物流管理人員提供進(jìn)行決策所需的及時(shí)有效的數(shù)據(jù)。

提高交流方法的有效性
物流信息只有通過(guò)有效的交流才能成為管理者進(jìn)行決策的依據(jù)。為了防止信息接受方對(duì)信息難以理解，交流需要按照雙方的共同語(yǔ)言進(jìn)行。這就需要針對(duì)交流什么信息、采用什么格式、以及這些信息的處理方式，建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，以便使物流信息的交流能夠順利、高效的進(jìn)行。
10.1.3 物流信息系統(tǒng)
物流信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的具體應(yīng)用，是通過(guò)對(duì)與物流相關(guān)的信息進(jìn)行加工處理來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)是提高物流運(yùn)作效率，降低物流成本的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

物流信息系統(tǒng)的引入不僅可以實(shí)現(xiàn)物流的信息化，還可以極大提高物流系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量和效益。國(guó)際上，許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，在物流信息化的基礎(chǔ)上，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型和工具，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行決策、預(yù)測(cè)和控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)有效的科學(xué)管理。通過(guò)引入各種最優(yōu)化模型，先進(jìn)的物流管理軟件在車輛配載、運(yùn)輸路線優(yōu)化、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化等各個(gè)方面都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了很好的應(yīng)用，直接為客戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的利益。
第二節(jié) 企業(yè)信息系統(tǒng)介紹
10.2.1 企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）
1. ERP 介紹
2. ERP中的物流管理
10.2.3 SCM系統(tǒng)——供應(yīng)鏈解決方案
1．供應(yīng)鏈的特點(diǎn)
2．供應(yīng)鏈管理解決方案
第二節(jié) 企業(yè)信息系統(tǒng)介紹
本節(jié)將著重介紹在制造業(yè)廣泛應(yīng)用的兩類應(yīng)用系統(tǒng)：企業(yè)資源計(jì)劃(Enterprise Resource Planning, ERP)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理 (Supply Chain Management, SCM)系統(tǒng)。ERP和SCM在整合和協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)、供應(yīng)鏈中各企業(yè)間的供應(yīng)和需求、實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流三流的同步，優(yōu)化企業(yè)資源配置等方面發(fā)揮著重要作用。對(duì)于面向第三方物流的物流信息系統(tǒng)里(LIS)的分析與開(kāi)發(fā)將在第五節(jié)專門(mén)進(jìn)行介紹。
10.2.1 企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）
1．ERP 介紹
ERP是由美國(guó)著名的計(jì)算機(jī)技術(shù)咨詢和評(píng)估集團(tuán)Garter Group Inc.提出的一整套企業(yè)管理系統(tǒng)體系標(biāo)準(zhǔn)。它是在MRP- II的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，除了能夠?qū)崿F(xiàn)MRPII的原有功能(制造、倉(cāng)儲(chǔ)、供銷、財(cái)務(wù)等)以外，管理上更加適應(yīng)企業(yè)多地點(diǎn)、多工廠、跨國(guó)家生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)，覆蓋到多工廠管理、質(zhì)量管理、實(shí)驗(yàn)室管理、設(shè)備維修管理、運(yùn)輸管理、過(guò)程控制接口、數(shù)據(jù)采集接口、項(xiàng)目管理等近乎企業(yè)運(yùn)營(yíng)的所有領(lǐng)域。而且將企業(yè)的生存環(huán)境看作是一條供應(yīng)商、企業(yè)本身、分銷網(wǎng)絡(luò)以及客戶等各個(gè)環(huán)節(jié)緊密連接的供應(yīng)鏈，企業(yè)內(nèi)部又劃分成多個(gè)相互協(xié)同作業(yè)的支持子系統(tǒng)，通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)的相互協(xié)作和信息集成，提高企業(yè)響應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿足客戶需求的速度。換言之，ERP是對(duì)“企業(yè)資源管理”的真正實(shí)現(xiàn)。

ERP的發(fā)展大致經(jīng)過(guò)以下四個(gè)階段：

第一階段：MRP(物料需求計(jì)劃)。它產(chǎn)生于本世紀(jì)60年代，它主要用于采購(gòu)管理和庫(kù)存控制。
第二階段：閉環(huán)MRP。它產(chǎn)生于70年代，在MRP的基礎(chǔ)上，集成了粗能力計(jì)劃、能力需求計(jì)劃、生產(chǎn)和采購(gòu)，形成反饋，構(gòu)成封閉的循環(huán)。
第三階段：MRPII(制造資源計(jì)劃)。它產(chǎn)生于80年代，在閉環(huán)MRP的基礎(chǔ)上，將物料流動(dòng)與資金流動(dòng)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)物賬與財(cái)務(wù)賬的統(tǒng)一，構(gòu)成了一個(gè)完整的企業(yè)管理流程。
第四階段：ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)。它產(chǎn)生于90年代初，在MRPII的基礎(chǔ)上，采用了更先進(jìn)的IT技術(shù)，功能更為強(qiáng)大，匯合了離散型生產(chǎn)和流程型生產(chǎn)的特點(diǎn)，能夠支持多種制造類型和混合制造，集成了整個(gè)供應(yīng)、制造和銷售過(guò)程，并將系統(tǒng)延伸到供應(yīng)商和客戶。
2．ERP中的物流管理
企業(yè)的物流，是指原材料從采購(gòu)進(jìn)廠(包括原料、半成品、外協(xié)件及燃料、輔助材料等)，經(jīng)儲(chǔ)存加工、裝配、包裝，直到成品出廠銷售這一全過(guò)程中物料在倉(cāng)庫(kù)與車間之間、車間與車間之間、工序與工序之間每個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)、移動(dòng)和儲(chǔ)存(含停滯、等待)及與之有關(guān)的管理活動(dòng)，它貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，形成一個(gè)有機(jī)的整體。ERP系統(tǒng)正是利用先進(jìn)的管理思想實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)內(nèi)部資源的綜合管理，利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)物料流動(dòng)的有效跟蹤與管理。

