2005年1～2月轎車細(xì)分市場動(dòng)態(tài)分析(doc)
本文刊載于：2005年第11期《汽車情報(bào)》 2005年1～2月轎車細(xì)分市場動(dòng)態(tài)分析 東風(fēng)汽車公司科技信息研究所 張少華 　　總的說來，2005年前2個(gè)月我國轎車市場依然低迷，累計(jì)銷量達(dá)到28.8萬輛，低于2 004年同期的34.6萬輛，同比負(fù)增長16.74%(見表1)。 表1 2004年、2005年1～2月各級別轎車銷量對比 |級別 | |1月 |2月 |1～2月總| | | | | |計(jì) | |微型轎車|2004年月銷量總計(jì) |26896|34777|61673 | | |2004年月銷量所占總量 |17.31|18.21|17.81% | | |比例 |% |% | | | |2005年月銷量總計(jì) |40917|35685|76602 | | |2005年月銷量所占總量 |26.69|26.43|26.57% | | |比例 |% |% | | |緊湊型轎|2004年月銷量總計(jì) |33463|44123|77586 | |車 | | | | | | |2004年月銷量所占總量 |21.54|23.11|22.40% | | |比例 |% |% | | | |2005年月銷量總計(jì) |18493|20820|39313 | | |2005年月銷量所占總量 |12.06|15.42|13.63% | | |比例 |% |% | | |中級轎車|2004年月銷量總計(jì) |55964|74928|130892 | | |2004年月銷量所占總量 |36.02|39.24|37.80% | | |比例 |% |% | | | |2005年月銷量總計(jì) |61516|51298|112814 | | |2005年月銷量所占總量 |40.12|37.99|39.12% | | |比例 |% |% | | |中高級轎|2004年月銷量總計(jì) |39050|37100|76160 | |車 | | | | | | |2004年月銷量所占總量 |25.13|19.43|21.99% | | |比例 |% |% | | | |2005年月銷量總計(jì) |32388|27227|59615 | | |2005年月銷量所占總量 |21.13|20.16|20.67% | | |比例 |% |% | | |各級別轎|2004年 |15537|19092|346311 | |車 | |3 |8 | | | |2005年 |15331|13503|288344 | | | |4 |0 | | | |同比增長 |-1.33|-29.2|-16.74% | | | |% |8% | | 　　具體到各級別轎車市場，則呈現(xiàn)出微型轎車一枝獨(dú)秀，中級轎車及中高級轎車銷量 略有減少，緊湊型轎車銷量大幅下滑的現(xiàn)象。 　　在今年前兩個(gè)月，微型轎車的累積銷量達(dá)到了7.66萬輛，比去年同期多出1.5萬輛， 同比增長24.21%。緊湊型轎車的累積銷量達(dá)到了3.93萬輛，比去年同期減少4.8萬輛，同 比負(fù)增長49.33%。中級轎車的累積銷量達(dá)到了11.28萬輛，比去年同期減少1.8萬輛，同 比負(fù)增長13.81%。中高級轎車的累積銷量達(dá)到了5.96萬輛，比去年同期減少1.65萬輛， 同比負(fù)增長21.72%(所占的市場份額見圖1)。 [pic] 圖1 2005年1～2月各級別轎車所占的市場份額 　　微型轎車 　　2005年年1月中國航空科技工業(yè)股份有限公司旗下的東安動(dòng)力收購了哈飛汽車，實(shí)現(xiàn) 了中航科工內(nèi)部的資源整合，哈飛汽車也由此更名為中航汽車。 　　并且中航二集團(tuán)正在有意整合哈飛和昌河兩個(gè)微型轎車生產(chǎn)企業(yè)，這兩個(gè)企業(yè)目前 屬于微型轎車市場的第二梯隊(duì)，總的市場份額能與第一梯隊(duì)的一些生產(chǎn)廠家抗衡，一旦 聯(lián)手，可以實(shí)現(xiàn)資源共享和更好地應(yīng)對市場壓力。 [pic] 圖2 中航汽車、昌河汽車股權(quán)示意圖 　　今年1～2月微型轎車的銷售形勢好于其他各級別轎車，累計(jì)銷量達(dá)到了76602輛，好 于去年同期的61673輛。 這是由于微型轎車經(jīng)過去年的價(jià)格戰(zhàn)，利潤趨薄。今年1、2月鋼材價(jià)格環(huán)比分別又上漲 了5.7%、4.2%，進(jìn)一步打壓了微型轎車的利潤空間。一些微型轎車的價(jià)格還存在可能上 調(diào)的傾向，促使微型轎車的消費(fèi)者加快購車步伐。這是今年前2個(gè)月微型轎車銷量形勢好 與其它級別轎車的主要原因。 表2 2005年1～2月微型轎車各品牌銷量 |生產(chǎn)廠家 |品牌 | |1月 |2月 |1～2月 |銷量 | | | | | | |合計(jì) |排名 | |一汽天津 |1夏利 |2004 |5508|1036|15870 |1 | | | |年 | |2 | | | | | |2005 |1027|9794|20072 |1 | | | |年 |8 | | | | | | |同比 |86.6|-5.4|26.48% | | | | |增長 |0% |8% | | | | | |環(huán)比 |-38.|-4.7| | | | | |增長 |83% |1% | | | |奇瑞 |2QQ |2004 |3757|4225|7982 |4 | | | |年 | | | | | | | |2005 |8186|6793|14979 |2 | | | |年 | | | | | | | |同比 |117.|60.7|87.66% | | | | |增長 |89% |8% | | | | | |環(huán)比 |45.1|-17.