卷煙物流管理
卷煙物流管理
第一節(jié)卷煙商品進(jìn)貨與庫(kù)存
一、卷煙商品采購(gòu)
商品采購(gòu)的內(nèi)容
卷煙商品采購(gòu)原則
以銷、存定進(jìn)原則（從業(yè)務(wù)角度）
經(jīng)濟(jì)核算原則（從財(cái)務(wù)角度）
卷煙商品采購(gòu)量
確定經(jīng)營(yíng)周期內(nèi)的采購(gòu)總量
確定依據(jù)
確定方法
確定卷煙商品采購(gòu)批量
確定的方法：a、經(jīng)濟(jì)批量法 b、費(fèi)用平衡法
確定采購(gòu)時(shí)間
1、選擇適當(dāng)?shù)牟少?gòu)時(shí)間即采購(gòu)點(diǎn)
卷煙商品進(jìn)貨與庫(kù)存（續(xù)）
2、采購(gòu)點(diǎn)的計(jì)算方法
二、卷煙商品庫(kù)存管理
庫(kù)存管理及其作用
1、庫(kù)存的含義和分類
a、庫(kù)存的含義
b、庫(kù)存與保管的區(qū)別（保管職能可以外包，庫(kù)存一般不可以）
c、庫(kù)存的目的
e、庫(kù)存的分類： 從生產(chǎn)角度分 從所處狀態(tài)分 從流通企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過程分
f、庫(kù)存的六種功能
2、庫(kù)存管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用
1、滿足預(yù)期顧客需求 2、平滑生產(chǎn)要求 3、分離運(yùn)作過程 4、阻止脫銷 5、利用訂貨周期 6、避免價(jià)格上漲 7、準(zhǔn)許業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)
卷煙商品進(jìn)貨與庫(kù)存（續(xù)）
合理庫(kù)存與最低庫(kù)存
1、合理儲(chǔ)存的含義 以保證卷煙商品銷售需要為限度的庫(kù)存，是合理儲(chǔ)存量、合理儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)分布與合理儲(chǔ)存時(shí)間的統(tǒng)一。
合理儲(chǔ)存量的含義與影響因素
合理儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)
合理儲(chǔ)存時(shí)間
倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的合理布局因素
2、組織合理儲(chǔ)存的重要意義
3、最低庫(kù)存：目標(biāo)存貨配置減少到與客戶服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平，下限是零庫(kù)存。
卷煙商品進(jìn)貨與庫(kù)存（續(xù)）
三、庫(kù)存控制
定期庫(kù)存控制
訂購(gòu)量=平均每日銷售量*（訂購(gòu)周期+訂購(gòu)間隔期）+保險(xiǎn)儲(chǔ)存量-現(xiàn)有庫(kù)存量-已購(gòu)未交量
定量庫(kù)存控制
訂購(gòu)點(diǎn)=平均每日銷售量*備用天數(shù)+保險(xiǎn)儲(chǔ)備量
儲(chǔ)存期控制
商品儲(chǔ)存保本期
商品儲(chǔ)存保利期
ABC分類控制（分類步驟，優(yōu)點(diǎn)，注意事項(xiàng)）
卷煙商品進(jìn)貨與庫(kù)存（續(xù)）
四、卷煙商品盤點(diǎn)作業(yè)
盤點(diǎn)作業(yè)的目的與內(nèi)容
盤點(diǎn)作業(yè)的目的
盤點(diǎn)作業(yè)的內(nèi)容
盤點(diǎn)作業(yè)的基本步驟
1、盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備
2、盤點(diǎn)時(shí)間的確定
3、確定盤點(diǎn)方式
4、盤點(diǎn)人員的培訓(xùn)
5、清理盤點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)
6、盤點(diǎn)商品
7、查清盤點(diǎn)差異的原因
8、盤點(diǎn)結(jié)果的處理
第二節(jié) 合理配送
一、我國(guó)配送中心存在的主要問題
（一）不規(guī)范
（二）效率低
二、配送的流程
（一）一般的配送流程
工廠 備貨 儲(chǔ)存 分揀 配貨 配裝 送貨 交貨 用戶
（二）有加工功能的配送流程

