第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略The Developing Strategy of the Third Party Logistics (ppt)

right quality （正確的質(zhì)量）
right quantity （正確的數(shù)量）
right time （正確的時(shí)間）
right place （正確的地點(diǎn)）
right price （合適的價(jià)格）
right impression （合適的外觀）
right commodity （正確的商品）




























公開問題
第三方物流的概念？
2.1 第三方物流的概念
廣義的概念
提供全部或部分企業(yè)物流功能的一個(gè)外部服務(wù)的提供者。

狹義的概念
第三方物流為客戶提供相對(duì)完整和系統(tǒng)的物流服務(wù)。
2.2 第三方物流的成因
工商企業(yè)對(duì)核心業(yè)務(wù)的關(guān)注使物流外包成為必然
物流系統(tǒng)復(fù)雜性的不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)了專業(yè)物流公司的產(chǎn)生
第三方物流帶來的物流成本的降低推動(dòng)了這一市場(chǎng)的迅猛發(fā)展


第三方物流的出現(xiàn)是社會(huì)分工的必然結(jié)果
第三方物流出現(xiàn)的案例
Tesco現(xiàn)在是英國(guó)的第一大食品超市,在全英有8個(gè)地區(qū)配送中心,過去庫存管理,運(yùn)輸和配送全是由Tesco自己經(jīng)營(yíng),80年代末以來,它逐漸把配送中心的任務(wù)交給第三方承擔(dān). 1991年,全英最大的公路貨運(yùn)企業(yè)NFC所屬的Exel Logistics承擔(dān)了Tesco的兩個(gè)地區(qū)配送中心的庫存管理,運(yùn)輸和配送任務(wù).其中一個(gè)設(shè)在英格蘭和威爾士交界的位置,緊靠高速公路,交通十分便利,該配送中心向英國(guó)西南地區(qū)的53個(gè)Tesco的超級(jí)市場(chǎng)提供配送.這個(gè)配送中心每年處理2700-3000萬箱貨物的進(jìn)貨,存儲(chǔ)和配送,扣除各種公共假期,平均每天要處理300個(gè)供貨商的進(jìn)貨和近10萬箱貨物的存儲(chǔ),分裝,轉(zhuǎn)運(yùn),配送等.
在1991年,NFC公司爭(zhēng)取到22個(gè)為超市集團(tuán)服務(wù)的配送中心的工作.
目前,Exel公司已經(jīng)進(jìn)軍中國(guó)大陸市場(chǎng).
2.3 第三方物流的來源
第三方物流公司來源案例
TNT的物流業(yè)務(wù)
TNT在澳大利亞起家,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為世界性的跨國(guó)公司.1997年,皇家荷蘭郵電通訊集團(tuán)以20億美圓收購了TNT的全部股份,但經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)并未受影響,仍然是澳洲實(shí)力較強(qiáng),信譽(yù)卓著的大型專業(yè)運(yùn)輸企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)快運(yùn),物流和國(guó)際郵件業(yè)務(wù).TNT下屬8個(gè)子公司,其中4家經(jīng)營(yíng)快運(yùn),3家經(jīng)營(yíng)物流,1家經(jīng)營(yíng)國(guó)際郵件業(yè)務(wù).TNT有雇員5000人,年?duì)I業(yè)收入7億澳元,利潤(rùn)3000萬澳元.
TNT目前有從事汽車物流和電信物流的兩家子公司.汽車物流公司主要從事商品轎車運(yùn)輸,汽車配件的倉儲(chǔ),配送,在全國(guó)九個(gè)城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu),主要客戶均為全球各大汽車制造商.如豐田,三菱,馬自達(dá),寶馬等.
電信物流是TNT專門為澳大利亞最大的通訊公司提供物流服務(wù)而成立的一家物流公司,在全國(guó)6個(gè)城市設(shè)有分公司.1998年,該通訊公司為集中力量搞好通訊主業(yè),將有關(guān)物流供應(yīng)及原有相應(yīng)設(shè)施和人員通過招標(biāo)交由第三方經(jīng)營(yíng).TNT中標(biāo),并與該公司簽定了5年的合同.
2.4 第三方物流帶來的利益
2.5 第三方物流服務(wù)的范圍
2.6 物流服務(wù)的市場(chǎng)模型
公開問題
如何理解海爾自己建立物流公司？