企業(yè)內(nèi)部物流的流程，涉及到倉(cāng)庫(kù)管理、生產(chǎn)管理、采購(gòu)管理、銷售管理等子系統(tǒng)，其中倉(cāng)庫(kù)管理是企業(yè)物流管理的核心。

倉(cāng)庫(kù)管理中，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的功能，可以設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)管理的模塊為進(jìn)貨入庫(kù)、進(jìn)貨檢驗(yàn)、退貨處理、生產(chǎn)發(fā)料、成品入庫(kù)、銷售發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn)以及物料管理信息統(tǒng)計(jì)等幾個(gè)方面。
生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)的過(guò)程，并為采購(gòu)部門(mén)生成物料需求計(jì)劃 。
采購(gòu)管理的主要工作是為企業(yè)提供生產(chǎn)與管理所需的各種物料，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。采購(gòu)子系統(tǒng)包括采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)請(qǐng)購(gòu)單、采購(gòu)請(qǐng)購(gòu)單確認(rèn)、選擇供應(yīng)商、下達(dá)訂單和訂單跟蹤等。
銷售管理在企業(yè)的供應(yīng)鏈中處于市場(chǎng)與企業(yè)的供應(yīng)接口位置，其主要職能是為客戶提供產(chǎn)品及服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的資金轉(zhuǎn)化并獲取利潤(rùn)，為企業(yè)提供生存與發(fā)展的動(dòng)力源泉。銷售子系統(tǒng)包括銷售規(guī)劃、銷售計(jì)劃、客戶及客戶訂單管理、銷售發(fā)貨等。
10.2.3 SCM系統(tǒng)——供應(yīng)鏈解決方案
1．供應(yīng)鏈的特點(diǎn)

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流和資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中(商流過(guò)程)，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。
它是一個(gè)范圍更廣的概念，它包含所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，從原材料的供應(yīng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過(guò)程直到最終用戶。供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值。

供應(yīng)鏈主要具有以下特征：

復(fù)雜性
動(dòng)態(tài)性
面向市場(chǎng)需求
交叉性
鏈上企業(yè)利益共同又沖突
2．供應(yīng)鏈管理解決方案
SCM產(chǎn)品可分為兩大類：
“供應(yīng)鏈實(shí)施（Supply-Chain Execution）“系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的具體事務(wù)性操作為主，如完成訂單處理、貨運(yùn)安排、倉(cāng)儲(chǔ)裝運(yùn)管理等。
“供應(yīng)鏈規(guī)劃（Supply Chain Planning）”系統(tǒng)主要著眼于供應(yīng)鏈的優(yōu)化與分析，為具體操作提供實(shí)施參考，如進(jìn)行需求預(yù)測(cè)、制定庫(kù)存補(bǔ)給計(jì)劃及生產(chǎn)調(diào)度規(guī)劃等。

這兩類產(chǎn)品的區(qū)別在于供應(yīng)鏈規(guī)劃系統(tǒng)主要著眼于事前的預(yù)測(cè)與規(guī)劃，而實(shí)施系統(tǒng)則重在具體操作。但這種界限有時(shí)也并不是絕對(duì)的，規(guī)劃系統(tǒng)帶有事務(wù)性操作、實(shí)施系統(tǒng)具備規(guī)劃管理功能的例子也比比皆是。
代表性SCM解決方案：
i2 Technology
i2是一家供應(yīng) 鏈管理解決方案供應(yīng)商，它的供應(yīng)鏈解決方案在價(jià)值鏈管理的實(shí)施階段將規(guī)劃和決策相結(jié)合，可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)管理供應(yīng)和需求所涉及活動(dòng)的優(yōu)化和同步協(xié)調(diào)。
SAP
在集成業(yè)務(wù)軟件R/3的基礎(chǔ)上， SAP推出了供應(yīng)鏈的優(yōu)化、計(jì)劃及執(zhí)行的解決方案SAP SCOPE (Supply Chain Optimizer、Planner and Execution)。它由計(jì)劃優(yōu)化器SAP APO（Advanced Planner and Optimizer）和物流執(zhí)行系統(tǒng)SAP LES（Logistics Execution System）等部分構(gòu)成。
Oracle
Oracle供應(yīng)鏈管理軟件提供了一整套可提供全面支持的、集成的、具有高可伸縮性和可靠性的解決方案，可以降低運(yùn)轉(zhuǎn)成本、增加收入和加強(qiáng)客戶服務(wù)。
第三節(jié) 物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟、技術(shù)
10.3.1 幾種軟件設(shè)計(jì)方法
當(dāng)前主要采用的軟件開(kāi)發(fā)方法有結(jié)構(gòu)化方法、面向?qū)ο蠓椒ê蛯＜蚁到y(tǒng)法。
1．結(jié)構(gòu)化方法
結(jié)構(gòu)化方法開(kāi)發(fā)圍繞軟件的功能來(lái)組織軟件系統(tǒng)。在這種方法中，系統(tǒng)的基本要素是模塊。模塊具有輸入、輸出、內(nèi)部數(shù)據(jù)和過(guò)程等基本特性，是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)某一功能的程序單元。結(jié)構(gòu)化軟件開(kāi)發(fā)方法的工作內(nèi)容和步驟如下圖所示。



2．面向?qū)ο蠓椒?
面向?qū)ο蠓椒▏@真實(shí)世界中的事物來(lái)組織軟件系統(tǒng)。采用面向?qū)ο蠓椒ㄩ_(kāi)發(fā)時(shí)，系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素是對(duì)象。從軟件開(kāi)發(fā)人員的角度來(lái)看，對(duì)象是一種將數(shù)據(jù)和處理這些數(shù)據(jù)的操作合并在一起的程序單元；從用戶的角度來(lái)看，對(duì)象是一種具有某些屬性和行為的事物。對(duì)象具有分類性、多態(tài)性、繼承性和封裝性等基本特性。面向?qū)ο筌浖_(kāi)發(fā)方法的工作內(nèi)容和步驟如下圖所示。


