深度分銷培訓(xùn)課程--物流配送管理細則試行(ppt)
綜合能力考核表詳細內(nèi)容
深度分銷培訓(xùn)課程--物流配送管理細則試行(ppt)
目錄
一、前言
二、物流配送體系
市場開拓階段
市場鞏固階段
市場維護階段
三、訂貨管理流程
前言
在農(nóng)村市場實施深度分銷必然會面臨用戶和終端維護成本趨高的問題,經(jīng)銷商和客戶絕大部分都散布在廣闊農(nóng)村市場,甚至局部地區(qū)交通還十分不便,因此,物流配送成本是營運費用的主要驅(qū)動因素之一。那么是能否降低單位營運費用、降低物流配送的運輸成本、人力成本是關(guān)系到深度分銷戰(zhàn)略成敗的關(guān)鍵。解決問題的基本思路是:一方面積極優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提高業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)能力,提高工作效率;另一方面積極有效的嫁接外部資源(人力資源和運力資源)。
前言(續(xù)1)
深度分銷的物流配送體系中有四個流程,即物流轉(zhuǎn)移流程、所有權(quán)轉(zhuǎn)移流程、貨款轉(zhuǎn)移流程和信息交換流程。在農(nóng)村金融服務(wù)體系落后的條件下,現(xiàn)款現(xiàn)貨的銷售原則決定了物流轉(zhuǎn)移流程、所有權(quán)轉(zhuǎn)移流程和貨款轉(zhuǎn)移流程在轉(zhuǎn)移點必須是匯合,這樣,在匯合點就必須有員工在場。而在深度分銷模式下,每個業(yè)務(wù)員可能要負責40-50個零售端點的市場管理、渠道維護、服務(wù)平臺的建設(shè)和維護工作,配送結(jié)算業(yè)務(wù)量將是很大的。那么如何適時地高效率地嫁接外部和內(nèi)部資源是搭建物流配送體系必須解決的問題。
目錄
一、前言
二、物流配送體系
市場開拓階段
市場鞏固階段
市場維護階段
三、訂貨管理流程
綜述
按照渠道建設(shè)的三個階段:
1、市場開拓階段;
2、市場鞏固階段;
3、市場維護階段;
設(shè)計相應(yīng)的配送解決方案和建立物流配送體系:
市場開拓階段
在市場開發(fā)階段,業(yè)務(wù)員對市場進行布局和規(guī)劃時,就要考慮物流配送方案和體系搭建問題。由于用戶對本公司產(chǎn)品和品牌的認識有個過程,經(jīng)銷商對產(chǎn)品的品種、檔次和流量計劃不能準確;另外,終端溝通和維護工作量較大。建議主要的方式為:采用響應(yīng)式的配送方式,由業(yè)務(wù)員及時(3~5天)為終端提供配送結(jié)算服務(wù)。但這是成本高、工作量大的方式,只是在初期采用,應(yīng)積極幫助指導(dǎo)經(jīng)銷商合理進貨,引導(dǎo)和說服他們逐步采用計劃性配送方式。
市場鞏固階段(1)
在市場鞏固階段,經(jīng)銷商的物流量開始增長,配送任務(wù)開始加重,但他們對流量的預(yù)見性和計劃性加大了。建議采用計劃性配送方式和積極嫁接當?shù)嘏渌唾Y源建立配送體系,降低前期業(yè)務(wù)員配送工作量,保證配送服務(wù)的質(zhì)量。
市場鞏固階段(2)
1、計劃性配送方式,是根據(jù)某一區(qū)域內(nèi)終端的結(jié)構(gòu)、分布和流量,結(jié)合巡訪管理工作,采用按一定路線定期配送,從而降低單位配送成本,提高終端維護效率。例如:在各區(qū)域內(nèi)按不同的巡訪路線,分別約定每月配貨時間為5、10、15、20、25、30日,實現(xiàn)集中配送。
市場鞏固階段(3)
2、根據(jù)各區(qū)域具體交通狀況、終端分布和渠道特點,選擇終端物流配送方式:
(1)由辦事處直接配送方式,主要運用于A類關(guān)鍵終端,且平均配送成本較低,結(jié)合業(yè)務(wù)員終端巡訪,進行配送服務(wù),一般在確認訂貨三天內(nèi)負責配送到達。
(2)由辦事處配送到的各區(qū)域配送處,再由其配送到各零售終端,主要用于流量小、分布散,直接配送成本高的非重要終端,具體按《區(qū)域配送處管理細則》。