| | | | | |增長 |9% |02% | | | |長安鈴木 |3長安奧拓 |2004 |5194|3570|8764 |2 | | | |年 | | | | | | | |2005 |5458|5834|11292 |3 | | | |年 | | | | | | | |同比 |5.08|63.4|28.85% | | | | |增長 |% |2% | | | | | |環(huán)比 |21.7|6.89| | | | | |增長 |5% |% | | | |吉利汽車 |4豪情 |2004 |2990|4993|7983 |3 | | | |年 | | | | | | | |2005 |6085|2987|9072 |4 | | | |年 | | | | | | | |同比 |103.|-40.|13.64% | | | | |增長 |51% |18% | | | | | |環(huán)比 |4.21|-50.| | | | | |增長 |% |91% | | | |中航汽車 |5路寶 |2004 |1623|1255|2878 |7 | | | |年 | | | | | | | |2005 |2843|2197|5040 |5 | | | |年 | | | | | | | |同比 |75.1|75.0|75.12% | | | | |增長 |7% |6% | | | | | |環(huán)比 |55.8|-22.| | | | | |增長 |7% |72% | | | |吉利汽車 |6美日 |2004 |913 |1692|2605 |8 | | | |年 | | | | | | | |2005 |2359|1450|3809 |6 | | | |年 | | | | | | | |同比 |158.|-14.|46.22% | | | | |增長 |38% |30% | | | | | |環(huán)比 |106.|-38.| | | | | |增長 |21% |53% | | | |昌河汽車 |7愛迪爾 |2004 |2512|2002|4514 |5 | | | |年 | | | | | | | |2005 |2232|1485|3717 |7 | | | |年 | | | | | | | |同比 |-11.|-25.|-17.66%| | | | |增長 |15% |82% | | | | | |環(huán)比 |－ |-33.| | | | | |增長 | |47% | | | |昌河汽車 |8北斗星MMPV|2004 |1338|3080|4418 |6 | | | |年 | | | | | | | |2005 |1290|2013|3303 |8 | | | |年 | | | | | | | |同比 |-3.5|-34.|-25.24%| | | | |增長 |9% |64% | | | | | |環(huán)比 |-35.|56.0| | | | | |增長 |50% |5% | | | |上海通用 |9Spark |2004 |514 |610 |1124 |11 | |五菱 | |年 | | | | | | | |2005 |896 |2161|3057 |9 | | | |年 | | | | | | | |同比 |74.3|254.|171.98%| | | | |增長 |2% |26% | | | | | |環(huán)比 |-52.|141.| | | | | |增長 |03% |18% | | | |比亞迪 |10福萊爾MMP|2004 |792 |1391|2183 |10 | | |V |年 | | | | | | | |2005 |611 |398 |1009 |10 | | | |年 | | | | | | | |同比 |-22.|-71.|-53.78%| | | | |增長 |85% |39% | | | | | |環(huán)比 |-6.8|-34.| | | | | |增長 |6% |86% | | | |江南汽車 |11江南奧拓 |2004 |1237|1080|2317 |9 | | | |年 | | | | | | | |2005 |232 |392 |624 |11 | | | |年 | | | | | | | |同比 |-81.|-63.|-73.07 | | | | |增長 |24% |70% | | | | | |環(huán)比 |-38.|68.9| | | | | |增長 |13% |7% | | | |一汽華利 |12幸福使者M(jìn)|2004 |47 |164 |211 |13 | |、紅塔 |MPV |年 | | | | | | | |2005 |183 |153 |336 |12 | | | |年 | | | | | | | |同比 |289.|-6.7|59.24% | | | | |增長 |36% |1% | | | | | |環(huán)比 |-58.|-16.| | | | | |增長 |41 |39% | | | |吉林通田 |13閣蘿 |2004 |0 |0 |0 | | | | |年 | | | | | | | |2005 |264 |27 |291 |13 | | | |年 | | | | | | | |環(huán)比 |118.|-89.| | | | | |增長 |18% |77% | | | |南京菲亞 |14英格爾 |2004 |0 |20 |20 |16 | |特 | |年 | | | | | | | |2005 |0 |1 |1 |14 | | | |年 | | | | | |中航汽車 |15百利 |2004 |447 |198 |645 |12 | | | |年 | | | | | | | |2005 |0 |0 |0 | | | | |年 | | | | | |東風(fēng)悅達(dá) |16普萊特 |2004 |12 |38 |50 |15 | |起亞 | |年 | | | | | | | |2005 |0 |0 |0 | | | | |年 | | | | | |貴州航天 |17云雀 |2004 |12 |97 |109 |14 | | | |年 | | | | | | | |2005 |0 |0 |0 | | | | |年 | | | | | |2004年月銷量總計(jì) |2689|3477|61673 | | | |6 |7 | | | |2005年...
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