3．專家系統(tǒng)方法
專家系統(tǒng)方法是一種圍繞知識(shí)來(lái)組織軟件系統(tǒng)的方法。它應(yīng)用人工智能技術(shù)，根據(jù)人類專家提供的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推理和判斷，模擬人類專家解決那些需要專家解決的復(fù)雜問(wèn)題。在這種方法中，構(gòu)成系統(tǒng)的基本要素是知識(shí)和應(yīng)用這些知識(shí)的推理機(jī)制。
專家系統(tǒng)方法是通過(guò)對(duì)存在于問(wèn)題空間范圍內(nèi)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行收集、整理和描述，建立知識(shí)與知識(shí)之間的邏輯推理關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)軟件開(kāi)發(fā)的。專家系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)方法的具體工作內(nèi)容和步驟如下圖所示。
10.3.2 LIS的總體設(shè)計(jì)原則
作為管理信息系統(tǒng)的一種，物流信息系統(tǒng)具備管理信息系統(tǒng)的所有特征，又由于其物流行業(yè)的一些特點(diǎn)，因此在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需遵循以下原則：
1．完整性原則
完整性包括系統(tǒng)功能的完整性和開(kāi)發(fā)過(guò)程的完整性兩方面。
2．開(kāi)放性原則
開(kāi)放性是指物流信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備與其它系統(tǒng)如財(cái)務(wù)、智能交通系統(tǒng)、電子報(bào)關(guān)等系統(tǒng)相連接的能力。
3．可擴(kuò)展性原則
可擴(kuò)展性是指系統(tǒng)應(yīng)該具備后期發(fā)展擴(kuò)充的能力。
4．強(qiáng)壯性原則
系統(tǒng)的強(qiáng)壯性是指系統(tǒng)能夠在正常情況下和一些非正常情況下可靠的運(yùn)行。
5．安全性原則
10.3.3 LIS生命周期和開(kāi)發(fā)模型
1．LIS的生命周期
物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)可以分成制定計(jì)劃、需求分析、軟件設(shè)計(jì)、程序編制、軟件測(cè)試和運(yùn)行維護(hù)等幾個(gè)階段。
制定計(jì)劃
制定待開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)的總目標(biāo)，研究完成開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的可行性，確定系統(tǒng)的功能、性能、可靠性、接口等方面的要求。
需求分析
一個(gè)系統(tǒng)能否成功開(kāi)發(fā)并應(yīng)用，需求分析是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。需求分析這個(gè)階段的任務(wù)就是要確定系統(tǒng)必須做什么，即確定目標(biāo)系統(tǒng)必須具備的功能。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)
這個(gè)階段的工作一般要分兩步走．先進(jìn)行總體設(shè)計(jì)或稱概要設(shè)計(jì)，再進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
程序編制
這一階段就是把系統(tǒng)設(shè)計(jì)的結(jié)果轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)可以接受的程序代碼，即以某一種特定程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)寫(xiě)出相應(yīng)的源程序。
軟件測(cè)試
測(cè)試是保證軟件質(zhì)量的重要手段，其關(guān)鍵任務(wù)就是要通過(guò)各種類型的調(diào)試和測(cè)試使系統(tǒng)達(dá)到頂定的要求。
運(yùn)行維護(hù)
已交付的系統(tǒng)可以投入運(yùn)行使用。一個(gè)物流信息系統(tǒng)的運(yùn)行期是比較長(zhǎng)的，一般可持續(xù)三、四年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。軟件在運(yùn)行期間可能由于多方面的原因，需要對(duì)它進(jìn)行修改、補(bǔ)充、完善等，這就是軟件的維護(hù)。維護(hù)的關(guān)鍵就是通過(guò)各種必要的維護(hù)活動(dòng)使軟件能在比較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)滿足用戶的需要。軟件的維護(hù)一般有改正性維護(hù)、適應(yīng)性維護(hù)、完善性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)等幾種。

2．LIS開(kāi)發(fā)模型
1.瀑布模型（waterfall model）
嚴(yán)格按照LIS開(kāi)發(fā)的生命周期的階段劃分，順序執(zhí)行各階段構(gòu)成軟件開(kāi)發(fā)的瀑布型模型，如右圖所示。
瀑布模型的特點(diǎn)是：
階段間具有順序性和依賴性
順序性要求每個(gè)階段工作開(kāi)始的前提是其上一階段工作結(jié)束。依賴性是指各階段工作正確性依賴于上一階段工作的正確性。
推遲實(shí)現(xiàn)的觀點(diǎn)
瀑布型模型明確要求在項(xiàng)目前期，需求分析和總體設(shè)計(jì)階段只考慮系統(tǒng)的邏輯模型，不涉及系統(tǒng)物理實(shí)現(xiàn)。

質(zhì)量保證的觀點(diǎn)
為保證軟件開(kāi)發(fā)質(zhì)量，瀑布型模型在生命周期的各階段強(qiáng)調(diào)：
第一，制作規(guī)定的文檔是各階段完成的里程碑，沒(méi)有輸出合格的文檔也就沒(méi)有完成該階段的任務(wù)。
第二，每個(gè)階段結(jié)束之前都必須對(duì)完成的文檔進(jìn)行評(píng)審，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改正錯(cuò)誤。

隱含在瀑布型模型各階段任務(wù)后面的指導(dǎo)思想和觀點(diǎn)是軟件工程的根本性質(zhì)。只要在軟件開(kāi)發(fā)中明確這些觀點(diǎn)，才能將軟件開(kāi)發(fā)與程序設(shè)計(jì)區(qū)別開(kāi)來(lái)，才能在軟件開(kāi)發(fā)中發(fā)揮主動(dòng)性和自覺(jué)性，使軟件工程方法得到恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用。