(3)由辦事處配送到營銷網(wǎng)絡(luò)中的區(qū)域批發(fā)商,并結(jié)算;再由其配送到所轄各零售終端。
市場鞏固階段(4)
市場維護階段
深度分銷進入市場維護階段,終端網(wǎng)絡(luò)已較為穩(wěn)固,客情關(guān)系進一步深化,客戶流量穩(wěn)定,配送服務(wù)可以進一步集約,提高效率,減低費用。
(1) 通過統(tǒng)計和預(yù)測各配送線路和方式的終端流量和流速,優(yōu)化配送線路和時間,簡化結(jié)算程序,逐步采用區(qū)域配送處的方式,嫁接當?shù)嘏渌唾Y源。
(2) 制定相應(yīng)的運費補貼方案,鼓勵經(jīng)銷商直接到辦事處拉貨。給經(jīng)銷商運費補貼既要考慮配送的運輸成本,又要考慮配送的人力成本。
目錄
一、前言
二、物流配送體系
市場開拓階段
市場鞏固階段
市場維護階段
三、訂貨管理流程
訂貨管理流程(1)
( 1、各區(qū)域業(yè)務(wù)員根據(jù)各終端的訂貨要求,填寫《區(qū)域訂貨計劃表》,提前三天向辦事處申報訂貨計劃,辦事處根據(jù)庫存狀況和公司生產(chǎn)狀況,于當天回答確認;如遇無法在承諾期交貨的,及時通知區(qū)域業(yè)務(wù)員與客戶就品種、規(guī)格、數(shù)量和交貨期等達成協(xié)調(diào)。
2、儲運員根據(jù)定貨計劃和庫存狀況,組織貨源,辦理發(fā)運手續(xù),聯(lián)系車輛,確定送貨時間,并通知區(qū)域業(yè)務(wù)員。
訂貨管理流程(2)
3、針對各品種、區(qū)域、客戶的促銷政策,倉儲員在組織貨源的同時,配置好各類促銷品,宣傳品。
4、針對各區(qū)域的配送應(yīng)安排定點的配送車輛和司機,簡化手續(xù)和區(qū)域業(yè)務(wù)員的工作量,提高配送效率。各區(qū)域配送的貨款結(jié)算和回收,應(yīng)由各區(qū)域業(yè)務(wù)員負責。
訂貨管理流程(3)
訂貨管理流程(4)
深度分銷培訓(xùn)課程--物流配送管理細則試行(ppt)
目錄
一、前言
二、物流配送體系
市場開拓階段
市場鞏固階段
市場維護階段
三、訂貨管理流程
前言
在農(nóng)村市場實施深度分銷必然會面臨用戶和終端維護成本趨高的問題,經(jīng)銷商和客戶絕大部分都散布在廣闊農(nóng)村市場,甚至局部地區(qū)交通還十分不便,因此,物流配送成本是營運費用的主要驅(qū)動因素之一。那么是能否降低單位營運費用、降低物流配送的運輸成本、人力成本是關(guān)系到深度分銷戰(zhàn)略成敗的關(guān)鍵。解決問題的基本思路是:一方面積極優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提高業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)能力,提高工作效率;另一方面積極有效的嫁接外部資源(人力資源和運力資源)。
前言(續(xù)1)
深度分銷的物流配送體系中有四個流程,即物流轉(zhuǎn)移流程、所有權(quán)轉(zhuǎn)移流程、貨款轉(zhuǎn)移流程和信息交換流程。在農(nóng)村金融服務(wù)體系落后的條件下,現(xiàn)款現(xiàn)貨的銷售原則決定了物流轉(zhuǎn)移流程、所有權(quán)轉(zhuǎn)移流程和貨款轉(zhuǎn)移流程在轉(zhuǎn)移點必須是匯合,這樣,在匯合點就必須有員工在場。而在深度分銷模式下,每個業(yè)務(wù)員可能要負責40-50個零售端點的市場管理、渠道維護、服務(wù)平臺的建設(shè)和維護工作,配送結(jié)算業(yè)務(wù)量將是很大的。那么如何適時地高效率地嫁接外部和內(nèi)部資源是搭建物流配送體系必須解決的問題。
目錄
一、前言
二、物流配送體系
市場開拓階段
市場鞏固階段
市場維護階段
三、訂貨管理流程
綜述
按照渠道建設(shè)的三個階段:
1、市場開拓階段;
2、市場鞏固階段;
3、市場維護階段;