2.7 第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀
歐美第三方物流服務(wù)比例及市場(chǎng)潛力
中國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

歐美第三方物流服務(wù)的比例及市場(chǎng)潛力
已經(jīng)接受物流服務(wù)的企業(yè)比例
美國(guó)： 58%
歐洲： 76%
用戶未來三年內(nèi)增加第三方物流服務(wù)的運(yùn)用
美國(guó)： 72%
歐洲： 62%
非第三方物流用戶正在考慮使用第三方物流服務(wù)的比例
美國(guó)： 33%
歐洲： 24%
專家預(yù)測(cè)第三方物流的市場(chǎng)潛力
美國(guó)： 4200億美元
歐洲： 9500億美元

歐洲主要發(fā)達(dá)國(guó)家營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和自貨自運(yùn)的比重


中美WTO雙邊協(xié)議中關(guān)于貿(mào)易分銷權(quán)和物流的內(nèi)容
目前外資物流企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)物流業(yè)的沖擊
完全開放后外資物流企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)物流業(yè)的沖擊






第三章引子
又想起中國(guó)搖滾歌王崔健的那句歌詞:
不是我不明白,這世界變化快.

第三方物流還沒有搞清楚,第四方物流又粉墨登場(chǎng).
從三到四,絕對(duì)不是簡(jiǎn)單的數(shù)字游戲, 而是反映了這個(gè)行業(yè)的深刻變革和進(jìn)步.



3 第四方物流簡(jiǎn)介
3.1 企業(yè)采購物流的發(fā)展歷程
3.2 第四方物流的概念
3.3 第四方物流運(yùn)作模式
3.4 第四方物流的服務(wù)商的特點(diǎn)



3.1 企業(yè)采購物流服務(wù)的發(fā)展歷程
3.2 第四方物流概念
第四方物流——物流發(fā)展的高級(jí)階段
3.3 第四方物流的運(yùn)作模式
協(xié)作模型
4PL和3PL優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互協(xié)作，共同為客戶提供服務(wù)。4PL為3PL提供包括技術(shù)，供應(yīng)鏈決策技巧，市場(chǎng)推廣和規(guī)劃技術(shù)在內(nèi)的廣泛的支持。
方案整合者模型
4PL為特定客戶管理和運(yùn)作整個(gè)供應(yīng)鏈。方案整合者將充分發(fā)揮內(nèi)部資源、能力和技術(shù)，并整合部分社會(huì)物流資源，從而為客戶提供綜合的一體化的物流服務(wù)。
工業(yè)革新者模型
4PL通過整合技術(shù)同時(shí)為幾家工業(yè)企業(yè)提供供應(yīng)鏈解決方案，這種供應(yīng)鏈模型最為復(fù)雜，但也最有收益。


A Synergy Plus operating model（協(xié)作模型）
Solution Integrator(方案整合者模型)


Industrial Innovator(工業(yè)革新者模型)


3.4 誰可以成為第四方物流服務(wù)商
擁有大批經(jīng)過受過良好訓(xùn)練的供應(yīng)鏈專家
全球化的運(yùn)作能力、資源和影響力
整合物流資源的能力
將人力資源和資產(chǎn)平滑轉(zhuǎn)變到新的4PL的能力
凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神
提供一流的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃和流程再造能力
卓越的供應(yīng)鏈整合和外協(xié)能力



第四方物流合作案例一
安達(dá)信(Anderson Consulting)同福特公司的合作

1996年,福特公司決定在西班牙引進(jìn)KA車輛生產(chǎn)線. 福特公司委托安達(dá)信公司對(duì)該項(xiàng)目零部件供應(yīng)鏈進(jìn)行開發(fā).
具體做法:
引進(jìn)三家物流供應(yīng)商
建立供應(yīng)商工業(yè)園
建立物流中心(由安達(dá)信公司組織運(yùn)作)
安達(dá)信負(fù)責(zé)管理整個(gè)采購物流

結(jié)果:
福特公司西班牙工廠的表現(xiàn)大大改善, 物流成本每年減少600萬.


第四方物流合作案例二
公開問題
中國(guó)是否存在第四方物流市場(chǎng)？






美國(guó)物流企業(yè)功能及地域范圍定位
美國(guó)物流企業(yè)的行業(yè)定位
美國(guó)物流企業(yè)行業(yè)及地域定位


第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略The Developing Strategy of the Third Party Logistics (ppt)