2. 快速原型開(kāi)發(fā)模型
快速原型法模型開(kāi)發(fā)流程如右圖所示。
快速原型技術(shù)的特點(diǎn)，歸結(jié)起來(lái)有三點(diǎn):
1)快速原型是一個(gè)系統(tǒng)的早期模型，就像許多行業(yè)中使用的方法一樣。比如汽車制造業(yè)，先做出一個(gè)汽車的模型(原型)進(jìn)行測(cè)試，成功后才正式投入生產(chǎn)。而一個(gè)系統(tǒng)的原型則是一個(gè)系統(tǒng)的早期模型，它代表著最終系統(tǒng)的本質(zhì)特征，最終提交的系統(tǒng)應(yīng)由原型演化而來(lái)。
2)工作的重點(diǎn)放在用戶參與開(kāi)發(fā)全過(guò)程，這與傳統(tǒng)的生命周期法是根本不同的，傳統(tǒng)生命周期法用戶與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員之間的對(duì)話交流只發(fā)生在開(kāi)發(fā)周期早期階段(需求分析階段)，然后就是開(kāi)發(fā)人員孤軍奮戰(zhàn)、設(shè)計(jì)、編碼，直到系統(tǒng)提交時(shí)，極少與用戶接觸。由于缺乏“隨時(shí)性”的交流，難以確保系統(tǒng)真正符合用戶需求。
3)將從實(shí)踐中“學(xué)習(xí)”的過(guò)程引進(jìn)到開(kāi)發(fā)過(guò)程中是快速原型技術(shù)的另一重要特點(diǎn)。
兩種開(kāi)發(fā)模型的對(duì)比
比較兩種開(kāi)發(fā)模型，瀑布型模型中推遲實(shí)現(xiàn)的觀點(diǎn)要求軟件開(kāi)發(fā)人員與用戶之間反復(fù)地“紙上談兵”，比較適合于需求比較明確固定，并且開(kāi)發(fā)人員對(duì)需求理解比較深入透徹的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。相比之下，快速原型實(shí)現(xiàn)的要求則是“真槍實(shí)彈”。通過(guò)原型運(yùn)行，用戶能夠容易地判斷它是否真正滿足自己的要求，同時(shí)軟件開(kāi)發(fā)人員也可以實(shí)際的評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，迅速做出“需求反饋”．盡可能早地發(fā)現(xiàn)需求確認(rèn)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中存在的問(wèn)題，及時(shí)予以改進(jìn)。這是快速原型開(kāi)發(fā)模型的最大優(yōu)點(diǎn)。實(shí)施快速原型方法的前提是必須要求適當(dāng)?shù)能浖ぞ呋蛘哕浖_(kāi)發(fā)環(huán)境的支持。因?yàn)樵偷l繁．相應(yīng)文檔配置必須一致。沒(méi)有能夠快速實(shí)現(xiàn)原型和文檔生成的支持系統(tǒng)，快速原型化開(kāi)發(fā)過(guò)程極可能蛻化為無(wú)序、低效、成本失控的軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程。
10.3.4 主流開(kāi)發(fā)技術(shù)介紹
1．B/S三層結(jié)構(gòu)
B/S結(jié)構(gòu)，即Browser/Server(瀏覽器/服務(wù)器)結(jié)構(gòu)，是隨著Internet技術(shù)的興起，對(duì)客戶/服務(wù)器（C/S）結(jié)構(gòu)的一種變化或者改進(jìn)的結(jié)構(gòu)。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶界面完全通過(guò)WWW瀏覽器實(shí)現(xiàn)，一部分事務(wù)邏輯在前端實(shí)現(xiàn)，但是主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)，形成所謂三層結(jié)構(gòu)。B/S結(jié)構(gòu)，主要是利用了不斷成熟的WWW瀏覽器技術(shù)，結(jié)合瀏覽器的多種Script語(yǔ)言(VBScript、JavaScript…)和ActiveX技術(shù)，用通用瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)原來(lái)需要復(fù)雜專用軟件才能實(shí)現(xiàn)的強(qiáng)大功能，并節(jié)約了開(kāi)發(fā)成本，是一種全新的軟件系統(tǒng)構(gòu)造技術(shù)。隨著Windows 98/Windows 2000將瀏覽器技術(shù)植入操作系統(tǒng)內(nèi)部，這種結(jié)構(gòu)更成為當(dāng)今應(yīng)用軟件的首選體系結(jié)構(gòu)。


B/S體系結(jié)構(gòu)如圖所示：


2．EDI技術(shù)
電子數(shù)據(jù)交換 (Electronic Data Interchange，EDI) 技術(shù)是將商業(yè)或行政事務(wù)的處理，按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或報(bào)文數(shù)據(jù)格式，再通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳遞的數(shù)據(jù)傳輸方法。
在現(xiàn)代物流中，EDI技術(shù)主要用于單證的傳遞、貨物送達(dá)的確認(rèn)等方面?，F(xiàn)代物流中應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換傳輸?shù)膯巫C種類主要有采購(gòu)單、采購(gòu)變更單、尋價(jià)單、采購(gòu)定單、提單、發(fā)票、到貨通知單、交貨確認(rèn)單等。電子數(shù)據(jù)交換包含計(jì)算機(jī)應(yīng)用、通信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)等3個(gè)構(gòu)成要素。這3個(gè)要素相互銜接、相互依存，構(gòu)成了EDI的基礎(chǔ)框架。如A公司想通過(guò)EDI系統(tǒng)發(fā)單證給B公司，其簡(jiǎn)單過(guò)程如圖所示。


在十幾年的發(fā)展中，EDI雖然在技術(shù)上日趨成熟，但始終無(wú)法得到廣泛的商業(yè)應(yīng)用，這說(shuō)明其本身存在著較大的局限性，具體而言有：
①費(fèi)用昂貴，需租用專門(mén)的VAN，定制一對(duì)一轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，增加了企業(yè)信息處理成本。
②覆蓋面低，采用封閉的專用增值網(wǎng)絡(luò)，因此只能與有限的貿(mào)易伙伴連接。
③EDI標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)靈活性差，不能隨著其對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)環(huán)境的變化相同步。
④EDI報(bào)文的傳輸有很多限制，只能使用指定的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和安全保密協(xié)議；現(xiàn)行單證、報(bào)文、EDIFACT/X.12等標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法滿足實(shí)際需要時(shí)，無(wú)計(jì)可施。
⑤EDI標(biāo)準(zhǔn)基于傳統(tǒng)的商務(wù)事務(wù)規(guī)則，但由于社會(huì)的發(fā)展和規(guī)則的進(jìn)步，有許多商務(wù)應(yīng)用已無(wú)法應(yīng)用早期的EDI標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范化表示。