設(shè)計相應(yīng)的配送解決方案和建立物流配送體系:
市場開拓階段
在市場開發(fā)階段,業(yè)務(wù)員對市場進行布局和規(guī)劃時,就要考慮物流配送方案和體系搭建問題。由于用戶對本公司產(chǎn)品和品牌的認識有個過程,經(jīng)銷商對產(chǎn)品的品種、檔次和流量計劃不能準確;另外,終端溝通和維護工作量較大。建議主要的方式為:采用響應(yīng)式的配送方式,由業(yè)務(wù)員及時(3~5天)為終端提供配送結(jié)算服務(wù)。但這是成本高、工作量大的方式,只是在初期采用,應(yīng)積極幫助指導(dǎo)經(jīng)銷商合理進貨,引導(dǎo)和說服他們逐步采用計劃性配送方式。
市場鞏固階段(1)
在市場鞏固階段,經(jīng)銷商的物流量開始增長,配送任務(wù)開始加重,但他們對流量的預(yù)見性和計劃性加大了。建議采用計劃性配送方式和積極嫁接當?shù)嘏渌唾Y源建立配送體系,降低前期業(yè)務(wù)員配送工作量,保證配送服務(wù)的質(zhì)量。
市場鞏固階段(2)
1、計劃性配送方式,是根據(jù)某一區(qū)域內(nèi)終端的結(jié)構(gòu)、分布和流量,結(jié)合巡訪管理工作,采用按一定路線定期配送,從而降低單位配送成本,提高終端維護效率。例如:在各區(qū)域內(nèi)按不同的巡訪路線,分別約定每月配貨時間為5、10、15、20、25、30日,實現(xiàn)集中配送。
市場鞏固階段(3)
2、根據(jù)各區(qū)域具體交通狀況、終端分布和渠道特點,選擇終端物流配送方式:
(1)由辦事處直接配送方式,主要運用于A類關(guān)鍵終端,且平均配送成本較低,結(jié)合業(yè)務(wù)員終端巡訪,進行配送服務(wù),一般在確認訂貨三天內(nèi)負責配送到達。
(2)由辦事處配送到的各區(qū)域配送處,再由其配送到各零售終端,主要用于流量小、分布散,直接配送成本高的非重要終端,具體按《區(qū)域配送處管理細則》。
(3)由辦事處配送到營銷網(wǎng)絡(luò)中的區(qū)域批發(fā)商,并結(jié)算;再由其配送到所轄各零售終端。
市場鞏固階段(4)
市場維護階段
深度分銷進入市場維護階段,終端網(wǎng)絡(luò)已較為穩(wěn)固,客情關(guān)系進一步深化,客戶流量穩(wěn)定,配送服務(wù)可以進一步集約,提高效率,減低費用。
(1) 通過統(tǒng)計和預(yù)測各配送線路和方式的終端流量和流速,優(yōu)化配送線路和時間,簡化結(jié)算程序,逐步采用區(qū)域配送處的方式,嫁接當?shù)嘏渌唾Y源。
(2) 制定相應(yīng)的運費補貼方案,鼓勵經(jīng)銷商直接到辦事處拉貨。給經(jīng)銷商運費補貼既要考慮配送的運輸成本,又要考慮配送的人力成本。
目錄
一、前言
二、物流配送體系
市場開拓階段
市場鞏固階段
市場維護階段
三、訂貨管理流程
訂貨管理流程(1)
( 1、各區(qū)域業(yè)務(wù)員根據(jù)各終端的訂貨要求,填寫《區(qū)域訂貨計劃表》,提前三天向辦事處申報訂貨計劃,辦事處根據(jù)庫存狀況和公司生產(chǎn)狀況,于當天回答確認;如遇無法在承諾期交貨的,及時通知區(qū)域業(yè)務(wù)員與客戶就品種、規(guī)格、數(shù)量和交貨期等達成協(xié)調(diào)。
2、儲運員根據(jù)定貨計劃和庫存狀況,組織貨源,辦理發(fā)運手續(xù),聯(lián)系車輛,確定送貨時間,并通知區(qū)域業(yè)務(wù)員。
訂貨管理流程(2)
3、針對各品種、區(qū)域、客戶的促銷政策,倉儲員在組織貨源的同時,配置好各類促銷品,宣傳品。
4、針對各區(qū)域的配送應(yīng)安排定點的配送車輛和司機,簡化手續(xù)和區(qū)域業(yè)務(wù)員的工作量,提高配送效率。各區(qū)域配送的貨款結(jié)算和回收,應(yīng)由各區(qū)域業(yè)務(wù)員負責。
訂貨管理流程(3)
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