合理配送（續(xù)）
配送合理化的判斷標(biāo)志
（一）庫(kù)存標(biāo)志
（1）庫(kù)存總量
（2）庫(kù)存周轉(zhuǎn)
（二）資金標(biāo)志
（1）資金總量
（2）資金周轉(zhuǎn)
（3）資金投向的改變
（三）成本和效益
總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的標(biāo)志
（四）供應(yīng)保證
（1）缺貨次數(shù)
（2）配送企業(yè)集中庫(kù)存量
（3）即時(shí)配送能力及速度
合理配送（續(xù)）
配送合理化的判斷標(biāo)志
（五）社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志
（1）車輛總數(shù)減少，而承運(yùn)量增加
（2）車輛空駛減少
（3）一家一戶自提自運(yùn)減少，配送運(yùn)輸增加
（六）客戶企業(yè)倉(cāng)庫(kù)、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志
（七）物流合理化標(biāo)志
1）是否降低了物流費(fèi)用 2）是否減少了物流損失 3）是否加快了物流速度 4）是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果 5）是否有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸 6）是否不增加實(shí)際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù) 7）是否采取了先進(jìn)的技術(shù)手段
合理配送（續(xù)）
配送合理化可采取的做法
（一）推行一定綜合程度的專業(yè)化配送
（二）推行共同配送
（三）實(shí)行送取結(jié)合
（四）推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)
（五）推行即時(shí)配送
第三節(jié) 分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃與揀貨作業(yè)效率的評(píng)價(jià)
分揀作業(yè)規(guī)劃的內(nèi)容
客戶訂單資料的分析，揀貨單位的確定，分揀方式與分揀策略的運(yùn)用，揀貨信息的傳遞等環(huán)節(jié)與步驟。
一、揀貨包裝單位
概念：是指揀貨作業(yè)中揀取貨物的包裝單位。
一、揀貨包裝單位
揀貨單位分析過程
一、揀貨包裝單位
配送作業(yè)的四種常用揀貨單位：1、單件 2、箱 3、托盤 4、特殊物品
分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃與揀貨作業(yè)效率的評(píng)價(jià)（續(xù)）
二、揀貨信息的傳遞方式（六種）
（一）訂單傳遞。即直接利用客戶的訂單或以配送中心送貨單來(lái)作為揀貨指示憑據(jù)。
（二）揀貨單傳遞。即將原始的客戶訂單輸入電腦，進(jìn)行揀貨信息處理后，生成并打印出揀貨單，作業(yè)人員據(jù)此揀貨。
（三）顯示器傳遞。即在貨架上安裝燈號(hào)或液晶顯示器，來(lái)顯示通過數(shù)位控制系統(tǒng)傳遞過來(lái)的揀貨信息。顯示器安裝在儲(chǔ)位上，相應(yīng)儲(chǔ)位上的顯示器顯示該商品應(yīng)揀取的數(shù)量，也就是采取數(shù)位揀取系統(tǒng)。
（四）無(wú)線通訊傳遞。即在叉車上安裝無(wú)線通訊設(shè)備，通過該設(shè)備把應(yīng)從哪個(gè)儲(chǔ)位揀取何種商品及數(shù)量等信息指示給叉車上司機(jī)以揀取貨物。
分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃與揀貨作業(yè)效率的評(píng)價(jià)（續(xù)）
揀貨信息的傳遞方式（六種）
（五）電腦隨行指示。即在叉車或臺(tái)車上設(shè)置輔助揀貨的電腦終端機(jī)，揀取前先將揀貨信息輸入電腦或軟盤，揀貨人員依據(jù)電腦終端機(jī)上的屏幕顯示，到正確位置揀取貨物。
（六）自動(dòng)揀貨系統(tǒng)傳遞。即揀貨過程全部由自動(dòng)控制系統(tǒng)完成。通過電子設(shè)備輸入訂單后形成揀貨信息，在揀貨信息指導(dǎo)下由自動(dòng)分揀系統(tǒng)完成分揀作業(yè)，這是目前物流配送技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。
分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃與揀貨作業(yè)效率的評(píng)價(jià)（續(xù)）
三、揀貨作業(yè)系統(tǒng)的布置
（一）儲(chǔ)存與揀貨貨架不分開的布置模式
（1）使用兩面開放式貨架
（一）儲(chǔ)存與揀貨貨架不分開的布置模式
（1）使用兩面開放式貨架






儲(chǔ)存與揀貨貨架不分開的布置模式
（2）使用單面開放式貨架

（二）儲(chǔ)存與分揀分設(shè)在不同貨架上的布置模式
分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃與揀貨作業(yè)效率的評(píng)價(jià)（續(xù)）
四、揀貨作業(yè)效率的評(píng)價(jià)
（一）訂單處理作業(yè) 從接到客戶訂單開始到準(zhǔn)備著手揀貨之間的作業(yè)階段，稱之為訂單處理。它包括接單、客戶的資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理等。訂單處理的評(píng)估指標(biāo)如下：
（1）訂單分析
訂單日均受理= —————