由于早期計(jì)算機(jī)發(fā)展水平有限，缺乏公共的傳輸基礎(chǔ)和靈活的文件格式，所以在傳統(tǒng)的EDI中定義了嚴(yán)格的事務(wù)集合。這些事務(wù)集合對(duì)數(shù)據(jù)的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)和處理需求進(jìn)行了闡述。換句話說(shuō)，在事務(wù)集合中嵌入了商業(yè)規(guī)則。實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的EDI需要對(duì)EDI概念有深入的了解，同商業(yè)伙伴達(dá)成一致意見(jiàn)，然后改造現(xiàn)有的系統(tǒng)，購(gòu)買(mǎi)(或開(kāi)發(fā))相應(yīng)的轉(zhuǎn)換軟件，改買(mǎi)VAN服務(wù)。要做到這些對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)困難的。加之早期計(jì)算機(jī)昂貴，Modem的傳輸速率只能有300b/s，商品軟件少，許多應(yīng)用程序需要自行開(kāi)發(fā)，因此只有少數(shù)很大的公司才能有能力使用EDI。這是EDI未能得到廣泛應(yīng)用的重要原因。

3．XML技術(shù)
可擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言(Extensible Markup Language, XML)是標(biāo)準(zhǔn)通用標(biāo)記語(yǔ)言(Standard Generic Markup Language, SGML)的一個(gè)子集。其目的在于使得在Web上，能以現(xiàn)有超文本標(biāo)記語(yǔ)言(HTML)的使用方式提供、接收和處理通用的SGML成為可能。XML的設(shè)計(jì)既考慮了實(shí)現(xiàn)的方便性，同時(shí)也顧及了與SGML和HTML的互操作性。
XML是一種元標(biāo)記語(yǔ)言。用戶可以定義自己需要的標(biāo)記。這些標(biāo)記必須根據(jù)某些通用的原則來(lái)創(chuàng)建，但是在標(biāo)記的意義上，也具有相當(dāng)?shù)撵`活性。標(biāo)記可以有三類意義：結(jié)構(gòu)、語(yǔ)義和樣式。結(jié)構(gòu)定義了元素之間的層次關(guān)系，語(yǔ)義將單個(gè)的元素與外部的實(shí)際事物聯(lián)系起來(lái)，而樣式指定如何顯示元素。
XML描述了一類稱為XML文檔的數(shù)據(jù)對(duì)象，同時(shí)也部分地描述了處理這些數(shù)據(jù)對(duì)象的計(jì)算機(jī)程序的動(dòng)作。

總的來(lái)講，XML具有以下的特點(diǎn)：

自描述性： XML允許自定義標(biāo)簽，并且這些標(biāo)簽可以說(shuō)明數(shù)據(jù)的語(yǔ)義，而不是HTML中的格式說(shuō)明。
獨(dú)立于平臺(tái)和應(yīng)用： XML的文檔內(nèi)容是基于UNICODE的文本，適于網(wǎng)絡(luò)的傳輸。
半結(jié)構(gòu)化： 不同于純文本中的數(shù)據(jù)，XML數(shù)據(jù)可以用DTD或者Schema來(lái)規(guī)范;但同時(shí)XML表示的是一種層次型的數(shù)據(jù)，因此比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)更適合描述現(xiàn)實(shí)中的信息(數(shù)據(jù))。
機(jī)器可處理的： 相對(duì)于完全無(wú)規(guī)則的文本，計(jì)算機(jī)很容易處理XML文檔，同時(shí)相對(duì)于無(wú)法表示語(yǔ)義的HTML文檔，計(jì)算機(jī)很容易理解XML文檔的語(yǔ)義，并且這種可讀性對(duì)人同樣適用。
可擴(kuò)展性： XML是一種元標(biāo)記語(yǔ)言，可以用它來(lái)定義各種實(shí)例標(biāo)記語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)，另外用戶可以為數(shù)據(jù)定義它們自己的詞匯表，從而定義數(shù)據(jù)的處理方式。

在企業(yè)電子商務(wù)中，XML解決了制約EDI廣泛使用和實(shí)現(xiàn)商業(yè)自動(dòng)處理的關(guān)鍵障礙。XML文檔不僅可以靈活地表示數(shù)據(jù)，還可以嵌入各種商業(yè)規(guī)則，從而實(shí)現(xiàn)文檔表格的自動(dòng)處理。由于XML可以方便地定義新的文檔類型，使EDI文檔可以快速地轉(zhuǎn)換為XML格式。另外，XML還具有傳統(tǒng)EDI格式?jīng)]有的特點(diǎn)，XML是一個(gè)自描述語(yǔ)言，它很容易在同一個(gè)文檔中附帶文檔格式的修改信息，從而使企業(yè)可以方便地創(chuàng)建特定的文檔格式，而不需要費(fèi)事地重新編寫(xiě)一個(gè)新格式文檔或覆蓋已有的文檔。如果出現(xiàn)某些商業(yè)規(guī)則例外，例如銷售商想在訂購(gòu)單中增加注釋，只要采用XML，銷售商就可以在指定的數(shù)據(jù)放入文檔后加入注釋，解決了以前固定格式EDI的困難。
XML的結(jié)構(gòu)化、可擴(kuò)展性、靈活性和可驗(yàn)證性為電子商務(wù)和web應(yīng)用帶來(lái)了一次技術(shù)革命，為企業(yè)的信息交流提供了一種通用語(yǔ)言，為企業(yè)之間從采購(gòu)單到零部件描述等各方面的信息交換提供了支持。因此，它是目前物流信息系統(tǒng)與其它系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)接口的主流交換技術(shù)。

