汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)納入行業(yè)管理勢(shì)在必行
汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)納入行業(yè)管理勢(shì)在必行 ---------------------------------------------------------------------------- ---- 　　隨著我國(guó)道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展，汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)如雨后春筍， 發(fā)展迅速。但是，由于管理關(guān)系未理順，在一定程度上影響著汽車(chē)維修業(yè)以及汽車(chē)運(yùn)輸 行業(yè)的健康發(fā)展，因此，汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)納入行業(yè)管理勢(shì)在必行。 　　目前，汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)上突出的問(wèn)題有三點(diǎn)： 　?。?）配件質(zhì)量差，經(jīng)營(yíng)者專(zhuān)業(yè)素質(zhì)低，服務(wù)質(zhì)量差，特別是配件質(zhì)量問(wèn)題給汽車(chē)維 修企業(yè)的信譽(yù)、運(yùn)輸生產(chǎn)效率及交通安全等方面造成了嚴(yán)重影響。 　?。?）進(jìn)貨渠道、銷(xiāo)售方式及執(zhí)行價(jià)格較混亂，一些經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)從非法渠道購(gòu)進(jìn)假冒偽 劣產(chǎn)品，用“回扣”等不正當(dāng)手段促銷(xiāo)，還有些外地流動(dòng)商販上門(mén)銷(xiāo)售，售后即走，偷漏 稅費(fèi)。繁雜的進(jìn)貨渠道，層層加價(jià)，價(jià)格失真，亂中漲，漲中亂。 　?。?）市場(chǎng)供求比例關(guān)系及市場(chǎng)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)失調(diào)。 　　汽車(chē)配件配件銷(xiāo)售市場(chǎng)秩序混亂的問(wèn)題，已經(jīng)引起了全社會(huì)的普遍關(guān)注，到了非徹 底整改不可的時(shí)候了。 　　1、汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)秩序納入行業(yè)管理必要性 　　從市場(chǎng)類(lèi)別角度看，汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)屬于汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)管理范疇。汽車(chē)配件是特 殊性質(zhì)的商品，其市場(chǎng)銷(xiāo)售范圍，對(duì)象、勝任只有一個(gè)，即進(jìn)入汽車(chē)維候領(lǐng)域用于汽車(chē) 部件的維修更換，別無(wú)它用。因此，按照經(jīng)濟(jì)體制改革專(zhuān)業(yè)歸口，分類(lèi)管理要求，汽車(chē) 配件銷(xiāo)售市場(chǎng)應(yīng)納入汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)管理。 　　從汽車(chē)運(yùn)輸機(jī)制和配件銷(xiāo)售市場(chǎng)運(yùn)作的客觀要求看，汽車(chē)配件維修、汽車(chē)運(yùn)輸三者 共同組成汽車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)的整體體系，汽車(chē)配件與汽車(chē)維修屬于汽車(chē)運(yùn)輸隊(duì)生產(chǎn)體系中的 后勤保障系統(tǒng)，而且大部分汽車(chē)配件銷(xiāo)售商店與汽車(chē)修理廠是“廠店合一”經(jīng)營(yíng)，一個(gè)工 商執(zhí)照，一本財(cái)務(wù)帳目，一套經(jīng)營(yíng)機(jī)制，即將是單獨(dú)的配件商店，也無(wú)不以汽修廠為依 托，掛鉤經(jīng)銷(xiāo)。汽車(chē)配件售市場(chǎng)的運(yùn)作依賴(lài)于汽車(chē)維修市場(chǎng)中的組成部分，隨著汽車(chē)維 修企業(yè)已經(jīng)納入行業(yè)管理。汽車(chē)配件銷(xiāo)售同樣也應(yīng)納入行業(yè)管理。汽車(chē)配件銷(xiāo)售同樣也 應(yīng)納入行業(yè)管理，經(jīng)確保汽車(chē)維修、維護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　從經(jīng)濟(jì)關(guān)系上看，配件銷(xiāo)售納入行業(yè)管理是客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律的要求。汽車(chē)配件經(jīng)濟(jì)是 汽車(chē)運(yùn)輸群體經(jīng)濟(jì)的組成部分。汽車(chē)配件的價(jià)格變化和質(zhì)量?jī)?yōu)劣，直接影響到汽車(chē)維修 業(yè)和汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)的投資、成本、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車(chē)配件、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸 三者之間有著相互依存、相互促進(jìn)的內(nèi)在緊密的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。因此，發(fā)展汽車(chē)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)， 建立道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，就必須將汽車(chē)配件銷(xiāo)售業(yè)納入行業(yè)管理。 2、汽車(chē)配件俏售市場(chǎng)納入行業(yè)管理的必然性 　　汽車(chē)配件納入行業(yè)管理是加強(qiáng)汽車(chē)維修市場(chǎng)管理和重要內(nèi)容之一，是提高汽車(chē)維修 質(zhì)量的一項(xiàng)重要舉措。自從汽車(chē)維修市場(chǎng)納入行管理以來(lái)，交通運(yùn)輸管理部門(mén)也在不斷 采取多種措施來(lái)提高維修質(zhì)量，加強(qiáng)維修業(yè)開(kāi)業(yè)技術(shù)條件的審核及維修質(zhì)量監(jiān)督。組織 技工培訓(xùn)，建立汽車(chē)維修檢測(cè)體系等已取得了一定的成效。在深化改革的新形勢(shì)下，汽 車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)也在不斷探索適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新思路，汽車(chē)維修市場(chǎng)的發(fā)趨勢(shì)，正 向?qū)I(yè)化、集團(tuán)化越發(fā)展，越易于積累資金，更新設(shè)備，適應(yīng)“視情修理”的要求，改變 目前企業(yè)“小而全”的落后面貌，形成汽車(chē)維修市場(chǎng)良性循環(huán)。因此，汽車(chē)配件的產(chǎn)銷(xiāo)市 場(chǎng)納入行業(yè)管理已成必然。 　　總之，汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)納入行業(yè)管理，是建立健全統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序、高 效的道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制的重要舉措，是宏觀調(diào)控配件銷(xiāo)售市場(chǎng)、凈化環(huán)境、穩(wěn)定秩 序、強(qiáng)化質(zhì)量管理和經(jīng)和經(jīng)濟(jì)行為管理、促進(jìn)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)及運(yùn)輸全行業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重 要保證。汽車(chē)配件銷(xiāo)售納入行業(yè)管理以后，交通運(yùn)管部門(mén)要象管理維修業(yè)那樣設(shè)立專(zhuān)門(mén) 管理機(jī)構(gòu)，與工商、稅務(wù)、技術(shù)監(jiān)督部門(mén)建立綜合治理體系。對(duì)配件銷(xiāo)售業(yè)的經(jīng)營(yíng)資格 、開(kāi)業(yè)條件、經(jīng)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)、配件質(zhì)量、價(jià)格執(zhí)行、票據(jù)使用、稅費(fèi)繳納，市場(chǎng)秩序等方面 進(jìn)行行業(yè)性規(guī)范化、秩序化、制度化的監(jiān)督、管理和服務(wù)，使汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng) 發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新階段。
汽車(chē)配件銷(xiāo)售市場(chǎng)納入行業(yè)管理勢(shì)在必行