每訂單平均訂貨數(shù)量 = ————

每訂單平均單價(jià) = ————
（2）訂單延遲率
訂單延遲率 = ——————
分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃與揀貨作業(yè)效率的評(píng)價(jià)（續(xù)）
（一）訂單處理作業(yè)
（3）訂單貨件延遲率= ————

（4）緊急訂單響應(yīng)率= ————————

（5）缺貨率= ——————

（二）揀貨作業(yè) 每張客戶訂單都至少包含一項(xiàng)以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品從配送中心儲(chǔ)存區(qū)域中揀取出來(lái)集中在一起的作業(yè)過程，稱為揀貨作業(yè)。
分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃與揀貨作業(yè)效率的評(píng)價(jià)（續(xù)）
（二）揀貨作業(yè)
1、揀貨作業(yè)效率化的評(píng)估要素
（1）人均作業(yè)能力
人均每小時(shí)揀取品種數(shù)= —————————————

（2）批量揀貨時(shí)間= ————————

（3）每份訂單投入揀貨成本= ——————

每件商品投入揀貨成本= ——————

（4）揀誤率= ——————
分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃與揀貨作業(yè)效率的評(píng)價(jià)（續(xù)）
（二）揀貨作業(yè)
揀貨人員分工及職責(zé)
（1）揀貨作業(yè)管理人員職責(zé)
（2）揀貨作業(yè)造作人員職責(zé)
第四節(jié) 第三方物流簡(jiǎn)介
一、第三方物流定義
就是通過物流管理的代理企業(yè)（物流企業(yè)）為供應(yīng)方與需求方提供物料運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、產(chǎn)品配送等各項(xiàng)物流服務(wù)。
二、第三方物流作用（效益）
（一）發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢(shì)
（二）降低生產(chǎn)成本
（三）提高服務(wù)質(zhì)量
（四）適應(yīng)需求變化
（五）不斷更新技術(shù)
第四節(jié) 第三方物流簡(jiǎn)介（續(xù)）
第三方物流原理
（一）雙贏原則
（二）戰(zhàn)略聯(lián)盟原理
構(gòu)筑第三方物流戰(zhàn)略
（一）第三方物流戰(zhàn)略體系結(jié)構(gòu)
1、內(nèi)容：物流系統(tǒng)的宗旨（使命）、物流戰(zhàn)略目標(biāo)、物流戰(zhàn)略導(dǎo)向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)、物流戰(zhàn)略類型、物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)以及物流戰(zhàn)略措施和物流戰(zhàn)略步驟
2、物流戰(zhàn)略要點(diǎn)：物流戰(zhàn)略導(dǎo)向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)、物流戰(zhàn)略類型、物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)
（二）物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)（內(nèi)容見上）
第三方物流簡(jiǎn)介（續(xù)）
五、第三方物流選擇的因素
1、成本因素
2、第三方物流企業(yè)的特長(zhǎng)及資源
3、第三方物流的服務(wù)水平
支付方式電子化簡(jiǎn)介
一、支付電子化概述
1、定義
即以金融電子化網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以商用電子化機(jī)具和各種交易卡為媒介，以電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)為手段，以電子數(shù)據(jù)形式通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)辦理貨款支付業(yè)務(wù)。
2、主要特點(diǎn)
（1）以電子計(jì)算機(jī)技術(shù)為依托，進(jìn)行儲(chǔ)存、收支等結(jié)算
（2）可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、交換、分配和消費(fèi)領(lǐng)域
（3）具有使用簡(jiǎn)便、安全、迅速、可靠等特征
（4）代替?zhèn)鹘y(tǒng)的現(xiàn)金交易和手工憑證的傳遞與交換，大大加快了資金周轉(zhuǎn)速度
現(xiàn)階段電子貨幣的使用通常以銀行卡（磁卡、智能卡）為媒體。
支付方式電子化簡(jiǎn)介（續(xù)）
二、電子支付技術(shù)
（一）電子信用卡
（二）電子支票系統(tǒng)
1、個(gè)人電子支票系統(tǒng)
2、同城電子支票系統(tǒng)
3、國(guó)家電子支票系統(tǒng)
4、國(guó)際電子支票系統(tǒng)
（三）電子資金傳輸
1、個(gè)人小額電子資金傳輸系統(tǒng)
2、同城清算系統(tǒng)
3、國(guó)家清算系統(tǒng)
4、國(guó)際清算系統(tǒng)
（四）其他電子支付技術(shù)（電子匯兌、電子轉(zhuǎn)帳、儲(chǔ)值卡等）

謝謝大家

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