4．開(kāi)發(fā)平臺(tái)
1）.NET 開(kāi)發(fā)平臺(tái)
Microsoft在2000年6月推出了.NET戰(zhàn)略，將web Service包容在一整套開(kāi)發(fā)工具和軟件產(chǎn)品中。Microsoft .NET框架的目的是使你更容易建立網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。下圖顯示了Microsoft.NET框架的體系結(jié)構(gòu)。



.NET體系不僅采用了大量開(kāi)放的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還將進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。這為它將來(lái)在業(yè)界具有很好的應(yīng)用前景奠定基礎(chǔ)。
當(dāng)前，.NET平臺(tái)運(yùn)行在Windows操作系統(tǒng)上。但.NET的目標(biāo)是將互聯(lián)網(wǎng)上相互隔離的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息共享，因此調(diào)用構(gòu)建在.NET平臺(tái)上的Web Service的平臺(tái)和系統(tǒng)并不需要運(yùn)行在Windows平臺(tái)上。只需要遵循其規(guī)范(使用XML來(lái)表達(dá)數(shù)據(jù)，用SOAP協(xié)議通信，使用WSDL文件描述)，就可以使用其它平臺(tái)提供的Web Service。因此可以使用.NET框架作為開(kāi)發(fā)工具，利用Web Service構(gòu)造物流信息系統(tǒng)。

2) J2EE開(kāi)發(fā)平臺(tái)
J2EE是美國(guó)SUN公司推出的一種開(kāi)發(fā)模型，與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序相比有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。J2EE是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)，專門(mén)應(yīng)用于使用Java程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行基于Web的企業(yè)級(jí)應(yīng)用開(kāi)發(fā)與部署。企業(yè)級(jí)應(yīng)用中能夠使用J2EE體系結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)和部署Web應(yīng)用，摒棄了傳統(tǒng)兩層模型，有效地替代了原先基于CGI的Internet應(yīng)用開(kāi)發(fā)模式，構(gòu)建出安全穩(wěn)定高效的系統(tǒng)。
如今，J2EE已經(jīng)成為很多開(kāi)發(fā)商創(chuàng)建電子商務(wù)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。J2EE平臺(tái)作為一種可擴(kuò)展的、全功能的平臺(tái)，可以將關(guān)鍵的企業(yè)應(yīng)用擴(kuò)展到任何Web瀏覽器上并可適合多種不同的Internet數(shù)據(jù)流、可連接到幾乎任何一種傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)和解決方案、使企業(yè)經(jīng)理可根據(jù)多家企業(yè)所提供的產(chǎn)品和技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)和部署最佳的解決方案，由此降低開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用的費(fèi)用和復(fù)雜性。
無(wú)疑，可以充分利用J2EE技術(shù)的伸縮性、開(kāi)放性、安全性且簡(jiǎn)單易用等諸多特性來(lái)構(gòu)造物流信息系統(tǒng)。

.NET和J2EE對(duì)比
在最近的一次全球性的調(diào)查中，在“最影響力的Web服務(wù)戰(zhàn)略的應(yīng)用平臺(tái)”的選擇中65%的被調(diào)查者選擇了J2EE，剩下的35%選擇了.NET。其實(shí)許多的被調(diào)查者都把這兩種技術(shù)作為了自己未來(lái)基本的應(yīng)用平臺(tái)。但在大企業(yè)中75%到80%都選擇了J2EE，而微軟的.NET則在小企業(yè)中占據(jù)了有利位置。
比較這兩個(gè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，J2EE具有更強(qiáng)的體系結(jié)構(gòu)，更加注重于企業(yè)端，也可以給開(kāi)發(fā)者更多的選擇和借助更多的廠商提供的擴(kuò)展功能。而.NET則具有更好的開(kāi)發(fā)工具，漂亮的圖形界面，低廉的成本，單個(gè)廠商的容易集成和管理等優(yōu)勢(shì)。對(duì)于未來(lái)的技術(shù)發(fā)展，雙方都會(huì)更加注重和利用合作伙伴的力量來(lái)加強(qiáng)和補(bǔ)充自己的平臺(tái)。
第四節(jié) 物流信息系統(tǒng)的安全策略
10.4.1 物流信息系統(tǒng)安全策略要點(diǎn)
伴隨著電子商務(wù)的開(kāi)展，物流服務(wù)的很多業(yè)務(wù)需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，安全性問(wèn)題對(duì)物流信息系統(tǒng)來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要。因此，在設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)的初期，就應(yīng)該制定統(tǒng)一的安全策略，考慮采用信息安全技術(shù)，以防止系統(tǒng)被入侵、破壞或關(guān)鍵信息的泄漏。
信息安全策略的難點(diǎn)在于信息系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、不確定的系統(tǒng)。它的復(fù)雜性表現(xiàn)為：首先，復(fù)雜的信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。物流信息系統(tǒng)描述的是在客戶、供應(yīng)商、物流服務(wù)提供商、合作伙伴之間所建立的電子化的商務(wù)連接關(guān)系，這種連接關(guān)系存在與企業(yè)的整個(gè)信息環(huán)境之中。其次，企業(yè)范圍的信息網(wǎng)絡(luò)變更。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、技術(shù)與環(huán)境是不斷發(fā)展變化的，其變化的過(guò)程中會(huì)不斷產(chǎn)生新的安全問(wèn)題，這就需要有整套的流程與方法來(lái)處理系統(tǒng)變更過(guò)程中產(chǎn)生的安全問(wèn)題。再次，企業(yè)的商業(yè)模式變革如：并購(gòu)、戰(zhàn)略聯(lián)盟、內(nèi)部變更都會(huì)影響信息安全的策略制定。這些都是在制定信息安全策略時(shí)所須考慮的因素。

確定信息安全策略時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

1．信息的保密性
信息的保密性是指信息在傳輸過(guò)程和存儲(chǔ)中不被他人竊取。
2． 信息的完整性
信息的完整性是從信息傳輸和存儲(chǔ)兩個(gè)方面來(lái)看的。在存儲(chǔ)時(shí)，要防止系統(tǒng)中的信息被非法篡改和破壞。在傳輸過(guò)程中，接收端收到的信息與發(fā)送的信息應(yīng)完全一致，說(shuō)明在傳輸過(guò)程中信息沒(méi)有遭到破壞。
3． 信息的不可否認(rèn)性
信息的不可否認(rèn)性是使信息的發(fā)送方不能否認(rèn)已發(fā)送信息，接收方不能否認(rèn)已收到信息。
4．交易者身份的真實(shí)性
交易者身份的真實(shí)性是指交易雙方確實(shí)是存在的，交易者互相提供的資料是真實(shí)的。
5．系統(tǒng)的可靠性
物流信息系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其可靠性是指防止計(jì)算機(jī)失效、程序錯(cuò)誤、傳輸錯(cuò)誤、自然災(zāi)害等引起的計(jì)算機(jī)信息失誤或失效。
10.4.2 物流信息系統(tǒng)安全技術(shù)簡(jiǎn)介
1．防火墻
一個(gè)最常用的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)就是用防火墻。建造一個(gè)防火墻就是在連接局域網(wǎng)和外部網(wǎng)絡(luò)的路由器上建立包過(guò)濾。只有那些符合規(guī)定的包才能從防火墻里邊傳到防火墻外邊。

2．認(rèn)證技術(shù)
網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的重要組成部分之一。認(rèn)證指的是通過(guò)驗(yàn)證被認(rèn)證對(duì)象的屬性來(lái)達(dá)到確認(rèn)被認(rèn)證對(duì)象是否真實(shí)有效的一個(gè)過(guò)程。

3． 入侵檢測(cè)技術(shù)
入侵檢測(cè)是防火墻的合理補(bǔ)充，幫助系統(tǒng)對(duì)付網(wǎng)絡(luò)攻擊，擴(kuò)展了系統(tǒng)管理員的安全管理能力(包括安全審計(jì)、監(jiān)視、進(jìn)攻識(shí)別和響應(yīng))，提高了信息安全基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的完整性。



第五節(jié) 一個(gè)面向第三方物流的物流信息系統(tǒng)
10.5.1 需求分析
處理物流系統(tǒng)中的不同管理層次的物流部門(mén)或人員，需要不同類型的物流信息。因此一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)應(yīng)具有以下幾個(gè)功能層次，從下到上依次為：數(shù)據(jù)管理、業(yè)務(wù)處理、管理與協(xié)調(diào)控制、決策分析，如下圖所示。

1．?dāng)?shù)據(jù)管理：
物流信息系統(tǒng)的基本功能就是數(shù)據(jù)處理。物流信息系統(tǒng)由于面廣、點(diǎn)多，每天要產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可能以多種格式存儲(chǔ)，大多存放在數(shù)據(jù)庫(kù)中，并由數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的管理。

2．業(yè)務(wù)處理：
業(yè)務(wù)處理層主要負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的基本數(shù)據(jù)的輸入、輸出、處理等問(wèn)題，包括物流信息系統(tǒng)的大部分的日常處理工作，例如用戶登錄、定單處理、入庫(kù)處理、出庫(kù)處理，在庫(kù)加工處理，運(yùn)輸定單處理、與各分包商業(yè)務(wù)往來(lái)記錄以及處理客戶的查詢等。


3．管理控制：
管理控制層負(fù)責(zé)對(duì)物流服務(wù)全過(guò)程進(jìn)行控制與管理，以實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)運(yùn)作。
管理控制層具備以下功能：

總體協(xié)調(diào)控制功能
倉(cāng)儲(chǔ)流程管理功能
運(yùn)輸流程管理功能
車、貨調(diào)度功能
客戶管理功能
財(cái)務(wù)管理功能
統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能

4．決策分析
決策分析層根據(jù)需要收集和處理相關(guān)的數(shù)據(jù)，建立各種物流系統(tǒng)分析模式，協(xié)助管理人員鑒別、評(píng)估和比較物流運(yùn)作中的各種可選方案，對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行成本－效益分析。

10.5.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1．客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)
客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)主要包括客戶服務(wù)功能、客戶關(guān)系功能、客戶查詢功能、營(yíng)銷管理功能：
客戶服務(wù)功能為客戶提供Internet電子商務(wù)服務(wù)、信息查詢（包括車（船）期查詢、運(yùn)價(jià)查詢、服務(wù)指南），信息傳遞（包括特殊要求、投訴、各種詢問(wèn)等）等網(wǎng)上服務(wù)。
客戶關(guān)系功能包括客戶信息的收集、整理分析等?？蛻粜畔⒁话惴譃殪o態(tài)信息（又稱基本信息如名稱、地址、聯(lián)系人、合同號(hào)等）和動(dòng)態(tài)信息（出貨信息、合同的執(zhí)行情況）。
客戶查詢功能可根據(jù)客戶要求查詢訂單執(zhí)行情況、貨物在途信息、貨物簽收情況等。
營(yíng)銷管理功能是指根據(jù)客戶的性質(zhì)、及客戶的要求將客戶進(jìn)行分類，對(duì)不同的客戶給予不同的服務(wù)策略。


2．訂單管理子系統(tǒng)
訂單管理子系統(tǒng)包括從客戶通過(guò)Internet或其它方式，將托運(yùn)或托管貨物清單發(fā)送給物流企業(yè)到物流企業(yè)對(duì)其進(jìn)行處理的全過(guò)程。下圖是接單流程圖：

3．運(yùn)輸管理子系統(tǒng)
對(duì)駕駛員等工作人員，以及車輛等運(yùn)輸工具資料的管理。
運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線的選擇，即根據(jù)貨主的要求、貨物的性質(zhì)、貨物量以及一些綜合信息如距離、路況、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等因素，提供最優(yōu)的運(yùn)輸方式、選擇最佳的運(yùn)輸路線。

4．倉(cāng)庫(kù)管理子系統(tǒng)
對(duì)倉(cāng)庫(kù)、貨架和倉(cāng)位進(jìn)行統(tǒng)一編碼；
進(jìn)貨時(shí)根據(jù)貨物的性質(zhì)和利用分配算法給貨物分配倉(cāng)位，出貨時(shí)根據(jù)貨物的編號(hào)進(jìn)行選貨并釋放資源；
對(duì)需要在庫(kù)進(jìn)行加工處理的貨物根據(jù)其性質(zhì)、加工時(shí)間、工期等因素，利用調(diào)度算法選擇合理的加工順序，生成加工指令；
根據(jù)貨主的要求、貨物的性質(zhì)，如運(yùn)貨時(shí)間、到貨時(shí)間等，確定合理的出貨時(shí)間；
提供在庫(kù)貨物查詢功能；提供在庫(kù)貨物監(jiān)測(cè)功能，若發(fā)現(xiàn)異常立刻通知客戶。

5．跟蹤子系統(tǒng)
從供應(yīng)商到客戶的貨品跟蹤：負(fù)責(zé)跟蹤制造商、供應(yīng)商的名稱、貨物、訂單號(hào)、客戶名等并存儲(chǔ)產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)；
在庫(kù)狀態(tài)跟蹤：將貨物在倉(cāng)庫(kù)的狀態(tài)實(shí)時(shí)反映給用戶，如貨物在倉(cāng)庫(kù)發(fā)生變質(zhì)系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)通知客戶；
運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)跟蹤：通過(guò)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，跟蹤車輛的運(yùn)營(yíng)情況，即時(shí)反映車輛的地理位置，減少空車的返回率，并將貨物在途情況實(shí)時(shí)反映給客戶，為客戶提供詳細(xì)的貨物跟蹤記錄。

6．財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)
財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理物流業(yè)務(wù)中和費(fèi)用相關(guān)的各種數(shù)據(jù)，建立物流系統(tǒng)和專業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，包括以下功能：
業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理：對(duì)應(yīng)每個(gè)客戶的每個(gè)服務(wù)項(xiàng)目生成相應(yīng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)提供應(yīng)付賬款、應(yīng)收賬款統(tǒng)計(jì)，輔助財(cái)務(wù)人員進(jìn)行成本核算和財(cái)務(wù)結(jié)算。
利潤(rùn)結(jié)算管理：建立各物流服務(wù)項(xiàng)目的價(jià)格庫(kù)，作為利潤(rùn)結(jié)算的基礎(chǔ)
結(jié)算物流經(jīng)營(yíng)成本，幫助成本控制。

7．統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能
統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能提供動(dòng)態(tài)固定格式的統(tǒng)計(jì)報(bào)表輸出，如：業(yè)績(jī)分析、銷售預(yù)測(cè)、貨物完態(tài)率報(bào)表、時(shí)間達(dá)標(biāo)率報(bào)表、延期簽收統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

8．接口
負(fù)責(zé)系統(tǒng)與相關(guān)信息采集設(shè)備的數(shù)據(jù)交換以及其他系統(tǒng)的信息交流，包括：
與Internet網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布，業(yè)務(wù)的合作，與客戶建立良好的溝通渠道
與條碼、RFID等自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的接口；用于貨物的進(jìn)、出倉(cāng)管理，集裝箱管理等
與其它管理信息系統(tǒng)的接口，如：企業(yè)資源計(jì)劃ERP、電子報(bào)關(guān)
與衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS、地理信息系統(tǒng)GIS的數(shù)據(jù)接口。

9．安全功能
在采用Internet和Intranet后，為了保證企業(yè)信息系統(tǒng)的信息、數(shù)據(jù)、方案、客戶信息等的安全性，必須采取一定的安全保證。主要采用以下技術(shù)：
用戶認(rèn)證管理：采用口令認(rèn)證等驗(yàn)證方式，對(duì)所有的用戶的訪問(wèn)權(quán)限進(jìn)行集中的管理，每個(gè)使用系統(tǒng)的用戶必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格認(rèn)證。
安全傳輸層協(xié)議（SSL）：SSL可以對(duì)整個(gè)會(huì)話過(guò)程的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，從而保證數(shù)據(jù)和信息的安全性。
網(wǎng)絡(luò)安全：采用防火墻技術(shù)或設(shè)備控制外部對(duì)于系統(tǒng)內(nèi)部的存取，在連接局域網(wǎng)和外部網(wǎng)絡(luò)的路由器上建立包過(guò)濾機(jī)制，防止非法操作對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部造成危害。同時(shí)建立入侵檢測(cè)子系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)信息定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，判斷網(wǎng)絡(luò)中是否有違反安全策略的行為和遭到襲擊的跡象，從而降低內(nèi)部攻擊、外部攻擊和誤操作對(duì)系統(tǒng)的危害。
數(shù)據(jù)庫(kù)安全：采用中間件技術(shù)，隔離外界對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的管理。
小 結(jié)
物流信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的具體應(yīng)用，負(fù)責(zé)處理與物流業(yè)務(wù)相關(guān)的信息，并可為物流管理人員提供決策支持功能。在物流信息系統(tǒng)中引入先進(jìn)的信息處理技術(shù)，不僅會(huì)提高物流企業(yè)的自動(dòng)化程度和信息共享度，提高工作效率，降低成本；更重要的是可有效地促進(jìn)物流企業(yè)各部門(mén)之間的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式的轉(zhuǎn)變，改進(jìn)物流企業(yè)與客戶的信息交流方式。物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中應(yīng)注意體現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的特性，對(duì)信息的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性要求更高，同時(shí)應(yīng)考慮到物流作業(yè)中的跨地域特性。另外，在物流信息化的基礎(chǔ)上，應(yīng)運(yùn)用一些優(yōu)化理論和模型，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行決策、預(yù)測(cè)和控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)有效的科學(xué)管理。在本章中，介紹了物流信息系統(tǒng)的基本框架和相關(guān)技術(shù)，并給出了兩種最基本的開(kāi)發(fā)模型以及一個(gè)第三方物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)例，在實(shí)際的開(kāi)發(fā)中應(yīng)注意結(jié)合具體情況，靈活選用，以達(dá)到較好的效果。

物流信息系統(tǒng)(ppt)